Tesla från USA skiljer sig från sina europeiska motsvarigheter på ett antal sätt. Detta är inte bara optik, utan framför allt – ett sätt att ladda en bil.
Hur kan du ladda en Tesla från USA om du ska på en resa till Europa eller ens tänker använda den i Ukraina? Läs om det i materialet nedan!
Vilka adaptrar ska du använda?
Europeiska Teslas är utrustade med Type 2, CCS Combo och ibland Chademo-portar. För att ladda ”American” i Europa behöver du adaptrar för Type 2 och Supercharger.
Denna adapter måste vara upplåst. Teslas reparationsspecialister kan låsa upp den via fabriksläge. Och det är bättre att inte slösa pengar på detta innan en lång resa, annars riskerar resan att förvandlas till huvudvärk.
Som ett alternativ kan du använda Chademo. Det finns tillräckligt med dem i Ukraina, särskilt på E40 i riktning Kiev-Lviv. Men de har en gräns för laddningshastigheten – 50 kW/timme. Samma CCS producerar upp till 200 kW/timme, och med Supercharger når detta värde 300.
Hur man laddar Model S från Amerika
Dessa fordon, om de är tillverkade före 2015, har en gratis Supercharger. Men eftersom det fortfarande inte finns några laddstationer av denna typ i vårt land så behöver du en adapter för att ladda den. Det kostar cirka $700: genom att betala en gång kan du ladda gratis hela livet.
Hur man laddar Model X från USA
Du kan använda en adapter från Tesla till CCS2 – på Xs levereras den utan block som standard.
Hur man laddar Model 3 från USA
Här är det tvärtom: för att kunna använda CCS2-adaptern måste du byta enhet. Faktum är att amerikanska trojkor använder en D-Charger-enhet. Den ”förstår” Chademo, men laddar inte via CCS2. I samma Tesla-tjänster kan de ersättas med ett block från europeiska nedmonterade bilar. I det här fallet kommer du att kunna ladda från CCS2, men Chademo kommer inte att vara tillgänglig för dig. Det finns nu mer än tillräckligt med stationer med CCS2-adaptrar i Ukraina och de har inga hastighetsbegränsningar, så en sådan ersättning för din Tesla Model 3 är ganska lämplig.