Մարոկկոյի ճանապարհները կարող են տարբեր լինել որակով և վիճակով՝ կախված այն տարածաշրջանից, որտեղ դուք գտնվում եք: Խոշոր քաղաքներում և հիմնական մայրուղիներում ճանապարհները հիմնականում լավ որակի են: Այնուամենայնիվ, հեռավոր վայրերում, լեռնային շրջաններում և անապատային տարածքներում ճանապարհների պայմանները կարող են ավելի քիչ օպտիմալ լինել:
Ահա մի քանի տեսակի ճանապարհներ, որոնց կարող եք հանդիպել Մարոկկոյում.
- Մայրուղիներ (ավտոճանապարհներ) : Սրանք խոշոր քաղաքները կապող հիմնական մայրուղիներն են: Նրանք սովորաբար ունեն լավ ճանապարհային մակերեսներ և ապահովում են համեմատաբար հարմարավետ ճանապարհորդություն:
- Քաղաքային ճանապարհներ . խոշոր քաղաքներում, ինչպիսիք են Կասաբլանկան, Ռաբատը և Մարաքեշը, ճանապարհները սովորաբար ասֆալտապատ են: Այնուամենայնիվ, քաղաքների պատմական հատվածներում նեղ ծառուղիները կարող են ունենալ սալաքար:
- Գյուղական ճանապարհներ . Հեռավոր գյուղական վայրերում ճանապարհները կարող են լինել չասֆալտապատ և անհարթ: Սա հատկապես վերաբերում է լեռնային և անապատային շրջաններին:
- Անապատի հետքեր . Անապատային շրջաններում, ինչպիսին է Սահարան, ճանապարհները կարող են լինել ավազոտ կամ մանրախիճ: Նման տեղանքների համար առաջարկվում են համապատասխան տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են արտաճանապարհայինները:
- Լեռնային ճանապարհներ . լեռնային վայրերում, ինչպիսին է Ատլասի լեռները, ճանապարհները կարող են լինել նեղ, ոլորապտույտ և ոչ միշտ մաքուր վիճակում: Այնուամենայնիվ, նրանք առաջարկում են շունչ կտրող տեսարաններ:
- Հազար Կասբասի երթուղի . այս հայտնի զբոսաշրջային երթուղին ներառում է արահետներ Դադեսի հովտով և Դրաա գետով: Ճանապարհները կարող են չասֆալտապատվել, բայց երթուղին առաջարկում է յուրահատուկ լանդշաֆտներ և կասբաներ (ավանդական ամրոցներ):
Մարոկկոյում ճանապարհորդելիս խորհուրդ է տրվում ունենալ լավ նավիգացիոն գործիքներ, համապատասխան մեքենա, եթե վարձակալում եք, և պատրաստ լինել ճանապարհային տարբեր պայմաններին:
Մարոկկոյի ճանապարհների քարտեզ
Տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաներ Մարոկկոյում
Քանի որ տրանսպորտային միջոցների անցման արդյունքում առաջացած կառուցվածքի շահագործման և պահպանման ծախսերը տարբերվում են ըստ դրանց տեսակի, սակագները տարբերվել և հարմարեցվել են այս տարբեր կատեգորիաներին: Վճարների դասերը սահմանելու համար օգտագործվող չափանիշները ֆիզիկական և չափելի են.
- Ընդհանուր բարձրությունը (ներառյալ դիմապակին) մեքենայի կամ հավաքույթի առջևի առանցքի վրա:
- Տրանսպորտային միջոցում կամ համակցությամբ առանցքների քանակը:
- Մեքենայի երկարությունը.
