Het openbaar vervoer in Spanje biedt alles, van hogesnelheidstreinen met een snelheid van meer dan 300 km/u tot vintage trams die door middeleeuwse straten suizen.

In Spanje zijn er veel grote steden met grote openbaar vervoersystemen, dus er zijn veel redenen om de auto thuis te laten. Dankzij metronetwerken, bussen en een indrukwekkend aantal treinen is het heel gemakkelijk om je in de stad of zelfs op het platteland te verplaatsen. Leer alles wat je moet weten om als een local in de trein te rijden. Hier zijn enkele belangrijke onderwerpen om u op weg te helpen:

Openbaar vervoer in Spanje

Wie heeft er een auto nodig? Het Spaanse openbaarvervoersysteem heeft de afgelopen decennia aanzienlijke vooruitgang geboekt, van de aanleg van Europa’s langste hogesnelheidsspoorwegnet tot lightrail die door tientallen steden loopt. Het aantal mensen dat met de auto pendelt in Spanje is vergelijkbaar met het EU-gemiddelde, maar steden als Madrid behalen bijna de meerderheid als het gaat om het gebruik van het openbaar vervoer.

Het openbaar vervoer is een geweldig alternatief voor autorijden in Spanje en is over het algemeen veilig voor de meeste passagiers. De criminaliteit in treinen is vrij laag, vooral op stations waar veiligheidscontroles plaatsvinden. Er is echter één uitzondering: zakkenrollen. Als belangrijke toeristische bestemming zijn de belangrijkste vervoersknooppunten van Spanje vaak bezaaid met zakkenrollers die uit zijn op ongelukkige toeristen. Besteed speciale aandacht aan plaatsen met veel toeristen, zoals B. op drukke treinstations en bussen in Barcelona en Madrid, op je omgeving en je bezittingen.

De infrastructuur van het openbaar vervoer in Spanje (vooral wat betreft treinen) is vrij modern, hoewel er een duidelijke kloof is tussen de meer welvarende regio’s en de rest. Toch zijn er al veranderingen zichtbaar. Hoewel Spanje geen nationaal mechanisme heeft voor de financiering van het openbaar vervoer, heeft een onlangs goedgekeurde wet (in het Spaans) tot doel duurzame mobiliteit te financieren en te bevorderen. Vanwege de achterblijvende investeringen van Spanje in het landelijke vervoer, moeten nationale reiskaarten die in veel landen veel worden gebruikt, zoals de Japanse Pasmo- en Suica-kaarten en de Nederlandse OV-chipkaart, nog wortel schieten.

Openbaar vervoer programma’s in Spanje

Er zijn veel apps voor reisplanning beschikbaar voor reizigers in Spanje. De meest populaire opties zijn:

  • Citymapper is beschikbaar in verschillende steden in Spanje. Het programma is beschikbaar voor   Android   ,   iOS   en   in je browser  .
  • Google Maps bestrijkt bijna elk land ter wereld en Spanje is daarop geen uitzondering. De meeste openbaarvervoernetwerken in Spanje synchroniseren hun route-informatie met Google Maps, waardoor uw reis ideaal is om onderweg te plannen.  Google Maps is beschikbaar voor Android, iOS en   in uw browser .

De Spaanse staatsspoorwegmaatschappij Renfe heeft een grote verzameling apps voor reizigers. De meest bruikbare van hen:

  • Renfe Ticket:   de belangrijkste applicatie voor reizen met Renfe, Renfe Ticket stelt gebruikers in staat om routes te zoeken, reizen te boeken en hun tickets te gebruiken vanaf hun telefoon. Renfe Ticket is    beschikbaar voor Android   en   iOS .
  • Cercanías:   een app voor regionale treinreizigers in Asturië, Barcelona, ​​​​Bilbao, Cádiz, Madrid, Malaga, Murcia, Santander, San Sebastián, Sevilla, Valencia en Zaragoza. Cercanías heeft netwerkkaarten, dienstregelingen en kaartverkoop. De applicatie is beschikbaar voor   Android   en   iOS  .

