1. Nonostante le regole rigide e le pesanti multe, il traffico in Grecia è abbastanza veloce e pericoloso. In particolare, questo vale per le grandi città, dove la situazione sulle strade è notevolmente complicata dai veicoli a due ruote.
2. Durante la guida, si consiglia ai conducenti di guardarsi intorno più spesso. Anche se il motorino o la motocicletta non sono visibili nello specchietto retrovisore, potrebbe trovarsi nel “punto cieco”, quindi prima di effettuare una manovra è necessario assicurarsi che non ci siano ostacoli.
3. Nelle grandi città, la disposizione delle strade è piuttosto complessa e prevede molte svolte pericolose, svincoli e strade a senso unico. Atene e Salonicco sono considerate le città più difficili da percorrere in auto, i conducenti inesperti dovrebbero prestare particolare attenzione qui.
4. In molte grandi città, i conducenti potrebbero riscontrare la mancanza di segnali stradali familiari. I segnali “Dive way” e “Main road” sono estremamente rari, il che complica anche l’orientamento durante la guida. Quando ci si avvicina a un incrocio, si consiglia ai conducenti di rallentare sempre, indipendentemente dal fatto che sia presente o meno un segnale vicino all’incrocio.
5. Prestare maggiore attenzione agli incroci in cui sono installati i semafori. Non muoverti subito dopo l’accensione della luce verde. Il fatto è che molti automobilisti locali amano “saltare” l’incrocio verso quello rosso appena acceso.
6. Il parcheggio va scelto con particolare attenzione, tenendo presente che la sosta è vietata nel centro di alcune grandi città.
7. La velocità massima durante la guida in città deve essere di 50 km/h, sulle strade di campagna il limite di velocità è di 80 km/h e sulle autostrade la velocità massima può essere di 130 km/h. Vale la pena notare che i conducenti locali spesso violano il limite di velocità, quasi nessuno dei locali si muoverà lungo l’autostrada a una velocità inferiore a 150 km/h.
8. Le strade locali sono di alta qualità. Le principali autostrade sono considerate le migliori, ma anche le piccole strade di campagna sorprenderanno piacevolmente i conducenti con il livello di copertura e le attrezzature.
9. Le autostrade in Grecia sono a pagamento, la tariffa dipende dal percorso specifico e dal tipo di auto. In media, l’autista dovrà pagare dai 2,5 ai 6 euro per la guida in autostrada, il pagamento viene solitamente effettuato in contanti, quindi è necessario fare scorta in anticipo di monete e banconote di piccolo taglio.
10. Anche la strada che collega Patrasso e Corinto è contrassegnata sulle mappe come autostrada, sebbene in realtà non lo sia. Il percorso Patrasso – Corinto, passando lungo la baia, è considerato uno dei più estremi del paese.
11. Il pericolo principale su questa strada è rappresentato dai camionisti che effettuano sorpassi molto pericolosi e altre manovre a cui anche gli automobilisti molto esperti non possono reagire con calma.
12. Una parte significativa dei distributori di benzina situati lungo le strade di campagna sono aperti fino alle 19:00. Ci sono distributori di benzina 24 ore su 24 nelle grandi città, così come vicino ad autostrade grandi e trafficate che collegano grandi insediamenti.
13. Una delle violazioni più gravi è la guida attraverso un semaforo rosso. È soggetto a una multa di 700 euro, nonché alla privazione temporanea della patente per un periodo di 2 mesi. Per gravi violazioni delle regole, il conducente può anche ritirare temporaneamente il passaporto tecnico dell’auto e i numeri.
14. Durante la guida, il conducente e tutti i passeggeri dell’auto devono allacciare le cinture di sicurezza. Per la violazione della norma è prevista una sanzione di 350 euro, oltre al ritiro della patente per 10 giorni.
15. La violazione più grave è la guida in stato di ebbrezza, il livello massimo consentito di alcol nel sangue è 0,5 ppm. Al primo fermo, il conducente rischia una multa da 200 a 2000 euro e al secondo fermo è previsto l’importo massimo della sanzione pecuniaria.
