CMR運送状は 、国際輸送の過程で記入が義務付けられている物品および輸送運送状にすぎません。本質的に、この請求書は、商品の運送に関する契約が実際に締結されたという事実を保証するものです。
この文書には何が示されていますか?
CMR充填に関しては、この文書から、貨物の送り主と受取人、原産地、輸送方法とルート、説明、重量、場所、配送料を知ることができます。
CMR運送状には船荷証券と同じ情報が含まれていることは注目に値します。しかし、それらの間には根本的な違いが 1 つあります。CMR は、船荷証券とは異なり、商品流通文書ではありません。
誰が CMR に記入する必要がありますか?
原則として、貨物の送り主が運送会社の指示や要求事項に基づいて記入する必要があります。貨物の送り主もCMR書類を正しく記入する責任を負うことは注目に値します。
運送状は（少なくとも）原本 3 枚に記入され、運送業者と送り主の両方が署名していることを覚えておくことが重要です。
3 番目のコピーは通信事業者によって保管されます。2枚目については貨物に同梱する必要があります
CMR 請求書は必ずボールペンで記入する必要があることにも注意してください。オフィス機器の使用も許可されています (記事冒頭のリンクから CMR 請求書のサンプルをダウンロードできます)
少し歴史を説明すると、この条約は 1956 年 5 月 19 日にスイス (ジュネーブ) で署名されました。この文書に署名した後、ヨーロッパのほとんどの国で承認され、その後 CMR 運送状の標準サンプルが作成されました。書類の欄は 3 つの言語で複製されており、この事実により、運送状がヨーロッパ全土で認識され有効であることが保証されます。
- 列 1: 送信者。この欄には荷送人のフルネームを入力する必要があります。貨物が他社の依頼により発送される場合は、貨物の差出人の名前を「代理」または「注文」のマークで記録に補足する必要があります。
- 列 2: 受信者。この列には、荷受人のフルネームと正式な住所/住所を指定する必要があります。貨物が通関業者の住所に送られる場合は、「会社宛…」のマークを付ける必要があります。
- ボックス 3: 荷降ろしの場所。この欄には通関完了後の配送先住所を入力します。
- 列 4: 積み込みの日付と場所。この列では、ダウンロードする国、日付、都市を指定する必要があります。
- 列 5: 添付文書。CMR 請求書に添付されるその他の書類をリストすることは必須です。TIR カルネ、請求書など)。
- 列 6、7、8、9: これらの列は、梱包の種類、貨物の名前、座席数を示します。これらの列に記録されるデータは、梱包リストおよび請求書に指定されている情報と正確に一致する必要があることに注意してください。
名前のリストを扱う場合は、結合した名前を指定できますが、必ず「請求書の復号化」列にマークを付けてください。
また、貨物名が多数ある場合、重量のデコードを示すことが非常に望ましいこと、および TN ZED のすべてのコードについても覚えておく必要があります。
コンテナ輸送について話す場合、CMR運送状の輸送座席数は船荷証券（海上）に指定されている情報と正確に一致している必要があります。
- 列 10: この列には、輸送される商品のグループごとに TN ZED のすべてのコードを書き留める必要があります。
- 列 11: 総重量。請求書に記載されている総重量がこの列に記録されます。海上コンテナ輸送を取り扱っている場合、この列には船荷証券（海上）に指定されている情報を含める必要があります。
- ボックス 12: ほとんどの場合、グループの輸送時にのみ記入されます。それ以外の場合は記入不要です。
- 列 13: 送信者の表示。通関手続きのために、貨物が配達される税関ターミナルの詳細を書き留める必要があります。
- 列 14: 戻ります。コンテナ輸送を扱う場合、この欄は必須です。通関および荷降ろしプロセス後にコンテナを返却する必要があるデポの住所を書く必要があります。
- 列 15: 支払い条件。この欄には、INCOTERMに従って貨物の配送条件を記載する必要があります。
- 列 16: キャリア。この欄には、会社（通関業者またはTIRカルネの所有者）の詳細が表示されます。
- 列 17: 次のキャリア。この列は、ある輸送機関から別の輸送機関への積み替えが計画されている場合にのみ記入されます。原則として、輸送を管理する運送業者の詳細が表示されます。
- 列 18: 備考と注意事項。この列には、輸送される貨物に関する運送業者の説明を記載する必要があります。
- ボックス 20: 「所有者に同意します…」と名前、姓、署名、日付 – この車を誰がいつ発行したか。
- 列 22: 積載状態での到着。ここでは、荷物が積まれている輸送物の到着の正確な日付と時刻を書き留める必要があります。
重要です。列 22 には、税関の四隅のスタンプと、名前、姓、署名、日付、つまりこの車をいつ誰が発行したのかを記載する必要があります。
このようにして発行された CMR を使用した輸送は、二国間許可で実施するのに適切であるとして、最後の協定に従ってロシアの従業員によって扱われます。20 と 22 を記入しなかったり、間違って記入した場合、11,000 ユーロの罰金が課せられます。したがって、常に責任を持って文書を確認してください。 - 列 24: 荷降ろしのために到着。前の列と同様に、荷降ろしのための到着時のデータのみが示されています。
CMR運送状は 、ヨーロッパを経由する貨物輸送の過程で作成される国際文書です。この文書には、貨物の種類、その受取人および送り主に関する情報が含まれています。運送業者が国境を越える場合、運送状に適切なマークが追加されます。CMR 請求書の記入の正確さに多くのことが依存することを覚えておくことが重要です。そのため、困難を避けるために、プロセスに慎重に取り組む方がよいでしょう。