Šių metų pradžioje internete pasklido žinia, kad naujasis Plaid komplektacijos Tesla Model S gaus naują vairą. Pirmosiose internete nutekintose nuotraukose buvo matyti, kas labiau primena erdvėlaivio vairą, o ne „vairą“ tradicine to žodžio prasme.
Šių metų birželį Elonas Muskas visuomenei pristatė „Model C“, kuris iš tiesų turi vairą vietoj vairo. Visuomenė sureagavo dviprasmiškai: kai kas manė, kad tokį padalinį būtų nepatogu perimti ir apsunkintų judėjimą mieste. O JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija NHTSA net pradėjo aiškintis, ar pavojinga su tokiu vairu (kuris jau nebėra ratas) važiuoti viešaisiais keliais.
Vienaip ar kitaip, Elonui Muskui vėl pavyko patekti į pirmuosius automobilių naujienų svetainių puslapius. Tačiau kiti klausimai liko neatsakyti: kaip vairuoti Teslą su nauju vairu? O kur dingo pavarų perjungimo svirtys?
Pirmieji bandomieji Tesla Model S Plaid važiavimai
Atnaujintą elektromobilį jau išbandė ne vienas tinklaraštininkas, o mintimis pasidalino savo Youtube kanaluose. Jų dėka sužinojome, kokias savybes turi Plaid vairas. Jie yra čia:
- Posūkio signalai įjungiami mygtukais ant vairo. Paspaudus posūkio signalą lydi vairo vibracija;
- Pavaros perjungiamos per jutiklinį ekraną. Centrinėje konsolėje taip pat yra atsarginė parinktis;
- Autopiloto įjungimo būdą galima sukonfigūruoti naudojant borto kompiuterį. Maksimalų autopiloto greitį galima nustatyti naudojant ratuką ant to paties vairo.
Valdikliai buvo perkelti toliau į jutiklinio ekrano sritį. Be posūkio signalų ir autopiloto įjungimo, vairą beliko valdyti:
- garsiakalbių tūris, jų yra 22, kurių bendra galia 920 W;
- valytuvai;
- kruizo kontrolė;
- balso kontrolė;
- signalas;
- priekiniai žibintai.
Kai kurie šio Plaid vairuotojai teigia, kad vairas praktiškai neuždengia ekrano, kaip buvo ankstesnės „vairo“ modifikacijos atveju. Ir tai labai patogu.
Naudodami Supercharger akumuliatorių galite visiškai įkrauti per 1 valandą 25 minutes. Ukrainos realybėje įkrovimas užtruks ilgiau, nes „Supercharger“ stotys vis dar yra „mūsų planuose“. Taigi pirmieji laimingi šių elektromobilių savininkai akumuliatorių atsargas papildys naudodami įprastą Type 2s arba iš namų maitinimo šaltinio.
Naujos kartos Model S turi tris važiavimo režimus: Chill, Sport ir Plaid. Skirtumas tarp jų pajuntamas paspaudus pedalą prie grindų – paskutiniais dviem režimais automobilis tiesiog išsiveržia į erdvę. „Chill“ įsibėgėjimas yra švelnesnis.
Verta paminėti, kad atnaujintame vaire NHTSA neįžvelgė jokių standartų pažeidimų. O pirmieji Tesla Model S Plaid egzemplioriai jau važinėja Kalifornijos valstijos viešaisiais keliais. Laukiame, kol jie pasirodys šalies greitkeliuose