16. Se paghi una sanzione entro 10 giorni dalla data della sua irrogazione, puoi ottenere uno “sconto” del 50%. Nonostante le ingenti multe, i conducenti locali non si preoccupano di rispettare le regole del traffico, i turisti disciplinati spesso diventano i colpevoli di incidenti sulle strade locali.
17. La polizia stradale non si vede spesso sulle strade locali, soprattutto nella zona costiera e nelle campagne. La polizia è in servizio sulle trafficate autostrade delle grandi città, ma questo fatto non infastidisce affatto i trasgressori locali.
18. In generale, la polizia locale è piuttosto debole e favorevole agli automobilisti di altri paesi. Possono revocare i diritti solo per una violazione molto grave, ma questo non è affatto un motivo per seguire l’esempio dei conducenti locali e trascurare le regole che a prima vista sono insignificanti.
19. Non ci sono quasi mai ingorghi sulle autostrade a pedaggio. Ciò è dovuto al fatto che i conducenti locali li percorrono a velocità molto elevata, un ingorgo è possibile solo se si è verificato un grave incidente sulla strada.
20. Le strade più terribili per gli automobilisti stranieri sono le autostrade locali. Nonostante il limite di velocità di 80 km/h, i conducenti locali raramente li superano a velocità inferiori a 120 km/h. Di norma, le strade a due corsie hanno spalle lunghe e larghe, molti conducenti prudenti preferiscono percorrerle.
21. Se su una strada a due corsie un’auto che passa dietro vuole sorpassare, è necessario accostare il più possibile al lato della strada e lasciare passare l’autista che si affretta. Dovresti anche muoverti con cautela lungo il ciglio della strada, può finire in modo molto inaspettato a causa di un fosso, di un ponte o di un’auto rotta gettata su di essa.
22. Anche i pedoni locali non si distinguono per la diligente osservanza delle regole del traffico. Potrebbero iniziare ad attraversare la strada nel posto sbagliato, senza prestare attenzione al rapido flusso delle auto. Quando ci si avvicina a un semaforo, non si dovrebbe nemmeno fare affidamento sulla vigilanza dei pedoni, non sempre aspettano che il segnale desiderato cambi.
23. Sulle strade puoi vedere molte strutture commemorative insolite, che sono templi in miniatura con una candela installata nelle vicinanze e fotografie di persone morte in incidenti. Circa 1.500 persone muoiono ogni anno sulle strade della Grecia.
24. Durante la guida, non puoi parlare al cellulare. Nella situazione di tensione che prevale sulle strade locali, questo è quasi impossibile, poiché l’autista deve monitorare continuamente il resto del traffico.
25. I conducenti inesperti sono fortemente scoraggiati dal viaggiare su strade di montagna. Sono molto tortuose e strette, in alcuni tratti di strada può passare solo un’auto. Non ci sono recinzioni e bordi stradali sulle strade di montagna, se non puoi passare con un’auto in arrivo, l’unica via d’uscita è tornare indietro fino a quando non appare un luogo adatto al passaggio.
26. Se è diventato necessario parcheggiare in una strada stretta, prima di effettuare una manovra, è necessario attivare il segnale di emergenza. In questo modo, puoi avvisare i conducenti dietro di te dell’imminente manovra in modo che abbiano il tempo di rallentare e attendere il completamento del parcheggio.
27. Tenendo conto delle peculiarità delle strade locali (strette e che spesso forniscono una direzione di movimento), è meglio tornare indietro, questo è esattamente ciò che fanno gli indigeni. Con tale parcheggio, sarà più facile tornare in autostrada e immettersi nel flusso veloce senza problemi.
28. Di sera e di notte, gli agenti di polizia sono in servizio sulle strade che passano da bar e taverne popolari. Il loro obiettivo principale sono i conducenti ubriachi. Se un agente di polizia chiede di fare un esame del respiro per il contenuto di alcol nel sangue, non puoi rifiutare: ciò comporterà inevitabilmente una severa punizione.
