CMR ზედნადები სხვა არაფერია, თუ არა საქონლისა და სატრანსპორტო ზედნადები, რომლის შევსება სავალდებულოა საერთაშორისო ტრანსპორტირების პროცესში. არსებითად, ეს ინვოისი არის გარანტი იმისა, რომ საქონლის გადაზიდვის ხელშეკრულება მართლაც იყო დადებული.
რა არის მითითებული ამ დოკუმენტში?
რაც შეეხება CMR შევსებას, დოკუმენტიდან შეგიძლიათ გაიგოთ, ვინ არის ტვირთის გამგზავნი და მიმღები, მისი წარმოშობის ადგილი, ტრანსპორტირების მეთოდი და მარშრუტი, აღწერა, წონა, ადგილი და მიწოდების ღირებულება.
აღსანიშნავია, რომ CMR ზედნადები შეიცავს იგივე ინფორმაციას, რასაც ტვირთის ზედნადები. მაგრამ მათ შორის არის ერთი ფუნდამენტური განსხვავება: CMR, ზედნადებისაგან განსხვავებით, არ არის საქონლის განაწილების დოკუმენტი.
ვინ უნდა შეავსოს CMR?
როგორც წესი, ტვირთის გამგზავნმა უნდა შეავსოს ეს დოკუმენტი, საექსპედიტორო კომპანიის მიერ დადგენილი ინსტრუქციებისა და მოთხოვნების საფუძველზე. აღსანიშნავია, რომ ტვირთის გამგზავნს იგივე პასუხისმგებლობა ეკისრება CMR დოკუმენტის სწორად შევსებაზე.
მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ საგზაო ბილეთი ივსება სამ ორიგინალში (მინიმუმ) და ხელს აწერს როგორც გადამზიდველს, ასევე გამგზავნის.
მესამე ეგზემპლარი ინახება გადამზიდველში. რაც შეეხება მეორე ეგზემპლარს, ის ტვირთს უნდა ახლდეს
ასევე აღსანიშნავია, რომ CMR ინვოისი უნდა იყოს შევსებული ექსკლუზიურად ბურთულიანი კალმით. ნებადართულია საოფისე ტექნიკის გამოყენებაც (შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ CMR ინვოისის ნიმუში სტატიის დასაწყისში მოცემული ბმულიდან
ცოტა ისტორია: კონვენციას ხელი მოეწერა 1956 წელს, 19 მაისს, შვეიცარიაში (ჟენევა). დოკუმენტის ხელმოწერის შემდეგ, იგი რატიფიცირებული იქნა ევროპის უმეტეს ქვეყნებში, რის შემდეგაც შემუშავდა CMR საგზაო ბილეთის სტანდარტული ნიმუში. დოკუმენტებში სვეტები დუბლირებულია სამ ენაზე და ეს ფაქტი იძლევა გარანტიას იმისა, რომ საგზაო ბილეთი აღიარებულია და მოქმედებს მთელ ევროპაში.
- სვეტი 1: გამგზავნი. ამ სვეტში უნდა შეიყვანოთ ტვირთგამგზავნის სრული სახელი. თუ ტვირთი იგზავნება სხვა კომპანიის მოთხოვნით, აუცილებელია ჩანაწერის დამატება ტვირთის გამგზავნის სახელწოდებით, ნიშნით „სახელით“ ან „შეკვეთით“.
- სვეტი 2: მიმღები. ამ სვეტში თქვენ უნდა მიუთითოთ მიმღების სრული სახელი და იურიდიული/ფოსტის მისამართი. თუ ტვირთი იგზავნება საბაჟო ბროკერის მისამართზე, უნდა დაიდოს ნიშანი „კომპანიისთვის…“.
- ყუთი 3: გადმოტვირთვის ადგილი. ამ სვეტში მიტანის მისამართი შეიტანება განბაჟების დასრულების შემდეგ.
- სვეტი 4: ჩატვირთვის თარიღი და ადგილი. ამ სვეტში თქვენ უნდა მიუთითოთ ჩამოტვირთვის ქვეყანა, თარიღი და ქალაქი.
- სვეტი 5: თანდართული დოკუმენტები. სავალდებულოა CMR ინვოისზე თანდართული სხვა დოკუმენტების ჩამოთვლა. ეს შეიძლება იყოს TIR კარნეტი, ინვოისი და ა.შ.).
- სვეტები 6, 7, 8, 9: ამ სვეტებში მითითებულია შეფუთვის ტიპი, ტვირთის დასახელება და ადგილების რაოდენობა. აღსანიშნავია, რომ ამ სვეტებში ჩაწერილი მონაცემები ზუსტად უნდა შეესაბამებოდეს შეფუთვის სიაში და ინვოისში მითითებულ ინფორმაციას.
