CUM SĂ ȚI COLAȚI TU MAȘINA
Mulți șoferi, atunci când cumpără o mașină, încearcă să lipească peste geamul acesteia cu o peliculă colorată. Pasagerii se simt mai confortabil într-o mașină colorată, deoarece geamurile colorate îi ascund de ochii trecătorilor și îi protejează de lumina soarelui pe vremea caldă de vară.
După ce ați decis să colorați mașina, puteți să o duceți pur și simplu la un specialist. Dar, cu toate acestea, este posibil să o faci cu propriile mâini, ceea ce va fi discutat în acest articol.
După ce te hotărăști să-ți echipezi prietenul de fier cu nuanță, ar trebui să alegi filmul de nuanță în sine, care diferă atât ca calitate, cât și preț, și în nuanța peliculei în sine. Alegerea este a ta.
Dar și gradul de estompare este important, deoarece cu cât filmul este mai întunecat, cu atât calitatea vederii pentru șofer este mai redusă, ceea ce afectează siguranța la conducere. În plus, recent în multe țări au fost înăsprite legile în ceea ce privește gradul de întunecare a geamurilor auto. În medie, parbrizul și geamurile laterale ale unei mașini trebuie să lase să intre cel puțin 70% din lumina zilei.
Filmul de nuanță este realizat din polistiren de diferite nuanțe, care determină culoarea peliculei în sine și, în final, culoarea geamurilor mașinii tale. În acest caz, stratul exterior al filmului este de obicei acoperit cu o compoziție metalică specială care protejează filmul în sine și sticla de deteriorarea mecanică. Este clar că cu cât filmul este mai scump, cu atât compoziția stratului protector va fi mai bună și cu atât nuanțarea în sine va dura mai mult.
Film de nuanță adeziv
Procedura de lipire a sticlei cu o peliculă nuanță nu necesită cunoștințe și abilități speciale, dar, cu toate acestea, este nevoie de acuratețe în această chestiune. Filmul trebuie întotdeauna lipit din interiorul geamului, adică din partea laterală a interiorului mașinii. În primul rând, trebuie să spălați bine ochelarii, astfel încât să nu aibă nici cea mai mică urmă de pete și pete grase. Cel mai bun mod de a face acest lucru este cu un detergent pentru geamuri. În același timp, camera în care va fi lipită pelicula de nuanță nu trebuie să fie prăfuită și bine luminată. Dacă lucrați afară, vremea ar trebui să fie caldă și fără vânt.
Filmul de nuanță în sine este lipit de sticlă folosind o soluție de săpun, care se aplică pe sticlă cu o sticlă de pulverizare (este potrivită și o sticlă de pulverizare, care este pulverizată cu flori de casă).
Pentru a tăia corect filmul la dimensiunea dorită, atașați hârtie absorbantă sau folie obișnuită pe sticlă și încercuiți conturul, apoi tăiați hârtia și veți obține semifabricate, pe care apoi puteți tăia uniform filmul de nuanță. Piesa de prelucrat trebuie realizată cu o marjă de 5-10 mm, care poate fi apoi îndepărtată cu un cuțit. Desigur, este mai convenabil să lipiți peste geamuri dacă acestea sunt scoase din mașină. Dar îndepărtarea sticlei este o sarcină destul de consumatoare de timp, prin urmare, nuanțarea sticlei se face de obicei direct pe mașină.
Pulverizați sticla cu un pistol de pulverizare și aplicați filmul cu partea întunecată pe sticlă, netezind-o ușor de la centru până la margine și asigurați-vă că nu se formează bule de aer sub folie.
Se netezește bine filmul cu o spatulă de cauciuc sau ceva asemănător. Acordați o atenție deosebită marginilor foliei, acestea trebuie să adere bine de sticlă și să nu iasă în afară, pentru ca ulterior, la coborârea și ridicarea geamurilor laterale, filmul să nu se înfășoare. Lăsați filmul să se usuce după aceea. Dacă aveți un uscător de păr de construcție, puteți accelera procesul de uscare a filmului. Un uscător de păr de clădire poate ajuta în locurile în care sticla are o îndoire semnificativă. Filmul este încălzit, după care ia mai bine forma de sticlă curbată.
După cum puteți vedea, nuanțarea geamurilor mașinii nu este o procedură atât de complicată și, luând propria vopsire a geamurilor mașinii, veți economisi o sumă ordonată.