29. Atene ha una norma piuttosto insolita che regola l’ingresso nel centro della città. Nelle date pari, le auto con un numero che termina con un numero pari possono entrare nel centro, e nelle date dispari, le auto con un numero che termina con un numero dispari possono entrare nel centro.
30. Per questa caratteristica, molti residenti locali che non possono vivere un giorno senza la zona centrale hanno a disposizione due auto. La regola di cui sopra non si applica agli automobilisti che risiedono nel centro di Atene.
31. Su alcune strade è possibile vedere segnali che avvertono il conducente che in questo luogo la velocità può essere misurata dal radar. Molto probabilmente, non ci saranno radar nelle vicinanze, è solo che una pattuglia della polizia si ferma spesso in questo posto, che effettua misurazioni della velocità.
32. Una delle strade a pedaggio è l’autostrada Egnatia (E90), che collega Igoumenitsa e Alexandroupolis. In totale ci sono 5 punti di pagamento sul percorso, superando ciascuno di essi bisogna pagare circa 2,5 euro (la tariffa è indicata per un’auto normale).
33. Viene pagato anche il passaggio attraverso il tunnel sottomarino Aktio – Preveza. La lunghezza di questo tunnel è di 1570 metri, di cui oltre 900 metri sott’acqua. Per un’autovettura, la tariffa attraverso il tunnel sarà di circa 3 euro.
34. Dovrai anche pagare il passaggio sul ponte Rio-Antirio, la lunghezza di questo ponte incredibilmente bello è di 2880 metri. La tariffa sul ponte per un’autovettura è di circa 13 euro.
35. Nel centro di Atene è chiaramente delimitata una zona idonea alla sosta. Se ci sono segnali blu sulla strada, tali parcheggi sono destinati ai residenti locali. Per gli ospiti della zona i parcheggi sono contrassegnati in bianco, per i servizi speciali e le auto privilegiate in giallo.
36. Il parcheggio nel centro di Atene è a pagamento nei giorni feriali dalle 9:00 alle 21:00 e il sabato dalle 9:00 alle 16:00. Interessante anche il sistema di parcheggio a pagamento. Quindi, per un’ora devi pagare circa 0,50 euro, per due ore 1 euro, per 2,5 ore 4 euro e per 3 ore 6 euro. Il tempo di sosta è limitato a tre ore.
37. Per le vetture dotate di catene da neve è stato fissato un limite di velocità speciale. Sono 50 km/h indipendentemente dal tipo di strada.
38. Se per i conducenti esperti il contenuto di alcol nel sangue consentito è 0,5 ‰, per i conducenti la cui esperienza di guida è inferiore a due anni, il limite è 0,2 ‰. Questa cifra non può essere superata dai motociclisti, la sanzione per la prima violazione sarà di 250 euro.
39. Sulle strade della Grecia durante il giorno, non puoi guidare con gli anabbaglianti accesi. Può essere utilizzato solo in condizioni di scarsa visibilità, quando piove o c’è nebbia.
40. I bambini di età inferiore ai 3 anni possono essere trasportati in auto solo in uno speciale seggiolino per bambini. I bambini di età compresa tra 3 e 11 anni, la cui altezza è inferiore a 135 cm, possono essere trasportati solo sul sedile posteriore dell’auto. La sanzione per la violazione di queste regole è di 80 euro.
41. La benzina senza piombo (95 e 98) e il carburante diesel sono disponibili per i conducenti presso le stazioni di servizio locali. Coloro che percorrono lunghe distanze dovrebbero tenere conto che in Grecia è vietato trasportare benzina in taniche.
42. Secondo le normative locali, oltre alla patente, al passaporto tecnico e alla carta verde, il conducente è tenuto a tenere a bordo dell’auto un estintore, un segnale di stop di emergenza e un kit di pronto soccorso.
43. In inverno, l’uso di pneumatici chiodati è facoltativo. Allo stesso tempo, molte strade di montagna sono completamente ricoperte di neve e ghiaccio in inverno, quindi puoi percorrerle solo con un’auto dotata di catene da neve.