Als je in plaats daarvan een langeafstandsbus neemt, bieden sommige bedrijven hun eigen app aan, waaronder:

Treinen in Spanje

Het Spaanse spoorwegnet is een van de drukste in Europa. Volgens het jaarverslag van de International Union of Railways reisden in 2020 328 miljoen passagiers meer dan 11 miljard kilometer over 15.847 kilometer spoor, waardoor Spanje een van de best gebruikte spoorwegnetwerken is. Gezien de slechte grensoverschrijdende verbindingen van Spanje is dat een indrukwekkend aantal binnenlandse reizen.

Renfe hogesnelheidstreinen
Renfe hogesnelheidstreinen rijden vaak met snelheden van meer dan 300 km/u

Renfe   is de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje en vervoert jaarlijks meer dan 510 miljoen passagiers. Spanje heeft zelfs een van de grootste hogesnelheidsspoornetwerken ter wereld, na China. Treinen op het hogesnelheidsspoorwegnet rijden met snelheden tot 310 km/u; Alleen de meest noordelijke autonome regio’s van Spanje (zoals Cantabrië en Baskenland) evenals Extremadura en Murcia hebben geen hogesnelheidsverbindingen. Tegen 2023 zullen ambitieuze uitbreidingen alle autonome gemeenschappen op het Spaanse schiereiland met elkaar verbinden.

Spanje heeft ook regionale spoorwegmaatschappijen, waaronder:

  • Euskotren Trena   : Euskotren Trena exploiteert metronetwerken en voorstedelijke spoorlijnen in Baskenland.
  • Ferrocarril de Sóller   (FS): FS exploiteert historische houten treinen op een enkele lijn in Mallorca die Palma en Sóller met elkaar verbindt.
  • Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya   (FGC): FGC exploiteert een voorstedelijke spoorweg in en rond Barcelona, ​​enkele bergbanen en vier kabelbanen.

Er rijden ook enkele Franse treinen naar Spanje, zoals de SNCF hogesnelheidstreinen (TGV) en regionale treinen (TER).

Het onderscheid tussen de verschillende treinen in Spanje is verwarrend voor nieuwkomers, omdat Renfe vaak verwijst naar regionale netwerken en individuele routes. Over het algemeen zijn er drie soorten treinverbindingen in Spanje:

  • Larga Distancia   (Intercity):   Deze diensten omvatten hogesnelheidsdiensten zoals de AVE of langeafstandsdiensten die gedeeltelijk gebruik maken van hogesnelheidslijnen (bijv. Alvia, Altaria, Intercity).
  • Media Distancia   (middellange afstand):   Services op dit niveau werken tussen stedelijke gebieden, maar zijn de op één na snelste optie.
  • Lokale diensten:   Deze diensten omvatten regionale expresdiensten. Lokale diensten stoppen vaak op elk station.

Treinkaartjes in Spanje

Ticketing voor Spaanse treinen was vroeger vreemd ingewikkeld, maar Renfe heeft hun tariefaanbod in ieder geval vereenvoudigd. Reserveren is verplicht voor de meeste treinen in Spanje, met enkele uitzonderingen voor lokale routes. De Renfe-tariefklassen   zijn als volgt:

  • Básico   (basis):   standaardticket met extra kosten voor extra’s zoals stoelkeuze, huisdieren en wijzigingen en annuleringen.
  • Elige   (Pick and Mix):   Standaard of Comfort ticket met kortingen op gemiste treinen, wijzigingen en annuleringen. Zitplaatskeuze, huisdieren, drankjes en extra zitplaatsen tegen een lagere prijs dan het Básico-ticket.
  • Premium   (Premium):   Comfortticket met vrije zitplaatskeuze, wisselingen, wijzigingen en annuleringen, gemiste treinen, huisdieren en snacks. 30% korting voor extra stoelen.
Hal van het treinstation van Valencia met kaartautomaten en wachtende mensen

Spaanse treinen hebben meestal twee klassen: Standaard (tweede klas) en Comfort (eerste klas). Op hogesnelheidsroutes Luie passagiers krijgen warme maaltijden en toegang tot de   Sala Club-  lounges op het vertrekstation.

