La lettera di vettura CMR non è altro che una lettera di vettura di merci e trasporti, la cui compilazione è obbligatoria durante il processo di trasporto internazionale. In sostanza, questa fattura è una garanzia del fatto che il contratto per il trasporto di merci è stato effettivamente concluso.
Cosa è indicato in questo documento?
Per quanto riguarda la compilazione del CMR, dal documento è possibile scoprire chi è il mittente e il destinatario della merce, il luogo di origine, la modalità di trasporto e il percorso, la descrizione, il peso, il luogo e il costo della consegna.
Vale la pena notare che la lettera di vettura CMR contiene le stesse informazioni della polizza di carico. Ma c’è una differenza fondamentale tra loro: la CMR, a differenza di una polizza di carico, non è un documento di distribuzione delle merci
Chi deve compilare il CMR?
Di norma, il mittente della merce deve compilare questo documento, in base alle istruzioni e ai requisiti stabiliti dalla società di spedizioni. Vale la pena notare che il mittente della merce ha la stessa responsabilità per la corretta compilazione del documento CMR
È importante ricordare che la lettera di vettura va compilata in tre originali (almeno) e firmata sia dal trasportatore che dal mittente.
La terza copia è trattenuta dal trasportatore. Quanto alla seconda copia, dovrà accompagnare il carico
Vale anche la pena notare che la fattura CMR deve essere compilata esclusivamente con una penna a sfera. È consentito anche l’uso di attrezzature per ufficio (è possibile scaricare un esempio di fattura CMR dal collegamento a inizio articolo
Un po’ di storia: la convenzione fu firmata nel 1956, il 19 maggio, in Svizzera (Ginevra). Dopo aver firmato il documento, è stato ratificato nella maggior parte dei paesi europei, dopo di che è stato sviluppato un modello standard della lettera di vettura CMR. Le colonne nei documenti sono duplicate in tre lingue e questo garantisce che la lettera di vettura sia riconosciuta e valida in tutta Europa.
- Colonna 1: Mittente. In questa colonna deve essere inserito il nome completo dello speditore. Se la merce viene spedita su richiesta di un’altra compagnia, è necessario integrare nella registrazione il nome del mittente della merce con la dicitura “per conto” o “per ordine”.
- Colonna 2: destinatario. In questa colonna è necessario specificare il nome completo e l’indirizzo legale/postale del destinatario. Se la merce viene spedita all’indirizzo dello spedizioniere doganale, deve essere apposta la dicitura “per l’azienda…”.
- Casella 3: Luogo di scarico. In questa colonna viene inserito l’indirizzo di consegna una volta completato lo sdoganamento.
- Colonna 4: Data e luogo di carico. In questa colonna è necessario specificare il paese, la data e la città del download.
- Colonna 5: documenti allegati. È obbligatorio elencare gli altri documenti allegati alla fattura CMR. Può essere carnet TIR, fattura, ecc.).
- Colonne 6, 7, 8, 9: Queste colonne indicano il tipo di imballaggio, il nome del carico e il numero di posti. È importante notare che i dati registrati in queste colonne devono corrispondere esattamente alle informazioni specificate nella bolla di accompagnamento e nella fattura.
Se hai a che fare con un elenco di nomi, puoi specificare il nome combinato, ma assicurati di contrassegnare la colonna “decifratura nella fattura”
È inoltre necessario ricordare che con un gran numero di nomi di carico è altamente auspicabile indicare la decodifica del peso e per tutti i codici TN ZED
Se parliamo di trasporto in container, il numero di posti di trasporto nella lettera di vettura CMR deve corrispondere esattamente alle informazioni specificate nella polizza di carico (mare)
- Colonna 10: In questa colonna è necessario annotare tutti i codici di TN ZED per ciascun gruppo di merci trasportate.
- Colonna 11: Peso lordo. In questa colonna viene registrato il peso lordo indicato in fattura. Se ti occupi del trasporto marittimo di container, questa colonna dovrebbe contenere le informazioni specificate nella polizza di carico (mare).
- Casella 12: nella maggior parte dei casi viene compilata solo in caso di trasporto di groupage. Negli altri casi non è necessario compilare la colonna.
- Colonna 13: Indicazione del mittente. È necessario annotare i dettagli del terminal doganale a cui verrà consegnata la merce ai fini dello sdoganamento.
- Colonna 14: Ritorno. Se ti occupi del trasporto di container, questa colonna è obbligatoria da compilare. È necessario scrivere l’indirizzo del deposito dove il contenitore dovrà essere restituito dopo le operazioni di sdoganamento e scarico.
- Colonna 15: Termini di pagamento. Nella colonna è necessario indicare i termini di consegna della merce secondo INCOTERM.
- Colonna 16: Vettore. In questa colonna sono indicati i dati dell’azienda (titolare del vettore doganale o Carnet TIR).
- Colonna 17: vettore successivo. La colonna viene compilata solo nel caso in cui sia previsto il trasbordo da un trasporto all’altro. Di norma vengono indicati i dati dello spedizioniere che controlla il trasporto.
- Colonna 18: Osservazioni e avvertenze. In questa colonna è necessario indicare eventuali chiarimenti del vettore in merito alla merce trasportata.
- Casella 20: “D’accordo con il proprietario…” e nome, cognome, firma, data – chi e quando ha rilasciato questa vettura.
- Colonna 22: Arrivo sotto carico. Qui è necessario annotare la data e l’ora esatta di arrivo del trasporto sotto carico.
È importante: la colonna 22 deve contenere il timbro quadrangolare dell’ufficio doganale e il nome, cognome, firma, data – chi e quando ha rilasciato questa macchina.
Il trasporto con la CMR così rilasciata viene trattato dai dipendenti russi secondo l’ultimo accordo come idoneo per essere effettuato con un permesso bilaterale. In caso di mancato o errato riempimento dei moduli 20 e 22 verrà addebitata una multa di 11.000 euro. Pertanto, controlla sempre i documenti in modo responsabile. - Colonna 24: Arrivo per lo scarico. Analogamente alla colonna precedente sono indicati solo i dati di arrivo per lo scarico.
La lettera di vettura CMR è un documento internazionale redatto durante il processo di trasporto di merci attraverso l’Europa. Questo documento contiene informazioni sul tipo di carico, sul destinatario e sul mittente. Quando il corriere attraversa il confine, sulla lettera di vettura vengono aggiunti appositi contrassegni. È importante ricordare che molto dipende dalla correttezza della compilazione della fattura CMR, quindi per evitare difficoltà è meglio affrontare il processo con attenzione.