44. E’ vietato utilizzare rilevatori radar sulle strade locali, la sanzione per tale violazione è di 2000 euro. Inoltre, il trasgressore è minacciato di sequestro di passaporto tecnico e numeri per due mesi, nonché di privazione temporanea della patente di guida per 30 giorni.
45. I guerrieri che sono abituati a rispettare il limite di velocità non saranno facili da spostare sulle strade locali secondo le regole designate. Se l’auto che segue vuole sorpassare, devi cambiare corsia il più a destra possibile e lasciarla passare. Puoi sorpassare solo sul lato sinistro.
46. Nelle grandi città, il traffico in cerchio è organizzato in molti incroci. I conducenti che stanno per entrare nell’incrocio hanno un vantaggio in tali incroci; devi fare una manovra con sicurezza e lentamente.
47. Lasciando l’auto, non lasciare oggetti di valore al suo interno. Anche se hai intenzione di lasciarlo in un parcheggio custodito, non dovresti perdere la vigilanza, la probabilità di perdere oggetti di valore è comunque molto alta.
48. Le strade di Creta sono considerate una delle più difficili e pericolose. Sulla costa settentrionale, le strade sono di buona qualità di copertura, una parte significativa delle strade è a due corsie. Più i binari diventano vicini alla costa meridionale, più stretti e tortuosi diventano, su molti tratti della strada ci sono i cosiddetti tornanti ciechi.
49. Le zone montuose sono caratterizzate da strade sterrate, prive di segnaletica e segnaletica stradale. Prima di mettersi in viaggio su tali rotte, non sarà superfluo farsi consigliare dai residenti locali o rivolgersi a un’agenzia di viaggi, dove potrete trovare tutte le informazioni necessarie.
50. Viaggiare lungo le strade tortuose di Creta con i bambini è molto problematico, possono ammalarsi. Per evitare problemi, si consiglia di fare soste più frequenti lungo il percorso, naturalmente, in questo caso, il percorso verso una determinata meta richiederà molto più tempo. I viaggiatori avranno anche bisogno di braccialetti per la cinetosi, nonché di medicinali speciali che alleviano gli attacchi di mal di mare.
51. Non è affatto difficile percorrere le strade locali in assenza di segnaletica familiare. Basta ricordare che durante la guida le auto che guidano a destra sono avvantaggiate, questa semplice regola ti aiuterà a risolvere facilmente eventuali controversie.
52. Abbastanza insoliti per molti conducenti sono i segni con i numeri romani I e II barrati su sfondo blu. Installati lungo le strade, significano che è vietato parcheggiare su questo lato della strada nei mesi pari o dispari, è necessario prestare molta attenzione a questi segnali.
53. Durante la guida, non è possibile utilizzare segnali sonori senza particolari necessità, questa è considerata una violazione delle regole. Premere il clacson solo in caso di grave pericolo.
54. Su alcuni tratti stradali, i limiti di velocità possono cambiare senza una ragione apparente. Questo dovrebbe essere il primo segnale per i conducenti che non vogliono una multa per eccesso di velocità. È probabile che da qualche parte vicino alla polizia stradale piaccia essere in servizio.
55. Non ci sono distributori di benzina self-service a Creta. È sufficiente che l’autista guidi nel luogo designato e informi il dipendente del tipo di benzina richiesto. Vale anche la pena considerare che nella maggior parte delle stazioni di servizio è necessario pagare in contanti, le carte di credito sono utili solo nelle grandi città.
56. In caso di incidente o guasto, non dovresti fare affidamento su telefoni SOS speciali, che in alcuni paesi sono installati lungo le strade. Puoi chiamare i soccorsi solo tramite cellulare: 112 – pronto intervento, 104 e 154 – società stradali, 100 – polizia, 174 – assistenza 24 ore su 24 agli automobilisti stranieri.
57. Sulle strade, i conducenti di motorini dovrebbero essere trattati con maggiore attenzione, fatto sta che hanno l’abitudine di sorpassare i veicoli a destra. Anche se c’è abbastanza spazio per il sorpasso a sinistra, il motociclista farà comunque del suo meglio per sorpassare l’auto a destra.