Renfe opent normaal gesproken ticketreserveringen 90 dagen (voor AVE-treinen) of 60 dagen (voor alle andere) voor vertrek. Dit is echter niet altijd het geval; Sommige treinen zijn maar één maand beschikbaar.

Tickets zijn direct verkrijgbaar via de website van Renfe  . Tickets kunnen worden geboekt in het Engels, Frans en veel van de regionale talen van Spanje.

Treinschema’s en kaarten in Spanje

Renfe biedt geen volledig downloadbare dienstregeling voor zijn netwerk, maar   er bestaat wel een doorzoekbare online dienstregeling   . Daarnaast zijn er landelijke   netwerkkaarten voor   snel langeafstandsverkeer  en    voor   middellangeafstandsroutes   .

Dienstregelingen en netwerkkaarten zijn ook verkrijgbaar bij   FGC Catalunya   en   FS Mallorca  . Euskotren biedt ook   downloadbare  dienstregelingen   en kaarten.

Spaanse zenders

Net als in andere Europese landen staat de spoorweginfrastructuur in Spanje los van de treinen zelf. Hoewel Renfe de meeste treinen bestuurt,  zorgt ADIF   (   Administrador de Infraestructuras Ferroviarias   ) voor de sporen en meer dan 2.000 stations.

De website van ADIF biedt uitgebreide informatie over de treinstations in Spanje, inclusief actuele vertrektijden, stationsdiensten, winkels, restaurants en openbaarvervoerroutes. Grote stations hebben meestal betaalde toiletten, bagagedepots en loketten. Spaanse treinstations hebben meestal cafés en restaurants, in tegenstelling tot het grote aantal afhaalopties. Beschouw het als een kans  om het briljante ontwerp van de Madrid Atocha Botanical Garden in je op te nemen.

Madrid Atocha treinstation
Weinig treinstations zijn zo vredig als Atocha in Madrid

Houd er rekening mee dat er frequente controleposten zijn op drukke Spaanse treinstations. Wees voorzichtig en ga er niet vanuit dat drie minuten voor vertrek op het treinstation aankomen een goed eindresultaat is.

Stads- en regionale treinen in Spanje

Met tientallen steden met meer dan 200.000 inwoners is er in Spanje grote behoefte aan uitgebreide openbaar vervoernetwerken. Daartoe zijn er tientallen snelle doorvoeroperators in het hele land.

Spanje heeft 12 voorstedelijke spoorwegnetten:

Met Renfe Cercanías
De diensten van Renfe Cercanías verbinden passagiers in een dozijn steden in Spanje

Drie steden in Spanje hebben ook hun eigen metrosystemen:   Barcelona   ,   ​​Bilbao   en   Madrid   . Nog eens 13 hebben trams die voornamelijk op straatniveau rijden:

Ticketprijzen variëren omdat elk metro- en tramnetwerk wordt beheerd door een lokaal transportbedrijf. In de meeste steden ligt het tarief voor een kortere route met de tram tussen € 1,20 en € 1,50; Losse kaartjes op het metronetwerk zijn over het algemeen duurder, variërend van € 1,50 tot € 2,50. In steden met grotere netwerken kunnen extra kosten van toepassing zijn, afhankelijk van de afstand of het aantal zones waarheen gereisd wordt.

Internationale treinen in Spanje

Door de verschillende spoorbreedtes van de Spaanse spoorwegen waren de verbindingen met de buurlanden in het verleden beperkt. Renfe heeft eraan gewerkt om dit te veranderen en heeft nu talloze hogesnelheidsvluchten naar Frankrijk uitgevoerd.

