Ce este un tahograf digital?
Tahografele digitale sunt echipate cu vehicule de marfă și pasageri care sunt supuse regulilor de utilizare a tahografelor și au fost puse în funcțiune la 1 mai 2006. Aceasta este o versiune digitală a sistemului de tahograf analogic. Sistemul digital înregistrează informații despre diferite acțiuni ale vehiculului și ale șoferului. Datele sunt stocate în unitatea de memorie a vehiculului și pe cardul șoferului.
Tahograful stochează următoarele date:
- Data
- Număr de înregistrare al vehiculului
- Viteza vehiculului (pentru ultimele 24 de ore de conducere)
- Informații despre dacă șoferul lucrează singur sau cu un partener
- De câte ori a fost introdus cardul de șofer în fiecare zi.
- Distanța parcursă de șofer – acesta citește odometrul vehiculului la introducerea și scoaterea cardului de șofer.
- Acțiuni ale șoferului – conducere, odihnă, pauze, alte activități, perioade de disponibilitate
- Data și ora schimbării tipului de activitate
- Evenimente (de exemplu, conducere fără carnet de șofer, viteză, tentativă de fraudă etc.), precum și greșeli
- Verificări de către oamenii legii
- Date de calibrare a tahografului
- Interferența sistemului
Cum funcționează sistemul tahograf digital?
Tahografele digitale constau dintr-o unitate internă a vehiculului, senzori de mișcare și un card inteligent (vezi diagrama de mai jos).
Unitatea internă a TK (VB) este creierul sistemului. Are procesor, ceas în timp real, două sloturi pentru carduri (pentru șofer și copilotar), afișaj, imprimantă, conector de descărcare și dispozitiv de introducere manuală. Unitatea interioară este situată în zona șoferului din cabină.
Senzorul de mișcare sau de viteză este amplasat pe cutia de viteze. Transmite datele într-o formă criptată despre viteza vehiculului și distanța parcursă de vehicul până la VB pentru înregistrare. VB și senzorul de mișcare sunt conectate, iar semnalul de la senzor este complet criptat. Aceasta înseamnă că orice încercare de a interfera cu munca lor va fi înregistrată și înregistrată de unitatea internă.
Există patru tipuri de carduri inteligente – card de șofer, card de control, card de atelier și card de companie. Acest card permite WB să identifice deținătorul cardului și vă permite să transferați și să stocați date.
Câte date pot stoca unitatea internă a vehiculului și cardul șoferului?
Cardul de șofer poate stoca date până la 28 de zile. Când este plin, pot fi scrise date noi peste datele salvate. Unitatea internă a vehiculului stochează datele din ultimele 365 de zile, după care cele mai vechi date sunt suprascrise.
Ce ar trebui să fac cu datele tahografului digital?
Ai două responsabilități.
Descărcați datele de pe cardul de șofer (cel puțin la fiecare 28 de zile) și din unitatea internă a vehiculului (cel puțin la fiecare 90 de zile ) și stocați-le timp de un an. Trebuie să oferiți acces la informațiile încărcate în formatul „brut” unui ofițer de aplicare a legii, la cerere.
Monitorizați înregistrările șoferului și imprimările. Dacă sunt detectate încălcări ale regulilor șoferului, trebuie să răspundeți la acestea și să luați măsuri pentru a preveni reapariția acestora.
Arhivarea datelor digitale este de fapt ușoară. Aceste date arhivate trebuie să-și păstreze „semnătura digitală”. Este folosit pentru a confirma că datele sunt autentice și nu au fost modificate.
Deoarece datele de pe cardul șoferului vor fi suprascrise după aproximativ 28 de zile, trebuie să copiați aceste date până atunci.
Ca parte a responsabilităților dumneavoastră de monitorizare, trebuie să verificați și să raportați următoarele:
- Nerespectarea de către conducător auto a regulilor privind orele de conducere
- Informații despre „kilometrajul lipsă” – când șoferul a condus vehiculul fără card de șofer
- Lipsa de activitate în pauzele între ture, alte lucrări etc
- Lipsa unui loc de început și de sfârșit
- Cazuri de viteză
Ce alte responsabilități mai are operatorul?
Testare:
Procesarea datelor:
Supraveghetori:
Instruiți și instruiți șoferii în funcționarea corectă a echipamentului.