58. Se nello specchietto retrovisore compare un’auto che fa lampeggiare i fari, significa che chiede di cedere. Possibili azioni per un guidatore tranquillo sono accostare al lato della strada o cambiare corsia all’estrema destra.
59. Secondo le statistiche, la maggior parte dei conducenti ubriachi guida la notte da sabato a domenica. Per i conducenti inesperti, se possibile, è meglio evitare la guida notturna in questo momento.
60. Su molte strade rurali, così come nei piccoli centri, non sono presenti marciapiedi lungo strade trafficate. I pedoni non hanno altra scelta che muoversi insieme agli automobilisti lungo un’autostrada trafficata, il che complica notevolmente anche il traffico.
61. Non tutti i conducenti accompagnano le loro manovre con opportuni segnali luminosi. È molto raro vedere un conducente girare la porta prima di svoltare su un’altra strada, tali azioni dovrebbero essere previste ogni minuto.
62. Nelle zone rurali, il bestiame rappresenta un rischio aggiuntivo per i conducenti. Spesso pascola nelle immediate vicinanze della strada, quindi può apparire per strada in modo molto inaspettato.
63. Anche qui non è raro attraversare la mediana. Anche nelle grandi città su autostrade trafficate, la mediana può finire all’improvviso come inizia, che è un altro argomento indiscutibile a favore dei trasgressori.
64. In molte regioni i segnali stradali sono installati molto in basso, su apposite smagliature, si notano solo se ci si muove a bassa velocità. Non dovresti cercare di trovare qui segnali stradali fissati su pali alti e pannelli informativi, non ce ne sono praticamente sulle strade della Grecia.
65. Nonostante l’imprevedibilità e l’aggressività degli automobilisti locali, non è affatto difficile adattarsi alle peculiarità delle strade greche. Ogni giorno, i conducenti stranieri si sentiranno più sicuri al volante e le loro azioni diventeranno decisive.
66. I ciclisti sono piuttosto rari sulle strade locali, il motivo è il clima caldo e il rapido movimento. Tuttavia, i pedoni sono molto più pericolosi per i ciclisti rispetto agli automobilisti. Non avvertono il pericolo dei veicoli a due ruote, quindi possono scendere dal marciapiede e immettersi sulla strada nel momento più inaspettato.
67. Agli incroci, non è raro notare una situazione in cui i conducenti di ciclomotori e motocicli cercano di passare attraverso una folla di pedoni. Per questi ultimi, questi modi di trasporto rappresentano un pericolo molto maggiore delle automobili.
68. In alcune zone di Heraklion, Chania e in altre città abbastanza grandi, non ci sono affatto passaggi pedonali. Ecco perché le persone possono iniziare ad attraversare la strada dove vogliono.
69. Se nel territorio delle grandi città, su autostrade e autostrade, i segnali stradali forniscono solitamente informazioni in due lingue (greco e inglese), allora sulle strade locali è possibile vedere i segnali esclusivamente in greco.
70. Muovendosi lungo una tortuosa strada di montagna, non dovresti aver paura se un enorme autobus turistico si trova improvvisamente ad incontrarti. Qui, tali situazioni non sono rare, se non è possibile passare su una strada stretta, è necessario indietreggiare fino a quando non appare un luogo adatto per la manovra.
71. Nonostante la modesta larghezza delle strade rurali, molti residenti locali dispongono di automobili di dimensioni piuttosto impressionanti. Il fatto è che la maggior parte di loro coltiva frutta e verdura in vendita e spesso trasporta anche il bestiame da un’area all’altra: è più conveniente farlo su veicoli di grandi dimensioni.
72. I conducenti che lasciano la propria auto parcheggiata nel posto sbagliato, in strade strette e in prossimità di curve, rischiano di ritrovare molti nuovi graffi sull’auto. Gli automobilisti locali hanno smesso da tempo di prestare attenzione a queste sciocchezze.
73. Se inizia a piovere, assicurati di rallentare (questo viene fatto anche dai conducenti locali che sono abituati a superarlo in modo significativo). L’inizio della pioggia è considerato uno dei momenti più sfavorevoli, le strade in questo momento diventano molto scivolose.