Viajar en coche por Italia: características de las carreteras, precios del combustible, aparcamiento, límite de velocidad, multas y otras particularidades de las normas de tráfico en Italia. Actitudes ante la conducción bajo los efectos del alcohol y la conducción bajo los efectos del alcohol, así como el coste de conducir por las carreteras italianas. Lea el artículo sobre todo lo que puede ser de interés para un viajero en coche.
¿Hay que pagar peajes en las carreteras italianas?
Empezaré con las malas noticias. Todas las autopistas en Italia son de peaje, el peaje se basa en la distancia recorrida. Para los conductores que quieran conducir gratis, hay carreteras alternativas, pero todas estas carreteras pasan por zonas pobladas donde está en vigor el límite de velocidad. En consecuencia, si eliges las carreteras de peaje, ahorrarás tiempo, y si eliges las carreteras gratuitas, tardarás mucho, y también gastarás la misma cantidad de dinero en combustible que pagando por una carretera de peaje, e incluso más si recibes una multa por exceso de velocidad. Si la distancia es cercana a los 100 kilómetros, entonces puedes conducir por carreteras gratuitas, y si es más de 100 kilómetros, entonces recomiendo utilizar las autopistas de peaje en Italia. Te ahorrará dinero, tiempo, combustible y nervios.
Cómo pagar la carretera en Italia
Al entrar en la autopista en Italia, es necesario sacar un billete de entrada donde sea obligatorio, pero no entre en el carril amarillo TELEPASS .
Cuando salgas de la autopista, elige solo carriles blancos o azules. Devuelves el billete y pagas el importe correspondiente a la distancia recorrida.
- Las rayas amarillas están destinadas únicamente a los clientes de Telepass .
- Las barras azules son para autoservicio únicamente con tarjetas de crédito y Viacard .
- Carriles blancos de autoservicio para efectivo, tarjetas de crédito y Viacard .
- Rayas blancas con servicio de operador para efectivo, tarjetas de crédito y Viacard .
En Italia también hay puntos de pago totalmente automatizados. Se introduce el ticket recibido previamente y en la pantalla aparece el importe a pagar. Se puede pagar con efectivo (billetes y monedas) y con tarjeta de crédito.
Al pagar en un punto de venta automático, no es necesario introducir el importe exacto en la máquina. La máquina da cambio, pero solo monedas. El importe de la transferencia puede ser limitado.
Pago sin barreras en las autopistas A36, A59 y A60 en el norte de Italia.
¿Qué es Telepass?
Telepass es un dispositivo muy práctico que simplifica enormemente la vida de los conductores italianos. Con su ayuda, se puede pagar de forma rápida y sin contacto en autopistas, así como utilizar otros servicios, como aparcamientos y zonas de peaje. Este dispositivo ahorra mucho tiempo y hace que viajar por Italia sea más cómodo, pero solo lo necesitas si conduces a menudo largas distancias por las carreteras italianas. Los turistas y las personas que visitan Italia una vez al año no lo necesitan.
Tarifas para viajar en autopistas de peaje en Italia a partir de 2025
| Autopista | ruta (distancia) | Precio |
|---|---|---|
| A 1 | Milán – Nápoles (776 km) | 59,6 € |
| A 3 | Nápoles – Salerno (22 km) | 2,3 € |
| A 4 | Turín – Trieste (528 km) | 49€ |
| A 5 | Turín – Courmayeur (163 km) | 28€ |
| A 6 | Turín – Savona (143 km) | 10,5 € |
| A 7 | Milán – Génova (145 km) | 11,1 € |
| A 8 | Milán – Varese (46 km) | 3,4 € |
| A 9 | Lainate-Como (41 km) | 1,99 € |
| A 10 | Génova – Ventimiglia (153 km) | 18,7 € |
| A 11 | Florencia – Pisa (82 km) | 6,2 € |
| A 12 | Génova – Cecina (207 km) | 24,4 € |
| A 13 | Padua – Bolonia (112 km) | 8,5 € |
| A 14 | Bolonia – Taranto (732 km) | 56,3 € |
| A 15 | Parma – La Spezia (108 km) | 14,2 € |
| A 16 | Nápoles – Canosa di Puglia (194 km) | 15,7 € |
| A 18 | Mesina – Catania (78 km) | 3,7 € |