Asigurați-vă că șoferii vă urmează instrucțiunile verificând conformitatea.
Respectați regulile privind orele de conducere atunci când planificați rutele.
Lucru:
Furnizați vehiculul cu hârtie de imprimantă suficientă pentru echipamentul de înregistrare.
Asigurați utilizarea corectă a cardurilor de șofer și a tahografelor digitale.
Aranjați ca echipamentul de înregistrare să fie reparat în timpul călătoriei dacă călătoria durează mai mult de o săptămână după ce a apărut defecțiunea.
Efectuați verificări complete de calibrare în termen de doi ani de la ultima calibrare.
Trimiteți echipamentul pentru recalibrare dacă:
• sistemul a fost reparat,
• ora afișată pe afișaj este incorectă cu mai mult de 20 de minute,
• numărul de înmatriculare al vehiculului a fost schimbat,
• lungimea circumferinței anvelopei a fost modificată sau
• etanșările sau plăcile de montare sunt deteriorate sau lipsesc.
Folosind cardul de companie, „blocați” datele de pe unitatea internă a vehiculului înainte de prima utilizare și „deblocați” datele de pe unitatea internă a vehiculului când vehiculul este scos din flota dumneavoastră.
Cum pot vizualiza datele de pe cardul șoferului?
Puteți vizualiza datele de pe card:
pe un computer după descărcarea datelor cu software-ul corespunzător,
în formă tipărită în vehicul sau pe afișajul unității interne a vehiculului.
Cum descarc date de pe unitatea internă a vehiculului și de pe cardul de șofer?
Pentru a descărca date de pe unitatea principală a vehiculului, veți avea nevoie de un dispozitiv de descărcare și de cardul dvs. de companie. Datele de pe cardul șoferului pot fi descărcate prin unitatea internă a vehiculului folosind un computer sau software-ul necesar.
Majoritatea producătorilor de tahografe digitale și alți furnizori de software au dispozitive de descărcare și pachete software care pot fi utilizate pentru a descărca și decoda informațiile despre tahograful digital.
Folosind cardul de sofer
Cum se utilizează cardul șoferului în unitatea tahograf?
Trebuie să aveți un card de șofer valabil pentru a opera unitatea tahograf. Cardul de șofer vă este destinat personal (cum ar fi un permis de conducere). Folosind cardul, unitatea interioară vă identifică.
Dacă nu aveți un card de șofer valabil, nu trebuie să conduceți un vehicul cu tahograf digital. În cazul în care cardul dvs. este pierdut, furat sau nu funcționează, puteți conduce un vehicul fără card de șofer timp de maximum 15 zile calendaristice, cu respectarea anumitor cerințe. De exemplu, veți avea nevoie
luați tipărituri la începutul și la sfârșitul turei și adăugați informații personale, cum ar fi numele, semnătura și numărul permisului de conducere. Va trebui să dovediți că ați luat măsuri pentru a rezolva problema și să solicitați la Autoritatea de Siguranță Rutieră un card de înlocuire.
Ilegal:
- folosiți cardul altei persoane,
- falsificați un card sau obțineți un card folosind o declarație falsă sau folosind documente false.
Înainte de a conduce, trebuie să introduceți cardul în 1 slot al tahografului. Unitatea vehiculului va identifica și valida cardul. Dacă cardul dvs. este validat, tahograful va afișa un simbol cu numele dvs. Dacă cardul nu este confirmat, pe afișaj va apărea mesajul „Card nevalid introdus”. Confirmați avertismentul, ștergeți mesajul și scoateți cardul, apoi încercați din nou.
Cum să te autentifici?
1. Porniți contactul vehiculului.
2. Introduceți cardul de șofer în slotul 1 cu cipul SIM în sus și săgeata îndreptată înainte. Imaginea șoferului va fi respinsă. Nu folosiți forța.
3. Dacă vehiculul este condus de doi șoferi, șoferul 2 poate introduce cardul în slotul 2 după ce cardul șoferului 1 este citit.
4. Urmați instrucțiunile de pe afișaj, care vor afișa următoarele:
• Salutări și numele șoferului.
• Data și ora la care a fost scos ultimul card.
