Hva er en digital fartsskriver?
Digitale fartsskrivere er utstyrt med laste- og personbiler som er underlagt reglene for bruk av fartsskrivere og ble satt i drift 1. mai 2006. Dette er en digital versjon av det analoge fartsskriversystemet. Det digitale systemet registrerer informasjon om ulike handlinger av kjøretøyet og sjåføren. Dataene lagres i kjøretøyets minneenhet og på førerkortet.
Fartskriveren lagrer følgende data:
- Dato
- Kjøretøyets registreringsnummer
- Kjøretøyets hastighet (for de siste 24 timene med kjøring)
- Informasjon om sjåføren jobber alene eller sammen med partner
- Antall ganger sjåførkortet ble satt inn hver dag.
- Avstand tilbakelagt av sjåføren – han leser av kjøretøyets kilometerteller når han setter inn og tar ut sjåførkortet.
- Sjåførhandlinger – kjøring, hvile, pauser, annet arbeid, perioder med tilgjengelighet
- Dato og tidspunkt for endring av type aktivitet
- Hendelser (f.eks. kjøring uten førerkort, fartsovertredelse, svindelforsøk osv.) samt feil
- Kontroller av politimenn
- Fartskriverkalibreringsdata
- Systeminterferens
Hvordan fungerer det digitale fartsskriversystemet?
Digitale fartsskrivere består av en intern kjøretøyenhet, bevegelsessensorer og et smartkort (se diagrammet nedenfor).
Den interne enheten til TK (VB) er hjernen i systemet. Den har prosessor, sanntidsklokke, to kortspor (for sjåfør og medsjåfør), skjerm, skriver, nedlastingskontakt og manuell inngangsenhet. Innendørsenheten er plassert i førerområdet i hytta.
Bevegelses- eller hastighetssensoren er plassert på girkassen. Den overfører dataene i kryptert form om kjøretøyets hastighet og avstanden kjøretøyet har tilbakelagt til VB for opptak. VB og bevegelsessensor er koblet sammen, og signalet fra sensoren er fullstendig kryptert. Dette betyr at ethvert forsøk på å forstyrre arbeidet deres vil bli registrert og tatt opp av den interne enheten.
Det finnes fire typer smartkort – førerkort, kontrollkort, verkstedkort og firmakort. Dette kortet lar WB identifisere kortinnehaveren og lar deg overføre og lagre data.
Hvor mye data kan kjøretøyets interne enhet og førerkortet lagre?
Førerkortet kan lagre data i opptil 28 dager. Når den er full, kan nye data skrives over de lagrede dataene. Kjøretøyets interne enhet lagrer data for de foregående 365 dagene, hvoretter de eldste dataene overskrives.
Hva bør jeg gjøre med digitale fartsskriverdata?
Du har to ansvarsområder.
Last ned data fra førerkortet (minst hver 28. dag) og fra kjøretøyets interne enhet (minst hver 90. dag ) og lagre dem i ett år. Du må gi tilgang til den opplastede informasjonen i sitt «rå» format til en politibetjent på forespørsel.
Overvåk førerens journaler og utskrifter. Hvis det oppdages brudd på førerens regler, må du reagere på dem og iverksette tiltak for å forhindre at de gjentar seg.
Arkivering av digitale data er faktisk enkelt. Disse arkiverte dataene må beholde sin «digitale signatur». Den brukes til å bekrefte at dataene er autentiske og ikke har blitt tuklet med.
Siden dataene på sjåførkortet vil bli overskrevet etter ca. 28 dager, må du kopiere disse dataene innen den tid.
Som en del av ditt overvåkingsansvar, må du kontrollere og rapportere følgende:
- Sjåførens manglende overholdelse av reglene om kjøretimer
- Informasjon om «manglende kjørelengde» – når sjåføren kjørte kjøretøyet uten førerkort
- Manglende aktivitet i pauser mellom skift, annet arbeid o.l
- Mangel på et sted å begynne og slutte
- Tilfeller av fartsovertredelse
Hvilke andre ansvarsområder har operatøren?
