Chilen moottoritiet muodostavat merkittävän osan maan infrastruktuurista. Chilellä on laaja valtatieverkosto, joka kattaa sekä kaupunkien että kaupunkien väliset reitit. Chilen tiet voivat olla maksullisia (tiemaksulla uloskäynnissä) tai ilmaisia. Maksullisilla teillä on usein paremmat pintaolosuhteet ja nopeampi liikenne, kun taas maksulliset tiet voivat olla vähemmän mukavia tai ruuhkaisempia. Monilla Chilen moottoriteillä on tietullit. Nämä maksut voivat vaihdella reitin, etäisyyden ja ajoneuvotyypin mukaan. Usein on mahdollista maksaa tietulli joko käteisellä tai sähköisillä maksujärjestelmillä, kuten ”Free Flow” tai TAG (Telepeaje), joiden avulla voit kulkea tietullikoppien läpi pysähtymättä. TAG on elektroninen laite, joka asennetaan autoon ja rekisteröi tietullit automaattisesti tietullikoppien läpi kulkiessaan. Näitä laitteita voi ostaa tai vuokrata myyntipisteistä, kuten huoltoasemilta tai tiemaksupisteistä. Huomaa kuitenkin, että Chilen tietulleja ja moottoriteitä koskevat tiedot voivat muuttua ajan myötä, joten on suositeltavaa tarkistaa Chilen tieviranomaisten tai kuljetuspalveluiden virallisilla verkkosivuilla ajantasaiset tiedot ennen matkaa.
Kartta Chilen moottoriteistä
Maksulliset tiet Chilessä
Chilessä on 4 pitkittäistä moottoritietä, jotka ulottuvat suurille osuuksille, joiden avulla pääset mihin tahansa määränpäähän.
Tiet päättyvät vasta, kun saavut Villa O’Higginsiin Aisenin alueella, joten sinun on mentävä lentokoneella tai veneellä päästäksesi Magallanesin alueelle ja Chilen Etelämantereelle. Voit tehdä sen maalla, mutta sinun on ylitettävä Argentiina tehdäksesi niin.
Tämä reitti on tärkein Chilen moottoriteistä ja kulkee maan äärimmäisimmältä pohjoiselta, Perun ja Arican rajalta etelään, Chiloen saaristossa sijaitsevaan Queloniin.
Pan American reitti 5
Tämä reitti on tärkein Chilen moottoriteistä ja kulkee maan äärimmäisimmältä pohjoiselta, Perun ja Arican rajalta etelään, Chiloen saaristossa sijaitsevaan Queloniin.
Lisäksi se kulkee noin 3 364 kilometriä ja ylittää neljätoista maan kuudestatoista alueesta, ja koska se on merkittävä reitti, sillä on useita reittejä eri kohdissa matkan varrella.
Route 7 tai Carretera Austral
Kun reitti 5 päättyy etelään, alkaa Carretera Austral, joka ulottuu Puerto Monttista Villa O’Higginsiin. Sen pituus on 1240 kilometriä.
Sen kauniit Patagonian maisemat tekevät tästä reitistä pakollisen näkemisen monille chileläisille ja turistikohteen ympäri maailmaa .
Reitin 7 jatkamiseksi Punta Arenasiin on hankkeita . Siihen asti, Villa O’Higginsin jälkeen, sinun on ylitettävä Argentiina päästäksesi Puerto Natalesiin tai ylitettävä 20 tunnin navigaatiolla.
Reitti 66: Hedelmävaltatie
Reitti 66 tunnetaan yleisesti nimellä ”Fruit Road” tai ”Fruit Road”. Sen pituus on 138 kilometriä ja se kattaa Valparaison, Metropolitanan ja Libertador Bernardo O’Higginsin alueet .
Se tunnetaan myös nimellä ”Death Road” tai ”Death Highway”. Tämä johtuu käännösten ja jyrkkien rinteiden aiheuttamasta korkeasta liikenneonnettomuuksien ja kuolemantapausten määrästä sekä siitä, että sen läpi kulkee useita kuorma-autoja.
Se alkaa Pelekenistä, O’Higginsin alueelta, jossa se yhdistää Route 5:een, ja päättyy San Antonioon Valparaison alueella. San Pedron ja Rapelle-järven pohjoisen sektorin välinen reitti puolestaan kuuluu pääkaupunkiseudulle.
