Come acquistare un biglietto della metropolitana a Istanbul, quanto costa un biglietto di viaggio a Istanbul, descrizione completa, schema e mappa della metropolitana di Istanbul. Stazioni e trasferimenti.
Metropolitana di Istanbul: quanto costa, come acquistare i biglietti
La metropolitana di Istanbul si è saldamente radicata nella vita dei cittadini, sebbene sia apparsa in città relativamente di recente. È difficile immaginare come se la passavano senza un mezzo di trasporto così comodo e veloce.
Di tutti i tipi di trasporto urbano, i residenti delle megalopoli preferiscono la metropolitana. Non ci sono ingorghi e quindi funziona rigorosamente nei tempi previsti. Per lo stesso motivo potrai raggiungere facilmente e velocemente la destinazione desiderata.
Tuttavia, a causa della sua giovane età, la metropolitana di Istanbul non copre le principali zone turistiche della città, ma è strettamente collegata alla linea del tram, che è ancora la principale arteria di trasporto.
Ora trasporta circa 920.000 passeggeri al giorno, nonostante copra solo il 17,87% del traffico passeggeri di tutto il trasporto urbano.
Orari dei treni tramite link
Un po’ di storia
La metropolitana di Istanbul è nata nel 1988, e inizialmente si chiamava “Istanbul Transportation”. Un anno dopo fu aperta la prima linea M1, che collegava all’aeroporto Ataturk. Oggi fa parte del sistema ferroviario cittadino di 259,85 km (la metropolitana ne conta 115,3 km), che comprende anche tram, funicolare e funivia.
A proposito, il primo trasporto ferroviario sotterraneo era una funicolare (Tunel), che collegava le stazioni Karakoy e Beyoglu nella parte europea della capitale culturale della Turchia. La sua apertura ebbe luogo nel 1875, quasi cento anni prima della metropolitana.
All’inizio era a vapore, ma dopo la ricostruzione nel 1971 divenne elettrico. Poiché ancora oggi trasporta passeggeri in sicurezza, integrando efficacemente la rete di trasporti di Istanbul, non sarà sicuramente abbandonato nel prossimo futuro.
Ma torniamo alla metropolitana. Sebbene la decisione di costruirlo sia stata presa nel 1988, il progetto è cambiato più volte. Ciò accadde in modo più evidente prima nel 1912, poi nel 1936 e poi nel 1951.
Inoltre, man mano che i lavori procedevano, di tanto in tanto venivano apportate ulteriori modifiche, poiché gli operai continuavano a trovare reperti storici nel terreno e, per non danneggiarli, dovevano deviare dal piano originale. Da un lato i reperti sono serviti da ostacolo e da rallentamento forzato dei lavori, dall’altro sono diventati utili dal punto di vista archeologico e storico.
La metropolitana di Istanbul continua a essere costruita attivamente e ogni anno si svolge un evento significativo. Ad esempio, nel 2019 è stata lanciata la metropolitana notturna e nel 2020 è stata messa in funzione la prima tappa della linea metropolitana M7 Kabatash-Esenyurt tra Mecidiyeköy e Mahmutbey.
Essendo un mezzo di trasporto relativamente nuovo a Istanbul, la metropolitana è molto popolare e trasporta più di 300 milioni di persone all’anno.
Percorsi della metropolitana di Istanbul
Nel 2021, la mappa della metropolitana di Istanbul ha sette linee, indicate da colori diversi. Cinque di esse ( M1 , M2 , M3 , M6 e M7 ) si trovano nella parte europea della città, e due ( M4 e M5 ) in quella asiatica.
Ma come accennato in precedenza, la costruzione continua e sono in corso i lavori su altre sei linee. Quelli che funzionano ora collegano le seguenti aree:
- M1 – ramo rosso con diramazione in M1A e M1B. La linea inizia con l’atterraggio alla stazione Yenikapı, dove c’è un trasferimento alla M2, Marmaray e İDO. Alla stazione Otogar la direzione è servita da entrambe le diramazioni – M1A e M1B.
Stazioni generali: Yenikapı, Aksaray (trasferimento al T1), Emniyet-Fatih, Topkapı-Ulubatlı (trasferimento al T4), Bayrampaşa-Maltepe, Sağmalcılar, Kocatepe, Otogar.
