COMO TINTAR SEU CARRO VOCÊ MESMO
Muitos motoristas, ao comprar um carro, tentam colar sobre o vidro um filme colorido. Os passageiros sentem-se mais confortáveis em um carro escurecido porque os vidros escurecidos os escondem dos olhos dos transeuntes e os protegem da luz solar no clima quente do verão.
Tendo decidido tingir o carro, você pode simplesmente levá-lo a um especialista. Mas, no entanto, é possível fazê-lo com suas próprias mãos, o que será discutido neste artigo.
Depois de decidir equipar seu amigo de ferro com tingimento, você deve escolher o próprio filme de tingimento, que difere tanto em qualidade quanto em preço e na tonalidade do próprio filme. A escolha é sua.
Mas o grau de escurecimento também é importante, pois quanto mais escuro o filme, mais a qualidade de visão do motorista é reduzida, o que afeta a segurança na direção. Além disso, recentemente, em muitos países, as leis foram endurecidas em relação ao grau de escurecimento das janelas dos carros. Em média, o para-brisa e as janelas laterais de um carro devem deixar entrar pelo menos 70% da luz do dia.
O filme matizador é feito de poliestireno de várias tonalidades, que determinam a cor do próprio filme e, no resultado final, a cor dos vidros do seu carro. Nesse caso, a camada externa do filme geralmente é revestida com uma composição metálica especial que protege o próprio filme e o vidro de danos mecânicos. É claro que quanto mais caro o filme, melhor será a composição da camada protetora e mais tempo o tingimento em si durará.
Filme de tonalidade adesiva
O procedimento para colar vidro com um filme colorido não requer nenhum conhecimento e habilidades especiais, mas, no entanto, é necessária precisão neste assunto. A película deve ser colada sempre pela parte de dentro do vidro, ou seja, pela lateral do interior do carro. Antes de tudo, você precisa lavar bem os próprios óculos para que não tenham o menor vestígio de manchas e manchas gordurosas. A melhor maneira de fazer isso é com um limpador de janelas. Ao mesmo tempo, a sala onde o filme de tingimento será colado não deve estar empoeirada e bem iluminada. Se você trabalha ao ar livre, o clima deve ser quente e sem vento.
O filme de tonalidade em si é colado ao vidro usando uma solução de sabão, que é aplicada ao vidro com um frasco de spray (um frasco de spray também é adequado, que é pulverizado com flores da casa).
Para cortar adequadamente o filme no tamanho desejado, prenda papel de seda ou filme comum no vidro e circule o contorno, depois corte o papel e você obterá espaços em branco, nos quais poderá cortar o filme de tonalidade uniformemente. A peça de trabalho deve ser feita com uma margem de 5-10 mm, que pode ser removida com uma faca. Obviamente, é mais conveniente colar as janelas se elas forem removidas do carro. Mas a remoção do vidro é uma tarefa bastante demorada, portanto, o tingimento do vidro geralmente é feito diretamente no carro.
Pulverize o vidro com uma pistola de pulverização e aplique o filme com o lado escuro no vidro, alisando-o suavemente do centro para a borda, e certifique-se de que não se formem bolhas de ar sob o filme.
Alise bem o filme com uma espátula de borracha ou algo similar. Preste atenção especial às bordas do filme, elas devem aderir bem ao vidro e não sobressair, para que posteriormente, ao abaixar e levantar as janelas laterais, o filme não enrole. Deixe o filme secar depois. Se você tiver um secador de cabelo de construção, poderá acelerar o processo de secagem do filme. Um secador de cabelo de construção pode ajudar em locais onde o vidro tem uma curvatura significativa. O filme é aquecido, após o que assume melhor a forma de vidro curvo.
Como você pode ver, a pintura da janela do carro não é um procedimento tão complicado e, ao fazer a pintura da janela do seu próprio carro, você economizará uma boa quantia.