| A 20 | Mesina – Buonfornello (175 km) | 10,1 € |
| A 21 | Turín – Brescia (229 km) | 25,8 € |
| A 22 | Brennero – Módena (306 km) | 23,7 € |
| A 23 | Bicinicco-Tarvisio (94 km) | 9,3 € |
| A 24 | Roma – Teramo (167 km) | 17,5 € |
| A 25 | Torano – Pescara (103 km) | 11,3 € |
| A 26 | Génova – Gravellona Toce (211 km) | 17,5 € |
| A 27 | Venecia – Belluno (90 km) | 8,4 € |
| A 32 | Turín – Bardonecchia (95 km) | 14,3 € |
| A 33 | Cuneo-Carrù (28 km) | 3,7 € |
Túneles de peaje en Italia
Además de las autopistas de peaje, en Italia también hay túneles de peaje:
- Túnel del Mont Blanc : en la frontera entre Italia y Francia
- Gran San Bernardo – En la frontera entre Italia y Suiza
- Túnel de Frejus – En la frontera entre Italia y Francia
- Túnel de Munt la Schera : en la frontera entre Italia y Suiza
| Túnel | Motocicletas | Coches | Sitio oficial |
|---|---|---|---|
| Túnel del Gran San Bernardo (IT/CH) | 18,50 € | 31,00 € | letunnel.com |
| Túnel del Mont Blanc (FR/IT) | 36,40 € | 55,00 € | túnelmb.net |
| Túnel de Fréjus (IT/FR) | 36,40 € | 55,00 € | sftrf.fr |
| Túnel de Mont la Schera (IT/CH) | 11,00 francos suizos | 15,00 francos suizos | Sitio web de abacuscity.ch |
Carretera panorámica Timmelsjoch High Alpine Road
La carretera alpina de Timmelsjoch es una carretera panorámica con una altitud máxima de 2.509 metros sobre el nivel del mar y conecta Italia con Austria.
| Transporte | Condición | Precio |
|---|---|---|
| Coches 1 | en una dirección/en dos direcciones | 19€/26€ |
| Motocicletas 2 | en una dirección/en dos direcciones | 17€/23€ |
| Otros vehículos 3 | Un camino | 30 € |
| Autobuses 4 | Precio de ida o vuelta por adulto por niño (de 7 a 15 años) máximo mínimo | 6 € – precio para un adulto 4 € – precio para un niño (de 7 a 15 años) 120 € – 30 € |
| Suscripción | coche/moto | 85 € |
1 Máximo 9 plazas, incluido el conductor, autocaravanas de hasta 3,5 toneladas
2 Descuento para grupos disponible para 10 o más motocicletas
3 Autocaravanas de más de 3,5 toneladas, camiones, etc.
4 Así como todos los vehículos utilizados para el transporte comercial de pasajeros, como taxis, coches de alquiler, minibuses de hotel, etc. La tarifa incluye el uso de la carretera de alta montaña Timmelsoch tanto desde el lado austriaco como desde el italiano. El billete de ida y vuelta es válido para toda la temporada, no es necesario utilizarlo el mismo día.
No existen restricciones para el uso de la carretera principal de Timmelsjoch desde el lado austriaco hasta la cumbre.
Sin embargo, debido a las carreteras y puentes estrechos y empinados del lado italiano, se aplican las siguientes restricciones:
- Se permiten coches y motos.
- Se permiten autocaravanas y camiones pequeños: peso bruto máximo 8 t, ancho máximo 2,55 m, altura máxima 4 m
- Se permiten autobuses pequeños: longitud total máxima de 10 m, peso completo máximo de 8 toneladas.
- No se permiten autobuses con una longitud total de más de 10 m o un peso total de más de 8 toneladas.
- No se permiten camiones con un peso total de más de 8 toneladas.
- No se permiten remolques de longitud superior a 4,5 m.
Ciclistas
Los ciclistas que utilicen el paso de montaña Timmelsjoch lo harán por su propia cuenta y riesgo. Es obligatorio llevar luces en la bicicleta.
No te olvides del seguro en Italia
Una “tarjeta verde” para un coche en Italia es obligatoria para todos aquellos que viajan desde países que no forman parte de la UE y el EEE.
El seguro de viaje no es obligatorio, pero creo que no hace falta recordar lo importante que es en cualquier país del mundo.
Gasolineras y coste de la gasolina en Italia
Italia es uno de los países más caros de Europa, el precio de la gasolina es de 1,77 € (A-95), 1,93 € (A-98 ) y el diésel 1,65 € . En las gasolineras situadas en la carretera, los precios son un par de céntimos más altos que en las zonas pobladas.