Stazioni della linea M1A : Terazidere, Davutpaşa-YTU, Merter (c’è un trasferimento per Metrobus), Zeytinburnu (c’è un trasferimento per T1 e Metrobus), Bakırköy-Incirli, Bahçelievler (c’è un trasferimento per Metrobus), Ataköy-Shirinevler (è disponibile un trasferimento al Metrobus), Yenibosna, centro fieristico DTM-Istanbul, aeroporto Atatürk.
Stazioni della linea M1B : Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan (c’è un trasferimento a T1), Kirazlı (c’è un trasferimento a M3).
Ci vogliono 35 minuti per andare da Yenikapı ad Atatürk Havalimanı (due fermate finali) sulla M1A. Ci sono 7 stazioni sotterranee, 9 binari in superficie e altri 3 sul cavalcavia. Questa linea si trova anche vicino ai siti turistici. Ad esempio, se prendi il tram T1 alla stazione di Zeytinburnu, raggiungerai rapidamente il centro storico di Sultanahmet.
A cinque minuti dalla stazione della metropolitana Kocatepe, non perdetevi il centro commerciale Forum, che attira con l’abbondanza di boutique, un enorme acquario Sea Life Istanbul e un centro giochi Legoland.
Se cammini per 10 minuti da Aksaray, puoi vedere il patrimonio della zona di Laleli: l’Acquedotto di Valente, la Chiesa di San Polievktos e la Moschea Shehzade.
Ogni giorno 105 treni circolano tra i terminal, garantendo un trasporto passeggeri ininterrotto.
Puoi coprire la distanza tra Yenikapı e Kirazlı sulla linea M1B in 25 minuti. Il percorso con 13 stazioni è servito da 170 treni al giorno.
L’intervallo tra i treni nelle ore di punta è di 5 minuti.
- La M2 è una linea verde che attraversa la parte centrale della città, come evidenziato dalla mappa della metropolitana di Istanbul. La costruzione è iniziata nel 1992 e l’inaugurazione è avvenuta nel 2000. Nuovi binari sono stati aperti nel 2009 e nel 2011. L’ultimo aggiornamento è avvenuto nel 2014, quando la linea ha attraversato il Corno d’Oro e è apparsa una fermata anche sul ponte con lo stesso nome.
Il percorso si estende per 23,5 km e prevede 16 fermate. Il flusso medio è di 320.000 persone al giorno.
Stazioni della linea M2 : Hacıosman, Darüşşafaka, Atatürk Oto Sanayi, İTÜ-Ayazağa, Seyrantepe (situata un po’ lontano dalla linea principale), Sanayi Mahallesi, 4. Levent, Levent (c’è un cambio per la M6), Gayrettepe (lì è un trasferimento a Metrobüs ), Şişli-Mecidiyeköy (c’è un trasferimento a M7 e Metrobüs), Osmanbey, Taksim (c’è un trasferimento a F1 e T2), Şişhane (c’è un trasferimento a F2 e T2), Haliç, Vezneciler (c’è un trasferimento a T1), Yenikapı (c’è un trasferimento a M1A, M1B, Marmaray e İDO).
Questa linea offre collegamenti con Piazza Taksim, Torre Galata e Museo d’Arte Moderna di Istanbul. Se sei interessato allo shopping, scendi alla stazione di Osmanbey. Ci sono molti negozi e bancarelle e in via Abdi Ipekchi vedrai boutique di marca e ristoranti costosi.
- La M3 è una linea che la mappa della metropolitana di Istanbul mostra in blu. La sua lunghezza è di 15,9 km, con 11 stazioni. È servito da 20 treni che circolano ad intervalli di 5 minuti. La costruzione è iniziata nel 2006 e ha iniziato a funzionare nel 2013.
Stazioni sulla diramazione M3 : MetroKent-Başakşehir, Basak Konutları, Siteler, Turgut Özal, Olimpiat, Ziya Gökalp Mahallesi, Ikitelli Sanayi, Istoch, Mahmutbey (c’è un trasferimento alla M7), Yeni Mahalle, Kirazlı (c’è un trasferimento alla M1В) .
I turisti utilizzano raramente questa direzione, poiché non ci sono luoghi o attrazioni interessanti lungo l’intero percorso.
- M4 – la linea cremisi della metropolitana di Istanbul si trova sottoterra. Geograficamente si trova nella parte asiatica della città, correndo parallela alla linea ferroviaria Istanbul-Ankara e lungo la costa del Mar di Marmara. L’inaugurazione della metropolitana è avvenuta nel 2012 e un anno dopo è apparsa la stazione Ayrılık Çeşmesi, che consente di passare al treno Marmaray, che corre sotto lo stretto del Bosforo.
