Přeprava osobních automobilů v univerzálních suchých nákladních kontejnerech je pohodlný způsob jejich přepravy na velké vzdálenosti železniční nebo námořní dopravou. Obvykle 20stopý kontejner uveze jedno auto a 40stopý kontejner dva až čtyři. Bezpečnost takto cenného nákladu je zajištěna dodržováním pravidel nakládání do kontejneru, zajištění a přepravy.
FÁZE PŘÍPRAVY VOZIDLA NA PŘEPRAVU V UNIVERZÁLNÍM VÍCOTÁČKOVÉM KONTEJNERU
Před přepravou vozu v námořním kontejneru se suchým nákladem musí být řádně připraven:
- Ujistěte se, že je vůz čistý a dobře vysušený. Umyjte a osušte kola a pneumatiky.
- Zkontrolujte, zda neuniká brzdová nebo chladicí kapalina, olej.
- Nastavte tlak v pneumatikách tak, aby místo kontaktu mezi koly a podlahou bylo 130-150 mm2.
- Vypusťte palivo, odpojte baterii, odpojte autoalarm a baterii, vypněte systémy proti krádeži.
OBECNÁ PRAVIDLA PRO PŘEPRAVU VOZIDLA V NÁMOŘNÍM KONTEJNERU
Auto, pokud je v pohybu, samo najede do modulu. Naložení vozu s demontovanými koly nebo ve závadném stavu do kontejneru je prováděno vysokozdvižnými vozíky s prodlouženými vidlicemi.
FÁZE PŘÍPRAVY VOZIDLA NA PŘEPRAVU V UNIVERZÁLNÍM VÍCOTÁČKOVÉM KONTEJNERU
Před přepravou vozu v námořním kontejneru se suchým nákladem musí být řádně připraven:
- Ujistěte se, že je vůz čistý a dobře vysušený. Umyjte a osušte kola a pneumatiky.
- Zkontrolujte, zda neuniká brzdová nebo chladicí kapalina, olej.
- Nastavte tlak v pneumatikách tak, aby místo kontaktu mezi koly a podlahou bylo 130-150 mm2.
- Vypusťte palivo, odpojte baterii, odpojte autoalarm a baterii, vypněte systémy proti krádeži.
OBECNÁ PRAVIDLA PRO PŘEPRAVU VOZIDLA V NÁMOŘNÍM KONTEJNERU
Auto, pokud je v pohybu, samo najede do modulu. Naložení vozu s demontovanými koly nebo ve závadném stavu do kontejneru je prováděno vysokozdvižnými vozíky s prodlouženými vidlicemi.
- V oblastech, kde se nachází motor a mosty, je na podlaze položen a upevněn ochranný materiál. Je zakázáno na něj instalovat kola.
- Po naložení auta do kontejneru zatáhněte ruční brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň u mechanické převodovky nebo parkovací režim u automatické převodovky.
- Pokud jsou auta instalována ve dvou řadách na výšku, pak je nad první řadou namontován nadjezd. Vozy horní řady jsou upevněny navijáky, které jsou připevněny k náboji vozu a stropu modulu. Pro zajištění spolehlivé fixace se používají 4 navijáky současně. Na okraj kapoty a střechy se nalepí tmel nebo měkké rohože.
- Po upevnění stroje se kovový modul uzavře a utěsní. Číslo plomby je uvedeno v průvodních dokumentech.
Odesílatel musí být přítomen při nakládce vozidla, proto je předem upozorněn na čas a místo nakládky a vykládky.
PRAVIDLA PRO UPEVNĚNÍ VOZIDLA V SUCHÉM KONTEJNERU
V kontejnerech 20 a 40 stop snížené a standardní výšky je stroj upevněn dvěma páry drátových napínačů z drátu o průměru 6 mm a také pomocí podélných, příčných a pevných tyčí o průřezu 100×120 mm. Tyče lze stohovat na výšku a podélné – na délku, ale neměly by mít více než dvě části. Upevnění podélných tyčí po délce by mělo být provedeno mimo modul, aby nedošlo k poškození podlahy. Zakrývání vozu krabicemi nebo osobními věcmi je zakázáno, protože mohou za jízdy odírat lak.
- Jeden konec protažení je připevněn ke spodním upevňovacím zařízením kovového modulu na bočních stěnách koncových částí a druhý k hnacím prvkům vozidla.
- Podél koncových stěn nádoby jsou umístěny dvě pevné tyče. Jejich délka by se měla rovnat šířce modulu.
- V blízkosti kol vozu jsou umístěny dva podélné nosníky. Délka odpovídá vzdálenosti mezi příčnými tyčemi. Mezi pneumatiky a podélné tyče se doporučuje umístit rozpěrky určené k zamezení opotřebení pneumatik.
- Příčné tyče jsou umístěny na podélných tyčích z vnější strany kol a upevněny na každé straně dvěma hřebíky. V jejich blízkosti jsou na podélné tyče umístěny 4 tyče, které jsou upevněny třemi hřebíky.
Příčné tyče umístěné na boku předních dveří se instalují až po naložení vozidla. Tyče se sbíjejí hřebíky, jejichž délka se rovná celkové tloušťce sbíjeného řeziva.
Hřebíky nesmí poškodit podlahu kovového modulu. Je přísně zakázáno zatloukat hřebíky, skoby nebo jiné spojovací prvky do podlahy kontejneru.
PŘÍPRAVA DOKUMENTŮ
Důležitou roli při přípravě vozu na přepravu v námořním kontejneru hraje správná příprava průvodní dokumentace. Při provádění vývozních operací vyplňte nákladní list obsahující následující informace:
- podrobné charakteristiky vozu, včetně hmotnosti každého vozu a čísla VIN;
- údaje o odesílateli, příjemci, nákladním dopravci;
- počet kovových modulů;
- další doplňující informace.