Testing:
Databehandling:
Veiledere:
Instruere og trene sjåfører i riktig bruk av utstyret.
Sørg for at sjåførene følger instruksjonene dine ved å kontrollere samsvar.
Følg reglene om kjøretider når du planlegger ruter.
Arbeider:
Forsyn kjøretøyet med tilstrekkelig skriverpapir til opptaksutstyret.
Sørg for riktig bruk av sjåførkort og digitale fartsskrivere.
Sørg for at opptaksutstyret repareres under reisen dersom turen varer lenger enn en uke etter at feilen oppsto.
Utfør fulle kalibreringskontroller innen to år etter siste kalibrering.
Send utstyret for rekalibrering hvis:
• systemet ble reparert,
• tiden som vises på skjermen er feil med mer enn 20 minutter,
• registreringsnummeret til kjøretøyet ble endret,
• lengden på dekkomkretsen er endret, eller
• pakninger eller monteringsplater er skadet eller mangler.
Bruk firmakortet ditt, «lås» data på kjøretøyets interne enhet før første gangs bruk og «lås opp» data på kjøretøyets interne enhet når kjøretøyet fjernes fra flåten din.
Hvordan kan jeg se dataene på sjåførkortet?
Du kan se data på kortet:
på en datamaskin etter å ha lastet ned dataene med riktig programvare,
i trykt form i kjøretøyet, eller på displayet til kjøretøyets innvendige enhet.
Hvordan laster jeg ned data fra kjøretøyets interne enhet og fra førerkortet?
For å laste ned data fra kjøretøyets hovedenhet trenger du en nedlastingsenhet og firmakortet ditt. Data fra førerkortet kan lastes ned gjennom kjøretøyets interne enhet ved hjelp av en datamaskin eller nødvendig programvare.
De fleste produsenter av digitale fartsskrivere og andre programvareleverandører har nedlastingsenheter og programvarepakker som kan brukes til å laste ned og dekode informasjon om digital fartsskriver.
Bruke førerkortet
Hvordan bruke førerkortet i fartsskriverenheten?
Du må ha et gyldig sjåførkort for å betjene fartsskriverenheten. Førerkortet ditt er beregnet på deg personlig (som et førerkort). Ved å bruke kortet identifiserer innendørsenheten deg.
Hvis du ikke har gyldig førerkort, må du ikke kjøre kjøretøy med digital fartsskriver. Hvis kortet ditt er tapt, stjålet eller ikke fungerer, kan du kjøre et kjøretøy uten førerkort i maksimalt 15 kalenderdager, med visse krav. For eksempel trenger du
ta utskrifter ved starten og slutten av skiftet og legg til personlig informasjon som navn, signatur og førerkortnummer. Du må bevise at du har tatt skritt for å løse problemet og søke Trafikktilsynet om et erstatningskort.
Ulovlig:
- bruke en annen persons kort,
- forfalske et kort, eller få et kort ved å bruke en falsk erklæring eller ved å bruke falske dokumenter.
Før du kjører, må du sette kortet inn i 1 spor på fartsskriveren. Kjøretøyenheten vil identifisere og validere kortet. Hvis kortet ditt er validert, vil fartsskriveren vise et symbol med navnet ditt. Hvis kortet ikke er bekreftet, vil meldingen «Ugyldig kort satt inn» vises på displayet. Bekreft advarselen, fjern meldingen og fjern kortet, og prøv på nytt.
Hvordan logge inn?
1. Slå på tenningen på kjøretøyet.
2. Sett inn sjåførkortet i spor 1 med SIM-brikken vendt opp og pilen pekende fremover. Førerbildet vil bli slått ned. Ikke bruk makt.
3. Hvis kjøretøyet kjøres av to sjåfører, kan sjåfør 2 sette kortet inn i spor 2 etter at sjåfør 1s kort er lest.
4. Følg instruksjonene på skjermen, som vil vise følgende:
• Hilsen og førernavn.
• Dato og klokkeslett da det siste kortet ble fjernet.
• Spørsmål: «Er dette kortinnsettingen en forlengelse av den gjeldende daglige perioden?» Skriv inn svaret ditt – ja, nei eller avbryt.
