שטר מטען CMR אינו אלא שטר סחורה ותחבורה, אשר חובה למלא בתהליך של הובלה בינלאומית. בעצם, חשבונית זו ערבה לכך שהחוזה להובלת טובין אכן נכרת.
מה מצוין במסמך זה?
באשר למילוי CMR, מהמסמך ניתן לברר מיהו השולח והמקבל של המטען, מקום מוצאו, אופן הובלה ומסלול, תיאור, משקל, מקום ועלות משלוח.
ראוי לציין ששטר CMR מכיל מידע זהה לשטר המטען. אבל יש הבדל מהותי אחד ביניהם: CMR, בניגוד לשטר מטען, אינו מסמך הפצת סחורות
מי צריך למלא את ה-CMR?
ככלל, על שולח המטען למלא מסמך זה, על פי ההנחיות והדרישות שנקבעו על ידי חברת השילוח. ראוי לציין ששולח המטען נושא באחריות זהה למילוי נכון של מסמך CMR
חשוב לזכור ששטר המטען ממולא בשלושה מסמכים מקוריים (לפחות) וחתום הן על ידי המוביל והן על ידי השולח.
העותק השלישי שמור על ידי המוביל. לגבי העותק השני, עליו ללוות את המטען
כמו כן, ראוי לציין כי יש למלא את חשבונית ה-CMR אך ורק בעט כדורי. מותר גם שימוש בציוד משרדי (ניתן להוריד חשבונית CMR לדוגמה מהקישור בתחילת הכתבה
קצת היסטוריה: האמנה נחתמה ב-1956, ב-19 במאי, בשוויץ (ז'נבה). לאחר החתימה על המסמך הוא אושר ברוב מדינות אירופה, ולאחר מכן פותחה מדגם סטנדרטי של שטר מטען CMR. העמודות במסמכים משוכפלות בשלוש שפות, ועובדה זו מבטיחה כי שטר המטען מוכר ותקף בכל אירופה.
- עמודה 1: שולח. יש להזין בעמודה זו את שמו המלא של השוגר. אם המטען נשלח לבקשת חברה אחרת, יש צורך להשלים את הרישום עם שם שולח המטען עם הסימן "מטעם" או "בהזמנה".
- עמודה 2: נמען. בעמודה זו יש לציין את שמו המלא של הנמען ואת כתובתו המשפטית/דואר. אם המטען נשלח לכתובת עמיל המכס, יש לסמן "עבור החברה…".
- תיבה 3: מקום הפריקה. בעמודה זו, הכתובת למשלוח מוזנת לאחר השלמת שחרור מהמכס.
- עמודה 4: תאריך ומקום הטעינה. בעמודה זו, עליך לציין את המדינה, התאריך ועיר ההורדה.
- עמודה 5: מסמכים מצורפים. חובה לרשום מסמכים נוספים המצורפים לחשבונית CMR. זה יכול להיות TIR Carnet, חשבונית וכו').
- עמודות 6, 7, 8, 9: עמודות אלו מציינות את סוג האריזה, שם המטען ומספר המושבים. ראוי לציין כי הנתונים הרשומים בעמודות אלו חייבים להתאים בדיוק למידע המפורט ברשימת האריזה ובחשבונית.
אם אתם עוסקים ברשימת שמות, תוכלו לציין את השם המשולב, אך הקפידו לסמן את העמודה "פענוח בחשבונית".
כמו כן, יש לזכור כי עם מספר רב של שמות מטען, רצוי מאוד לציין את פענוח המשקל, ולכל הקודים של TN ZED
אם אנחנו מדברים על הובלת מכולות, אז מספר מושבי ההובלה בשטר CMR חייב להתאים בדיוק למידע המצוין בשטר המטען (ים)
- עמודה 10: בעמודה זו יש צורך לרשום את כל הקודים של TN ZED עבור כל קבוצת סחורות מובלות.
- עמודה 11: משקל ברוטו. המשקל הברוטו הנקוב בחשבונית נרשם בעמודה זו. אם אתם עוסקים בהובלת מכולות ימית, עמודה זו צריכה להכיל את המידע המצוין בשטר המטען (ים).
- תיבה 12: לרוב, היא מתמלאת רק בעת הובלת קבוץ. במקרים אחרים אין צורך למלא את העמודה.
- עמודה 13: ציון השולח. יש לרשום את פרטי מסוף המכס אליו יועבר המטען לצורך שחרור מהמכס.
- עמודה 14: חזרה. אם אתם עוסקים בהובלת מכולות, אזי חובה למלא עמודה זו. יש לרשום את כתובת המחסן בו יש להחזיר את המכולה לאחר תהליך השחרור והפריקה מהמכס.
- עמודה 15: תנאי תשלום. בעמודה יש לציין את תנאי אספקת המטען לפי INCOTERM.
- עמודה 16: מוביל. בעמודה זו מצוינים פרטי החברה (בעל מוביל המכס או TIR Carnet).
- עמודה 17: המוביל הבא. העמודה מתמלאת רק במקרה שמתוכנן שינוע מהובלה אחת לאחרת. ככלל, מצוינים פרטי המשלח השולט בהובלה.
- טור 18: הערות ואזהרות. בעמודה זו עליך לציין כל הבהרות של המוביל לגבי המטען המועבר.
- תיבה 20: "מסכים עם הבעלים…" והשם, שם המשפחה, החתימה, התאריך – מי ומתי הנפיק רכב זה.
- טור 22: הגעה בעומס. כאן יש צורך לרשום את התאריך המדויק ושעת ההגעה של ההובלה בעומס.
חשוב: עמודה 22 צריכה להכיל את חותמת ארבע הפינות של משרד המכס ואת השם, שם המשפחה, החתימה, התאריך – מי ומתי הוציא את המכונית הזו.
הובלה עם CMR שהונפקה בדרך זו מטופלת על ידי עובדים רוסים על פי ההסכם האחרון כראוי לביצוע עם היתר דו-צדדי. במקרה של אי מילוי או מילוי שגוי של 20 ו-22, נחייב אותנו בקנס בסך 11,000 אירו. לכן, בדוק תמיד את המסמכים באחריות. - טור 24: הגעה לפריקה. בדומה לעמודה הקודמת, מצוינים רק נתוני ההגעה לפריקה.
שטר מטען CMR הוא מסמך בינלאומי אשר נערך בתהליך הובלת מטענים דרך אירופה. מסמך זה מכיל מידע על סוג המטען, הנמען והשולח שלו. כאשר המוביל חוצה את הגבול, מתווספים סימנים מתאימים לשטר המטען. חשוב לזכור שהרבה תלוי בנכונות מילוי חשבונית ה-CMR, ולכן כדי למנוע קשיים עדיף לגשת לתהליך בזהירות.