Quanti pallet sono inclusi nel camion?
Quando si elabora uno schema logistico per il trasporto di merci pallettizzate, la scelta di un modello di veicolo e di un rimorchio dipende da quanti pallet si adattano al camion. Le dimensioni standard dei furgoni tendati più comuni con una capacità di carico fino a 20 tonnellate sono calcolate in larghezza per ospitare due pallet lunghi 1200 mm lungo il veicolo.
Sulla base di ciò, la larghezza dello spazio interno utile del cassone è di 2,5-2,5 m e la lunghezza del trasporto su strada dipende dalla sua capacità di carico e raggiunge i 13 m nei comuni camion da 20 tonnellate.
Quando si utilizzano pallet standard di dimensioni 1200×1000 mm, un tale rimorchio contiene fino a 26 unità di carico pallettizzato. L’utilizzo di pallet della norma europea 1200×800 mm aumenta la loro capacità in un camion della stessa dimensione fino a 33 pezzi.
Norme e consigli per l’imballaggio e il trasporto dei pallet
La scelta del tipo di pallet dipende unicamente dalle caratteristiche della merce trasportata e dalle sue dimensioni. Tra le principali raccomandazioni per il trasporto e la preparazione del carico per la spedizione, ti consigliamo di prestare attenzione a quanto segue:
lo spazio interno dovrebbe essere utilizzato razionalmente;
il carico deve essere distribuito uniformemente in modo che l’auto sia in equilibrio;
ogni pallet è fissato saldamente con la merce trasportata su di esso.
La disposizione del carico pallettizzato all’interno del cassone del telone può variare a seconda delle caratteristiche della merce trasportata o dei prodotti fuori misura, nonché delle condizioni del loro stoccaggio e trasporto.
Caricare la macchina su due livelli è indesiderabile a causa della maggiore ampiezza delle vibrazioni laterali inerziali. Il carico collocato sul secondo livello sarà soggetto a “uti” più elevati, che possono comportare danni alla merce, al suo spostamento, alla perdita di equilibrio e al deterioramento del controllo del veicolo per la presenza di fluttuazioni negative e la comparsa di uno squilibrio nella l’equilibrio.
È più facile effettuare il trasporto di piccoli carichi nelle condizioni di carichi combinati. Questo tipo di consegna permette di sfruttare tutti i vantaggi dei grandi mezzi pesanti ed evitare pagamenti in eccesso per l’utilizzo individuale dei servizi auto e conducente.
Imballato correttamente su pallet standard, il carico di piccole dimensioni verrà consegnato in un semirimorchio tenda con garanzia della sua integrità. Allo stesso tempo, le dimensioni del camion non sono importanti per il mittente. Il costo di tali spedizioni combinate è inferiore rispetto alla consegna individuale.
Dimensioni e dimensioni del corpo.
Le dimensioni del semirimorchio dipendono dalle sue caratteristiche di carico. Molto spesso, questa designazione informale indica un camion da 20 tonnellate, come il tipo di camion più ottimale.
Le dimensioni di un furgone centinato sono limitate dalla larghezza massima consentita del veicolo come utente della strada generico e dalla lunghezza massima alla quale il conducente può guidare in sicurezza il veicolo su strade e curve standard.
L’altezza del furgone influisce sulla sua deriva, nonché sull’ampiezza dell’oscillazione inerziale laterale, che compromette la controllabilità del veicolo e può causare incidenti.
Modelli standard e loro capacità
Le dimensioni interne dell’euro truck dipendono dalle caratteristiche progettuali del vano di carico, determinate dal produttore. La maggior parte delle aziende di autotrasporti utilizza i seguenti tipi di furgoni per consegnare merci che non richiedono condizioni di temperatura speciali:
- rimorchio con telone standard;
- Furgone a forma di L JUMBO;
- autotreno composto da due rimorchi.
