Οι δρόμοι στο Μαρόκο μπορεί να διαφέρουν σε ποιότητα και κατάσταση ανάλογα με την περιοχή στην οποία βρίσκεστε. Στις μεγάλες πόλεις και στους κύριους αυτοκινητόδρομους, οι δρόμοι είναι γενικά καλής ποιότητας. Ωστόσο, σε απομακρυσμένες περιοχές, ορεινές και ερημικές περιοχές, οι οδικές συνθήκες μπορεί να είναι λιγότερο βέλτιστες.
Ακολουθούν ορισμένοι τύποι δρόμων που μπορεί να συναντήσετε στο Μαρόκο:
- Αυτοκινητόδρομοι (Autoroutes) : Αυτοί είναι οι κύριοι αυτοκινητόδρομοι που συνδέουν μεγάλες πόλεις. Συνήθως έχουν καλές επιφάνειες δρόμων και παρέχουν σχετικά άνετο ταξίδι.
- Αστικοί δρόμοι : Σε μεγάλες πόλεις όπως η Καζαμπλάνκα, το Ραμπάτ και το Μαρακές, οι δρόμοι είναι συνήθως ασφαλτοστρωμένοι. Ωστόσο, στα ιστορικά μέρη των πόλεων, τα στενά σοκάκια μπορεί να έχουν πλακόστρωτες επιφάνειες.
- Αγροτικοί δρόμοι : Σε απομακρυσμένες αγροτικές περιοχές, οι δρόμοι μπορεί να είναι μη ασφαλτοστρωμένοι και ανώμαλοι. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε ορεινές και ερημικές περιοχές.
- Διαδρομές στην έρημο : Σε ερημικές περιοχές όπως η Σαχάρα, οι δρόμοι μπορεί να είναι αμμώδεις ή χαλίκι. Συνιστώνται κατάλληλα οχήματα όπως τα off-roaders για τέτοια εδάφη.
- Ορεινοί Δρόμοι : Σε ορεινές περιοχές, όπως τα βουνά του Άτλαντα, οι δρόμοι μπορεί να είναι στενοί, με στροφές και όχι πάντα σε παρθένα κατάσταση. Ωστόσο, προσφέρουν εκπληκτική θέα.
- Route of a Thousand Kasbahs : Αυτή η δημοφιλής τουριστική διαδρομή περιλαμβάνει μονοπάτια μέσα από την κοιλάδα Dades και τον ποταμό Draa. Οι δρόμοι μπορεί να είναι μη ασφαλτοστρωμένοι, αλλά η διαδρομή προσφέρει μοναδικά τοπία και κασμπά (παραδοσιακά φρούρια).
Όταν ταξιδεύετε στο Μαρόκο, συνιστάται να έχετε καλά εργαλεία πλοήγησης, ένα κατάλληλο όχημα εάν νοικιάζετε και να είστε προετοιμασμένοι για διαφορετικές συνθήκες δρόμου.
Χάρτης των δρόμων στο Μαρόκο
Κατηγορίες οχημάτων στο Μαρόκο
Δεδομένου ότι το κόστος λειτουργίας και συντήρησης της δομής που δημιουργείται από τη διέλευση των οχημάτων διαφέρει ανάλογα με τον τύπο τους, τα τιμολόγια έχουν διαφοροποιηθεί και προσαρμοστεί σε αυτές τις διαφορετικές κατηγορίες. Τα κριτήρια που χρησιμοποιούνται για τον καθορισμό των κατηγοριών διοδίων είναι φυσικά και μετρήσιμα:
- Το συνολικό ύψος (συμπεριλαμβανομένου του παρμπρίζ) στον μπροστινό άξονα του οχήματος ή του συγκροτήματος.
- Ο αριθμός των αξόνων στο όχημα ή σε συνδυασμό.
- Μήκος οχήματος.
Οι συντελεστές για τις κατηγορίες 2 και 3 υπολογίζονται με βάση τους συντελεστές για την κατηγορία 1 εφαρμόζοντας πολλαπλασιαστικούς συντελεστές
Τάξη 1
Οχήματα με 2 άξονες και ύψος (Η) μικρότερο ή ίσο του 1,30μ.