2-րդ և 3-րդ դասերի դրույքաչափերը հաշվարկվում են 1-ին դասի դրույքաչափերի հիման վրա՝ կիրառելով բազմապատկիչ գործակիցներ
Դաս 1
1.30 մ-ից փոքր կամ հավասար 2 առանցք ունեցող և (H) բարձրությամբ տրանսպորտային միջոցներ:
Դաս 2
1,30 մ բարձրությամբ 2 առանցք ունեցող մեքենաներ
1 մ 3-ից պակաս բարձրությամբ ավելի քան 2 առանցք ունեցող տրանսպորտային միջոցներ կամ համակցություններ 30
Դաս 3
1,30 մ բարձրությամբ ավելի քան 2 առանցք ունեցող տրանսպորտային միջոցներ կամ համակցություններ
Վճարներ Մարոկկոյում
Վճարների դրույքաչափերը սահմանելու համար կատարվում են տեխնիկական ուսումնասիրություններ, որոնք հաշվի են առնում մայրուղիներից օգտվելու բազմաթիվ առավելությունները, մասնավորապես՝ հարմարավետությունը, անվտանգությունը և ժամանակի խնայողությունը:
Այս ուսումնասիրությունները ներառում են նաև գործառնական ծախսերը և դրանց համեմատությունը մայրուղով ճանապարհորդելու արդյունքում առաջացած ավելացված արժեքի հետ:
Հիշում ենք, որ վճարը Մարոկկոյի ավտոճանապարհների ներդրումների ֆինանսավորման միակ աղբյուրն է, ինչը հնարավորություն է տալիս.
- Ենթակառուցվածքային ներդրումների (պարտքի) ֆինանսավորման համար կնքված վարկերի մարում.
- Բարելավել մեր հաճախորդներին-օգտատերերին մատուցվող ծառայությունների որակը.
- Շահագործվող ենթակառուցվածքի պահպանում և կանոնավոր պահպանում.
- Ավտոճանապարհների ցանցի վերազինում և զարգացում
Վճարովի ճանապարհների գները Մարոկկոյում
Գները Մարոկկոյի դիրհամով են
ԿԱԶԱԲԼԱՆԿԱ-ԱԳԱԴԻՐ-ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ ԱՎՏՈՑԱՆՑԻ ՎԱՐՁԱՎՃԱՐՆԵՐԸ | |||
ԲԱԺԻՆ | Դաս 1 | Դաս 2 | Դաս 3 |
NOUACEUR- BERRECHID NORD | 10 | 15 | 19 |
NOUACEUR – BERRECHID SUD | 13 | 19 | 23 |
NOUACEUR – SETTAT NORD | 18 | 27 | 34 |
NOUACEUR – ՍԵՏՏԱՏ ԿԵՆՏՐՈՆ | 22 | 32 | 40 |
NOUACEUR – SKHOUR RHAMNA | 49 | 73 | 89 |
NOUACEUR – BENGUERIR | 61 | 92 | 112 |
NOUACEUR – MARRAKECH PALMERAIE | 80 | 120 | 145 |
NOUACEUR – MARRAKECH TAMANSOURT | 82 | 123 | 149 |
NOUACEUR – MARRAKECH TARGA | 87 | 131 | 158 |
NOUACEUR – LOUDAYA | 95 | 142 | 171 |
NOUACEUR – ՉԻՉԱՈՒԱ | 107 | 180 թ | 217 |
NOUACEUR – ԻՄԻՆ ՏԱՆՈՒՏԵ | 119 | 199 թ | 240 |
NOUACEUR – ԱՐԳԱՆԱ | 141 | 236 | 285 |
NOUACEUR – BPV AMSKROUD | 164 | 276 | 332 թ |
NOUACEUR – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 25 | 37 | 45 |
NOUACEUR – ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 40 | 59 | 72 |
NOUACEUR – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
NOUACEUR – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
NOUACEUR – BOUJAAD | 61 | 93 | 112 |
NOUACEUR – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
NOUACEUR – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 76 | 116 | 140 |
ՍԵՏՏԱՏ ՆՈՐԴ – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 21 | 32 | 39 |
ՍԵՏՏԱՏ ՆՈՐԴ – ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 36 | 54 | 66 |
SETTAT NORD – OUED ZEM OUEST | 47 | 71 | 87 |
SETTAT NORD – OUED ZEM EST | 50 | 76 | 94 |
ՍԵՏՏԱՏ ՆՈՐԴ – ԲՈՒԺԱԴ | 57 | 88 | 106 |