Renfe werkt samen met SNCF, de Franse nationale spoorwegmaatschappij, om   hogesnelheidstreinen aan te bieden tussen Frankrijk en Spanje   van Madrid en Barcelona naar Franse steden als   Lyon   , Marseille, Montpellier,   Parijs   en Toulouse. De hogesnelheidstrein van Barcelona naar Parijs doet er ongeveer 6,5 uur over.

De treinverbinding tussen Spanje en Portugal is echter beperkt. Er is een dagelijkse verbinding tussen de Galicische stad Vigo en Porto   . De verbinding met Andai en Madrid is permanent opgeschort tijdens de COVID-19-pandemie.

De buurlanden Andorra en Gibraltar hebben geen eigen spoorwegnet, dus je zult vanuit Spanje een bus moeten nemen of er naartoe moeten rijden. Marokko, dat grenst aan de Spaanse steden Ceuta en Melilla, heeft een eigen spoorwegnet, maar er zijn geen treinen die de twee steden met elkaar verbinden.

Bussen in Spanje

Spanje heeft geen nationale busmaatschappij; Integendeel, elke gemeente of stedelijk gebied heeft zijn eigen lokale openbaar vervoerbedrijf met buslijnen in dit gebied. Netwerken kunnen soms moeilijk te ontcijferen zijn als u niet bekend bent met het netwerk. In sommige Spaanse steden is er maar één busmaatschappij met een eenvoudig tariefsysteem. anderen hebben gedeelde agglomeraties die worden gecontroleerd door meerdere bedrijven in een netwerk van tariefzones. Grote steden in Spanje hebben meestal hun eigen bedrijf dat langeafstandsdiensten aanbiedt die de binnensteden met de buitenwijken verbinden.

Bus naar La Coruña
De meeste steden in Spanje, waaronder A Coruña, hebben uitgebreide openbare busdiensten

Over het algemeen is het vrij duidelijk wie de bus bestuurt waarin je rijdt. De belangrijkste busmaatschappijen in enkele van de grootste steden in Spanje zijn:

Zoek voor intercitybusroutes naar ”   estación de autobuses”   (letterlijk “busstation”). In grote stedelijke gebieden is er meestal een halte waar openbare intercitybussen vertrekken, waardoor het veel gemakkelijker wordt om u te verplaatsen.

Buskaartjes in Spanje

In Spanje rijden openbare bussen lokaal, wat betekent dat de bustarieven van stad tot stad verschillen. Over het algemeen kost een kaartje tussen de 1,40 en 1,60 euro, maar in sommige steden (bijvoorbeeld Barcelona) kost het kaartje meer dan 2 euro.

Sommige openbaarvervoerbedrijven in Spanje bieden speciale vervoerbewijzen aan voor een bepaald aantal ritten (bijvoorbeeld een 10-rittenkaart) of een bepaalde periode (bijvoorbeeld een 24-uurskaart). Veel operators bieden ook contactloze tickets aan, die kunnen worden opgewaardeerd met een abonnement of een speciaal ticket, in plaats van papieren tickets.

Helaas is er geen nationale reiskaart in Spanje; Neem contact op met uw lokale provider om te zien wat er beschikbaar is in uw stad of regio.

Taxi en gedeeld vervoer in Spanje

Het openbaar vervoer in Spanje is redelijk betaalbaar en redelijk efficiënt in de meeste steden. Voor reizen die dit vereisen, wemelen Spaanse steden van taxi’s. Elke stad in Spanje heeft zijn eigen bedrijf, dus het is je misschien opgevallen dat taxi’s in Madrid (waar de voordeur een diagonale rode streep heeft) en Barcelona (waar de kleurstelling van de taxi een gedurfde mix van zwart en geel is) er heel anders uitzien.