• Întrebare: „Inserarea acestui card este o prelungire a perioadei zilnice curente?” Introduceți răspunsul dvs. – da, nu sau anulați.
• Opțiunea de a introduce manual o înregistrare a oricărei activități de la ultima inserare a cardului. Puteți face înregistrări folosind un dispozitiv portabil pe tahograf.
5. Dacă trebuie să faceți o introducere manuală, selectați DA și vi se va solicita să introduceți acțiunile dvs. Introduceți date despre alte locuri de muncă, perioade de disponibilitate, odihnă și pauze. Poți face intrări manuale numai când vehiculul este oprit și cardul tău este în slot.
6. Dacă nu trebuie să faceți intrări manuale, selectați NU și apoi faceți clic pe OK.
7. Selectați țara și faceți clic pe OK.
8. Când toate datele de pe cardul dvs. au fost citite, va apărea simbolul cardului. Va apărea afișajul standard pentru unitatea interioară a vehiculului.
9. Sunteți autentificat.
De ce trebuie să fac intrări manuale?
Trebuie să ții evidența activităților tale. Dacă cardul dvs. nu este introdus în tahograf, trebuie să înregistrați acest lucru. Un tahograf digital permite șoferului să introducă înregistrări ale activităților pe care le desfășoară în afara vehiculului său folosind opțiunea de introducere manuală oferită de dispozitiv.
Trebuie să introduceți manual intrări în următoarele cazuri:
dispozitivul nu funcționează;
conducătorul auto a încălcat regulile din cauza unui eveniment neprevăzut (dacă, de exemplu, din cauza căutării unui loc de parcare adecvat, apare o abatere excepțională de la timpul minim de odihnă și timpul maxim de conducere);
înregistrările necesită corectări.
Dacă se întâmplă acest lucru, șoferul ar trebui să înregistreze acțiunile sau motivele sale pe spatele rolei de hârtie imprimabilă.
Mai jos este un exemplu de notă scrisă de mână pe spatele unui tipărit:
O introducere efectuată manual cu ajutorul unui dispozitiv de introducere manuală pe tahograf este stocată doar pe cardul șoferului și nu pe unitatea internă a vehiculului – deoarece înregistrările efectuate manual se referă doar la acțiunile șoferului care sunt înregistrate.
Șoferii nu trebuie să introducă înregistrările de activitate înregistrate pe discurile cu diagrame analogice ale tahografului.
Dacă am făcut o greșeală?
Dacă ați făcut o greșeală și ați confirmat manual introducerea incorectă, ar trebui să luați și să semnați un tipărit pentru perioada relevantă, cu o notă care detaliază eroarea și motivele acesteia.
Ce ar trebui să fac cu cardul meu la sfârșitul perioadei de lucru?
Cel mai bun lucru este să scoți cardul șoferului din tahograf și să-l termini pe al tău
Schimbare
Puteți scoate cardul de șofer din tahograf numai atunci când vehiculul nu este în mișcare. Cardul dvs. nu va fi scos de pe dispozitiv până când toate datele nu sunt scrise pe acesta.
1. Opriți motorul vehiculului, dar lăsați contactul cuplat.
2. Introduceți o acțiune, de exemplu: la sfârșitul turei de lucru, introduceți „odihnă” dacă aveți de gând să vă odihniți
3. Faceți clic pe „Ștergeți”
4. Selectați „țara” la sfârșitul schimbului și „confirmați”. Dacă este necesară o imprimare, selectați „Da” și confirmați. Dacă nu aveți nevoie de o imprimare, selectați „Nu” și confirmați.
Tahograful înregistrează automat acțiunea?
Dispozitivul vehiculului va înregistra automat acțiunea de conducere atunci când vehiculul este în mișcare. Tahograful va stoca date folosind următoarele simboluri:
„Timpul de conducere” este înregistrat automat pe tahografe
În mod implicit, sistemul va comuta în modul „alt lucru” când vehiculul este oprit. Este necesar să folosiți comutatorul de pe dispozitivul tahograf pentru a vă înregistra corect activitatea – alte activități, disponibilitate, pauze și odihnă. Selectați una dintre opțiunile din listă și introduceți datele pentru fiecare acțiune.