Tra i marchi più comuni, i furgoni SCHMITZ e KRONE sono popolari. Il volume utile dei rimorchi di questi produttori è determinato dalla capacità degli europallet standard lunghi 120 cm ed è di circa 86 m³. Lunghezza, larghezza e altezza in tali condizioni, rispettivamente, sono 13×2,5×2,5 m.
Tali ingombri hanno valore condizionale e possono variare tra 10-50 cm di larghezza e fino a un metro di lunghezza. In altezza, lo spazio utile del furgone può raggiungere i 280 cm. Tali dimensioni consentono di trasportare merci del volume appropriato e con un peso fino a 20 tonnellate.
Tuttavia, va tenuto conto del fatto che con l’aumento dell’altezza delle pile trasportate, l’ampiezza delle oscillazioni laterali aumenta. Ciò influisce negativamente non solo sulla conservazione del carico facilmente frangibile, ma anche sulla qualità del movimento e del controllo, nonché sui livelli di stabilizzazione della macchina. Pertanto, non è consigliabile immergere il furgone fino ai bulbi oculari.
Oltre ai rimorchi standard, sono ampiamente utilizzati i modelli JUMBO, che si differenziano per il fondo a forma di L. Nonostante la loro capacità di carico sia di 20 tonnellate, questa caratteristica del design consente di aumentare significativamente il volume utilizzabile fino a 125 m³. L’altezza all’interno del furgone nella zona con pianale ribassato raggiunge i tre metri. Altri parametri sono simili al rimorchio con telone standard.
Carico fuori misura: dimensioni
La maggior parte dei camion ha restrizioni dimensionali durante il trasporto di prodotti e strutture solide. Non devono superare i 13,60 metri di lunghezza e 2,55 metri di altezza e larghezza. Qualsiasi cosa più grande è considerata merce fuori misura ed è soggetta a trasporto speciale. Tali veicoli hanno una serie di restrizioni alla circolazione sulle autostrade pubbliche di importanza federale o locale.
Secondo le regole della strada russe, il superamento delle dimensioni consentite è considerato un’auto carica con le seguenti dimensioni generali:
- 4 m di altezza;
- 20 m di lunghezza (per un autotreno con due rimorchi – 24 m);
- 2,55 m di larghezza (2,60 m per i rimorchi refrigerati).
L’altezza è calcolata dalla superficie del manto stradale al punto più alto del carico fuori misura installato sulla piattaforma del camion. Non confondere l’altezza ammissibile dell’intero sistema di trasporto con la stessa dimensione della struttura trasportata.
Oltre alle dimensioni generali, il Regolamento regola anche la quantità di sporgenze oltre i limiti consentiti. Se la struttura trasportata sporge di almeno 40 cm a destra o a sinistra, nonché di un metro in avanti o indietro, sul veicolo deve essere installata l’apposita segnaletica. Se la larghezza del prodotto inseparabile trasportato supera i quattro metri, la movimentazione di un camion viene effettuata solo accompagnati dalle forze dell’ordine.
I veicoli carichi di strutture grandi e pesanti si muovono sulle strade, tenendo conto di esigenze particolari. La struttura monolitica di grandi dimensioni trasportata non deve:
- limitare l’ispezione del conducente in modalità costante o periodica, ondeggiando durante la guida;
- avere un forte contraccolpo e muoversi lungo la piattaforma;
- complicare la gestione del veicolo;
- ostruire le luci del veicolo e tutti i suoi riflettori.
Durante la movimentazione il conducente è tenuto a controllare periodicamente gli ancoraggi e la posizione del prodotto sulla piattaforma, nonché a verificarne l’integrità.
Restrizioni sul peso del trasporto
Il peso consentito è la massa non solo del carico più grande, ma anche del veicolo. Il carico sul manto stradale, sulle strutture dei ponti e sui cavalcavia è della massima importanza, pertanto la massa caricata dell’intero sistema di trasporto non è meno importante delle dimensioni del carico fuori misura per il suo trasporto su strade generali.
Sotto il concetto ampio di pesi massimi cadono i camion, la cui massa a carico supera:
- 18 t per biassiale;
- 25 t in triassiale;
- 32 tonnellate per quattro assi.