La lunghezza del percorso è di 26,5 km, con 19 stazioni (3 in costruzione). Lo utilizzano circa 135.000 passeggeri al giorno.
Stazioni sulla linea M4 : Kadıköy (c’è un trasferimento a T3 e IDO), Ayrılık Çeşmesi (c’è un trasferimento a Marmaray), Acıbadem, Ünalan (c’è un trasferimento a Metrobus), Göztepe, Yenisahra, Kozyatağı, Bostanci, Küçükyalı, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hospital-Court, Soganlik, Kartal, Yakacik, Pendik, Kaynarca.
Se hai intenzione di visitare il Museo del giocattolo (Oyuncak müzesi), scendi alla stazione di Göztepe e sarai lì in 7-9 minuti.
- M5 è la linea viola, che appartiene anche alla parte asiatica di Istanbul. La prima tratta della linea è stata aperta ai passeggeri nel 2017. Le stazioni sono completamente dotate di cancelli automatici. La linea ha 16 stazioni.
Stazioni della linea M5 : Üsküdar (c’è un trasferimento per Marmaray), Fıstıkağacı, Baglarbaşı, Altunizade (c’è un trasferimento per Metrobus), Kısikli, Bulgurlu, Umraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Imam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy. .
La stazione Kısıklı potrebbe essere interessante. A 20 minuti a piedi da esso si trova il parco con la collina Çamlıca, che offre un magnifico panorama sui dintorni, sulle scintillanti acque del Bosforo, e dall’alto è piacevole ammirare il Topkapi, la Torre di Galata, una manciata di moschee e castelli.
- M6 – questa linea marrone è entrata in funzione nel 2015 ed è finora la più breve. La sua lunghezza è di 3,3 km, dove si adattano solo 4 stazioni. Il viaggio tra le due destinazioni dura circa 8 minuti.
Stazioni della linea M6 : Levent (c’è un cambio sulla M2), Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi.
Vicino all’ultima fermata, a 7 minuti a piedi, c’è Doğatepe Parkı, dal cui ponte di osservazione si può vedere una splendida vista sul Bosforo e sul ponte sospeso Sultan Mehmed Fatih, che collega i territori europei e asiatici di Istanbul. Non lontano da Nispetiye si trova il centro commerciale Akmerkez, uno dei primi ad apparire in città. Troverai un altro centro commerciale: Canyon, vicino alla stazione di Levent.
- M7 – la linea rosa della metropolitana di Istanbul è stata messa in funzione nell’ottobre 2020 e collega le stazioni tra Mecidiyekoy nel quartiere degli affari della città e Mahmutbey nella zona residenziale. Su 18 chilometri del percorso si trovano un totale di 15 stazioni. Per superarli ci vogliono circa 33 minuti.
La linea si trova nella parte europea della città ed è la prima barriera di sicurezza completamente automatizzata, che apre il passaggio solo dopo che il treno si è completamente fermato sulla banchina.
Attualmente il turnover dei passeggeri sulla tratta è di 70.000 persone l’ora, ma poiché si sta lavorando per ampliarlo, si prevede di aumentare la cifra a 3 milioni di passeggeri/anno.
La nuova sezione della M7 si estenderà per 6,5 km, che comprenderà le stazioni da Mecidiyeköy al molo dei traghetti di Kabatas nello stretto del Bosforo. Tuttavia, non si sa esattamente quando è prevista l’apertura, soprattutto perché l’epidemia di coronavirus porta con sé la sua parte di forza maggiore. Ma i piani sono grandiosi, poiché in futuro la linea si estenderà alle regioni occidentali della metropoli.
Stazioni sulla linea M7 : Şişli – Medzhidiyeköy (c’è un trasferimento a Metrobus e M2), Çağlayan, Kagitıkhane, Nurtepe, Alibeyköy (c’è un trasferimento a T5), Yeşilpınar, Veysel Karani, Akshemsettin, Kazym Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallezi ( c’è un trasferimento a T4), Gyuthepilzi Mahmutbey (c’è un trasferimento a M3).
Dopo l’espansione: Kabataş’ın (trasferimento a T1, F1 e İDO), Beşiktaş, Darfan (Mint), Fula.