Τάξη 2
Διαξονικά οχήματα ύψους άνω του 1,30 m
Οχήματα ή συνδυασμοί με περισσότερους από 2 άξονες με ύψος μικρότερο από 1 m 30
Τάξη 3
Οχήματα ή συνδυασμοί με περισσότερους από 2 άξονες ύψους άνω του 1,30 m
Διόδια στο Μαρόκο
Για τον καθορισμό των τιμών διοδίων, πραγματοποιούνται τεχνικές μελέτες που λαμβάνουν υπόψη τα πολλά πλεονεκτήματα της χρήσης των αυτοκινητοδρόμων, ιδίως την άνεση, την ασφάλεια και την εξοικονόμηση χρόνου.
Αυτές οι μελέτες περιλαμβάνουν επίσης το λειτουργικό κόστος και τη σύγκρισή τους με την προστιθέμενη αξία που δημιουργείται από τις μετακινήσεις στον αυτοκινητόδρομο.
Υπενθυμίζουμε ότι τα διόδια είναι η μόνη πηγή χρηματοδότησης για τις επενδύσεις των Αυτοκινητοδρόμων του Μαρόκου, καθιστώντας δυνατή:
- Αποπληρωμή δανείων που έχουν συναφθεί για τη χρηματοδότηση επενδύσεων σε υποδομές (χρέος).
- Βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχονται στους πελάτες-χρήστες μας.
- Συντήρηση και τακτική συντήρηση της υποδομής που λειτουργεί·
- Εξοπλισμός και ανάπτυξη του δικτύου αυτοκινητοδρόμων
Τιμές με διόδια στο Μαρόκο
Οι τιμές είναι σε ντιρχάμ Μαρόκου
ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ CASABLANCA-AGADIR-BENI MELLAL | |||
ΕΝΟΤΗΤΑ | Τάξη 1 | Τάξη 2 | Τάξη 3 |
NOUACEUR- BERRECHID NORD | 10 | 15 | 19 |
NOUACEUR – BERRECHID SUD | 13 | 19 | 23 |
NOUACEUR – SETTAT NORD | 18 | 27 | 34 |
NOUACEUR – SETTAT CENTER | 22 | 32 | 40 |
NOUACEUR – SKHOUR RHAMNA | 49 | 73 | 89 |
NOUACEUR – BENGUERIR | 61 | 92 | 112 |
NOUACEUR – MARRAKECH PALMERAIE | 80 | 120 | 145 |
NOUACEUR – ΜΑΡΑΚΕΣ ΤΑΜΑΝΣΟΥΡΤ | 82 | 123 | 149 |
NOUACEUR – ΜΑΡΑΚΕΣ ΤΑΡΓΚΑ | 87 | 131 | 158 |
NOUACEUR – LOUDAYA | 95 | 142 | 171 |
NOUACEUR – ΤΣΙΧΑΟΥΑ | 107 | 180 | 217 |
NOUACEUR – IMIN TANOUTE | 119 | 199 | 240 |
NOUACEUR – ΑΡΓΑΝΑ | 141 | 236 | 285 |
NOUACEUR – BPV AMSKROUD | 164 | 276 | 332 |
NOUACEUR – ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 25 | 37 | 45 |
NOUACEUR – KHOURIBGA | 40 | 59 | 72 |
NOUACEUR – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
NOUACEUR – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
NOUACEUR – BOUJAAD | 61 | 93 | 112 |
NOUACEUR – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
NOUACEUR – ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 76 | 116 | 140 |
SETTAT NORD – ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 21 | 32 | 39 |
SETTAT NORD – KHOURIBGA | 36 | 54 | 66 |
SETTAT NORD – OUED ZEM OUEST | 47 | 71 | 87 |
SETTAT NORD – OUED ZEM EST | 50 | 76 | 94 |
SETTAT NORD – BOUJAD | 57 | 88 | 106 |
SETTAT NORD – KASBAT TADLA | 62 | 96 | 117 |
SETTAT NORD – ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 72 | 111 | 134 |
SETTAT CENTER – BEN AHMED | 25 | 37 | 45 |
SETTAT CENTER – KHOURIBGA | 40 | 59 | 72 |
SETTAT CENTER – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