„Alte lucrări” – acest termen acoperă toate lucrările, altele decât conducerea vehiculelor (de exemplu, lucrul într-un depozit, încărcarea vehiculelor)
„Perioada de disponibilitate” – se aplică timpului de așteptare, dacă știți dinainte cât va dura e
„Pauze” sau „odihnă” – acoperă pauzele de la muncă și perioadele de odihnă zilnice și săptămânale
Dacă nu folosești corect comutatorul de mod, încalci legea.
Există trei producători de tahografe și afișaje vizuale, astfel încât elementele de meniu de pe fiecare sistem sunt diferite. Trebuie să învățați cum să utilizați sistemul tahograf pe vehiculul (vehiculele) pe care îl conduceți.
Cum înregistrează tahograful digital acțiunile șoferului dacă perioada mea de lucru este prelungită cu două zile?
Tahograful salvează datele zilnic – de la miezul nopții până la miezul nopții. Dacă începeți munca la ora 21:00 și terminați la ora 05:00 dimineața, tahograful va înregistra datele pentru această perioadă ca activitate pentru două zile – de la 21:00 la 23:59 și de la 00:00 la 05:00 în dimineata.
Tahograful dă un avertisment?
Sistemul vă avertizează cu 15 minute înainte de a ajunge la timpul permis legal de condus continuu de 4,5 ore.
De asemenea, avertizează despre blocări ale sistemului, probleme de alimentare sau funcționare anormală detectată de hardware cauzată de o tentativă de fraudă.
Avertismentele sunt vizuale (lumină intermitentă). Avertismentele sonore pot fi instalate și pe unele sisteme. Motivul avertismentului va fi evidențiat pe afișaj până când îl confirmați.
Avertismentele vizuale sunt clar vizibile atât ziua, cât și noaptea.
Avertismentele vizuale rămân în coadă pe afișaj până când sunt confirmate de către șofer ( de obicei prin apăsarea butonului „ OK ” sau „ înapoi ”, în funcție de tipul de tahograf instalat pe vehiculul dumneavoastră . Fiecare avertizare sau mesaj de eroare trebuie confirmat separat .
Ce înseamnă abrevierea UTC?
Toți indicatorii de timp din tahograf sunt înregistrați în UTC. UTC înseamnă „Coordonat Universal Time” – la fel ca Greenwich Mean Time (GMT). GMT este fusul orar din Irlanda și Marea Britanie în timpul iernii. Toate dispozitivele de pe vehicule funcționează folosind UTC ca referință de timp – toate evenimentele de timp sunt stocate, afișate și tipărite în UTC.
Controlul va fi efectuat folosind UTC – șoferii ar trebui să fie atenți când introduc datele manual. Introducerea manuală a datelor trebuie să fie în UTC.
Afișajul vizual poate fi setat la ora locală, dar acest lucru nu va afecta ora internă a dispozitivului. Rețineți că înregistrarea salvată va fi cu o oră în urmă cu ora de vară – de exemplu, dacă începeți la 06:00 AM, înregistrarea se va înregistra ca 05:00 AM. În timpul iernii, nu va exista nicio diferență, deoarece Irlanda revine la GMT.
Ce ar trebui să fac dacă conduc vehicule diferite echipate cu tahografe analogice și digitale?
Dacă conduceți vehicule diferite echipate cu tahografe analogice și digitale, trebuie să puteți furniza:
cardul de șofer, toate imprimările zilnice sau înregistrările manuale de pe tahograful digital și discurile cu hărți analogice ale echipamentului de înregistrare a tahografului.
Înregistrările trebuie să acopere ziua curentă și ultimele 28 de zile, să fie păstrate într-un loc sigur și să fie puse la dispoziția unui ofițer de aplicare a legii, la cerere.
Ce informații sunt înregistrate pe imprimarea tahografului?
Acesta este un exemplu de imprimare zilnică de pe cardul șoferului.
Ce înseamnă o imprimare a cardului de șofer
- 1. Imprimați data și ora în UTC
- 2. Numele controlerului, țara emitentă a cardului și numărul cardului
- 3. Numărul de înmatriculare al vehiculului, țara de înmatriculare și marca de înmatriculare
- 4. Ultimul centru de verificare, informații de pe cardul de verificare și data
- 5. Data valabilității și numărul de zile de utilizare a cardului
- 6. Tipul de imprimare (imprimare a hărții în 24 de ore)
- 7. Numele deținătorului cardului (șoferul), țara emiterii și numărul cardului
- 8. Informații despre tahograf Producător, țară, model.