SETTAT NORD – KASBAT TADLA | 62 | 96 | 117 |
ՍԵՏՏԱՏ ՆՈՐԴ – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 72 | 111 | 134 |
ՍԵՏՏԱՏ ԿԵՆՏՐՈՆ – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 25 | 37 | 45 |
ՍԵՏՏԱՏ ԿԵՆՏՐՈՆ – ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 40 | 59 | 72 |
SETTAT CENTER – OUED ZEM OUEST | 51 | 76 | 93 |
SETTAT CENTER – OUED ZEM EST | 54 | 81 | 100 |
ՍԵՏՏԱՏ ԿԵՆՏՐՈՆ – ԲՈՒԺԱԴ | 61 | 93 | 112 |
SETTAT CENTER – KASBAT TADLA | 66 | 101 | 123 |
ՍԵՏՏԱՏ ԿԵՆՏՐՈՆ – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 76 | 116 | 140 |
ՍԽՈՒՐ ՌՀԱՄՆԱ – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 52 | 78 | 94 |
ՍԽՈՒՐ ՌՀԱՄՆԱ – ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 67 | 100 | 121 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM OUEST | 78 | 117 | 142 |
SKHOUR R’HAMNA – OUED ZEM EST | 81 | 122 | 149 |
ՍԽՈՒՐ ՌՀԱՄՆԱ – ԲՈՒՋԱԴ | 88 | 134 | 161 |
SKHOUR R’HAMNA – KASBAT TADLA | 93 | 142 | 172 |
ՍԽՈՒՐ ՌՀԱՄՆԱ – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 103 | 157 | 189 թ |
BENGUERIR – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 64 | 97 | 117 |
ԲԵՆԳՈՒԵՐԻՐ – ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 79 | 119 | 144 |
BENGUERIR – OUED ZEM OUEST | 90 | 136 | 165 |
BENGUERIR – OUED ZEM EST | 93 | 141 | 172 |
BENGUERIR – ԲՈՒԺԱԴ | 100 | 153 | 184 |
BENGUERIR – KASBAT TADLA | 105 | 161 | 195 թ |
BENGUERIR – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 115 | 176 | 212 |
ՄԱՐԱՔԵՇ ՊԱԼՄԵՐԱՅ – ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 83 | 125 | 150 |
MARRAKECH PALMERAIE – KHOURIBGA | 98 | 147 | 177 |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM OUE | 109 | 164 | 198 թ |
MARRAKECH PALMERAIE – OUED ZEM EST | 112 | 169 | 205 |
MARRAKECH PALMERAIE – ԲՈՒԺԱԴ | 119 | 181 | 217 |
MARRAKECH PALMERAIE – KASBAT TADLA | 124 | 189 թ | 228 |
MARRAKECH PALMERAIE – ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 134 | 204 | 245 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ԹԱՄԱՆՍՈՒՐ-ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 85 | 128 | 154 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ԹԱՄԱՆՍՈՒՐՏ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 100 | 150 | 181 |
MARRAKECH-TAMANSOURT–OUED ZEM OU | 111 | 167 | 202 |
ԿԱԶԱԲԼԱՆԿԱ-ԱԳԱԴԻՐ-ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ ԱՎՏՈՑԱՆՑԻ ՎԱՐՁԱՎՃԱՐՆԵՐԸ | |||
ԲԱԺԻՆ | Դաս 1 | Դաս 2 | Դաս 3 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՄԱՆՍՈՒՐ–ՈՒԵԴ ԶԵՄ ԷՍ | 114 | 172 | 209 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ԹԱՄԱՆՍՈՒՐ-ԲՈՒԺԱԴ | 121 | 184 | 221 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ԹԱՄԱՆՍՈՒՐՏ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼ | 126 | 192 | 232 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ԹԱՄԱՆՍՈՒՐՏ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 136 | 207 | 249 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՐԳԱ–ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 90 | 136 | 163 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՐԳԱ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 105 | 158 | 190 թ |