La calidad de la gasolina y del gasóleo en Italia en todas las gasolineras es buena, aunque puede que no sea de muy buena calidad en las ciudades y pueblos remotos, pero estas son las palabras de los residentes locales. Repostamos 16 veces en Italia . Cuatro veces en la gasolinera de la red Q8 , ocho veces también en la gasolinera de la red Eni y cuatro veces en Tamoil : en todos los casos, la gasolina era de calidad decente, el coche no tosía y se conducía bastante bien, a pesar de las serpentinas de la montaña, el kilometraje total y la edad.
En la primera gasolinera vimos dos tipos de gasolina : A95 y A-98 , y el combustible diésel, representado por el diésel común y el diésel europeo. También hay gasolina, pero no en todas las gasolineras y algunos aparcamientos prohíben estacionar los coches con gasolina.
En las gasolineras se puede pagar en efectivo y con tarjeta de crédito (VISA, Mastercard o cualquier tarjeta americana). En las gasolineras situadas en pueblos y ciudades pequeñas se prefiere el pago en efectivo, sólo se puede pagar en euros.
Saliendo de Udine en el norte de Italia hacia Palermo en Sicilia , hicimos aproximadamente 15 paradas.
Carreteras en Italia, calidad y características
Las carreteras en Italia son de buena calidad . Si se obtiene la máxima puntuación, 10, Italia se encamina a un sólido ocho. En el sur de Italia, las carreteras son peores que en el norte.
Acerca de las serpentinas. Italia es un país montañoso, montañas en el sur, montañas en el norte, montañas en el este y el oeste. El dolor y el mar, ¿no es el paraíso? Si nunca has conducido por las montañas, entonces es mejor poner al volante a alguien que tenga experiencia conduciendo en terrenos montañosos, para no exponerte a ti mismo ni a los demás al peligro. Una maniobra rápida puede arruinar tu viaje y ser recordado por el resto de tu vida.
El cumplimiento de las normas de circulación es de excelente calidad en el 95 por ciento de los casos. En Italia se construyen carreteras, puentes y túneles cada año. Si un año después, en el lugar donde antes circulabas, había dos carriles y no uno, no es de extrañar. Italia invierte enormes cantidades en el desarrollo de sus infraestructuras.
Al planificar un viaje en coche por Italia, vale la pena tener en cuenta que una distancia de cien kilómetros deberá recorrerse en dos o tres horas, esto se aplica a las carreteras de montaña.
Italia está repleta de autopistas de alta velocidad, lo que permite llegar a casi cualquier ciudad grande en poco tiempo.
Características de la conducción en Italia
El estilo de conducción es un poco diferente al que se puede estar acostumbrado en Europa occidental. En algunos lugares es similar a conducir sin reglas, pero la gente se entiende entre sí. A diferencia de los conductores de otros países, en Italia no hay agresiones en las carreteras. Es decir, pararse en medio de la carretera frente a ti sin apartarse a un lado para hablar con un peatón conocido es la norma, o salir corriendo a comprar pizza, pan o dulces. No indicar los intermitentes al cambiar de carril o al girar también es la norma para el 50 por ciento de los conductores italianos. Sin embargo, al mismo tiempo no hay agresiones entre sí: todos esperan pacientemente a que alguien hable con su conocido. Esto nunca es una falta de respeto, es simplemente la forma de conducir, la norma normal.
Más de la mitad de los coches son de la marca FIAT, un fabricante italiano de bajo coste que cuenta con el apoyo de los italianos, pero Audi o Mercedes son en Italia una forma de mostrar su “estatus”. Según los rumores, la mayoría de estos coches son prestados.
Policía en las carreteras de Italia
En Italia hay policías en las carreteras , pero no te molestan por nimiedades. Esto significa que si todo el tráfico va a una velocidad de 20-30 km durante una hora, nadie se detendrá. Pero si aparece un auto-ham o te cruzas en un carril doble, lo más probable es que te multen. Por mi experiencia, puedo decir que si respetas las normas de tráfico y te comportas decentemente, es poco probable que la policía italiana se interese por ti. En Italia no te paran así como así : durante la parada, el policía está obligado a indicar el motivo de la parada, pero los extranjeros suelen ser tratados con lealtad.
Estacionamiento en Italia
En las grandes ciudades hay muchos aparcamientos subterráneos, en las calles de los pueblos pequeños y en los centros de playa se paga el aparcamiento. En verano, en los lugares turísticos no hay suficiente espacio, una noche el coche se quedó en la calle en el patio trasero junto a otros coches italianos, no hubo problema, incluso la mayoría de las cosas se quedaron en el maletero. La mayoría de los hoteles tienen su propio aparcamiento, que puede ser gratuito o de pago. Los precios de aparcamiento en Italia son muy altos, desde 0,50 euros hasta 15 euros por hora, todo depende de la comuna en la que te encuentres y de la temporada. Las multas se ponen muy rápidamente, por lo que recomiendo pagar el aparcamiento y no esperar tener la suerte de aparcar gratis.