Com a ajuda do tingimento do carro, você pode resolver vários problemas estéticos e práticos. A qualidade do trabalho e o resultado final dependem muito da escolha do material. Existem muitos filmes para tingir carros; portanto, ao escolher um comprador, você precisa prestar atenção a vários pontos importantes.
Estrutura complexa
A película de vidro é um material de várias camadas. Cada camada é conectada às outras com um adesivo especial. A tampa externa recebeu proteção abrasiva adicional. Com a ajuda deste tipo de proteção, é possível resolver vários problemas práticos de uma só vez:
Preservação a longo prazo do apelo estético.
Proteção contra arranhões e outros tipos de impacto mecânico.
Preservação da transparência necessária do material.
As próprias camadas podem ser metalizadas, poliméricas ou de carbono. Dependendo do material utilizado, distinguem-se filmes de vários tipos.
Variações de tom
Pode parecer que não há gradação separada para tonificação. Os materiais são exatamente os mesmos. Na verdade, essa opinião é errônea. Os filmes são geralmente divididos em 10 tipos:
colori;
metalizado;
infinitos;
combinado;
respingos;
metalizado por respingos;
atérmico;
camaleão;
Reforço;
carbono.
Cada opção tem suas próprias características, vantagens e desvantagens. Todas as variedades valem a pena considerar com mais detalhes.
Colori
No tingimento de cores, um pigmento especial é usado adicionalmente em uma das camadas. Com um aumento na quantidade de matéria corante, a transmissão de luz diminui. Esta opção de tingimento é adequada para quem deseja dar ao vidro a mesma cor do carro.
Metalizado
Em vez de pigmento, os fabricantes pulverizam metal em uma das camadas do filme. Além disso, a adição deste revestimento pode ser tanto fora quanto dentro do tingimento. A principal vantagem é a capacidade de refletir os raios do sol. No entanto, às vezes, os filmes metalizados interferem no sinal do smartphone.
Infinidade
O tingimento Infiniti é uma das variações do tipo metalizado. Com esses revestimentos, o metal ou liga é sempre pulverizado apenas na camada superior. A reflexão da luz é baixa. Isso ajuda a preservar a antiga visão estética da janela.
Combinado
É costume chamar filmes metálicos combinados com pulverização de cores. A transição de um tom para outro é suave. Isto é conseguido reduzindo a intensidade da deposição de metal e aumentando gradualmente o número de camadas adicionadas de pigmento. O design do vidro é único. A aparência estética do carro só se beneficia disso.
Respingo
Tais modelos diferem dos clássicos no aumento da resistência ao desgaste. Devido ao qual os fabricantes às vezes até dão garantias vitalícias aos produtos. A aparência é ótima. No entanto, esta opção de coloração custará aos motoristas mais do que outras.
Metalizado por respingos
Na produção desses filmes, as empresas combinam várias soluções tecnológicas. O resultado está aí. Um revestimento metálico adicional melhora o apelo estético do produto.
Atérmico
Este filme protege o interior do carro do superaquecimento. Alguns modelos bloqueiam mais de 90% dos raios infravermelhos e ultravioletas. Para resolver tais problemas, a composição do material inclui um revestimento nanocerâmico. Ao mesmo tempo, é possível manter uma capacidade de transmissão de luz decente. O modelo é geralmente dividido nas séries LA e ATR. Os primeiros dão um tom azulado, carregando adicionalmente os olhos. Portanto, é melhor se debruçar sobre as últimas variações.
Camaleão
Uma das variações de filmes atérmicos é um camaleão. Os produtos emitem um tom roxo, brilham durante a condução. Este recurso óptico é o motivo do nome do modelo. As propriedades de transmissão de luz dependem do brilho.
Refirmante
Os modelos dão blindagem adicional ao vidro. Em alguns casos, esse tingimento pode proteger o vidro da destruição.
Carbono
Esses filmes podem ser colados não apenas no vidro, mas também na carroceria do carro. Em termos de propriedades, essa coloração é semelhante ao metal. No entanto, não tem desvantagens.