MARRAKECH-TARGA–OUED ZEM OUEST | 116 | 175 | 211 |
MARRAKECH-TARGA–OUED ZEM EST | 119 | 180 թ | 218 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՐԳԱ–ԲՈՒԺԱԴ | 126 | 192 | 230 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՐԳԱ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼԱ | 131 | 200 թ | 241 |
ՄԱՐԱՔԵՇ-ՏԱՐԳԱ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 141 | 215 | 258 |
ԼՈՒԴԱՅԱ–ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 98 | 147 | 176 |
ԼՈՒԴԱՅԱ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 113 | 169 | 203 |
LOUDAYA–OUED ZEM OUEST | 124 | 186 | 224 |
LOUDAYA–OUED ZEM EST | 127 | 191 թ | 231 |
ԼՈՒԴԱՅԱ–ԲՈՒԺԱԴ | 134 | 203 | 243 |
ԼՈՒԴԱՅԱ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼԱ | 139 | 211 | 254 |
ԼՈՒԴԱՅԱ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 149 | 226 | 271 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 110 | 185 | 222 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 125 | 207 | 249 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ՈՒԵԴ ԶԵՄ ՈՒԵՍՏ | 136 | 224 | 270 թ |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ՈՒԵԴ ԶԵՄ ԷՍԹ | 139 | 229 | 277 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ԲՈՒԺԱԴ | 146 | 241 | 289 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼԱ | 151 | 249 | 300 |
ՉԻՉԱՈՒԱ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 161 | 264 | 317 թ |
ԻՄԻՆՏԱՆՈՒԹ–ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 122 | 204 | 245 |
ԻՄԻՆՏԱՆՈՒԹ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 137 | 226 | 272 |
IMINTANOUT–OUED ZEM OUEST | 148 | 243 | 293 |
IMINTANOUT–OUED ZEM EST | 151 | 248 | 300 |
ԻՄԻՆՏԱՆՈՒԹ–ԲՈՒԺԱԴ | 158 | 260 թ | 312 թ |
ԻՄԻՆՏԱՆՈՒԹ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼԱ | 163 | 268 | 323 |
ԻՄԻՆՏԱՆՈՒԹ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 173 | 283 | 340 թ |
ԱՐԳԱՆԱ–ԲԵՆ ԱՀՄԵԴ | 144 | 241 | 290 թ |
ԱՐԳԱՆԱ–ԽՈՒՐԻԲԳԱ | 159 | 263 | 317 թ |
ԱՐԳԱՆԱ–ՈՒԵԴ ԶԵՄ ՈՒԵՍՏ | 170 | 280 թ | 338 |
ԱՐԳԱՆԱ–ՈՒԵԴ ԶԵՄ ԷՍՏ | 173 | 285 | 345 |
ԱՐԳԱՆԱ–ԲՈՒԺԱԴ | 180 թ | 297 | 357 թ |
ԱՐԳԱՆԱ–ԿԱՍԲԱՏ ԹԱԴԼԱ | 185 | 305 | 368 թ |
ԱՐԳԱՆԱ–ԲԵՆԻ ՄԵԼԼԱԼ | 195 թ | 320 թ | 385 թ |
BPV AMSKROUD–BEN AHMED | 167 | 281 | 337 թ |
BPV AMSKROUD–KHOURIBGA | 182 | 303 | 364 թ |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM OUEST | 193 | 320 թ | 385 թ |
BPV AMSKROUD–OUED ZEM EST | 196 | 325 | 392 թ |
BPV AMSKROUD–BOUJAD | 203 | 337 թ | 404 |
BPV AMSKROUD–KASBAT TADLA | 208 | 345 | 415 թ |
BPV AMSKROUD–BENI MELLAL | 218 | 360 թ | 432 թ |
Կանխիկ կամ քարտով վճարում Մարոկկոյում
Ավտոմայրուղիների ցանցի վճարային գոտիներում ընդունված վճարման միջոցները.