SETTAT CENTER – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
SETTAT CENTER – BOUJAD | 61 | 93 | 112 |
SETTAT CENTER – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
SETTAT CENTER – ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 76 | 116 | 140 |
SKHOUR R’HAMNA – BEN AHMED | 52 | 78 | 94 |
SKHOUR R’HAMNA – KHOURIBGA | 67 | 100 | 121 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM OUEST | 78 | 117 | 142 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM EST | 81 | 122 | 149 |
SKHOUR R’HAMNA – BOUJAD | 88 | 134 | 161 |
SKHOUR R’HAMNA – KASBAT TADLA | 93 | 142 | 172 |
ΣΧΟΥΡ Ρ’ΧΑΜΝΑ – ΜΠΕΝΗ ΜΕΛΑΛ | 103 | 157 | 189 |
BENGUERIR – ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 64 | 97 | 117 |
BENGUERIR – KHOURIBGA | 79 | 119 | 144 |
BENGUERIR – OUED ZEM OUEST | 90 | 136 | 165 |
BENGUERIR – OUED ZEM EST | 93 | 141 | 172 |
BENGUERIR – BOUJAD | 100 | 153 | 184 |
BENGUERIR – KASBAT TADLA | 105 | 161 | 195 |
BENGUERIR – ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 115 | 176 | 212 |
MARRAKECH PALMERAIE – BEN AHMED | 83 | 125 | 150 |
MARRAKECH PALMERAIE – KHOURIBGA | 98 | 147 | 177 |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM OUE | 109 | 164 | 198 |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM EST | 112 | 169 | 205 |
MARRAKECH PALMERAIE – BOUJAD | 119 | 181 | 217 |
MARRAKECH PALMERAIE – KASBAT TADLA | 124 | 189 | 228 |
MARRAKECH PALMERAIE – BENI MELLAL | 134 | 204 | 245 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΜΑΝΣΟΥΡ-ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 85 | 128 | 154 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–KHOURIBGA | 100 | 150 | 181 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΜΑΝΣΟΥΡ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΟΥ | 111 | 167 | 202 |
ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΥ CASABLANCA-AGADIR-BENI MELLAL | |||
ΕΝΟΤΗΤΑ | Τάξη 1 | Τάξη 2 | Τάξη 3 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–OUED ZEM ES | 114 | 172 | 209 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΜΑΝΣΟΥΡ-ΜΠΟΥΖΑΝΤ | 121 | 184 | 221 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΜΑΝΣΟΥΡ-ΚΑΣΜΠΑΤ ΤΑΝΤΛ | 126 | 192 | 232 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΜΑΝΣΟΥΡΤ–ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 136 | 207 | 249 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΡΓΚΑ–ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 90 | 136 | 163 |
MARRAKECH-TARGA–KHOURIBGA | 105 | 158 | 190 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΡΓΚΑ–ΟΥΕΝΤ ΖΕΜ ΟΥΕΣΤ | 116 | 175 | 211 |
MARRAKECH-TARGA–OUED ZEM EST | 119 | 180 | 218 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΡΓΚΑ–ΜΠΟΥΖΑΝΤ | 126 | 192 | 230 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΡΓΚΑ–ΚΑΣΜΠΑΤ ΤΑΝΤΛΑ | 131 | 200 | 241 |