თუ საქმე გაქვთ სახელების ჩამონათვალთან, შეგიძლიათ მიუთითოთ კომბინირებული სახელი, მაგრამ აუცილებლად მონიშნეთ სვეტი „გაშიფვრა ინვოისში“
ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ ტვირთის სახელების დიდი რაოდენობით, ძალიან სასურველია მიუთითოთ წონის დეკოდირება და TN ZED-ის ყველა კოდისთვის.
თუ ვსაუბრობთ კონტეინერების გადაზიდვაზე, მაშინ სატრანსპორტო ადგილების რაოდენობა CMR ზედნადებში ზუსტად უნდა შეესაბამებოდეს ზედნადებში (საზღვაო) მითითებულ ინფორმაციას.
- სვეტი 10: ამ სვეტში აუცილებელია TN ZED-ის ყველა კოდის ჩაწერა ტრანსპორტირებადი საქონლის თითოეული ჯგუფისთვის.
- სვეტი 11: მთლიანი წონა. ინვოისში მითითებული მთლიანი წონა აღირიცხება ამ სვეტში. თუ საქმე გაქვთ საზღვაო კონტეინერების გადაზიდვასთან, ეს სვეტი უნდა შეიცავდეს ზედნადებში (საზღვაო) მითითებულ ინფორმაციას.
- ყუთი 12: ყველაზე ხშირად ის ივსება მხოლოდ ჯგუფის ტრანსპორტირებისას. სხვა შემთხვევაში, არ არის საჭირო სვეტის შევსება.
- მე-13 სვეტი: გამგზავნის მითითება. აუცილებელია საბაჟო ტერმინალის დეტალების ჩაწერა, რომელზედაც მოხდება ტვირთის მიწოდება განბაჟების მიზნით.
- სვეტი 14: დაბრუნება. თუ საქმე გაქვთ კონტეინერების ტრანსპორტირებასთან, მაშინ ამ სვეტის შევსება სავალდებულოა. აუცილებელია ჩაწეროთ იმ დეპოს მისამართი, სადაც კონტეინერი უნდა დაბრუნდეს განბაჟებისა და გადმოტვირთვის პროცესის შემდეგ.
- სვეტი 15: გადახდის პირობები. სვეტში აუცილებელია მიეთითოს ტვირთის მიწოდების ვადები INCOTERM-ის მიხედვით.
- სვეტი 16: გადამზიდავი. ამ სვეტში მითითებულია კომპანიის მონაცემები (საბაჟო გადამზიდველის მფლობელი ან TIR Carnet).
- სვეტი 17: შემდეგი გადამზიდავი. სვეტი ივსება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაგეგმილია გადაზიდვა ერთი ტრანსპორტიდან მეორეზე. როგორც წესი, მითითებულია ექსპედიტორის დეტალები, რომელიც აკონტროლებს ტრანსპორტირებას.
- სვეტი 18: შენიშვნები და გაფრთხილებები. ამ სვეტში თქვენ უნდა მიუთითოთ გადამზიდველის ნებისმიერი განმარტება გადაზიდული ტვირთის შესახებ.
- გრაფა 20: „შეთანხმება მფლობელს…“ და სახელი, გვარი, ხელმოწერა, თარიღი – ვინ და როდის გაუშვა ეს მანქანა.
- სვეტი 22: ჩამოსვლა დატვირთვის ქვეშ. აქ აუცილებელია ჩაწეროთ ტვირთის ქვეშ ტრანსპორტის ჩამოსვლის ზუსტი თარიღი და დრო.
მნიშვნელოვანია: სვეტი 22 უნდა შეიცავდეს საბაჟოს ოთხკუთხა ბეჭედს და სახელს, გვარს, ხელმოწერას, თარიღს – ვინ და როდის გაუშვა ეს მანქანა.
ამ გზით გაცემული CMR ტრანსპორტირება რუსი თანამშრომლების მიერ განიხილება ბოლო ხელშეკრულების შესაბამისად, როგორც შესაბამისი ორმხრივი ნებართვით განსახორციელებლად. 20 და 22-ის შეუვსების ან არასწორად შევსების შემთხვევაში დაგერიცხებათ ჯარიმა 11000 ევრო. ამიტომ, ყოველთვის პასუხისმგებლობით შეამოწმეთ დოკუმენტები. - სვეტი 24: ჩამოსვლა განტვირთვისთვის. წინა სვეტის მსგავსად, მითითებულია მხოლოდ გადმოტვირთვის ჩასვლის მონაცემები.
CMR სატვირთო არის საერთაშორისო დოკუმენტი, რომელიც შედგენილია ევროპის გავლით ტვირთების გადაზიდვის პროცესში. ეს დოკუმენტი შეიცავს ინფორმაციას ტვირთის ტიპის, მისი მიმღების და გამგზავნის შესახებ. როდესაც გადამზიდავი კვეთს საზღვარს, შესაბამისი ნიშნები ემატება სატვირთო ბილეთს. მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ბევრი რამ არის დამოკიდებული CMR ინვოისის შევსების სისწორეზე, ამიტომ სირთულეების თავიდან ასაცილებლად უმჯობესია პროცესს ფრთხილად მივუდგეთ.