Taxi in Madrid
Een taxi vinden in een grote stad als Madrid is zelden moeilijk

Taxi’s worden veel gebruikt in alle steden in Spanje. Er zijn taxistandplaatsen bij de belangrijkste vervoersknooppunten. Elders is het vrij eenvoudig om een ​​taxi op straat aan te houden. Contant betalen is het gemakkelijkst, hoewel sommige steden,   zoals Madrid   , ervoor zorgen dat alle taxi’s ook creditcards accepteren. Tarieven verschillen per stad en taxibedrijf. Reken over het algemeen op een basisprijs (   inicio de servicio   ) van ongeveer € 2-3 en een kilometerheffing (   precio por kilómetro   ) van ongeveer € 1-2 per kilometer.

Je kunt de app ook gebruiken om in de meeste Spaanse steden een taxi aan te houden. Enkele van de meest populaire taxi-apps in Spanje zijn:

Ride-hailing-apps zoals Uber zijn fel bediscussieerd, met massale stakingen van taxichauffeurs die soms de straten van Madrid en Barcelona tot stilstand brengen. Uber is echter beschikbaar in Spanje en is in een of andere vorm actief in veel Spaanse steden. In sommige steden zijn ook taxiritten via Uber beschikbaar.

Intercitybussen in Spanje

Ondanks het uitgebreide spoorwegnet in Spanje hebben veel steden geen eigen treinstations. Om deze reden zijn intercitybusdiensten in Spanje erg populair, vooral onder mensen die op zoek zijn naar goedkopere tarieven.

Spaanse busmaatschappijen moeten voor bepaalde trajecten een vergunning aanvragen. Voor de reiziger betekent dit dat ze vaak weinig opties hebben om uit te kiezen, veel minder dan in andere landen waar de concurrentie harder is. Het voordeel is echter dat de Spaanse autoriteiten de busdienst op de route kunnen garanderen en dat het bedrijf er niet zomaar vanaf kan zien als het niet rendabel is.

Het busstation van Barcelona
De meeste Spaanse steden hebben een groot busstation, zoals dat in Barcelona

De twee grootste intercitybusmaatschappijen in Spanje zijn   Alsa   en   Avanza   (in het Spaans). Deze twee bedrijven hebben routenetwerken die het hele Spaanse schiereiland bestrijken, evenals enkele routes die zich uitstrekken tot in buurlanden. Andere bekendere busmaatschappijen met routes in Spanje zijn   Comes   ,   Hife   , Daibus,   Damas   (in het Spaans) en   InterBus   .

Tickets kunnen worden gekocht bij het busstation, in de bus zelf of op de website van de exploitant.  Als u niet zeker weet bij welk bedrijf u moet boeken, kunt u proberen een reisroute te vinden op een reisplanningssite zoals   Rome2Rio   of   Movelia . Het boekingsplatform   van Omio   kan je ook helpen bij het vinden van de beste opties.

Vanuit Spanje kunt u ook met de bus naar het buitenland reizen. Bedrijven als   Flixbus   ,   Alsa   en   BlaBlaBus   bieden directe verbindingen naar Portugal, Frankrijk, Italië en meer.

Netheid en comfort wachten op u aan boord. Streekbussen zijn moderne bussen met toiletten, wifi en zelfs drank te koop. De services verschillen echter per bedrijf; Kleinere operators hebben mogelijk niet dezelfde faciliteiten aan boord als grotere operators.

Luchthavens in Spanje

Spanje is niet klein; Sterker nog, het is het op één na grootste land van de Europese Unie. Daarom zijn er veel manieren om te reizen, ook per vliegtuig. Hoewel het robuuste hogesnelheidsspoornet van Spanje in ontwikkeling is, blijft vliegen een populaire optie voor binnenlandse reizen.