El estacionamiento en Italia se divide en 3 zonas:
- Zona Azul – las líneas de estacionamiento azules indican “pagar e instalar” (pagar el ticket en la máquina y colocarlo debajo del parabrisas)
- Zona Blanca – si el estacionamiento está marcado con líneas blancas, indica que el estacionamiento es gratuito.
- Zona Amarilla – indica que este estacionamiento es para personas discapacitadas o está destinado a vehículos de reparto
Régimen de velocidad en Italia y otras particularidades de las normas de circulación en Italia
En Italia existen los siguientes límites de velocidad:
- Dentro del asentamiento – 40 km/h
- fuera del asentamiento – 80 km/h
- En carretera – 90 km/h
- En la carretera – 130 km/h
El nivel de alcohol permitido en la sangre en Italia es de 0,5 ppm , la multa oscila entre 543 y 6.000 euros, todo depende de la cantidad de alcohol. No te van a parar así como así sin infringir ninguna infracción, pero es mejor no tentar a la suerte, porque se convertirán en las vacaciones más caras de tu vida.
En Italia, las luces de cruce son obligatorias solo por la tarde y por la noche, fuera de las zonas pobladas, al pasar por un túnel o cuando nieva o llueve. No es necesario encender las luces durante el día, ni siquiera en las zonas más altas.
Los niños menores de 12 años y de una altura inferior a 150 cm deben viajar en sillas especiales para el automóvil. El uso del cinturón de seguridad es obligatorio tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros.
Puedes utilizar el teléfono mientras conduces sólo si tienes un sistema manos libres.
Infraestructura vial en Italia
Por infraestructura nos referimos a la señalización vial, las marcas viales, el número de gasolineras en la carretera, lugares para comer y dormir, estacionamientos en la carretera y miradores.
En Italia, todo esto no está nada mal, teniendo en cuenta que el país es uno de los líderes mundiales en materia de turismo. Las gasolineras están bastante cerca de las ciudades y también hay bastantes en los tramos montañosos de las carreteras. Un consejo general: salir del lugar de pernoctación con el depósito lleno o al menos con suficiente gasolina para llegar al siguiente asentamiento: Italia es un país bastante grande en la distancia y, teniendo en cuenta los atascos y el calor que hace fuera, será más fiable si se lleva el depósito de combustible lleno en el coche.
Todas las carreteras de Italia , incluso las de las zonas pobladas, están señalizadas en cantidad suficiente para poder recorrer el país sin navegador, sólo con un mapa de papel. Es imposible perderse, incluso si se sufre de cretinismo geográfico.
Hay muchos cafés y restaurantes en las calles. Quería escribir esto solo en los lugares turísticos, pero en realidad es así en todo el país. A esto hay que sumarle la calidad de los productos: aunque en Italia han aprendido a añadir productos químicos a los alimentos, muchos productos son de muy buena calidad sin productos químicos.
También hay muchos minihoteles y posadas, campings, moteles y hostales. En teoría, es posible reservar habitaciones durante la temporada alta (julio, agosto), y sobre todo en agosto, cuando los propios italianos se van de vacaciones al sur de Italia. Pero, con el formato de un viaje por carretera a través de varios países, en el que no se dispone de tiempo extra, es mejor planificar con antelación. No todas las opciones de reserva están disponibles en Booking.
En los pasos de montaña hay algunos aparcamientos y plataformas de observación que tampoco suponen un problema, al igual que las vistas al mar Adriático y al mar Tirreno.
Criminales en las carreteras de Italia
Probablemente decepcionaré a los amantes de la aventura: en Italia, la tasa de criminalidad es mucho menor que, por ejemplo, en la Barcelona catalana . Por supuesto, en las grandes ciudades como Nápoles, Roma, Milán, Turín, es bastante peligroso por la noche, especialmente en las estaciones de tren y en las zonas remotas. Es seguro en todas partes en los lugares turísticos. En general, los italianos son gente amable y receptiva, sonriente, especialmente los dueños de pequeñas casas de huéspedes, cafés y restaurantes. Interactuamos a menudo con los lugareños, incluidos los pastores en las montañas, las gasolineras, los hombres que beben café por la mañana en los cafés y la familia con la que nos quedamos en Sorrento.