Oltre agli autotreni con una massa totale superiore a:
- 28 t per triassiale;
- 36 t per quattro assi;
- 40 t per cinque assi;
- 44 t per sei assi.
Se il peso totale dell’intero sistema di trasporto caricato supera le 44 tonnellate, c’è il rischio di distruzione della carreggiata. Per questo motivo è necessario un permesso di trasporto per tale trasporto.
Cos’è Pallet?
Un pallet è un contenitore riutilizzabile in magazzino che viene utilizzato per il prelievo, l’immagazzinamento, il trasporto e lo stoccaggio delle merci. I pallet sono costituiti da:
alberi;
plastica;
metallo.
Quali sono le dimensioni dei pallet. Dimensioni standard ed euro-pallet (pallet)
Nel trasporto internazionale di merci vengono utilizzati pallet finlandesi o europei certificati che soddisfano i requisiti fitosanitari e di altro tipo (vedi timbri sui pallet).
Nel mercato nazionale è adatto qualsiasi pallet: la scelta di un determinato tipo e grado dipende dall’ambiente di utilizzo e dal carico stesso.
Principali tipi di pallet:
europallet (EUR), dimensioni: 800 1200 145;
pallet finanziari o finlandesi (FIN), dimensioni: 1000 1200 145;
carico multipallet, dimensioni: 1000 1200 145;
pallet per carichi multipli, dimensioni: 800 1200 145;
eurobox (EUR-box), dimensioni: 8001200800 .
Il concetto di pallet
Un pallet è un dispositivo speciale utilizzato per facilitare le operazioni di carico e scarico. Nelle persone sono spesso chiamati pallet, perché hanno una struttura e funzioni caratteristiche.
Per la prima volta i pallet iniziarono ad essere utilizzati all’inizio del XX secolo. Il loro prototipo è stato abbattuto con due travi sotto. Nel tempo, le attrezzature di carico sono migliorate e, con esse, i pallet. Hanno acquisito il loro aspetto finale dopo che le tavole inferiori sono state inchiodate sotto le travi, creando l’integrità della struttura.
I pallet hanno guadagnato popolarità negli Stati Uniti durante la seconda guerra mondiale, quando è stato necessario modernizzare il più possibile il carico senza ulteriore coinvolgimento della manodopera. Poco dopo, i pallet americani si sono diffusi in Europa.
Tipi di pallet
Secondo il loro design, i pallet sono divisi in diversi tipi. I pallet a un piano hanno solo uno strato di assi per caricare il carico. I doppi piani consentono di capovolgere i pallet e di utilizzarli su entrambi i lati. Ma allo stesso tempo sono un po’ più pesanti, il che può influire sul carico complessivo dei prodotti trasportati.
In base al tipo di fissaggio delle piattaforme superiore e inferiore, i pallet a trave si distinguono l’uno dall’altro, in cui una tavola lunga e spessa attraversa l’intera lunghezza. Ma tali pallet hanno solo due lati per essere afferrati da un carrello elevatore. I pallet a blocchi sono notevolmente più leggeri e hanno quattro lati per essere afferrati da un carrello elevatore. Ma non sono forti come il primo tipo.
In base alla durata di utilizzo si distinguono monouso e riutilizzabili. La produzione di pallet riutilizzabili pone grandi requisiti di resistenza e pulibilità.
A seconda del tipo di materiale, puoi trovare pallet in legno, plastica e metallo. La loro prevalenza dipende dalla durata del servizio e dal costo dello strumento più ausiliario per il carico.
Ma le dimensioni dei pallet hanno diversi standard, che dovrebbero essere considerati separatamente.
Europallet
In Europa viene utilizzato un pallet standard, la cui dimensione è regolata dalle norme ISO3676, ISPM 15, ISO TK/22, UIC 435-2/435-4. Le loro dimensioni sono 800*1200*145 mm. Il rispetto degli standard di qualità è confermato dal timbro EUR in una cornice ovale sulla gamba di supporto anteriore. Sulle altre gambe vengono bruciate altre informazioni: produttore, data, durata, disponibilità della sanificazione.