Luchthaven Madrid-Barajas
Madrid Barajas is de grootste en drukste luchthaven van Spanje

De grootste luchtvaartmaatschappijen die binnenlandse vluchten in Spanje uitvoeren zijn   Iberia   (de Spaanse luchtvaartmaatschappij),   Air Europa   ,   Volotea   en   Vueling   .

Flughafen Madrid Barajas Adolfo Suárez

De drukste luchthaven van Spanje is   Aldofo Suárez Madrid-Barajas   , geëxploiteerd door Aena. Het bedient het grootstedelijk gebied van Madrid en ligt op ongeveer 13 kilometer van het stadscentrum. Het is de belangrijkste hub voor Iberia en zal naar verwachting 24 miljoen passagiers verwerken in 2021 (tegen ongeveer 62 miljoen in 2019). Het heeft honderden bestemmingen, waaronder steden in Europa, Afrika, Azië, Noord- en Zuid-Amerika. De vijf terminals hebben ook veel voorzieningen, waaronder winkels, restaurants en hulp voor mensen met beperkte mobiliteit.

Er zijn verschillende manieren om met het openbaar vervoer naar de luchthaven te komen:

  • U-Bahn   : Lijn 8 ab Nuevos Ministerios
  • Trein   :   Twee forensenlijnen stoppen bij Terminal 4 – Lijn C1 vanaf Principe Pio en C10 vanaf Villalba. Beiden maken ook een stop bij de Atocha in Madrid.
  • Lokale bussen   :   Lijn 203 Airport Express verbindt het treinstation van Atocha met de luchthaven, lijn 101 vertrekt vanuit Canillas en lijn 200 vanaf het knooppunt Avenida de América.
  • Intercitybussen:   Lijnen 822, 824, 827 en 828 rijden tussen de luchthaven en de buitenwijken van Madrid.
  • Intercitybussen   : Alsa, Sociobus en Avanzabus rijden vanuit andere steden in Spanje naar de luchthaven.

Aangezien de luchthaven een van de grootste van Europa is, moet u ervoor zorgen dat u weet vanaf welke terminal uw vlucht vertrekt en dat u er vroeg bent. Als u moet overstappen tussen terminals  , kunt u gebruik maken van de gratis transitbussen die elke 8-10 minuten vertrekken (elke 40 minuten van 01:30-05:30).

Luchthaven Barcelona El Prat

De luchthaven Barcelona El Prat   is de drukste van Spanje. Het ligt op ongeveer 15 kilometer van Barcelona en is een hub voor Level en Vueling. Hoewel het slechts twee terminals heeft, biedt het nog steeds honderden routes naar bestemmingen over de hele wereld.

De luchthaven is bereikbaar met de metro, bus en trein. Metrolijn L9 stopt bij beide terminals. U kunt Terminal 2 bereiken met de R- en R2-treinlijnen en   verschillende buslijnen   die naar de luchthaven gaan. De shuttle rijdt elke 7-20 minuten tussen de terminals.

Flughafen Palma de Mallorca

De op twee na drukste luchthaven van Spanje,   Palma de Mallorca   , ligt in de buurt van het dorp Can Pastilla. Het is de enige commerciële luchthaven van Mallorca en de vluchten bestrijken het grootste deel van Europa. Om naar het vliegveld te komen moet je rijden, een taxi nemen of   een bus nemen   . Op de luchthaven stoppen twee intercitylijnen, A32 en A42, en stadsbussen, A1 en A2.

Flughafen Malaga Costa del Sol

Malaga Airport   is een belangrijke toeristische luchthaven in Spanje. De meeste vluchten zijn naar andere landen in Spanje en Europa, evenals enkele landen in het Midden-Oosten en Noord-Afrika. U kunt de luchthaven bereiken met intercity-, langeafstands- en lokale bussen   , of u kunt trein C1 nemen   vanuit Malaga  .