• Mulighet for å manuelt legge inn en registrering av enhver aktivitet siden siste kortinnsetting. Du kan gjøre opptak med en håndholdt enhet på fartsskriveren.
5. Hvis du trenger å skrive inn manuelt, velg JA og du vil bli bedt om å angi handlingene dine. Legg inn data om annet arbeid, tilgjengelighetsperioder, hvile og pauser. Du kan bare foreta manuelle oppføringer når kjøretøyet er stoppet og kortet ditt er i sporet.
6. Hvis du ikke trenger å gjøre manuelle oppføringer, velg NEI og klikk deretter OK.
7. Velg landet og klikk OK.
8. Når alle data fra kortet ditt er lest, vil kortsymbolet vises. Standarddisplayet for kjøretøyets innendørsenhet vises.
9. Du er logget inn.
Hvorfor må jeg gjøre manuelle oppføringer?
Du må føre oversikt over aktivitetene dine. Hvis kortet ditt ikke er satt inn i fartsskriveren, må du registrere dette. En digital fartsskriver lar sjåføren legge inn registreringer av aktivitetene han/hun utfører utenfor kjøretøyet sitt ved å bruke det manuelle inntastingsalternativet som tilbys av enheten.
Du må legge inn oppføringer manuelt i følgende tilfeller:
enheten fungerer ikke;
sjåføren brøt reglene på grunn av en uforutsett hendelse (hvis, for eksempel, på grunn av søket etter en passende parkeringsplass, et eksepsjonelt avvik fra minimum hviletid og maksimal kjøretid oppstår);
poster trenger korrigering.
Hvis dette skjer, bør sjåføren registrere sine handlinger eller årsaker på baksiden av den utskrivbare papirrullen.
Nedenfor er et eksempel på et håndskrevet notat på baksiden av en utskrift:
En oppføring som gjøres manuelt ved hjelp av en manuell innføringsenhet på fartsskriveren lagres kun på førerkortet og ikke lagret på kjøretøyets interne enhet – ettersom inntastingene som gjøres manuelt kun gjelder førerens handlinger som registreres.
Sjåfører trenger ikke å legge inn aktivitetsposter registrert på fartsskriverens analoge kartplater.
Hva om jeg gjorde en feil?
Hvis du har gjort en feil og bekreftet feilinnføringen manuelt, bør du ta og signere en utskrift for den aktuelle perioden med et notat som beskriver feilen og årsakene til den.
Hva skal jeg gjøre med kortet mitt ved slutten av arbeidsperioden?
Det beste er å fjerne førerkortet fra fartsskriveren og gjøre ferdig ditt eget
endring
Du kan bare fjerne førerkortet fra fartsskriveren når kjøretøyet ikke er i bevegelse. Kortet ditt vil ikke bli fjernet fra enheten før alle data er skrevet til det.
1. Slå av kjøretøyets motor, men la tenningen være på.
2. Skriv inn en handling, for eksempel: på slutten av arbeidsskiftet, skriv inn «hvile» hvis du skal hvile
3. Klikk «slett»
4. Velg «land» på slutten av skiftet og «bekreft». Hvis en utskrift er nødvendig, velg «Ja» og bekreft. Hvis du ikke trenger en utskrift, velg «Nei» og bekreft.
Registrerer fartsskriveren handlingen automatisk?
Kjøretøyenheten vil automatisk registrere kjørehandlingen når kjøretøyet er i bevegelse. Fartskriveren vil lagre data ved hjelp av følgende symboler:
«Kjøretid» registreres automatisk på fartsskrivere
Som standard vil systemet bytte til «annet arbeid»-modus når kjøretøyet stoppes. Det er nødvendig å bruke bryteren på fartsskriveren for å registrere aktiviteten din riktig – annet arbeid, tilgjengelighet, pauser og hvile. Velg ett av alternativene fra listen og skriv inn data for hver handling.