En Italia, no dejes nunca objetos personales en el coche. Esto se aplica a las gafas, la grabadora de vídeo, el ordenador portátil, la cámara de fotos y la mochila. Si tienes las ventanillas oscurecidas, esto tampoco te salvará, sino que, por el contrario, interesará a los delincuentes. Lleva todas tus cosas contigo o escóndelas en el maletero. Tu ventanilla se romperá al 100% y te quitarán todo. La policía no buscará a nadie, porque se trata de delitos comunes en Italia, cuyos autores no solo son italianos, sino también emigrantes de otros países. Los camioneros también son perseguidos en los aparcamientos durante las pernoctaciones y pueden robar no solo combustible, sino también la carga que transportas. Por eso, recomiendo aparcar el coche en aparcamientos vigilados o iluminados las 24 horas, aunque la policía visita periódicamente dichos aparcamientos y vigila la tranquilidad de las personas.
Números de emergencia en Italia
Si estás en serios problemas y necesitas ayuda en Italia, el único número de emergencia europeo es el 112 , un número gratuito y sin prefijos: el operador te pondrá en contacto con el servicio que necesitas.
Para necesidades limitadas a zonas específicas, también puede llamar a los siguientes números:
- Policía estatal: 113 (accidentes de tráfico, robos, etc.).
- Bomberos: 115 (incendios, emergencias).
- Asistencia médica urgente y rápida: 118 (necesidades relacionadas con la salud). Este número también debe recordarse durante las operaciones de rescate en montañas o cuevas.
- Protección forestal: 1515
- Rescate en el mar: 1530
Equipamiento obligatorio en el coche en Italia
- Chaleco reflectante , que se usa al detener el automóvil.
- Triángulo reflectante , que se coloca a unos metros del coche en caso de avería.
- Cadenas antideslizantes , solo en invierno y si nuestro coche no tiene neumáticos de invierno
¿Es posible transportar gasolina/diesel a Italia?
Se puede transportar un máximo de 10 litros en un bidón, además del combustible que contiene el depósito del coche. Esta norma se aplica a cualquier tipo de vehículo.
¿Es posible llevar comida y alcohol a Italia?
Los productos podrán transportarse si se destinarán al consumo personal, pero en cantidades limitadas.
El alcohol también está permitido dentro de ciertos límites, pero tampoco vi que me controlaran el número de botellas de vino. No abusé de la confianza de los funcionarios de aduanas, a quienes respeto. Pero en Italia hay mucho alcohol de diferentes colores, sabores y precios, por lo que creo que no es necesario traer nada a Italia.
Por regla general, los impuestos especiales se deben pagar en el país de consumo de alcohol y tabaco. Sin embargo, existen excepciones para los ciudadanos particulares que viajan de un país de la UE a otro. Se aplican excepciones si los productos adquiridos son para uso personal y no para reventa. Los impuestos (IVA e impuestos especiales) están incluidos en el precio del producto en el país donde lo compraste, por lo que no tienes que pagar nada más en otro país de la UE.
Sin embargo, para determinar si los productos se compran para uso personal, las aduanas de la UE pueden comprobar varios aspectos, como si eres propietario o trabajas en una empresa, o cómo se envasan y transportan los productos. También tendrán en cuenta la cantidad de productos de los que dispones. Por este motivo, cada país de la UE puede establecer sus propias directrices sobre la cantidad de productos de tabaco y bebidas alcohólicas que puedes llevar.
Cantidad de bebidas alcohólicas y tabaco que se permite importar entre países de la UE
| Producto | Número |
|---|---|
| Cigarrillos | 800 piezas (40 paquetes/4 bloques) |
| Puros (puros que pesan hasta 3 gramos por pieza) | 400 |
| Cigarros | 200 |
| Tabaco | 1 kilogramo |
| Bebidas espirituosas (como el whisky o la ginebra) | 10 litros |
| Vino fortificado (como el jerez o el oporto) | 20 litros |
| Vino | 90 litros (de los cuales sólo 60 litros pueden ser con gas) |
| Cerveza | 110 litros |
Normas entre países de la UE
Cantidad de bebidas alcohólicas y tabaco que se puede importar a la UE desde un tercer país
| Producto | Número |
|---|---|
| Cigarrillos | 40 piezas (2 paquetes) |
| Puros (puros que pesan hasta 3 gramos por pieza) | 20 |
| Cigarros | 10 |
| Tabaco | 50 gramos |
| Bebidas espirituosas (como el whisky o la ginebra) | 1 litro |
| Vino fortificado (como el jerez o el oporto) | 2 litros |
| Vino | 4 litros (de los cuales sólo 2 litros pueden ser con gas) |
| Cerveza | 16 litros |
Normas para ciudadanos de países no pertenecientes a la UE
¡Que tengas un buen viaje en coche a Italia!