Andere vormen van openbaar vervoer in Spanje

Als je naar enkele van de Spaanse eilanden wilt reizen, is de veerboot een goede optie. In Spanje zijn er verschillende particuliere veermaatschappijen die vanaf het vasteland van Spanje naar de Balearen, de Canarische Eilanden, Ceuta, Melilla enz. Spanje heeft ook verschillende veerverbindingen naar andere landen, waaronder Frankrijk, Marokko en het Verenigd Koninkrijk. Hoewel reizen op deze manier veel langer duurt dan met het vliegtuig (het duurt 5 tot 8 uur van Barcelona naar Mallorca), is het een manier om geld te besparen en uw reis milieuvriendelijker te maken.

Een man op een fiets op Plaza San Jaume in Barcelona

Een andere milieuvriendelijke (en leuke!) manier om je te verplaatsen is per fiets. Om dit nog gemakkelijker te maken, hebben sommige steden regelingen voor het delen van fietsen. Bij BiciMAD  (in het Spaans) in Madrid kun je bijvoorbeeld een elektrische fiets huren voor €2 voor het eerste uur en €4 daarna. Barcelona’s   Bicing   (in het Spaans) biedt zowel standaard als elektrische fietsen om de stad te verkennen. Het eerste half uur kost slechts 0,35 tot 0,55 euro.

Kortingen op het openbaar vervoer in Spanje

Renfe biedt gereduceerde ticketprijzen voor bepaalde groepen, waaronder:

  • Baby’s jonger dan 4 jaar:   Alle baby’s reizen gratis, tenzij ze hun stoel bezetten. Passagiers moeten wel nog steeds een (gratis) ticket voor hun kind boeken.
  • Kinderen t/m 14 jaar:   Kinderen die op hun stoel zitten krijgen 40% korting op de reguliere ticketprijs.
  • Jongeren van 14-25 jaar:   Jongeren kunnen   de +Renfe Joven 50-kaart kopen   voor € 50, die kortingen biedt van 30-50% op langeafstands- en hogesnelheidsdiensten en 25% op middellangeafstandsreizen. Hogere kortingsniveaus zijn mogelijk naarmate u eerder boekt. De +Renfe Joven 50-kaart is een jaar geldig.
  • Senioren boven de 60 en mensen met een handicap:   Renfe biedt geen kortingen op enkele tickets voor senioren en mensen met een handicap. Omgekeerd kunnen gepensioneerden een Tarjeta Dorada  (gold card) kopen voor €6. De Tarjeta   Dorada   is een jaar geldig en biedt kortingen van 25% of 40%, afhankelijk van de service en de reisdag.
  • Grote gezinnen: Kortingen zijn ook beschikbaar als u deel uitmaakt van  een grote familie   . De kortingspercentages liggen tussen de 20% en 50%.

Ook bieden de stedelijke openbaarvervoerbedrijven in Spanje veel korting op tickets of abonnementen voor bepaalde groepen. Deze bevatten vaak kortingen voor baby’s, tieners, senioren, grote gezinnen en mensen met een handicap. Regels en kortingen variëren van stad tot stad in Spanje. Informeer daarom bij uw lokale transportbedrijf.

Hoe toegankelijk is het openbaar vervoer in Spanje voor mensen met een beperking?

Helaas, als het gaat om de beschikbaarheid van openbaar vervoer, is Spanje nauwelijks een wereldleider. Inderdaad, al in de jaren tachtig, kort na de overgang van Spanje naar democratie, begon de Spaanse wet  de ontoegankelijkheid van openbare plaatsen aan te pakken als een vorm van discriminatie. Het verbeteren van de bereikbaarheid van bijvoorbeeld het openbaar vervoer verschilt echter van land tot land.

De meeste metro- en tramnetwerken in Spanje dateren grotendeels uit de jaren negentig. Voertuiginterieurs zijn rolstoeltoegankelijk en platforms zijn meestal met een lift bereikbaar. Een grote uitzondering is de metro van Madrid, het oudste metronetwerk van Spanje. Hier zijn de drie oudere lijnen (lijn 1, 2 en 4) bijzonder slecht qua bereikbaarheid naar het station; De laatste delen van het netwerk zijn volledig toegankelijk.