Cu ajutorul colorării autovehiculelor, puteți rezolva diverse probleme estetice și practice. Calitatea muncii și rezultatul final depind în mare măsură de alegerea materialului. Există o mulțime de filme pentru nuanțarea mașinilor, așa că atunci când alegeți un cumpărător, trebuie să acordați atenție unui număr de puncte importante.
Structură complexă
Folia pentru ferestre este un material cu mai multe straturi. Fiecare strat este legat de celelalte cu un adeziv special. Capacul exterior a primit protecție abrazivă suplimentară. Cu ajutorul acestui tip de protecție, este posibilă rezolvarea simultană a mai multor probleme practice:
Păstrarea pe termen lung a aspectului estetic.
Protecție împotriva zgârieturilor și a altor tipuri de impact mecanic.
Păstrarea transparenței necesare a materialului.
Straturile în sine pot fi metalizate, polimerice sau carbon. În funcție de materialul folosit, se disting filme de diferite tipuri.
Variații de tonifiere
Poate părea că nu există o gradație separată pentru tonifiere. Materialele sunt exact aceleasi. De fapt, această părere este eronată. Filmele sunt de obicei împărțite în 10 tipuri:
colorat;
metalizat;
infinitate;
combinate;
stropire;
metalizat cu stropi;
termică;
cameleon;
întărire;
carbon.
Fiecare opțiune are propriile sale caracteristici, avantaje și dezavantaje. Toate soiurile merită luate în considerare mai detaliat.
Colorat
În nuanțarea culorii, se folosește suplimentar un pigment special într-unul dintre straturi. Odată cu creșterea cantității de materie colorantă, transmisia luminii scade. Această opțiune de nuanțare este potrivită pentru cei care doresc să dea sticlei aceeași culoare ca și mașinii.
Metalizat
În loc de pigment, producătorii pulverizează metal pe unul dintre straturile filmului. Mai mult, adăugarea acestui strat poate fi atât în exterior, cât și în interiorul nuanței. Principalul plus este capacitatea de a reflecta razele soarelui. Cu toate acestea, uneori, peliculele metalizate interferează cu semnalul pentru smartphone.
Infinit
Nuanțarea Infiniti este una dintre variantele tipului metalizat. Cu aceste acoperiri, metalul sau aliajul este întotdeauna pulverizat doar pe stratul superior. Reflexia luminii este scăzută. Acest lucru ajută la păstrarea vechii vederi estetice de la fereastră.
Combinate
Se obișnuiește să se numească filme metalice combinate cu pulverizare de culoare. Trecerea de la un ton la altul este lină. Acest lucru se realizează prin reducerea intensității depunerii de metal și creșterea treptată a numărului de straturi adăugate de pigment. Designul sticlei este unic. Aspectul estetic al mașinii beneficiază doar de asta.
Stropi
Astfel de modele diferă de cele clasice prin rezistența crescută la uzură. Datorită faptului că producătorii oferă uneori chiar garanții pe viață pentru produse. Aspectul este grozav. Cu toate acestea, această opțiune de nuanță va costa șoferii mai mult decât altele.
Metalizat cu stropi
În producția acestor filme, companiile combină mai multe soluții tehnologice. Rezultatul este acolo. Un strat metalic suplimentar îmbunătățește aspectul estetic al produsului.
Atermic
Acest film protejează interiorul mașinii de supraîncălzire. Unele modele blochează mai mult de 90% din razele infraroșii și ultraviolete. Pentru a rezolva astfel de probleme, compoziția materialului include o acoperire nanoceramică. În același timp, este posibil să se mențină o capacitate decentă de transmitere a luminii. Modelul este de obicei împărțit în seriile LA și ATR. Primele dau o nuanță albăstruie, încărcând în plus ochii. Prin urmare, este mai bine să ne oprim asupra celor mai recente variații.
Cameleon
Una dintre variantele filmelor atermale este un cameleon. Produsele dau o nuanță violet, strălucesc în timpul conducerii. Această caracteristică optică este motivul pentru numele modelului. Proprietățile de transmisie a luminii depind de luminozitate.
Întărire
Modelele oferă armură suplimentară sticlei. În unele cazuri, o astfel de nuanță poate proteja sticla de distrugere.
Carbon
Astfel de filme pot fi lipite nu numai pe sticlă, ci și pe caroseria mașinii. În ceea ce privește proprietățile, această nuanță este similară cu metalul. Cu toate acestea, nu are niciun dezavantaj.