Strutturalmente, gli europallet sono costituiti da 5 tavole superiori, che si alternano: larghe, strette, larghe, strette, larghe. Solo 3 assi sono attaccate alla parte inferiore: due larghe ai bordi e una stretta al centro.
Condizione obbligatoria per la progettazione, che esegue sempre la produzione di pallet secondo lo standard europeo, è la presenza di smussi agli angoli.
Pallet finanziari
Il secondo tipo di distribuzione di pallet in Europa sono i pallet finlandesi. Un pallet standard di questo tipo ha dimensioni di 100*1200*145. La presenza del certificato è testimoniata dal timbro sulle gambe anteriori laterali. La sua forma è la lettera FIN in un rettangolo. Sulle gambe centrali sono richieste informazioni digitali su produttore, serie e data di produzione.
Strutturalmente, sono anche diversi. La piattaforma superiore è composta da sette tavole strette e larghe. Si alternano così: larghi, due stretti. La parte inferiore è composta da tre assi: lato stretto e largo centrale. Sebbene le dimensioni dei pallet siano leggermente maggiori, è obbligatoria anche la presenza di smussi angolari. Questa caratteristica garantisce il rispetto delle norme di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
Altri tipi di pallet
I pallet multipli vengono utilizzati anche nelle spedizioni internazionali. Hanno dimensioni di 800*1200 mm e 1000*1200 mm, che soddisfano gli standard di pallet europei e finlandesi. In questo caso, l’altezza del pallet deve essere di 145 mm. La differenza dagli usa e getta sta nello spessore delle tavole superiori. Devono essere di almeno 22 mm. Sebbene i pallet stessi siano altamente standardizzati, non hanno un marchio.
L’ultimo tipo è eurobox. Si tratta di casse di metallo, che poggiano sulla stessa base di metallo a forma di europallet. Dimensioni Eurobox – 800*1200*800 mm. Per questa tipologia di pallet è richiesta anche la presenza del timbro EUR nell’ovale.
Altri tipi di pallet non sono destinati al trasporto in Europa. Pertanto, devi stare molto attento, altrimenti ti potrebbe essere negata l’importazione di merci nei paesi europei.
Standard per pallet domestici
Per la loro fabbricazione, non è possibile utilizzare viti, ma normali chiodi. È consentita l’assenza di smussi. Lo spessore delle tavole superiori varia da 15 a 25 mm. Sotto tutti gli altri aspetti, le dimensioni dei pallet non differiscono dagli standard accettati nel mondo.
Non meno importante per la qualità dei pallet è la pulizia. I pallet riutilizzabili per l’uso in Europa devono essere puliti, per il trasporto domestico è consentito un leggero sporco e scurimento del legno dovuto all’uso a lungo termine.
Per il trasporto merci nazionale, la cosa principale è il rispetto degli standard dimensionali. Questa esigenza è dettata dalla comodità di caricare furgoni e container standard per il trasporto via acqua.
Varietà di pallet riutilizzabili
Secondo gli standard europei, i pallet in legno sono i più convenienti per il trasporto di massa e devono essere suddivisi in gradi di qualità. Allo stesso tempo, va notato che gli indicatori principali rimangono gli stessi. Il grado dipende dall’aspetto e dalla durata dell’uso.
Il grado superiore include nuovi pallet bianchi e puliti. Non dovrebbero mostrare scheggiature o crepe. Il numero di utilizzo di questi pallet non supera le 3 volte.
Il secondo grado sono gli stessi pallet puliti e bianchi, usati, ma non riparati e senza altri tipi di danni. La durata del loro utilizzo non è limitata se lo stato rimane invariato.
