ПУКАЊЕ Тетратка
Карнет ТИР (ТИР карнет, меѓународен патен транспорт) е царински транзитен документ кој дава право да се транспортира стока преку државните граници во царински затворени каросерии или контејнери на автомобили со поедноставени царински постапки.
Документот опфаќа патен и мултимодален транспорт на стоки (изведен во комбиња, приколки, полуприколки и контејнери) меѓу земјите кои ја признале Царинската конвенција од 1959 и 1975 година за меѓународен превоз на стоки со помош на книгата за меѓународен патен превоз (ТИР).
Сите моторни возила мора да имаат соодветни дозволи од надлежните органи за нивна употреба. Истиот е издаден од национално гарантно здружение (асоцијација), овластено од страна на надлежните органи на земјата.
ЦМР
CMR е кратенка од Француската конвенција за договор за меѓународен патен превоз на стоки – KDPN.
CMR – меѓународен товарен лист – е формулар за самокопирање, чија форма не е унифицирана и може значително да се разликува во различни земји.
Во меѓународниот карго транспорт, CMR е најважниот транспортен и комерцијален документ.
Превозникот кој преместува товар CMR помеѓу две земји подлежи на правилата и прописите на гореспоменатата Конвенција, која има статус на конвенција на ОН.
Испратницата CMR се составува во најмалку три примероци, кои се заверени од испраќачот и превозникот. Првиот примерок од фактурата останува кај испраќачот, вториот и третиот примерок го придружуваат товарот, по растоварувањето, вториот примерок го потпишува примачот и му се дава на превозникот, третиот останува кај примачот.
Испраќачот на товарот, шпедицијата, превозникот може да го пополнат CMR, лицето кое става печат во колоната 22 е одговорно за комплетноста на информацијата.
Многу важна точка е совпаѓањето на податоците наведени во сите транспортни документи. Неопходно е тежините, ZED кодовите и цените да се совпаѓаат во сите документи прикачени на товарот.
Т1 – Транзитна декларација или нордиски пасош
Т1 е документ кој е царинска (финансиска) гаранција, што се користи за стока што поминува низ територијата на ЕУ во транзит или за гаранција за испорака на стоки од границата на Европската унија до царински склад или внатрешна царина.
Т1 е финансиска гаранција издадена од царински агент во корист на царинските органи на ЕУ, која обезбедува гаранција за плаќање во буџетот на ЕУ за сите давачки и такси.
На пример, ако стоките што се движат низ ЕУ според постапката Т1 не се испорачуваат од границата до царинската пошта, агентот што го издава Т1 ќе мора да ги плати сите царински давачки доколку стоката била царинета за употреба во ЕУ. Во пракса, T1 се користи како алтернативен систем на гаранции Sarnet TIR (TIR).
EX1 – Извозна декларација
EX1 е документ кој го потврдува фактот за извоз на стоки надвор од ЕУ, заверен од царинските органи.
Она што е важно не е фактот дека има EX1, туку важни царински ознаки во EX1, што го потврдува извозот на стоката надвор од ЕУ.
Тоа е царинската ознака EX1 која му дава право на продавачот на стоки во ЕУ на враќање/неплаќање на интраевропски ДДВ (ДДВ).
Декларацијата EX1 мора да го придружува товарот од европско потекло, оставајќи го магацинот на продавачот од ЕУ надвор од земјите на ЕУ. Декларацијата EX1 ја составува добавувачот, агентот на добавувачот или превозникот (шпедитер) кои имаат соодветни овластувања. EX1 може да се означи не само стоки произведени во ЕЗ, туку и во други земји. Слично на тоа, Т1 може да транспортира европски стоки.
Сертификат 1 евра
Сертификатот ЕУР 1 е еден од најважните документи при извозот од земјите на ЕУ, со што се потврдува нивното потекло. Се издава при превоз на стока од земјите на ЕУ до земја која има потпишано договор со ЕУ за доделување меѓусебни трговски преференции и се презентира на царинската точка.
Услови за регистрација
- Стоката мора да ги исполнува барањата од Протоколот 1 кон Договорот (Правила за потекло).
- Јазикот на документот е англискиот или јазикот на која било држава во договорот.
- Трудовите се пополнуваат рачно, со големи букви, со мастило.
- Сертификатот мора да содржи опис на производот наведен во посебна колона.
- Ако колоната е нецелосна, нацртајте хоризонтална граница под описот и пречкртајте го празниот простор под него со знак во форма на Z.