ԿԱՆԽԻԿ ՎՃԱՐՈՒՄ
ԲԱՆԿԱՅԻՆ ՔԱՐՏԵՐ
ՋԱՎԱԶԻ ԱՆՑՈՒՄ
Ջավազը հեռահար վճարման եղանակ է, որը թույլ է տալիս առանց կանգ առնելու վճարովի կայաններով անցնել լիարժեք ապահովության և հարմարավետության պայմաններում: Այսպիսով, Ջավազի հաճախորդները 20 կմ/ժ արագությամբ օգտվում են իրենց համար նախատեսված գծերից, որոնք նշված են Jawaz ժայռապատկերով:
Դուք կարող եք այն հեշտությամբ գնել մայրուղային ցանցում վճարովի կայաններում, ADM առևտրային գործակալություններում և հաստատված Afriquia կայաններում կամ ձեր տանը շատ մոտ քաղաքում՝ Tashilat և Chaabi Cash գործակալությունների հաստատված Orange խանութներից:
Այն կարելի է հեշտությամբ լիցքավորել մեր առևտրային գործակալություններում կամ հեռակա կարգով www.jawaz.ma կայքում, բջջային վճարման հավելվածների և գործընկեր բանկերի կայքերի, բջջային հավելվածների և բանկոմատների միջոցով, կամ նույնիսկ մոտակայքում: տնից Tashilat և Chaabi դրամական գործակալությունների հետ:
ՑԱՆՑԱՅԻՆ ՔԱՐՏ
Աջակցություն Մարոկկոյի մայրուղու վրա
ADM-ն օգնություն է տրամադրում օգտատեր հաճախորդներին առաջին հերթին պարեկային ծառայությունների բազմապատկման և պտույտների հաճախականության ավելացման միջոցով: Ներկայումս տասնյակ պարեկային մեքենաներ հատում են 1800 կմ ցանցը մեկ հերթափոխում (3×8) և անցնում օրական մոտ 23000 կիլոմետր: Վարորդները կարող են նաև ցանկացած պահի օգնություն խնդրել՝ զանգահարելով 5050 զանգերի կենտրոն, որը հասանելի է օրը 24 ժամ, շաբաթը 7 օր։ գոտիներ):
Արագության սահմանափակումները Մարոկկոյում
Մարոկկոյում արագության սահմանափակումներն են 40 – 60 – 80 – 100 և 120,
երբ արագությունը 40 է, ավելցուկը 4 է, իսկ առավելագույն անպատիժ արագությունը 44 կմ/ժ է,
երբ արագությունը 60 է, ավելցուկը 6 է, և առավելագույն անպատիժ արագությունը 66 կմ/ժ է,
երբ արագությունը 80 է, բարձրացման սահմանը 7 է, իսկ առավելագույն անպատիժ արագությունը 87 կմ/ժ է,
երբ արագությունը 100 է, բարձրացման սահմանը 7 է, իսկ առավելագույն անպատիժ արագությունը։ 107 կմ/ժ է
, երբ արագությունը 120 է, ապա բարձրացման շեմը 7 է, իսկ առավելագույն անպատիժ արագությունը 127 կմ/ժ։
Ինչպես տեսնում եք, մենք կիրառում ենք 10 տոկոս, երբ արդյունքը չի գերազանցում 7-ը, բայց երբ 10 տոկոսը գերազանցում է 7 կմ/ժ-ը, մենք վերադառնում ենք 7-ի: Դա առավելագույնն է ըստ օրենքի:
Երթևեկության խախտումներ Մարոկկոյում
Մարոկկոյում երթևեկության խախտումները հեշտությամբ կարելի է ձեռք բերել Al-Wefaq-dealifnd կայքի միջոցով, քանի որ Մարոկկոյի ճանապարհային օրենքը ներառում է բազմաթիվ խախտումներ, որոնք տարբերվում են հոդվածներից, միավորների նվազեցումից կամ մեքենան կանգնեցնելուց՝ կախված երթևեկության բնույթից: Այն խախտումը, որը կատարվել է, և կան որոշ խախտումներ, որոնք ենթադրում են ազատազրկում։
Մարոկկոյի նահանգում ավտոճանապարհային օրենսգիրքը ականատես եղավ որոշ փոփոխությունների, որոնք օգնեցին նվազեցնել նշանակված տուգանքները, ինչպես նաև նվազեցնել բանտային պատիժները նրանց համար, ովքեր խախտումներ են կատարում, որոնք պատժվում են Մարոկկոյի Ճանապարհային երթեւեկության մասին օրենքով, և խախտումները հետևյալն էին.