Reitti 68
Tämä reitti tunnetaan nimellä ”tie Valparaisoon”, ja sen merkitys on siinä, että se yhdistää maan kaksi tärkeintä kaupunkialuetta: Suur-Santiago ja Suur-Valparaiso . Tämä tekee siitä Chilen vilkkaimman maareitin.
Lisäksi se kulkee 110 kilometriä ja on yksi hallituimmista viikonloppuisin, pyhäpäivinä ja lomapäivinä, koska monet ihmiset lähtevät Santiagosta mennäkseen rannalle aiheuttaen liikenneruuhkia ja onnettomuuksia.
Itat moottoritie
Tämä moottoritie kulkee Ñublen ja Biobíon alueiden läpi Chillánin kaupungista Pencoon, ja sen pituus on 89 kilometriä .
Maksulliset tiemaksut Chilessä
Mikä on TAG?
TAG on elektroninen laite, joka asennetaan auton tai moottoripyörän etulasiin Chilessä. Tämä mahdollistaa kulumisen havaitsemisen toimiluvan saaneiden kaupunkien ja kaupunkien välisten valtateiden portiikkojen läpi, jotta voidaan periä maksu kullekin näistä teistä. TAG-järjestelmä mahdollistaa maksujen suorittamisen sähköisesti ja automaattisesti Free Flow -tilassa.
Vapaavirtausjärjestelmä
TAG-järjestelmä mahdollistaa maksujen suorittamisen sähköisesti ja automaattisesti Free Flow -tilassa.
Laite lähettää viivakoodin kaltaisen mikroaaltosignaalin aina, kun ajoneuvo kulkee valtatien varrelle asennetun tietullikopin läpi. Tämä mahdollistaa ajoneuvon tunnistamisen ilman, että se vaikuttaa normaaliin liikenteeseen moottoritiellä (pysähdyttämättä).
Tariffit TAG-yhteensopiville käyttäjille Chilessä
Lisätietoja täältä: https://web.costaneranorte.cl/
Chilessä sakot ylinopeudesta
| Seuraamustyyppi | Kilometrialue ylitetty | Seuraamus |
|---|---|---|
| Vähemmän vakavaa | Suurimman sallitun nopeuden ylittäminen 10 kilometriin tunnissa. | Rangaistus vaihtelee 0,5 – 1 UTM (32 108 ja 64 216)*. |
| Vakavasti | ylittää enimmäisnopeuden 11-20 kilometriä tunnissa. | Rangaistus vaihtelee 1 – 1,5 UTM (64 216 ja 96 324)*. |
| Todella vakavasti | Enimmäisnopeuden ylittäminen 20 – 60 kilometriä tunnissa. | Rangaistus vaihtelee 1,5 – 3 UTM (96 324 ja 192 648)*. Lisäksi se merkitsee ajokortin menettämistä 5–45 päiväksi. |
Unidad Tributaria Monthly ( UTM ) on rahayksikkö, jota käytetään Chilessä sakkojen ja verojen laskemiseen ja joka indeksoidaan kuukausittain inflaation mukaan.
- 1 UTA = 770592 pesoa
- 1 UTA = 882,74 USD. Peura
Turvavöiden käyttö Chilessä
Chilessä sinun tulee ajaa ajovalot päällä, vaikka päivällä ja valaistusolosuhteet eivät edellytä ajovalojen olevan päällä.
Säännöt lasten kuljettamisesta autossa Chilessä
Alle 12-vuotiaiden lasten on istuttava ajoneuvon takapenkillä käyttämällä asianmukaista turvavyötä tai lasten turvajärjestelmää
Rangaistukset ilman ajokorttia ajamisesta Chilessä
Sakko on 1,5–3 UTM eli 72 024–144 048 pesoa, ja tuomari voi määrätä ajokortin pidättämiseen 5–45 päiväksi
Unidad Tributaria Monthly ( UTM ) on rahayksikkö, jota käytetään Chilessä sakkojen ja verojen laskemiseen ja joka indeksoidaan kuukausittain inflaation mukaan.
- 1 UTA = 770592 pesoa
- 1 UTA = 882,74 USD. Peura
Alkoholin nauttiminen ajon aikana Chilessä
Chilen laki jakaa rattijuopumuuden kahteen eri päihtymistilaan: rattijuopumukseen, joka on 0,3–0,79 grammaa verilitraa kohti, ja rattijuopumuuteen. myrkytys, jonka raja on 0,8 grammaa per litra verta.