Collegamento Metropolitana di Istanbul + Nuovo Aeroporto
Quando İstanbul Havalimanı ha aperto, nel 2019 l’Ataturk Air Gate, dove conduce la linea rossa della metropolitana M1, è stato chiuso ai passeggeri. Sebbene il Nuovo Aeroporto sia stato costruito su larga scala, non è ancora collegato tramite metropolitana.
Si prevedeva di correggere la situazione nel 2020, ma la data è stata posticipata al 2021. L’unica opzione è prendere l’autobus espresso IST-1 fino alla fermata Yenikapı, e poi cambiare con la metropolitana M1, M2 o Marmaray.
Puoi anche prendere l’IST-3 express per Otogar e trasferirti sulla M1 o prendere l’IST-19 per Pl. Taksim, dove corre la linea M2. A proposito, puoi anche raggiungere la stazione della metropolitana di Istanbul Mecidiyeköy sulla M2 con l’autobus urbano H-2.
Se inizialmente si prevedeva di estendere la linea M2 fino all’aeroporto, dopo la riqualificazione si è deciso di costruire la linea M11 Gayrettepe – Yeni Havalimanı, che dovrebbe entrare in funzione nel 2021 e sarà collegata alla M2 da una stazione di interscambio.
Stazioni sulla diramazione M11: Gayrettepe, Kaghithane – stazione di trasferimento, Kemerburgaz, Goktürk, Işiklar Otogar, Ihsaniye, Nuovo Aeroporto-2, Nuovo Aeroporto-1.
Marmaray (Marmaray Halkalı-Gebze) – linea metropolitana sottomarina a Istanbul
Marmaray non è una metropolitana classica, anche se ci sono stazioni di trasferimento comuni. Si tratta di un tunnel ferroviario sottomarino lungo 13,6 km, di cui un tratto di 1,4 km si trova sotto le acque dello stretto del Bosforo ad una profondità di quasi 60 m sotto il livello del mare (55 m di acqua e 4,6 m di suolo).
Maggiori dettagli al link
L’idea di un messaggio del genere è nata nel XIX secolo dal sultano dell’Impero Ottomano Abdul Mecid, ma a causa della mancanza di capacità tecniche a quel tempo, l’idea è stata realizzata solo nel 2013, in collaborazione con i giapponesi e prendendo conto degli sviluppi americani.
Marmaray fa parte della rete ferroviaria di Istanbul e collega le parti europea e asiatica della città. Tuttavia, questo è solo l’inizio, poiché secondo l’idea audace, il tunnel dovrebbe trasformarsi in una linea ferroviaria transcontinentale dalla Gran Bretagna alla Corea del Sud, oltre a diventare un’importante arteria per le relazioni commerciali tra i paesi dell’Europa occidentale e l’Asia.
I treni Marmaray, composti da 10 vagoni, circolano tra Gebze-Halkali-Gebze a intervalli di 15 minuti. I treni Maltepe-Zeytinburnu-Maltepe circolano a intervalli di 8 minuti.
Stazioni utili per i turisti:
- Troverai la stazione Yenikapı vicino al molo dei traghetti. Lì puoi passare ai gigli metropolitani M1 e M2.
- Sirkeci (Sirkeci) si trova vicino alla stazione degli autobus con lo stesso nome. Puoi anche passare al tram T1.
- Da Pendik puoi facilmente raggiungere l’aeroporto Sabiha Gokcen con l’autobus E-9 o prendere la linea metropolitana M4.
Le informazioni su tutte le stazioni Marmaray e gli orari di funzionamento dei treni in ciascuna di esse sono disponibili sul sito ufficiale: http://marmaray.gov.tr/sefer-bilgileri/gunluk-tren-saatleri
Interessante : ora la metropolitana funziona come un orologio, ma il primo giorno dopo l’apertura l’elettricità è andata persa e i passeggeri sono stati costretti a scendere a piedi.
Schema Marmaray a Istanbul
Orari di apertura della metropolitana di Istanbul
Come funziona la metropolitana a Istanbul: il servizio ferroviario inizia tutti i giorni alle 06:00, ad eccezione della linea M2, che inizia alle 06:15. La fine della giornata lavorativa è la stessa per tutti: alle 00:00.
I treni circolano a intervalli di 7-10 minuti. Nelle ore di punta (07:00–09:00 e 17:00–20:00) gli intervalli sono ridotti a 5 minuti.
Anche a Istanbul la metro notturna è operativa dalle 00:30 alle 05:30.
Linee utilizzabili di notte:
- M1A : aeroporto Atatürk Havalimanı–Yenikapi.
