CMR saateleht ei ole midagi muud kui kauba ja transpordi saateleht, mille täitmine on rahvusvaheliste vedude käigus kohustuslik. Sisuliselt on see arve garantii selle kohta, et kauba veoleping tõesti sõlmiti.
Mis on selles dokumendis märgitud?
Mis puudutab CMR-i täitmist, siis dokumendist saate teada, kes on veose saatja ja saaja, selle päritolukoht, veo viis ja marsruut, kirjeldus, kaal, kohaletoimetamise koht ja maksumus.
Tasub teada, et CMR-i saateleht sisaldab sama teavet, mis konossement. Kuid nende vahel on üks põhimõtteline erinevus: erinevalt konossemendist ei ole CMR kaupade turustusdokument
Kes peaks CMR-i täitma?
Üldjuhul peab selle dokumendi täitma veose saatja, lähtudes ekspedeerimisettevõtte juhistest ja nõuetest. Väärib märkimist, et CMR dokumendi korrektse täitmise eest kannab sama vastutust veose saatja
Oluline on meeles pidada, et saateleht täidetakse (vähemalt) kolmes originaalis ja allkirjastatakse nii vedaja kui ka saatja poolt.
Kolmas eksemplar jääb vedaja juurde. Mis puudutab teist eksemplari, siis see peab lastiga kaasas olema
Samuti väärib märkimist, et CMR-i arve tuleks täita eranditult pastapliiatsiga. Lubatud on ka kontoritehnika kasutamine (CMR arve näidise saad alla laadida artikli alguses olevalt lingilt
Natuke ajalugu: konventsioon kirjutati alla 1956. aastal, 19. mail Šveitsis (Genfis). Pärast dokumendi allkirjastamist ratifitseeriti see enamikus Euroopa riikides, misjärel töötati välja CMR saatelehe standardnäidis. Dokumentides on veerud dubleeritud kolmes keeles ning see asjaolu tagab saatelehe tunnustamise ja kehtivuse kogu Euroopas.
- 1. veerg: saatja. Sellesse veergu tuleb sisestada kaubasaatja täisnimi. Kui veos saadetakse teise ettevõtte nõudmisel, on vaja kirjet täiendada veose saatja nimega märkega “eesmärgil” või “tellimusel”.
- 2. veerg: adressaat. Selles veerus peate määrama saaja täisnime ja juriidilise/postiaadressi. Kui veos saadetakse tollimaakleri aadressile, tuleb teha märge “ettevõttele …”.
- 3. lahter: mahalaadimiskoht. Sellesse veergu sisestatakse tarneaadress pärast tollivormistuse lõpetamist.
- 4. veerg: laadimise kuupäev ja koht. Selles veerus peate määrama allalaadimise riigi, kuupäeva ja linna.
- 5. veerg: lisatud dokumendid. Muude CMR arvele lisatud dokumentide loetelu on kohustuslik. See võib olla TIR-märkmik, arve vms).
- Veerud 6, 7, 8, 9: need veerud näitavad pakendi tüüpi, lasti nimetust ja istmete arvu. Tasub teada, et nendes veergudes märgitud andmed peavad täpselt vastama pakendilehel ja arvel märgitud teabele.
Kui tegemist on nimede loendiga, saate määrata kombineeritud nime, kuid märkige kindlasti veerg “dekrüpteerimine arvel”.
Samuti on vaja meeles pidada, et suure hulga lastinimede korral on väga soovitav märkida kaalu dekodeerimine ja kõigi TN ZED koodide puhul.
Kui me räägime konteinervedudest, siis CMR saatelehe veokohtade arv peab täpselt vastama konossemendis märgitud andmetele (meri)
- 10. veerg: sellesse veergu tuleb iga veetava kaubagrupi kohta üles kirjutada kõik TN ZED koodid.
- 11. veerg: brutokaal. Sellesse veergu märgitakse arvel märgitud brutokaal. Kui tegelete merekonteinerite veoga, peaks see veerg sisaldama konossemendis märgitud teavet (meri).
- Lahter 12: Enamasti täidetakse see ainult koondkaubaveo korral. Muudel juhtudel pole veergu vaja täita.
- 13. veerg: saatja märge. Tollivormistuse eesmärgil on vaja kirja panna selle tolliterminali andmed, kuhu veos toimetatakse.
- 14. veerg: Tagastamine. Kui tegelete konteinerveoga, siis on see veerg kohustuslik. Vajalik on kirjutada depoo aadress, kuhu tuleb pärast tollivormistuse ja mahalaadimise protsessi konteiner tagastada.
- Veerg 15: Maksetingimused. Veerus on vaja märkida veose tarnetingimused vastavalt INCOTERM-ile.
- 16. veerg: kandja. Selles veerus on märgitud ettevõtte andmed (tollivedaja või TIR-märkmiku omanik).
- 17. veerg: järgmine kandja. Veerg täidetakse ainult juhul, kui on planeeritud ümberlaadimine ühelt transpordilt teisele. Reeglina on märgitud transporti kontrolliva ekspediitori andmed.
- 18. veerg: Märkused ja hoiatused. Selles veerus peate märkima vedaja selgitused veetava kauba kohta.
- Lahter 20: “Leppige kokku omanikuga…” ja nimi, perekonnanimi, allkiri, kuupäev – kes ja millal selle auto väljastas.
- 22. veerg: saabumine koormaga. Siia on vaja kirja panna täpne veo koormuse all saabumise kuupäev ja kellaaeg.
Oluline on: veerus 22 peaks olema tolliasutuse neljanurgaline tempel ja nimi, perekonnanimi, allkiri, kuupäev – kes ja millal selle auto väljastas.
Sel viisil väljastatud CMR-iga transporti käsitlevad Venemaa töötajad vastavalt viimasele kokkuleppele kahepoolse loaga teostamiseks sobivana. 20 ja 22 täitmata jätmise või ebaõige täitmise korral arvestame rahatrahvi 11 000 EUR. Seetõttu kontrollige dokumente alati vastutustundlikult. - 24. veerg: saabumine mahalaadimisele. Sarnaselt eelmisele veerule näidatakse ainult mahalaadimisele saabumise andmed.
CMR saateleht on rahvusvaheline dokument, mis koostatakse kaubaveol läbi Euroopa. See dokument sisaldab teavet lasti tüübi, selle saaja ja saatja kohta. Kui vedaja ületab piiri, lisatakse saatelehele vastavad märgid. Oluline on meeles pidada, et palju sõltub CMR-arve täitmise õigsusest, seega on raskuste vältimiseks parem läheneda protsessile ettevaatlikult.