- Неопходно е да се пополни документот за сите серии на стоки.
Список на документи
За да се добие сертификат, потребно е да се достави список на документи до овластеното тело на земјата извозник:
- изјава со декларација на извозникот;
- потврда за преференцијалното потекло на производите од земјата извозник (доколку овој вид на снабдување се врши за прв пат);
- оригиналот на сертификатот (доколку го има) и електронска копија (задолжителна).
Карактеристики на издавање сертификат од 1 ЕУР
Издавањето го врши царинската испостава на земјата извозник. Овластената организација е должна да ги преземе сите можни мерки за да го потврди потеклото на стоката, затоа има право да бара какви било информации за товарот што ги смета за неопходни. Должност на извозникот е да ги обезбеди сите потребни податоци и документи.
За возврат, царинската испостава гарантира брза и исправност на регистрацијата. Издавањето е бесплатно. Рокот е до 3 дена од пријавувањето на пријавата.
Рокот на важност на издадениот документ е 4 месеци.
Вообичаено, сертификатот ЕУР 1 се издава пред извозот. Сепак, ретроспективната регистрација е можна откако товарот е транспортиран на територијата на друга земја. Но, само по целосна проверка на информациите дадени од извозникот.
Кога сертификатот не е издаден
- Доколку вкупната вредност на лот е помала од 6.000 евра.
- Доколку стоката се оданочува со нулта даночна стапка на увозна давачка на Царинската тарифа.
- Доколку извозникот има овластен статус.
Можете да дознаете повеќе за тоа дали е потребен сертификат од 1 ЕУР во вашиот случај од нашите специјалисти.
Фактура
Фактура (англиски invoice ) – во меѓународната трговска практика, документ што продавачот му го дава на купувачот и содржи список на стоки, нивната количина и цената по која ќе му бидат доставени на купувачот, формални карактеристики на стоката (боја, тежина, итн.), Услови за испорака и информации за испраќачот и примачот. Во изјавата на фактурата се посочува дека (освен во случаите кога испораката се врши со претплата), купувачот има обврска да плати за стоката во согласност со наведените услови. Фактурата е документ кој се користи исклучиво за даночна контрола и затоа не може да се смета за аналог на фактура.
Инкотермс 2010: Официјални правила за толкување на меѓународните трговски услови
ncoterms или International Commercial Terms се серија на предефинирани комерцијални термини објавени од Меѓународната трговска комора (ICC) кои се однесуваат на меѓународното трговско право. Тие се широко користени во меѓународни комерцијални договори или процеси за набавки, бидејќи нивната употреба во меѓународната продажба е поттикната од трговските совети, судовите и меѓународните адвокати. Инкотермите се серија трговски термини со три букви поврзани со вообичаените договорни продажни практики и првенствено се наменети за јасно дефинирање на задачите, трошоците и ризиците поврзани со транспортот и испораката на стоки. Incoterms го информира договорот за продажба, дефинирајќи ги релевантните обврски, трошоци и ризици поврзани со испораката на стоки од продавачот до купувачот. Сепак, тоа не е договор или закон. Покрај тоа, тој не одредува каде се пренесуваат насловите и не ги допира цените, валутата или кредитните позиции.
Целта на Инкотермс е да обезбеди збир на меѓународни правила за толкување на најкористените трговски термини во областа на надворешната трговија. На овој начин може да се избегне или барем значително да се намали неизвесноста од различното толкување на таквите термини во различни земји.
Првата работа објавена од МКС за меѓународни трговски услови беше објавена во 1923 година, а првото издание, познато како Инкотермс, беше објавено во 1936 година. Правилата на Инкотермс беа изменети во 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 и 2000 година, а осмата верзија – Incoterms 2010 – беше објавена на 1 јануари 2011 година. ICC започна консултации за новото издание на Incoterms 2020, кое ќе се вика „Incoterms 2020“ и е регистрирана трговска марка на ICC.
Правила за поморски и внатрешен воден транспорт:
FAS – Бесплатно на брод – ризикот преминува на купувачот, вклучувајќи ги транспортните трошоци и осигурувањето на товарот доставен до бродот (т.е. назначениот пристанишен терминал) од продавачот. Продавачот е одговорен за регистрација на товарот.
ФОБ – Бесплатно на бродот – ризикот преминува на купувачот, вклучувајќи плаќање на сите транспортни трошоци и осигурување на товарот испорачан на бродот од продавачот. Следната фаза по Френк е покрај бродската страна.