խախտում | տուգանքը | միավորների նվազեցում |
Մեքենայի լույսերն անջատված են | Մեքենան կանգ առավ և 700 դիրհամ տուգանք | 3 միավոր |
Անվտանգության գոտի չկապելը | 300 դիրհամ տուգանք | մեկ միավոր |
Տեխնիկական փորձաքննության վկայական չկա | Մեքենան կանգ առավ և 700 դիրհամ տուգանք | 3 միավոր |
Թմրամիջոցների կամ ալկոհոլի օգտագործումը վարելիս | 5000-ից 10000 դիրհամ տուգանք՝ 6 ամսից մինչև մեկ տարի ժամկետով ազատազրկման հնարավորությամբ։ | Վարորդական իրավունքի զրկում |
Մինչև տասը տարեկան երեխաների նստեցումը առջևի նստատեղին | 500 դիրհամ | մեկ միավոր |
Մայթին կանգնած | 700 դիրհամ | ոչինչ |
Հեռախոսի օգտագործումը վարելիս | 700 դիրհամ | ոչինչ |
Ազդանշանային լույսերին չհամապատասխանելը | 700 դիրհամ | 4 միավոր |
ամուր գիծ | 700 դիրհամ | 4 միավոր |
կանգառի նշանի խախտում | 700 դիրհամ | 4 միավոր |
Քայլեք հակառակ ուղղությամբ | 500 դիրհամ | ոչինչ |
Մեքենան հետընթաց վարելը ճանապարհին | 700 դիրհամ | ոչինչ |
Չհարգելով ազդանշանի կարմիր լույսը | 400-ից 700 դիրհամի միջեւ | Միավորները չեն հանվում, երբ տուգանքը վճարվում է առավելագույնը 15 օրվա ընթացքում, ուշացման դեպքում կհանվի 4 միավոր. |
Ճանապարհային երթեւեկության խախտումները Մարոկկոյում pdf 2023 վկայում են դրանց արժեքի տարբերության՝ ըստ խախտման տեսակի և աստիճանի, եթե այն առաջին կամ երկրորդ աստիճանի է, և հետևյալն է այդ խախտումների արժեքը.
- Սահմանված արագությունը ժամում ավելի քան 20 կմ-ով գերազանցելու դեպքում տուգանքը 24 ժամում վճարելու դեպքում կկազմի 150 դիրհամ, իսկ 15 օրվա ընթացքում վճարման դեպքում՝ 200 դիրհամ, իսկ դեպքում՝ մինչև 300 դիրհամ։ վճարումը 30 օրվա ընթացքում, իսկ տուգանքը չի ներառում միավորների նվազեցում։ վարորդի կշեռքից.
- Նշված արագությունը ժամում 20-ից 30 կմ-ի սահմաններում գերազանցելը խախտում է, որը նշանակում է տուգանք 300 դիրհամի չափով՝ 24 ժամվա ընթացքում վճարելու դեպքում, իսկ մինչև 340 դիրհամ՝ 15 օրվա ընթացքում, իսկ 30 օրվա ընթացքում վճարելու դեպքում՝ տուգանք։ հասնում է 500 դիրհամի։ Տուգանքն այս դեպքում ներառում է երկու միավոր վարորդական իրավունքից։
- Սահմանված արագությունը ժամում 30-ից 50 կմ-ով գերազանցելը խախտում է, որը առաջին 24 ժամվա ընթացքում վճարելիս 400 դիրհամ տուգանում է, իսկ վարորդական իրավունքի միավորների մնացորդից հանվում է 4 միավոր։
- Սահմանված արագությունը ժամում ավելի քան 50 կմ-ով գերազանցելը համարվում է զանցանք, որը պատժվում է տուգանքով՝ 4 հազար դիրհամից մինչև 8 հազար դիրհամ, բացի վարորդական հաշվեկշռից 6 միավոր հանելուց։ լիցենզիա.