Il terzo grado di pallet consente una leggera contaminazione. È anche possibile che le tavole si scuriscano per l’uso prolungato, per la presenza di piccole crepe. La loro dimensione è limitata a 30 mm di larghezza e 300 mm di lunghezza. È possibile utilizzare i pallet dopo piccole riparazioni. Tutti gli altri pallet vengono ammortizzati perché non hanno più indicatori di resistenza e possono causare incidenti durante le operazioni di carico e scarico.
Altri materiali per pallet
È logico che il legno sia il materiale più economico per la produzione di pallet. Ma nel mondo ci sono pallet di altri materiali. I pallet in metallo hanno un maggiore grado di resistenza e una lunga durata. Allo stesso tempo, sono molto più pesanti di altri. Il loro utilizzo non è economicamente conveniente. L’unica eccezione sono gli eurobox, la cui forza delle pareti è più importante della loro grande massa.
Anche i pallet di plastica funzionano bene. Sono leggeri e relativamente forti. Uno svantaggio significativo di questo tipo di pallet dovrebbe essere chiamato il loro costo elevato. Sì, e vengono riparati molto peggio di altri tipi.
Il resto dei materiali con cui hanno cercato di realizzare i pallet si è rivelato completamente inadatto. Sono molto costosi o fragili o hanno un peso significativo.
Caratteristiche del carico su pallet
Nel trasporto merci, un pallet standard, le cui dimensioni sono adeguate alle dimensioni del trasporto, deve essere adeguatamente imballato in modo che il carico non venga danneggiato. Se non segui le regole di base, le conseguenze possono essere molto tristi.
Per cominciare, va ricordato che ogni pallet ha il proprio limite di carico. Per un euro pallet è di 600 kg e per un pallet finanziario è di 750 kg. Il superamento di questo indicatore è irto di distruzione dell’integrità del pallet e danni al carico.
Per comodità e compattezza di posizionamento, le scatole non devono sporgere oltre i bordi del piano di carico. Non è consigliabile presentarli sotto forma di piramide, poiché questo metodo è il più inaffidabile. L’intera struttura deve essere saldamente collegata, poiché il processo di spostamento su un caricatore è associato a vibrazioni. Una struttura non protetta cadrà rapidamente a pezzi.
I fusti e altri contenitori non rettangolari hanno le proprie regole di trasporto speciali. Per facilità di trasporto, dovrebbero anche essere riparati il più possibile. Ma in ogni caso non devono superare le dimensioni del pallet lungo il perimetro.
Sistemazione in un transpallet standard
Non l’ultimo posto nella standardizzazione delle dimensioni dei pallet è giocato dal loro modo di caricare su un furgone. È logico che il prezzo del trasporto di un’unità di carico dipenda da quanto strettamente possono occupare l’intera area utilizzabile. Qui è necessario tenere conto del peso del pallet. In media, è di 15-20 kg, ma alcuni produttori indicano un indicatore di 40 kg. Ciò influisce sulla capacità di carico del furgone, poiché parte del carico al suo interno sono i pallet stessi.
È generalmente accettato che un furgone da 20 piedi possa contenere fino a 11 pallet euro e 9-10 pallet standard in uno strato. Pertanto, i camion da 40 piedi trasporteranno facilmente fino a 24 europallet e fino a 22 standard.
Nei furgoni internazionali adibiti al trasporto di merci, è possibile posizionare 30 pallet 800*1200 mm uno vicino all’altro. Questo vale per i camion da 20 tonnellate, il cui volume è di 82 metri cubi. I pallet più grandi vengono collocati in quantità minori in tali furgoni, il che indica l’uso inappropriato degli stessi per il trasporto internazionale.
Sicurezza
Oggi i magazzini utilizzano raramente il lavoro manuale per caricare le merci nei veicoli. Principalmente per questi scopi vengono utilizzati caricatori e pallet. Senza di loro, il tempo di riempimento di un camion o di un container aumenta di un paio di volte. Ma senza seguire le regole di sicurezza si possono ottenere lesioni gravi, a volte incompatibili con la vita o causando invalidità.