«Annet arbeid» – dette begrepet dekker alt annet arbeid enn å kjøre kjøretøy (f.eks. arbeid på lager, lasting av kjøretøy)
«Tilgjengelighetsperiode» – gjelder ventetiden, dersom du på forhånd vet hvor lenge den varer, f.eks
«Pauser» eller «hvile» – dekker pauser fra arbeidet og daglige og ukentlige hvileperioder
Hvis du ikke bruker modusbryteren riktig, bryter du loven.
Det er tre produsenter av fartsskrivere og visuelle skjermer, så menyelementene på hvert system er forskjellige. Du må lære hvordan du bruker fartsskriversystemet på kjøretøyet(e) du kjører.
Hvordan registrerer den digitale fartsskriveren sjåførens handlinger hvis arbeidsperioden min forlenges med to dager?
Fartskriveren lagrer data daglig – fra midnatt til midnatt. Hvis du starter arbeidet kl. 21.00 og avslutter kl. 05.00 om morgenen, vil fartsskriveren registrere data for denne perioden som aktivitet i to dager – fra kl. 21.00 til 23.59 og fra kl. 00.00 til 05.00 morgenen.
Gir fartsskriveren en advarsel?
Systemet varsler deg 15 minutter før du når lovlig tillatt sammenhengende kjøretid på 4,5 timer.
Den advarer også om systemkrasj, strømproblemer eller maskinvareoppdaget unormal drift forårsaket av et svindelforsøk.
Advarsler er visuelle (blinkende lys). Hørbare advarsler kan også være installert på enkelte systemer. Årsaken til advarselen vil bli uthevet på displayet til du bekrefter den.
Visuelle advarsler er godt synlige både dag og natt.
Visuelle advarsler forblir i køen på displayet til de bekreftes av sjåføren ( vanligvis ved å trykke på » OK » eller » tilbake «-knappen, avhengig av typen fartsskriver som er installert på kjøretøyet . Hver advarsel eller feilmelding må bekreftes separat .
Hva står forkortelsen UTC for?
Alle tidsindikatorer i fartsskriveren er registrert i UTC. UTC står for Coordinated Universal Time – det samme som Greenwich Mean Time (GMT). GMT er tidssonen i Irland og Storbritannia om vinteren. Alle enheter på kjøretøy bruker UTC som tidsreferanse – alle tidshendelser lagres, vises og skrives ut i UTC.
Kontroll vil bli utført ved hjelp av UTC – sjåfører bør være forsiktige når de legger inn data manuelt. Manuell datainntasting må skje i UTC.
Det visuelle displayet kan stilles inn til lokal tid, men dette vil ikke påvirke enhetens interne tid. Husk at det lagrede opptaket vil være en time etter sommertid – hvis du for eksempel starter kl. 06:00, vil opptaket registreres som kl. 05:00. Om vinteren vil det ikke være noen forskjell ettersom Irland går tilbake til GMT.
Hva skal jeg gjøre hvis jeg kjører forskjellige kjøretøy utstyrt med analoge og digitale fartsskrivere?
Hvis du kjører forskjellige kjøretøy utstyrt med analoge og digitale fartsskrivere, må du kunne gi:
sjåførkortet ditt, alle daglige utskrifter eller manuelle oppføringer fra den digitale fartsskriveren, og de analoge kartplatene til fartsskriveren.
Registreringer må dekke gjeldende dag og de foregående 28 dagene, oppbevares på et sikkert sted og gjøres tilgjengelig for en politibetjent på forespørsel.
Hvilken informasjon er registrert på fartsskriverutskriften?
Dette er et eksempel på en daglig utskrift fra førerkortet.
Hva betyr en utskrift av et førerkort
- 1. Skriv ut dato og klokkeslett i UTC
- 2. Kontrollørens navn, kortutstedende land og kortnummer
- 3. Kjøretøyets registreringsnummer, registreringsland og registreringsmerke
- 4. Det siste verifiseringssenteret, informasjon på verifiseringskortet og dato
- 5. Gyldighetsdato og antall dager med kortbruk
- 6. Type utskrift (kartutskrift innen 24 timer)
- 7. Navn på kortholder (sjåfør), utstedelsesland og kortnummer
- 8. Informasjon om fartsskriveren Produsent, land, modell.
