Η μεταφορά επιβατικών αυτοκινήτων σε δοχεία ξηρού φορτίου γενικής χρήσης είναι ένας βολικός τρόπος μεταφοράς τους σε μεγάλες αποστάσεις με σιδηροδρομική ή θαλάσσια μεταφορά. Συνήθως, ένα κοντέινερ 20 ποδιών θα μεταφέρει ένα αυτοκίνητο και ένα κοντέινερ 40 ποδιών θα μεταφέρει δύο έως τέσσερα. Η ασφάλεια ενός τέτοιου πολύτιμου φορτίου διασφαλίζεται με τη συμμόρφωση με τους κανόνες φόρτωσης σε εμπορευματοκιβώτιο, ασφάλισης και μεταφοράς του.
ΣΤΑΔΙΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΕ ΕΝΑ UNIVERSAL ΠΟΛΥ ΣΤΡΟΦΗ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ
Πριν μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε δοχείο ξηρού φορτίου, πρέπει να προετοιμαστεί σωστά:
- Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι καθαρό και καλά στεγνωμένο. Πλύνετε και στεγνώστε τους τροχούς και τα ελαστικά.
- Ελέγξτε για διαρροές υγρού φρένων ή ψύξης, λαδιού.
- Ρυθμίστε την πίεση στα ελαστικά έτσι ώστε το σημείο επαφής μεταξύ των τροχών και του δαπέδου να είναι 130-150 mm2.
- Αδειάστε το καύσιμο, αποσυνδέστε την μπαταρία, αποσυνδέστε τον συναγερμό αυτοκινήτου και την μπαταρία, απενεργοποιήστε τα αντικλεπτικά συστήματα.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΕΜΠΟΡΕΙΟ
Το αυτοκίνητο, εάν είναι σε κίνηση, μπαίνει μόνο του στη μονάδα. Η φόρτωση ενός αυτοκινήτου με αφαιρεμένους τροχούς ή σε ελαττωματική κατάσταση σε δοχείο πραγματοποιείται με περονοφόρα ανυψωτικά με εκτεταμένες περόνες.
ΣΤΑΔΙΑ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΕ ΕΝΑ UNIVERSAL ΠΟΛΥ ΣΤΡΟΦΗ ΚΟΝΤΕΙΝΕΡ
Πριν μεταφέρετε το αυτοκίνητο σε δοχείο ξηρού φορτίου, πρέπει να προετοιμαστεί σωστά:
- Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο είναι καθαρό και καλά στεγνωμένο. Πλύνετε και στεγνώστε τους τροχούς και τα ελαστικά.
- Ελέγξτε για διαρροές υγρού φρένων ή ψύξης, λαδιού.
- Ρυθμίστε την πίεση στα ελαστικά έτσι ώστε το σημείο επαφής μεταξύ των τροχών και του δαπέδου να είναι 130-150 mm2.
- Αδειάστε το καύσιμο, αποσυνδέστε την μπαταρία, αποσυνδέστε τον συναγερμό αυτοκινήτου και την μπαταρία, απενεργοποιήστε τα αντικλεπτικά συστήματα.
ΓΕΝΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΣΕ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΕΜΠΟΡΕΙΟ
Το αυτοκίνητο, εάν είναι σε κίνηση, μπαίνει μόνο του στη μονάδα. Η φόρτωση ενός αυτοκινήτου με αφαιρεμένους τροχούς ή σε ελαττωματική κατάσταση σε δοχείο πραγματοποιείται με περονοφόρα ανυψωτικά με εκτεταμένες περόνες.
- Στους χώρους όπου βρίσκεται ο κινητήρας και οι γέφυρες, τοποθετείται προστατευτικό υλικό και στερεώνεται στο πάτωμα. Απαγορεύεται η τοποθέτηση τροχών σε αυτό.
- Αφού φορτώσετε το αυτοκίνητο στο δοχείο, τοποθετήστε το στο χειρόφρενο και ενεργοποιήστε την πρώτη ταχύτητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή λειτουργία στάθμευσης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Εάν τα αυτοκίνητα είναι εγκατεστημένα σε δύο σειρές σε ύψος, τότε τοποθετείται αερογέφυρα πάνω από την πρώτη σειρά. Τα αυτοκίνητα της επάνω σειράς στερεώνονται με βαρούλκα, τα οποία είναι στερεωμένα στην πλήμνη του αυτοκινήτου και στην οροφή της μονάδας. Για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη στερέωση, χρησιμοποιούνται 4 βαρούλκα ταυτόχρονα. Ένα στεγανωτικό ή μαλακά χαλάκια είναι κολλημένα στην άκρη της κουκούλας και της οροφής.
