Teslaer fra USA skiller seg fra sine europeiske kolleger på en rekke måter. Dette er ikke bare optikk, men fremfor alt – en måte å lade en bil på.
Hvordan kan du lade en Tesla fra USA hvis du skal på tur til Europa eller til og med har tenkt å bruke den i Ukraina? Les om det i materialet under!
Hvilke adaptere bør du bruke?
Europeiske Teslaer er utstyrt med Type 2, CCS Combo og noen ganger Chademo-porter. For å lade «American» i Europa, trenger du adaptere for Type 2 og Supercharger.
Denne adapteren må låses opp. Teslas reparasjonsspesialister kan låse den opp gjennom fabrikkmodus. Og det er bedre å ikke kaste bort penger på dette før en lang tur, ellers risikerer turen å bli hodepine.
Som et alternativ kan du bruke Chademo. Det er nok av dem i Ukraina, spesielt på E40 i retning Kyiv-Lviv. Men de har en grense på ladehastigheten – 50 kW/time. Den samme CCS produserer opptil 200 kW/time, og med Supercharger når denne verdien 300.
Hvordan lade Model S fra Amerika
Disse kjøretøyene, hvis de er produsert før 2015, har en gratis Supercharger. Men siden det fortsatt ikke finnes ladestasjoner av denne typen i vårt land, trenger du en adapter for å lade den. Det koster rundt $700: Ved å betale én gang kan du lade gratis hele livet.
Hvordan lade Model X fra USA
Du kan bruke en adapter fra Tesla til CCS2 – på Xs leveres den som standard uten blokkering.
Hvordan lade Model 3 fra USA
Her er det omvendt: for å kunne bruke CCS2-adapteren, må du bytte enhet. Faktum er at amerikanske troikaer bruker en D-Charger-enhet. Den «forstår» Chademo, men vil ikke lade via CCS2. I de samme Tesla-tjenestene kan de erstattes med en blokk fra europeiske demonterte biler. I dette tilfellet vil du kunne lade fra CCS2, men Chademo vil ikke være tilgjengelig for deg. Det er nå mer enn nok stasjoner med CCS2-adaptere i Ukraina, og de har ingen hastighetsbegrensninger, så en slik erstatning for din Tesla Model 3 er ganske passende.