- 9. Siste verifisering. Kontrollørens land, kortnummer, tidspunkt og dato for bekreftelse
- 10. Handlinger når førerkortet ble satt inn i det første sporet
- 11. Totalt antall daglige handlinger på førerkortet
Trenger jeg et firmakort hvis jeg er sjåfør-eier?
Ja, gir bedriftskortet deg tilgang til dataene som er lagret i den digitale fartsskriveren? Du trenger det for å beskytte dataene dine på innendørsenheten hvis du leier eller selger kjøretøyet. Du må også laste opp data for å overholde lovene om oppbevaring av data. For å laste ned data fra kjøretøyets hovedenhet trenger du en nedlastingsenhet og et firmakort.
Du har kanskje ikke kjøretøyer i flåten din utstyrt med digitale fartsskrivere, men hvis du leier eller leaser et kjøretøy utstyrt med en digital fartsskriver, må du kunne laste ned og låse dataene inn i systemet.
Firmakortet kan ikke brukes til kjøring.
Firmakortet skal brukes til å registrere data før kjøretøyet brukes for å beskytte dataene som senere vil bli registrert i fartsskriveren. Det er ikke mulig å beskytte data med tilbakevirkende kraft, og alle ubeskyttede data vil være åpne for alle å laste ned. Bruk av firmakort vil forhindre uautorisert tilgang til data og tillate din bedrift å overholde kravene i databeskyttelsesloven. Det sikrer også at konkurrenter ikke får tilgang til fartsskriverdataene dine.
Hvilken informasjon er lagret på firmakortet?
Følgende generelle opplysninger er lagret på firmakortet:
- firmanavn og adresse,
- kortnummer,
- land, myndighet og utstedelsesdato, og dato for begynnelse og utløp.
- Hver gang kortet brukes, lagres det neste på det
- informasjon:
- dato og tid,
- oppgaven som utføres, som å laste ned, vise, låse/låse opp data på fartsskriveren.
- varighet for nedlasting av data,
- kjøretøyets registreringsnummer,
- kortnummer og utstedelsesland for sjåførkortet som kontrolleres eller lastes ned.
- Firmakortet lagrer ikke dataene til førerkortet og den interne enheten i kjøretøyet.
Noen grunnleggende regler for sjåfører
Når du kjører et kjøretøy med digital fartsskriver, bør du:
- bruk førerkortet hver dag du kjører, fra det øyeblikket du setter deg bak rattet på kjøretøyet;
- still modusbryteren til riktig aktivitet og sørg for at du bruker den gjennom hele arbeidsperioden til å registrere annet arbeid, tilgjengelighetsperioder, hvile og pauser:
- fjerne sjåførkortet ditt når kjøretøyet overføres til en annen sjåfør, eller når kjøretøyet ikke er under din omsorg eller en annen sjåfør kan kjøre det;
- beskytt kortet ditt, hold det rent og ubøyd;
- registrere landet der du starter og avslutter arbeidsperioden (gjør alltid dette i begynnelsen og slutten av perioden);
- legge inn registreringer om aktiviteten din, hvis noen, manuelt – annet arbeid, pause, hvile og tilgjengelighetsperioder – siden forrige gang førerkortet ble fjernet fra fartsskriveren.
På forespørsel fra en politimann må du kunne gi:
- i) sjåførkortet ditt;
- ii) eventuelle manuelle oppføringer og utskrifter gjort i løpet av gjeldende dag og de foregående 28 dagene;
- iii) analoge fartsskriverdiagramskiver for ethvert kjøretøy utstyrt med en analog fartsskriver ført av sjåføren i løpet av gjeldende dag og de foregående 28 dagene.
Ansvarsfraskrivelse: Operatører og sjåfører bør se bruksanvisningen for den digitale fartsskriveren for informasjon om hvordan den digitale fartsskriveren betjenes. Denne håndboken er kun ment for å gjøre deg kjent med den digitale fartsskriveren og er ikke en tolkning av loven.