ΜΑΡΑΚΕΣ-ΤΑΡΓΚΑ–ΜΠΕΝΙ ΜΕΛΑΛ | 141 | 215 | 258 |
LOUDAYA–BEN AHMED | 98 | 147 | 176 |
LOUDAYA–KHOURIBGA | 113 | 169 | 203 |
LOUDAYA–OUED ZEM OUEST | 124 | 186 | 224 |
LOUDAYA–OUED ZEM EST | 127 | 191 | 231 |
LOUDAYA–BOUJAD | 134 | 203 | 243 |
LOUDAYA–KASBAT TADLA | 139 | 211 | 254 |
LOUDAYA–BENI MELLAL | 149 | 226 | 271 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 110 | 185 | 222 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΧΟΥΡΙΜΠΓΚΑ | 125 | 207 | 249 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΟΥΕΣΤ | 136 | 224 | 270 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΕΣΤ | 139 | 229 | 277 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΜΠΟΥΖΑΝΤ | 146 | 241 | 289 |
CHICHAOUA–KASBAT TADLA | 151 | 249 | 300 |
ΤΣΙΧΑΟΥΑ–ΜΠΕΝΗ ΜΕΛΛΑΛ | 161 | 264 | 317 |
ΙΜΙΝΤΑΝΟΥΤ–ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 122 | 204 | 245 |
IMINTANOUT–KHOURIBGA | 137 | 226 | 272 |
ΙΜΙΝΤΑΝΟΥΤ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΟΥΕΣΤ | 148 | 243 | 293 |
IMINTANOUT–OUED ZEM EST | 151 | 248 | 300 |
IMINTANOUT–BOUJAD | 158 | 260 | 312 |
IMINTANOUT–KASBAT TADLA | 163 | 268 | 323 |
ΙΜΙΝΤΑΝΟΥΤ–ΜΠΕΝΗ ΜΕΛΑΛ | 173 | 283 | 340 |
ΑΡΓΚΑΝΑ–ΜΠΕΝ ΑΧΜΕΝΤ | 144 | 241 | 290 |
ΑΡΓΑΝΑ–ΧΟΥΡΙΜΠΓΑ | 159 | 263 | 317 |
ΑΡΓΑΝΑ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΟΥΕΣΤ | 170 | 280 | 338 |
ΑΡΓΑΝΑ–ΟΥΕΔ ΖΕΜ ΕΣΤ | 173 | 285 | 345 |
ΑΡΓΚΑΝΑ–ΜΠΟΥΖΑΝΤ | 180 | 297 | 357 |
ARGANA–KASBAT TADLA | 185 | 305 | 368 |
ΑΡΓΑΝΑ–ΜΠΕΝΗ ΜΕΛΛΑΛ | 195 | 320 | 385 |
BPV AMSKROUD–BEN AHMED | 167 | 281 | 337 |
BPV AMSKROUD–KHOURIBGA | 182 | 303 | 364 |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM OUEST | 193 | 320 | 385 |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM EST | 196 | 325 | 392 |
BPV AMSKROUD–BOUJAD | 203 | 337 | 404 |
BPV AMSKROUD–KASBAT TADLA | 208 | 345 | 415 |
BPV ΑΜΣΚΡΟΥΔ–ΜΠΕΝΗ ΜΕΛΛΑΛ | 218 | 360 | 432 |
Πληρωμή με μετρητά ή κάρτα στο Μαρόκο
Αποδεκτά μέσα πληρωμής στις λωρίδες διοδίων του δικτύου αυτοκινητοδρόμων:
ΠΛΗΡΩΜΗ ΜΕ ΜΕΤΡΗΤΑ
ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΣ
ΠΑΣΟ JAWAZ
Το Jawaz είναι μια απομακρυσμένη μέθοδος πληρωμής που σας επιτρέπει να περάσετε από σταθμούς διοδίων χωρίς στάση, με απόλυτη ασφάλεια και άνεση. Έτσι, οι πελάτες της Jawaz χρησιμοποιούν τις λωρίδες που έχουν δεσμευτεί για αυτούς και οι οποίες υποδεικνύονται από το εικονόγραμμα Jawaz , με ταχύτητα 20 km/h.
Μπορείτε να το αγοράσετε εύκολα στο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων σε σταθμούς διοδίων, εμπορικά πρακτορεία ADM και εγκεκριμένους σταθμούς Afriquia ή στην πόλη πολύ κοντά στο σπίτι σας από τα εγκεκριμένα καταστήματα Orange των πρακτορείων Tashilat και Chaabi Cash.