Ik ga naar de Renfe
Renfe Atendo is een mobiliteitsdienst voor passagiers met een handicap op Spaanse treinstations

De beschikbaarheid op Spaanse treinstations   is afhankelijk van de grootte van het station. De afgelopen jaren zijn sommige stations ingrijpend verbouwd zodat ze vanaf alle perrons bereikbaar zijn. Oudere stations in minder centrale gebieden hebben mogelijk verouderde voorzieningen voor mensen met een handicap. Sommige platforms zijn mogelijk niet beschikbaar. De dienst Renfe Atendo   biedt ook ondersteuning en assistentie aan mensen met beperkte mobiliteit in het station.

Als u van plan bent een taxi te nemen, bel dan rechtstreeks met het taxibedrijf en vraag om een ​​rolstoeltoegankelijke taxi.

Sommige toeristische verenigingen geven ook voldoende informatie over toegankelijke mobiliteit in het Engels, met name   Barcelona   en   Madrid   ; Zelfs als u permanent in Spanje woont, zijn veel van de tips om u te verplaatsen evenzeer van toepassing.

Hoe milieuvriendelijk is het openbaar vervoer in Spanje?

De Spaanse autoriteiten proberen de milieuvriendelijkheid van het openbaar vervoer in het land te verbeteren. Er zijn aanwijzingen dat nieuwe ontwikkelingen  gericht zijn op de behoeften van de grote Spaanse toerismesector in plaats van op lokale mobiliteitsbehoeften. In feite is de Spaanse aanpak vaak gebaseerd op   kleine verbeteringen aan busroutes   , waarbij de noodzaak om auto’s uit de straten te verwijderen of de fiets- en wandelinfrastructuur te verbeteren, wordt veronachtzaamd. Het ambitieuze plan van Madrid om het autoverkeer in het stadscentrum te beperken, werd   in juli 2020 door de Spaanse rechtbanken afgewezen,   ondanks   dat het in Europa werd geprezen om zijn doeltreffendheid bij het verminderen van de uitstoot van auto’s werd .

Elektrobus in Barcelona
Elektrische bussen zoals deze in Barcelona komen steeds vaker voor

Toch wordt er in sommige Spaanse steden nog steeds vooruitgang geboekt. Barcelona heeft in 2020 zijn eigen lage-emissiezone ingevoerd   , terwijl steden als   Bilbao   en   Madrid geleidelijk   elektrische bussen in hun lokale wagenpark integreren. Een ander sprankje hoop kwam in de vorm van de   Ley de Movilidad Sostenible   (Sustainable Mobility Law), een wetsvoorstel dat tot doel heeft het transport door het land te verbeteren en manieren te vinden om het duurzamer en betaalbaarder te maken.

Een klacht indienen over het openbaar vervoer in Spanje

Zoals in veel landen is er geen centrale autoriteit die een klacht kan indienen bij een incident. Eventuele problemen met het openbaar vervoer in Spanje die een klacht vereisen, dienen rechtstreeks aan het bedrijf zelf te worden gericht.

Renfe heeft   een online contactformulier   dat u kunt gebruiken om veelgestelde vragen over treinreizen te beantwoorden. Er zijn ook bepaalde voorwaarden waaronder   een treinvertraging in aanmerking komt voor compensatie   vanuit Renfe.

Nuttige bronnen

  • EMT Madrid   – openbaar vervoer in Madrid
  • EMT Valencia   – openbaar vervoer in Valencia
  • Renfe   is de nationale spoorwegmaatschappij van Spanje
  • TMB Barcelona   is het openbaar vervoer in Barcelona
  • TUSSAM   is het openbaar vervoersysteem in Sevilla
Openbaar vervoer in Spanje: treinen, bussen en trams in Spanje