- Μετά τη στερέωση του μηχανήματος, η μεταλλική μονάδα κλείνει και σφραγίζεται. Ο αριθμός της σφραγίδας αναγράφεται στα συνοδευτικά έγγραφα.
Ο αποστολέας πρέπει να είναι παρών κατά τη φόρτωση του οχήματος, ώστε να ενημερώνεται εκ των προτέρων για την ώρα και τον τόπο των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης.
ΚΑΝΟΝΕΣ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΕ ΞΗΡΟ ΔΟΧΕΙΟ
Σε δοχεία μήκους 20 και 40 ποδιών μειωμένου και τυπικού ύψους, το μηχάνημα στερεώνεται με δύο ζεύγη εντατήρες σύρματος από σύρμα διαμέτρου 6 mm, καθώς και με τη βοήθεια διαμήκων, εγκάρσιων και άκαμπτων ράβδων με ένα τμήμα 100×120 χλστ. Οι ράβδοι μπορούν να στοιβάζονται σε ύψος και οι διαμήκεις – σε μήκος, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν περισσότερα από δύο μέρη. Η στερέωση των διαμήκων ράβδων κατά μήκος πρέπει να γίνεται έξω από το δομοστοιχείο ώστε να μην καταστρέφεται το δάπεδο. Η κάλυψη του αυτοκινήτου με κουτιά ή προσωπικά αντικείμενα απαγορεύεται, καθώς μπορεί να τρίβονται από το χρώμα κατά την οδήγηση.
- Το ένα άκρο του τεντώματος στερεώνεται στις κάτω συσκευές στερέωσης της μεταλλικής μονάδας στα πλευρικά τοιχώματα των ακραίων τμημάτων και το άλλο στα ηλεκτρικά στοιχεία του οχήματος.
- Δύο επίμονες ράβδοι τοποθετούνται κατά μήκος των ακραίων τοιχωμάτων του δοχείου. Το μήκος τους πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της μονάδας.
- Δύο διαμήκεις δοκοί τοποθετούνται κοντά στους τροχούς του αυτοκινήτου. Το μήκος αντιστοιχεί στην απόσταση μεταξύ των εγκάρσιων ράβδων. Μεταξύ των ελαστικών και των διαμήκων ράβδων, συνιστάται να τοποθετείτε αποστάτες που έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν τη φθορά των ελαστικών.
- Εγκάρσιες ράβδοι τοποθετούνται στις διαμήκεις ράβδους από το εξωτερικό των τροχών και στερεώνονται σε κάθε πλευρά με δύο καρφιά. Κοντά τους, τοποθετούνται 4 ράβδοι στις διαμήκεις ράβδους, οι οποίες στερεώνονται με τρία καρφιά.
Οι εγκάρσιες ράβδοι που βρίσκονται στο πλάι της μπροστινής πόρτας τοποθετούνται μόνο μετά τη φόρτωση του οχήματος. Οι ράβδοι σφυρηλατούνται μαζί με καρφιά, το μήκος των οποίων είναι ίσο με το συνολικό πάχος της σφυρηλάτησης ξυλείας.
Τα καρφιά δεν πρέπει να καταστρέφουν το δάπεδο της μεταλλικής μονάδας. Απαγορεύεται αυστηρά η σφυρηλάτηση καρφιών, συνδετήρων ή άλλων συνδετήρων στο δάπεδο του δοχείου.
ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΕΓΓΡΑΦΩΝ
Σημαντικό ρόλο στην προετοιμασία του αυτοκινήτου για αποστολή σε θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο παίζει η σωστή προετοιμασία της συνοδευτικής τεκμηρίωσης. Κατά την εκτέλεση εργασιών εξαγωγής, συμπληρώστε μια φορτωτική που περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:
- λεπτομερή χαρακτηριστικά αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένου του βάρους κάθε αυτοκινήτου και του αριθμού VIN·
- πληροφορίες σχετικά με τον αποστολέα, τον παραλήπτη, τον μεταφορέα εμπορευμάτων·
- αριθμός μεταλλικών μονάδων.
- άλλες πρόσθετες πληροφορίες.