CMR-накладная – это не что иное, как товарно-транспортная накладная, которая является обязательной для заполнения в процессе международной перевозки. По сути, этот счет-фактура является гарантом того, что договор перевозки груза действительно был заключен.
Что указано в этом документе?
Что касается заполнения CMR, то из документа можно узнать, кто является отправителем и получателем груза, его место происхождения, способ перевозки и маршрут, описание, вес, место и стоимость доставки.
Стоит отметить, что накладная CMR содержит ту же информацию, что и коносамент. Но между ними есть одно принципиальное различие: CMR, в отличие от коносамента, не является товарораспределительным документом.
Кто должен заполнять CMR?
Как правило, отправитель груза должен заполнить этот документ, исходя из инструкций и требований, установленных транспортно-экспедиторской компанией. Стоит отметить, что отправитель груза несет такую же ответственность за правильность заполнения документа CMR.
Важно помнить, что накладная заполняется в трех оригиналах (минимум) и подписывается как перевозчиком, так и отправителем.
Третий экземпляр остается у перевозчика. Что касается второго экземпляра, то он должен сопровождать груз.
Также стоит отметить, что CMR-накладная должна заполняться исключительно шариковой ручкой. Также разрешено использование оргтехники (скачать образец CMR-накладной можно по ссылке в начале статьи).
Немного истории: конвенция была подписана в 1956 году, 19 мая, в Швейцарии (Женева). После подписания документ был ратифицирован в большинстве европейских стран, после чего был разработан типовой образец CMR-накладной. Графы в документах продублированы на трех языках, и этот факт гарантирует, что накладная признается и действительна на всей территории Европы.
- Столбец 1: Отправитель. В этом столбце необходимо указать полное имя отправителя. Если груз отправляется по заказу другой компании, необходимо дополнить запись наименованием отправителя груза с отметкой «по поручению» или «по заказу».
- Столбец 2: Получатель. В этом столбце необходимо указать полное имя и юридический/почтовый адрес грузополучателя. Если груз отправляется в адрес таможенного брокера, должна быть сделана отметка «для компании…».
- Графа 3: Место разгрузки. В данной графе указывается адрес доставки после завершения таможенного оформления.
- Колонка 4: Дата и место погрузки. В этом столбце необходимо указать страну, дату и город загрузки.
- Графа 5: Прикрепленные документы. Обязательно необходимо указать другие документы, прилагаемые к счету-фактуре CMR. Это может быть книжка МДП, счет-фактура и т. д.).
- Графы 6, 7, 8, 9: В этих графах указывается тип упаковки, наименование груза и количество мест. Стоит отметить, что данные, записанные в этих графах, должны точно соответствовать сведениям, указанным в упаковочном листе и счете-фактуре.
Если вы имеете дело со списком наименований, то можно указать объединенное наименование, но обязательно с отметкой графы «расшифровка в счете-фактуре».
Также необходимо помнить, что при большом количестве наименований грузов крайне желательно указывать расшифровку веса, причем для всех кодов ТН ЗЕД
Если говорить о контейнерных перевозках, то количество транспортных мест в CMR-накладной должно точно соответствовать данным, указанным в коносаменте (морском)
- Графа 10: В этой графе необходимо записать все коды ТН ЗЭД для каждой группы перевозимых грузов.
- Столбец 11: Общий вес. В этой графе указывается вес брутто, указанный в счете-фактуре. Если вы имеете дело с морскими контейнерными перевозками, в данной графе должна быть указана информация, указанная в коносаменте (морском).
- Графа 12: Чаще всего заполняется только при перевозке сборных грузов. В остальных случаях графу заполнять не нужно.
- Графа 13: Указание отправителя. Необходимо записать реквизиты таможенного терминала, на который будет доставлен груз для целей таможенного оформления.
- Столбец 14: Возврат. Если вы занимаетесь контейнерными перевозками, то данная графа является обязательной для заполнения. Необходимо написать адрес склада, куда необходимо вернуть контейнер после процесса таможенного оформления и разгрузки.
- Колонка 15: Условия оплаты. В графе необходимо указать условия доставки груза согласно ИНКОТЕРМ.
- Столбец 16: Перевозчик. В этой графе указываются реквизиты компании (владелец таможенного перевозчика или книжки МДП).
- Столбец 17: Следующий оператор связи. Графа заполняется только в том случае, если планируется перевалка с одного транспорта на другой. Как правило, указываются реквизиты экспедитора, контролирующего перевозку.
- Столбец 18: Замечания и предостережения. В этой графе нужно указать любые уточнения перевозчика по поводу перевозимого груза.
- Графа 20: «Согласен с владельцем…» и имя, фамилия, подпись, дата – кто и когда выдал данный автомобиль.
- Столбец 22: Прибытие под нагрузкой. Здесь необходимо записать точную дату и время прибытия транспорта под нагрузкой.
Важно: в графе 22 должен быть четырехугольный штамп таможни и имя, фамилия, подпись, дата – кем и когда выдан этот автомобиль.
Перевозка с оформленной таким образом CMR рассматривается российскими сотрудниками согласно последнему договору как целесообразная к осуществлению с двусторонним разрешением. В случае незаполнения или неправильного заполнения 20 и 22 с нас будет взиматься штраф в размере 11 000 EUR. Поэтому всегда ответственно проверяйте документы. - Графа 24: Прибытие на разгрузку. Аналогично предыдущей графе, указываются только данные о прибытии на выгрузку.
CMR-накладная – международный документ, который оформляется в процессе перевозки груза по Европе. В этом документе содержится информация о типе груза, его получателе и отправителе. При пересечении перевозчиком границы в путевой лист проставляются соответствующие отметки. Важно помнить, что от правильности заполнения CMR-накладной зависит очень многое, поэтому во избежание сложностей лучше подойти к процессу внимательно.