- 9. Ultima verificare. Țara controlorului, numărul cardului, ora și data verificării
- 10. Acțiuni când cardul șoferului a fost introdus în primul slot
- 11. Numărul total de acțiuni zilnice de pe carnetul de conducător auto
Am nevoie de un card de companie dacă sunt șofer-proprietar?
Da, cardul firmei vă permite să accesați datele stocate în tahograful digital? Veți avea nevoie de el pentru a vă proteja datele de pe unitatea interioară dacă închiriați sau vindeți vehiculul. De asemenea, trebuie să încărcați date pentru a respecta legile privind păstrarea datelor. Pentru a descărca date de pe unitatea principală a vehiculului, veți avea nevoie de un dispozitiv de descărcare și de un card de companie.
Este posibil să nu aveți vehicule în flota dumneavoastră echipate cu tahografe digitale, totuși, dacă închiriați sau închiriați un vehicul echipat cu un tahograf digital, va trebui să puteți descărca și bloca datele în sistem.
Cardul de companie nu poate fi folosit pentru conducere.
Cardul companiei ar trebui folosit pentru a înregistra date înainte ca vehiculul să fie utilizat pentru a proteja datele care vor fi ulterior înregistrate în tahograf. Nu este posibil să protejați datele în mod retroactiv și orice date neprotejate vor fi deschise pentru descărcare de oricine. Utilizarea unui card de companie va împiedica accesul neautorizat la date și va permite companiei dvs. să respecte cerințele Legii privind protecția datelor. De asemenea, se asigură că concurenții nu au acces la datele tahografului.
Ce informații sunt stocate pe cardul companiei?
Pe cardul companiei sunt stocate următoarele informații generale:
- numele si adresa companiei,
- numărul de card,
- țara, autoritatea și data emiterii, precum și data începerii și expirării.
- De fiecare dată când cardul este utilizat, următorul este stocat pe acesta
- informație:
- data si ora,
- sarcina efectuată, cum ar fi descărcarea, afișarea, blocarea/deblocarea datelor de pe tahograf.
- durata de descărcare a datelor,
- număr de înregistrare al vehiculului,
- numărul cardului și țara de emitere a cardului de șofer care este verificat sau descărcat.
- Cardul companiei nu stochează datele cardului șoferului și unității interne a vehiculului.
Câteva reguli de bază pentru șoferi
Când conduceți un vehicul cu un tahograf digital, ar trebui să:
- utilizați cardul de șofer în fiecare zi în care conduceți, începând din momentul în care vă urcați la volanul vehiculului;
- setați comutatorul de mod la activitatea corespunzătoare și asigurați-vă că îl utilizați pe toată perioada de lucru pentru a înregistra alte activități, perioade de disponibilitate, odihnă și pauze:
- scoateți-vă cardul de șofer atunci când vehiculul este transferat unui alt șofer sau când vehiculul nu este în grija dvs. sau este posibil să îl conducă un alt șofer;
- protejați-vă cardul, păstrați-l curat și neîndoit;
- înregistrați țara în care începeți și încheiați perioadele de lucru (faceți întotdeauna acest lucru la începutul și sfârșitul perioadei);
- introduceți manual înregistrările despre activitatea dumneavoastră, dacă există, – alte lucrări, pauze, odihnă și perioade de disponibilitate – de la ultima dată când a fost scos cardul șoferului din tahograf.
La cererea oricărui ofițer de aplicare a legii, trebuie să fiți în măsură să furnizați:
- i) cardul de șofer;
- ii) orice înregistrări manuale și imprimări efectuate în ziua curentă și în ultimele 28 de zile;
- iii) discuri cu diagramă tahograf analogic pentru orice vehicul echipat cu un tahograf analog condus de șofer în cursul zilei curente și în ultimele 28 de zile.
Exonerare de răspundere: operatorii și șoferii trebuie să consulte manualul de instrucțiuni al tahografului digital pentru informații despre modul de operare a tahografului digital. Acest manual este destinat numai familiarizării cu tahograful digital și nu reprezintă o interpretare a legii.