Transport av personbilar i universella torrlastcontainrar är ett bekvämt sätt att transportera dem över långa sträckor med järnväg eller sjötransport. Vanligtvis kommer en 20-fots container att bära en bil, och en 40-fots container kommer att bära två till fyra. Säkerheten för sådan värdefull last säkerställs genom efterlevnad av reglerna för att lasta den i en container, säkra den och transportera den.
STEG FÖR FÖRBEREDELSE AV FORDONET FÖR TRANSPORT I EN UNIVERSELL MULTI-TURN CONTAINER
Innan du transporterar bilen i en torrlastcontainer måste den vara ordentligt förberedd:
- Se till att bilen är ren och vältorkad. Tvätta och torka hjul och däck.
- Kontrollera efter läckage av broms- eller kylvätska, olja.
- Justera trycket i däcken så att kontaktpunkten mellan hjulen och golvet är 130-150 mm2.
- Töm bränslet, koppla ur batteriet, koppla bort billarmet och batteriet, stäng av stöldskyddssystemen.
ALLMÄNNA REGLER FÖR FORDONSTRANSPORT I EN SJÖCONTAINER
Bilen, om den är i rörelse, kör in i modulen av sig själv. Lastning av en bil med borttagna hjul eller i defekt skick i en container sker med gaffeltruckar med förlängda gafflar.
STEG FÖR FÖRBEREDELSE AV FORDONET FÖR TRANSPORT I EN UNIVERSELL MULTI-TURN CONTAINER
Innan du transporterar bilen i en torrlastcontainer måste den vara ordentligt förberedd:
- Se till att bilen är ren och vältorkad. Tvätta och torka hjul och däck.
- Kontrollera efter läckage av broms- eller kylvätska, olja.
- Justera trycket i däcken så att kontaktpunkten mellan hjulen och golvet är 130-150 mm2.
- Töm bränslet, koppla ur batteriet, koppla bort billarmet och batteriet, stäng av stöldskyddssystemen.
ALLMÄNNA REGLER FÖR FORDONSTRANSPORT I EN SJÖCONTAINER
Bilen, om den är i rörelse, kör in i modulen av sig själv. Lastning av en bil med borttagna hjul eller i defekt skick i en container sker med gaffeltruckar med förlängda gafflar.
- I de områden där motorn och broarna är placerade läggs skyddsmaterial och fixeras på golvet. Det är förbjudet att installera hjul på den.
- Efter att ha lastat bilen i behållaren, sätt den på handbromsen och sätt på första växeln med en mekanisk växellåda eller parkeringsläge med en automatisk växellåda.
- Om bilar är installerade i två rader på höjden, är en övergång monterad ovanför den första raden. Bilarna i den övre raden är fixerade med vinschar, som är fixerade till bilens nav och modulens tak. För att säkerställa tillförlitlig fixering används 4 vinschar samtidigt. En tätningsmedel eller mjuka mattor limmas på kanten av huven och taket.
- Efter fixering av maskinen stängs metallmodulen och förseglas. Sigillens nummer anges i de medföljande dokumenten.
Avsändaren måste vara närvarande när fordonet lastas, så han underrättas i förväg om tid och plats för lastning och lossning.
REGLER FÖR FASTSTÄLLNING AV FORDON I EN TORR CONTAINER
I containrar med 20 och 40 fot reducerad och standardhöjd fixeras maskinen med två par trådspännare av tråd med en diameter på 6 mm, samt med hjälp av längsgående, tvärgående och styva stänger med en sektion av 100×120 mm. Stängerna kan staplas på höjden och de längsgående – på längden, men det bör inte vara mer än två delar. Fastsättning av längsgående stänger längs längden bör göras utanför modulen för att inte skada golvet. Att täcka bilen med lådor eller personliga föremål är förbjudet, eftersom de kan skava av lacken under körning.
- Ena änden av sträckan är fäst vid metallmodulens nedre fästanordningar på änddelarnas sidoväggar och den andra till fordonets kraftelement.
- Två envisa stänger placeras längs behållarens ändväggar. Deras längd ska vara lika med modulens bredd.
- Två längsgående balkar är placerade nära bilens hjul. Längden motsvarar avståndet mellan de tvärgående stängerna. Mellan däcken och de längsgående stängerna rekommenderas att placera distanser som är utformade för att förhindra att däcken slits.
- Tvärgående stänger placeras på de längsgående stängerna från utsidan av hjulen och fixeras på varje sida med två spikar. Nära dem placeras 4 stänger på de längsgående stängerna, som är fixerade med tre spikar.
Tvärstag placerade på sidan av framdörren installeras först efter lastning av fordonet. Stängerna hamras ihop med spikar, vars längd är lika med den totala tjockleken på virket som hamras.
Spikarna får inte skada metallmodulens golv. Det är strängt förbjudet att hamra spikar, häftklamrar eller andra fästelement i golvet i containern.
FÖRBEREDELSE AV DOKUMENT
En viktig roll för att förbereda bilen för transport i en sjöcontainer spelas av korrekt förberedelse av den medföljande dokumentationen. När du utför exportverksamhet, fyll i ett konossement som innehåller följande information:
- detaljerade bilegenskaper, inklusive vikten av varje bil och VIN-nummer;
- information om avsändaren, mottagaren, fraktföraren;
- antal metallmoduler;
- annan ytterligare information.