CFR – Цена и товар – продавачот го испорачува товарот, ризикот преминува на купувачот кога товарот се испорачува на бродот. Продавачот ги сноси товарните трошоци на одредишното пристаниште. Следната етапа по Франко Борт Судн.
CIF – Трошоци, осигурување и товар – ризикот преминува на купувачот откако товарот ќе биде испорачан на бродот. Продавачот ги сноси трошоците за товар и осигурување на одредишното пристаниште. Осигурувањето е вклучено наспроти Трошокот и товарот.
Регулирање на превоз со сите видови на транспорт:
EXW – Ex-factory – продавачот ја доставува (без утовар) стоката на располагање на купувачот и во просториите на продавачот. Овој термин се користи доста долго, бидејќи продавачот сноси минимален износ на одговорност во овој случај. Обврската на купувачот е ограничена на обезбедување информации за извоз на продавачот.
FCA – Бесплатен превозник – продавачот испорачува стока на превозникот и може да биде одговорен за регистрација на стоката за извоз (пополнување на основни податоци). Овој пристап е попрактичен од Франко-Завод, бидејќи го зема предвид товарот при подигнување на товарот на бродот, додека продавачот е повеќе загрижен за прекршувањата при извозот на стоката.
CPT – Carriage Paid to – продавачот ја доставува стоката до превозникот на договореното место, ризикот преминува на купувачот и продавачот мора да ги плати трошоците за транспорт на стоката до дестинацијата.
CIP – Превоз и осигурување платени пред – продавачот ја доставува стоката до превозникот на договореното место, ризикот преминува на купувачот, а продавачот ги плаќа трошоците за транспорт и осигурување на дестинацијата.
ДАТ – Испорака на терминал – продавачот ги сноси трошоците, ризикот и одговорноста додека стоката не се истовари (испорача) на пристан, магацин, станица или терминал. Трошоците за демурраж или едноставно може да ги сноси продавачот. Продавачот ја обработува стоката за извоз, а не за увоз. Испораката на терминалот ги заменува „Испорака од пристан“ и „испорака од брод“.
ДАП – Испорака на дестинација – продавачот ги сноси трошоците, ризикот и одговорноста на стоката додека не стигнат до купувачот на дестинацијата. Продавачот ја обработува стоката за извоз, а не за увоз. Испораката до дестинацијата ги заменува „Испорака до граница“ и „Испорака без плаќање на царина“.
DDP – Испорака со платена должност – продавачот ги сноси трошоците, ризикот и одговорноста за царинење на стоката што ја поседува купувачот на дестинацијата. Купувачот е одговорен за истовар на стоката. Продавачот е одговорен за регистрација на стоката за увоз, плаќање на давачки и даноци, така што купувачот не е „одговорен увозник“. Инкотермс 2010…
- Утврдувањето на правото на сопственост или преносот на сопственоста на стоката не припаѓа на условите за плаќање.
- Се однесува на договори за давање услуги и не ги дефинира договорните права или обврски (освен за испорака) или прекршување на договорните права.
- Заштита на страните од сопствен ризик или загуба и не ја покрива вредноста на стоката пред или по испораката.
- Определување услови за пренос, транспорт и снабдување на стоки. Вчитувањето на контејнерите НЕ вклучува пакување и мора да биде наведено во договорот за продажба.
- Запомнете, правилата на Инкотермс не се закон, а правилата на Инкотермс не ги одредуваат обврските на страните
Листа за пакување
Стоковен документ во форма на опис, кој ги прикажува карактеристиките на стоката. Потребна е листа за пакување кога истото пакување содржи стоки од различен асортиман. Списокот за пакување содржи податоци како што се: количина на секој производ (број на парчиња во пакувањето); број на пакет.
Списокот за пакување се користи како додаток на фактурата кога се испраќаат голем број артикли каде што количината, тежината или содржината на секој поединечен предмет е различна.
Сертификат за потекло е документ кој се користи во меѓународната трговија. Ја означува земјата на потекло на стоката, но „потекло“ во сертификатот ја означува земјата од каде што се испорачуваат стоките, сертификатот потврдува каде е направена оваа стока.
Земјата увозник може да бара сертификат, кој мора да биде потврден од официјалните органи на земјата извозник. Пред да го склучат договорот, и увозникот и извозникот мора да ја разјаснат потребата од добивање сертификат за потекло.