- М1В : Yenikapı–Kirazlı.
- M2 : Yenikapı-Hacıosman.
- M4 : Kdykoy–Tavshantepe.
- M5 : Üsküdar–Çekmeköy.
Quanto costa viaggiare sulla metropolitana di Istanbul e come acquistare i biglietti
Il costo della metropolitana di Istanbul, così come della maggior parte dei trasporti via terra, è di 7 lire turche per un viaggio con un biglietto elettronico e di 3,5 lire se si utilizza la carta di viaggio Anonim Istanbulkart .
Tuttavia, tali tariffe sono valide solo durante il giorno. Se decidi di prendere la metropolitana di notte, preparati a pagare il doppio.
Anche Marmaray ha le sue tariffe. Qui tutto è un po’ più complicato e la tariffa dipende dal numero di fermate.
| Il costo del viaggio sui treni Marmaray utilizzando il pass Anonim Istanbulkart | |
| Numero di stazioni | Viaggio in lira turca |
| 1 – 7 | 3,5 ₺ |
| 8 – 14 | 4,50 ₺ |
| 15 – 21 | 5,20 ₺ |
| 22 – 28 | 6,00 ₺ |
| 29 – 35 | 7,00 ₺ |
| 36 – 43 | 7,75 ₺ |
I biglietti singoli regolari o i biglietti elettronici costano 15 lire e sono validi solo sui treni Marmaray.
Cos’altro devi sapere sulla metropolitana di Istanbul
1) Le stazioni della metropolitana di Istanbul sono progettate in modo da poter essere utilizzate da persone con disabilità:
✔️ Rampe inclinate con superficie antiscivolo per sedie a rotelle e passeggini.
✔️Segnali sonori e visivi per persone con problemi di udito e vista.
✔️ Informazioni speciali in Braille per i passeggeri non vedenti.
✔️ Ascensori per raggiungere la piattaforma.
2) È vietato filmare o scattare fotografie senza autorizzazione nelle stazioni della metropolitana e dei tram. Le violazioni vengono rapidamente registrate e i rappresentanti della sicurezza compaiono chiedendo il permesso o la rimozione dell’attrezzatura.
3) Gli animali di grandi dimensioni, velenosi ed esotici non possono essere trasportati nella metropolitana di Istanbul. È consentito trasportare solo animali di piccola taglia ed innocui negli appositi trasportini. L’eccezione sono i cani guida.
4) È possibile trasportare scooter o biciclette pieghevoli senza costi aggiuntivi nell’ultima carrozza del treno a qualsiasi ora, tranne nelle ore di punta (07:00–09:00 e 17:00–20:00).
5) È vietato trasportare merci di peso superiore a 30 kg o superiore a 120x50x60 cm.
6) In alcune stazioni sono installate telecamere termiche per rilevare i passeggeri con la febbre. Le misure sono state adottate con l’inizio dell’epidemia di coronavirus.
7) Gli oggetti smarriti nelle stazioni e nei vagoni della metropolitana vengono inviati a centri appositi:
✔️ Zeytinburnu Lost and Found per oggetti smarriti sulle linee M1 , M3 , T1 e T4.
✔️ Oggetti smarriti alla stazione Gayrettepe per oggetti dimenticati sulle linee M2 , M6 e F1.
✔️ Oggetti smarriti alla stazione Bostancı per oggetti dimenticati sulla linea M4 .
✔️ Oggetti smarriti alla stazione Çarşı per oggetti dimenticati sulla linea M5 .
Tutti gli oggetti portati all’ufficio oggetti smarriti vengono descritti secondo le loro particolarità e finiscono in un catalogo informatico. Per riavere un oggetto devi dimostrare di esserne veramente il proprietario.
Se nessuno viene a reclamare il ritrovamento entro 15 giorni, il ritrovamento viene inviato al dipartimento principale degli oggetti smarriti. Puoi chiamare il call center Alo al 153.
Mappa della metropolitana di Istanbul
Riepilogo
La metropolitana di Istanbul è, ovviamente, una forma di trasporto urbano comoda e confortevole, costruita tenendo conto delle moderne tecnologie.
Tuttavia, è stato costruito in conformità con le esigenze dei residenti locali e non degli ospiti della città, motivo per cui non copre tutte le aree turistiche con attrazioni.
Tuttavia, dato il ritmo di sviluppo e la rete di linee di autobus e tram, non ci sono sicuramente problemi con la circolazione in città.