Μπορεί να επαναφορτιστεί εύκολα στα εμπορικά μας πρακτορεία ή εξ αποστάσεως στον ιστότοπο www.jawaz.ma, μέσω εφαρμογών πληρωμής μέσω κινητού τηλεφώνου και μέσω των ιστοσελίδων, εφαρμογών για κινητά και ΑΤΜ συνεργαζόμενων τραπεζών ή ακόμα και σε κοντινή απόσταση. από το σπίτι με τα πρακτορεία μετρητών Tashilat και Chaabi.
Η ΚΑΡΤΑ ΔΙΚΤΥΟΥ
Βοήθεια στον αυτοκινητόδρομο στο Μαρόκο
Η ADM παρέχει βοήθεια στους χρήστες-πελάτες αρχικά μέσω του πολλαπλασιασμού των περιπολιών και της αύξησης της συχνότητας των γύρων. Επί του παρόντος, δεκάδες περιπολικά οχήματα διασχίζουν το δίκτυο των 1.800 km ανά βάρδια (3×8) και διανύουν σχεδόν 23.000 χιλιόμετρα την ημέρα. Οι αυτοκινητιστές μπορούν επίσης να ζητήσουν βοήθεια ανά πάσα στιγμή καλώντας το τηλεφωνικό κέντρο 5050, διαθέσιμο 24 ώρες την ημέρα, 7 ημέρες την εβδομάδα . ζώνες).
Τα όρια ταχύτητας στο Μαρόκο
Τα όρια ταχύτητας στο Μαρόκο είναι 40 – 60 – 80 – 100 και 120
όταν η ταχύτητα είναι 40 , το επιπλέον περιθώριο είναι 4 και η μέγιστη ατιμώρητη ταχύτητα είναι 44 km/h
Όταν η ταχύτητα είναι 60, το επιπλέον περιθώριο είναι 6, και η μέγιστη ατιμώρητη ταχύτητα είναι 66 km/h
Όταν η ταχύτητα είναι 80, το περιθώριο αύξησης είναι 7 και η μέγιστη ατιμώρητη ταχύτητα είναι 87 km/h
Όταν η ταχύτητα είναι 100, το περιθώριο αύξησης είναι 7 και η μέγιστη ατιμώρητη ταχύτητα είναι 107 km/h
Όταν η ταχύτητα είναι 120, το περιθώριο αύξησης είναι 7 και η μέγιστη ατιμώρητη ταχύτητα 127 km/h.
Όπως μπορείτε να δείτε, εφαρμόζουμε 10 τοις εκατό όταν το αποτέλεσμα δεν ξεπερνά το 7, αλλά όταν το 10 τοις εκατό υπερβαίνει τα 7 χλμ./ώρα, επιστρέφουμε στο ποσοστό 7. Είναι το μέγιστο σύμφωνα με το νόμο.
Τροχαίες παραβάσεις στο Μαρόκο
Οι τροχαίες παραβάσεις στο Μαρόκο μπορούν εύκολα να ληφθούν μέσω του ιστότοπου Al-Wefaq-dealifnd , καθώς ο νόμος οδικής κυκλοφορίας στο Μαρόκο περιλαμβάνει πολλές παραβιάσεις που ποικίλλουν μεταξύ άρθρων, αφαίρεσης πόντων ή στάσης του αυτοκινήτου, ανάλογα με τη φύση της κυκλοφορίας. Η παράβαση που έχει διαπραχθεί, και υπάρχουν κάποιες παραβάσεις που επισύρουν ποινή φυλάκισης.
Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας στη μαροκινή πολιτεία έγινε μάρτυρας ορισμένων τροποποιήσεων που βοήθησαν στη μείωση των επιβληθέντων προστίμων, καθώς και στη μείωση των ποινών φυλάκισης για όσους διαπράττουν παραβάσεις που τιμωρούνται από τον Μαροκινό Νόμο Οδικής Κυκλοφορίας και οι παραβιάσεις ήταν οι εξής:
παράβαση | το πρόστιμο | αφαίρεση πόντων |
Τα φώτα του αυτοκινήτου είναι σβηστά | Το αυτοκίνητο σταμάτησε και πρόστιμο 700 ντιρχάμ | 3 βαθμοί |
Μη φορώντας ζώνη ασφαλείας | Πρόστιμο 300 ντιρχάμ | ένα σημείο |
Δεν υπάρχει πιστοποιητικό τεχνικής εξέτασης | Το αυτοκίνητο σταμάτησε και πρόστιμο 700 ντιρχάμ | 3 βαθμοί |
Χρήση ναρκωτικών ή αλκοόλ κατά την οδήγηση | Πρόστιμο που κυμαίνεται από 5.000 έως 10.000 ντιρχάμ, με δυνατότητα φυλάκισης για περίοδο από 6 μήνες έως ένα ολόκληρο έτος. | Αφαίρεση άδειας οδήγησης |
Κάθισμα παιδιών κάτω των δέκα ετών στο μπροστινό κάθισμα | 500 ντιρχάμ | ένα σημείο |
Στέκεται στο πεζοδρόμιο | 700 ντιρχάμ | τίποτα |
Χρήση του τηλεφώνου κατά την οδήγηση | 700 ντιρχάμ | τίποτα |
Μη συμμόρφωση με τα φώτα σηματοδότησης | 700 ντιρχάμ | 4 βαθμοί |
συμπαγής γραμμή | 700 ντιρχάμ | 4 βαθμοί |
Παραβίαση της πινακίδας στοπ | 700 ντιρχάμ | 4 βαθμοί |
Περπατήστε προς την αντίθετη κατεύθυνση | 500 ντιρχάμ | τίποτα |
Αντιστροφή του αυτοκινήτου στο δρόμο | 700 ντιρχάμ | τίποτα |
Μη τηρώντας το κόκκινο φως του σήματος | Μεταξύ 400 και 700 ντιρχάμ | Οι πόντοι δεν αφαιρούνται όταν το πρόστιμο πληρωθεί εντός το πολύ 15 ημερών Σε περίπτωση καθυστέρησης αφαιρούνται 4 βαθμοί |
Οι παραβάσεις κυκλοφορίας στο Μαρόκο pdf 2023 μαρτυρούν διαφορά στην αξία τους ανάλογα με το είδος και το βαθμό της παράβασης, εάν είναι πρώτου ή δεύτερου βαθμού, και η ακόλουθη είναι η αξία αυτών των παραβάσεων:
- Σε περίπτωση υπέρβασης του ορίου ταχύτητας άνω των 20 χλμ. την ώρα, το πρόστιμο θα είναι 150 ντιρχάμ σε περίπτωση πληρωμής εντός 24 ωρών και σε περίπτωση πληρωμής εντός 15 ημερών θα είναι 200 ντιρχάμ και σε περίπτωση πληρωμής έως 300 ντιρχάμ. πληρωμής εντός 30 ημερών, και το πρόστιμο δεν περιλαμβάνει την αφαίρεση πόντων. από τη ζυγαριά του οδηγού.
- Η υπέρβαση της καθορισμένης ταχύτητας μεταξύ 20 και 30 χλμ. ανά ώρα είναι παράβαση που επιβάλλει πρόστιμο 300 ντιρχάμ κατά την πληρωμή εντός 24 ωρών και έως 340 ντιρχάμ κατά την πληρωμή εντός 15 ημερών και σε περίπτωση πληρωμής εντός 30 ημερών, το πρόστιμο φτάνει τα 500 ντιρχάμ. Το πρόστιμο σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνει δύο βαθμούς από την άδεια οδήγησης.
- Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 30 έως 50 χλμ. την ώρα είναι παράβαση που επιβάλλει πρόστιμο 400 ντιρχάμ κατά την πληρωμή εντός των πρώτων 24 ωρών και αφαιρούνται 4 βαθμοί από το υπόλοιπο βαθμών της άδειας οδήγησης.
- Η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας άνω των 50 χλμ. την ώρα θεωρείται πλημμέλημα που τιμωρείται με πρόστιμο που κυμαίνεται από 4 χιλιάδες ντιρχάμ έως 8 χιλιάδες ντιρχάμ, επιπλέον της αφαίρεσης 6 βαθμών από το υπόλοιπο οδήγησης. άδεια.