- Jos vahinkoa ei ole aiheutunut, ne vaihtelevat sakosta 1-5 UTM ja ajokortin menettämiseen kolmeksi kuukaudeksi.
- Ainoastaan aineellisen vahingon tai vähäisen ruumiinvamman aiheuttaminen: sakko 1-5 UTM ja ajokortin poisto kuudeksi kuukaudeksi.
- Jos aiheutettiin lievempiä vammoja: vähimmäisvankeus (yhdestä kahteenkymmeneen päivään), sakko 4-10 UTM ja lisenssikielto yhdeksäksi kuukaudeksi.
- Jos on aiheutunut vakavia vammoja: lievä vankeusrangaistus tai alennus minimiin (61-541 päivää) tai sakko 11-20 UTM, jos kyseessä on yksinkertainen rikos, ja lisenssikielto 18-36 kuukaudeksi.
- Jos on aiheutettu erittäin vakava ruumiinvamma tai kuolema: enintään lievä vankeus (kolme vuotta ja yhdestä päivästä viiteen vuoteen), sakko 21-30 UTM ja toimiluvan keskeytys 36-60 kuukaudeksi. Toistuvissa rikkomuksissa lisenssi keskeytetään 48-72 kuukauden ajaksi.
- Rikkomuksen tekijän pyynnöstä sakkorangaistus voidaan korvata yhdyskuntapalvelulla ja päihtyneenä ajamista koskevissa keskusteluissa.
Unidad Tributaria Monthly ( UTM ) on rahayksikkö, jota käytetään Chilessä sakkojen ja verojen laskemiseen ja joka indeksoidaan kuukausittain inflaation mukaan.
- 1 UTA = 770592 pesoa
- 1 UTA = 882,74 USD. Peura
Sakon hinta matkapuhelimen käytöstä ajon aikana Chilessä
Chilessä matkapuhelin kädessä ajaminen on erittäin vakava rikos, josta seuraa 1,5–3 kuukauden veroyksikön (UTM) sakko eli 80 000–160 000 pesoa. Lisäksi kuljettajaa voidaan tuomita ajokortin menetyksellä 5–45 päiväksi.
Unidad Tributaria Monthly ( UTM ) on rahayksikkö, jota käytetään Chilessä sakkojen ja verojen laskemiseen ja joka indeksoidaan kuukausittain inflaation mukaan.
- 1 UTA = 770592 pesoa
- 1 UTA = 882,74 USD. Peura
Päiväajovalojen käyttö Chilessä
Kuten Chilen liikennelain 72 pykälässä todetaan, kaupungin läpi ajavien ajoneuvojen varoitusvalot on palattava puoli tuntia auringonlaskun jälkeen ja pidettävä ne päällä puoli tuntia ennen auringonlaskua.
Mitä tulee ajovalojen tyyppiin, jotka tulisi kytkeä päälle, niiden tulee aina olla lähivaloja, jotta ne eivät häikäise muita kuljettajia ja näin vältytään onnettomuuksilta.
Vaikka auringonlaskun aika voi vaihdella vuodenajasta ja maan alueesta riippuen, säännöt kattavat ne tunnit, jolloin Chilessä tapahtuu eniten liikenneonnettomuuksia, nimittäin klo 18.00-22.00.
Koska turvallisuus on etusijalla, tämä määräys vetoaa myös kuljettajan maalaisjärkeen äärimmäisissä sääolosuhteissa, kuten sateessa tai sumussa, jolloin ajoneuvon valot voivat syttyä kellonajasta riippumatta.
Varusteet, joiden on oltava autossa Chilessä
- Varapyörä
- Joukko työkaluja
- Heijastava liivi
- Kolmiot
- Sammutin
- Ensiapupakkaus.
Lisäksi on aina hyvä idea matkustaa muiden esineiden, kuten taskulampun, paristojen, köysien jne. kanssa. Mitä paremmin valmistaudut, sen parempi.
Hätänumerot Chilessä
Mainittavissa olevista hätänumeroista 133 erottuu hätätilanteista, jotka vastaavat Carabineros de Chileä , 134 poliisin tutkinta, 132 palonsammutushätätapauksia , 131 SAMU- hätätapauksia, 130 Conafin hätänumeroita ja 137 etsintäpuheluita.