Prijevoz osobnih automobila u univerzalnim kontejnerima za suhi teret pogodan je način prijevoza na velike udaljenosti željeznicom ili pomorskim prijevozom. Obično će kontejner od 20 stopa nositi jedan automobil, a kontejner od 40 stopa dva do četiri. Sigurnost tako vrijednog tereta osigurava se poštivanjem pravila utovara u kontejner, učvršćivanja i prijevoza.
FAZE PRIPREME VOZILA ZA PRIJEVOZ U UNIVERZALNOM VIŠEOBRTNOM KONTEJNERU
Prije prijevoza automobila u pomorskom kontejneru za suhi teret potrebno ga je pravilno pripremiti:
- Provjerite je li automobil čist i dobro osušen. Operite i osušite kotače i gume.
- Provjerite ima li curenja kočione ili rashladne tekućine, ulja.
- Podesite tlak u gumama tako da točka kontakta kotača s podom bude 130-150 mm2.
- Ispraznite gorivo, odspojite akumulator, odspojite auto alarm i akumulator, isključite protuprovalne sustave.
OPĆA PRAVILA ZA PRIJEVOZ VOZILA U POMRSKOM KONTEJNERU
Automobil, ako je u pokretu, sam ulazi u modul. Utovar automobila sa skinutim kotačima ili u neispravnom stanju u kontejner se vrši viličarima s produženim vilicama.
FAZE PRIPREME VOZILA ZA PRIJEVOZ U UNIVERZALNOM VIŠEOBRTNOM KONTEJNERU
Prije prijevoza automobila u pomorskom kontejneru za suhi teret potrebno ga je pravilno pripremiti:
- Provjerite je li automobil čist i dobro osušen. Operite i osušite kotače i gume.
- Provjerite ima li curenja kočione ili rashladne tekućine, ulja.
- Podesite tlak u gumama tako da točka kontakta kotača s podom bude 130-150 mm2.
- Ispraznite gorivo, odspojite akumulator, odspojite auto alarm i akumulator, isključite protuprovalne sustave.
OPĆA PRAVILA ZA PRIJEVOZ VOZILA U POMRSKOM KONTEJNERU
Automobil, ako je u pokretu, sam ulazi u modul. Utovar automobila sa skinutim kotačima ili u neispravnom stanju u kontejner se vrši viličarima s produženim vilicama.
- Na mjestima gdje se nalaze motor i mostovi postavlja se zaštitni materijal i učvršćuje na pod. Zabranjeno je postavljanje kotača na njega.
- Nakon utovara automobila u kontejner, stavite ga na ručnu kočnicu i uključite prvu brzinu s mehaničkim mjenjačem ili način parkiranja s automatskim mjenjačem.
- Ako su automobili postavljeni u dva reda po visini, tada se nadvožnjak postavlja iznad prvog reda. Vagoni gornjeg reda fiksirani su vitlima, koja su pričvršćena na glavčinu automobila i strop modula. Kako bi se osigurala pouzdana fiksacija, istodobno se koriste 4 vitla. Brtvilo ili mekane prostirke zalijepljene su na rub haube i krova.
- Nakon fiksiranja stroja, metalni modul se zatvara i brtvi. Broj pečata naveden je u popratnim dokumentima.
Pošiljatelj mora biti prisutan prilikom utovara vozila, pa se unaprijed obavještava o vremenu i mjestu obavljanja utovarno-istovarnih radova.
PRAVILA ZA PRIČVRŠĆIVANJE VOZILA U SUHOM KONTEJNERU
U kontejnerima od 20 i 40 stopa smanjene i standardne visine stroj se učvršćuje s dva para zatezača žice od žice promjera 6 mm, kao i uz pomoć uzdužnih, poprečnih i krutih šipki presjeka od 100×120 mm. Šipke se mogu slagati po visini, a uzdužne po dužini, ali ne smiju biti više od dva dijela. Pričvršćivanje uzdužnih šipki duž duljine treba obaviti izvan modula kako se ne bi oštetio pod. Zabranjeno je prekrivati automobil kutijama ili osobnim predmetima jer se tijekom vožnje mogu otrti lak.
- Jedan kraj rastezanja pričvršćen je za donje pričvrsne naprave metalnog modula na bočnim stijenkama krajnjih dijelova, a drugi za pogonske elemente vozila.
- Dvije tvrdoglave šipke postavljene su duž krajnjih stijenki spremnika. Njihova duljina mora biti jednaka širini modula.
- Dvije uzdužne grede postavljene su blizu kotača automobila. Duljina odgovara udaljenosti između poprečnih šipki. Između guma i uzdužnih šipki preporuča se postaviti odstojnike koji sprječavaju trošenje guma.
- Poprečne šipke postavljaju se na uzdužne šipke s vanjske strane kotača i učvršćuju sa svake strane s dva čavla. Blizu njih na uzdužne šipke postavljene su 4 šipke koje su učvršćene s tri čavla.
Poprečne šipke koje se nalaze sa strane prednjih vrata postavljaju se tek nakon utovara vozila. Šipke se zabijaju čavlima čija je duljina jednaka ukupnoj debljini drveta koje se zakucava.
Čavli ne smiju oštetiti pod metalnog modula. Strogo je zabranjeno zakucavanje čavala, spajalica ili drugih spojnica u pod kontejnera.
PRIPREMA DOKUMENATA
Važnu ulogu u pripremi automobila za otpremu u morskom kontejneru igra ispravna priprema popratne dokumentacije. Prilikom obavljanja izvoznih poslova ispunite teretnicu koja sadrži sljedeće podatke:
- detaljne karakteristike automobila, uključujući težinu svakog automobila i VIN broj;
- podatke o pošiljatelju, primatelju, prijevozniku tereta;
- brojevi metalnih modula;
- ostale dodatne informacije.