Quando si lavora con un caricatore, non sostare mai in prossimità di esso. L’operatore potrebbe non notare la persona che nasconde il carico. Di conseguenza, è possibile una collisione. Inoltre, non sostare sotto le forche del caricatore. Ogni pallet prima o poi si romperà, indipendentemente dal fatto che si tratti di pallet di legno, metallo o plastica.
La capacità di carico dell’attrezzatura non deve essere superata. Nei magazzini, ci sono molti casi in cui i carrelli elevatori si ribaltano e comprimono le persone o creano un vero caos da casse e scatole sparse. Ci vorrà molto più tempo per eliminare le conseguenze di tali incidenti che per andare ancora una volta per il carico.
L’uso dei pallet nei magazzini non è un capriccio, ma una necessità vitale che aumenta la produttività in ognuno di essi. E sappiamo tutti che il tempo è denaro. I pallet li aiutano a guadagnare in modo più efficiente.
Tipo di pallet a seconda della loro condizione:
- il grado più alto è praticamente nuovo (bianco), pallet robusti, senza crepe e scheggiature, e sono stati utilizzati non più di 3 volte;
- primo grado – pallet usati in buone condizioni, senza scheggiature e crepe e non riparati;
- secondo grado: i pallet presentano un oscuramento del legno e una leggera contaminazione, sono consentite piccole scheggiature e crepe (non più di 30 cm di lunghezza e 3 cm di larghezza), alcuni di essi potrebbero essere dopo la riparazione.
Calcolo del carico assiale consentito del trattore e del semirimorchio
Per calcolare il carico sono necessari i seguenti parametri:
- Il peso del trattore è descritto nel passaporto, noto in anticipo;
- Si conosce in anticipo anche la massa di un semirimorchio scarico;
- Il peso della merce, unitamente agli europallet, è indicato nelle lettere di vettura;
- Il peso del conducente e dei passeggeri non viene preso in considerazione nel calcolo del carico lungo gli assi di un veicolo con semirimorchio.
- Formule per il calcolo:
- Carico sull’asse del rimorchio: la massa del rimorchio e del carico, moltiplicata per ¾, divisa per il numero di assi;
- Questo parametro per gli assi del trattore è il peso del rimorchio carico diviso per 4 + il peso del trattore. La cifra risultante è divisa per il numero di assi del trattore.
Per facilitare il lavoro del personale nei magazzini, vengono utilizzati programmi che calcolano la massa e l’ubicazione del carico in base ai dati inseriti.
Come scaricare un camion senza sovraccarico dell’asse
La distribuzione del carico non è uniforme, aumenta gradualmente da davanti a dietro. L’assale anteriore del trattore sostiene il minor peso, poi i suoi assali posteriori, il massimo delle ruote del semirimorchio. Anche il carico sull’asse di un autotreno (5 assi o più) aumenta dal rimorchio anteriore a quello posteriore.
Regole di caricamento normative
Il carico deve essere imballato in pallet standard. Nel nostro paese sono ammessi 3 tipi di pallet, all’estero un solo formato comune. Il peso di ogni container con carico deve essere riportato nella lettera di vettura. I programmi di magazzino aiutano i lavoratori a calcolare quanti pallet possono essere caricati su un camion per avvicinarsi alla capacità massima, evitando il sovraccarico.
Ottimizzazione del posizionamento dei pallet in un semirimorchio
I pallet devono essere ben saldi, puoi mettere un pallet sopra l’altro. È obbligatorio fissare il carico con cinghie, distanziatori e altre strutture. Lo schema pronto per caricare un camion con pallet implica una distribuzione uniforme del carico lungo il rimorchio e dai suoi lati. C’è. due pallet di legno della stessa massa devono essere posti su lati diversi, simmetricamente tra loro. Gli oggetti più difficili dovrebbero essere posizionati direttamente sopra gli assi.
Caricamento merci senza contenitori
Le merci senza container vengono caricate in modo diverso. Piccoli oggetti artificiali vengono combinati in uno o più pacchetti, che devono avere una forma comoda per il fissaggio. Quelli più grandi vengono inseriti nella confezione o devono essere fissati.