Патување со автомобил во Италија – карактеристики на автопати, цени на гориво, паркирање, ограничување на брзината, казни и други карактеристики на сообраќајните правила во Италија. Ставови за возење алкохол и возење под дејство на алкохол, како и трошоците за возење по италијанските патишта. Прочитајте ја статијата за сè што може да биде од интерес за моторен патник.
Дали треба да плаќате патарина на италијанските патишта?
Ќе почнам со лошите вести. Сите експресни патишта во Италија се патарини, патарината се заснова на поминатото растојание. За возачите кои сакаат да возат бесплатно, има алтернативни патишта, но сите овие патишта минуваат низ населени места каде што е на сила ограничувањето на брзината. Соодветно на тоа, ако изберете патарини, тогаш ќе заштедите време, а ако изберете слободни патишта, ќе ви треба многу време, а исто така ќе потрошите иста сума пари на гориво како и плаќањето на патарина, а можеби дури и повеќе ако добиете казна за брзо возење. Ако растојанието е блиску до 100 километри, тогаш можете да возите по слободни патишта, а ако е повеќе од 100 километри, тогаш препорачувам да користите автопати со патарина во Италија. Тоа ќе ви заштеди пари, време и гориво и нерви.
Како да платите за пат во Италија
Кога влегувате во автопатот во Италија, треба да земете влезен билет онаму каде што е потребно, но не влегувајте во жолтата лента TELEPASS .
Кога излегувате надвор од автопатот, изберете само бели или сини ленти. Го враќате билетот и ја плаќате сумата за поминатото растојание.
- Жолтите ленти се наменети само за клиентите на Telepass .
- Сините ленти се за самопослужување со кредитни картички и само Viacard .
- Самопослужување бели ленти за готовина, кредитни картички и Viacard .
- Бели ленти со оператор за услуги за готовина, кредитни картички и Viacard .
Италија има и целосно автоматизирани места за плаќање. Го ставате претходно примениот билет и на екранот се појавува износот што треба да се плати. Можете да платите со готовина (банкноти и монети) и кредитна картичка.
Кога плаќате билет на автоматско место, нема потреба да ја внесувате точната сума во машината. Машината дава кусур, но само монети. Големината на трансферот може да биде ограничена.
Плаќање без бариери на автопатите А36, А59 и А60 во северна Италија.
Што е Telepass?
Telepass е удобен уред кој во голема мера го поедноставува животот на италијанските возачи. Со негова помош, можете брзо и бесконтактно да плаќате за автопатишта, како и да користите други услуги, како што се паркинг и патарини. Овој уред значително заштедува време и го прави патувањето низ Италија поудобно, но потребен ви е само ако често возите на долги растојанија по патиштата во Италија На туристите и луѓето кои ја посетуваат Италија еднаш годишно не им треба.
Тарифите за патување на патарините во Италија од 2025 година
| Автопат | рута (растојание) | Цена |
|---|---|---|
| А 1 | Милано – Наполи (776 км) | 59,6 евра |
| А 3 | Неапол – Салерно (22 км) | 2,3 евра |
| А 4 | Торино – Трст (528 км) | 49 евра |
| А 5 | Торино – Курмаер (163 км) | 28 € |
| А 6 | Торино – Савона (143 км) | 10,5 евра |
| А 7 | Милано – Џенова (145 км) | 11,1 евра |
| А 8 | Милано – Варезе (46 км) | 3,4 евра |
| А 9 | Лаинате – Комо (41 км) | 1,99 евра |
| А 10 | Џенова – Вентимилија (153 км) | 18,7 евра |
| А 11 | Фиренца – Пиза (82 км) | 6,2 евра |
| А 12 | Џенова – Чесина (207 км) | 24,4 евра |
| А 13 | Падова – Болоња (112 км) | 8,5 евра |
| А 14 | Болоња – Таранто (732 км) | 56,3 евра |
| А 15 | Парма – Ла Специја (108 км) | 14,2 евра |
| А 16 | Неапол – Каноса ди Пуља (194 км) | 15,7 евра |
| А 18 | Месина – Катанија (78 км) | 3,7 евра |
| А 20 | Месина – Буонфорнело (175 км) | 10,1 евра |
| А 21 | Торино – Бреша (229 км) | 25,8 евра |
| А 22 | Бренер – Модена (306 км) | 23,7 евра |
| А 23 | Бицинико-Тарвизио (94 км) | 9,3 евра |
| А 24 | Рим – Терамо (167 км) | 17,5 евра |
| А 25 | Торано – Пескара (103 км) | 11,3 евра |
| А 26 | Џенова – Гравелона Точе (211 км) | 17,5 евра |
| А 27 | Венеција – Белуно (90 км) | 8,4 евра |
| А 32 | Торино – Бардонекија (95 км) | 14,3 евра |
| А 33 | Кунео – Кару (28 км) | 3,7 евра |
Тунели за патарина на Италија
Покрај патарините во Италија, има и тунели со наплата:
- Тунелот Мон Блан – на границата на Италија и Франција
- Големиот тунел Свети Бернард – На границата на Италија и Швајцарија
- Тунел Фрејус – на границата на Италија и Франција
- Тунел Munt la Schera – на границата на Италија и Швајцарија
| Тунел | Мотоцикли | Автомобили | Официјален сајт |
|---|---|---|---|
| Големиот тунел Свети Бернард (IT/CH) | 18,50 евра | 31,00 € | letunnel.com |
| Тунел Мон Блан (ФР/ИТ) | 36,40 € | 55,00 € | tunnelmb.net |
| Тунел Фрежус (ИТ/ФР) | 36,40 € | 55,00 € | sftrf.fr |
| Тунел Монт ла Шера (IT/CH) | CHF 11,00 | CHF 15,00 | ekwstrom.abacuscity.ч |
Панорамски пат Висок алпски пат Тимелсјоч
Високиот алпски пат Timmelsjoch е панорамски пат со најголема висина од 2509 метри надморска височина и ја поврзува Италија со Австрија.
| Транспорт | Состојба | Цена |
|---|---|---|
| Автомобили 1 | во една насока/ во две насоки | 19 € / 26 € |
| Мотоцикли 2 | во една насока/ во две насоки | 17 € / 23 € |
| Други возила 3 | еден начин | 30 € |
| Автобуси 4 | еднонасочна/двонасочна цена по возрасен по дете (од 7 до 15 години) максимален минимум | 6 € – цена за возрасен 4 € – цена за дете (од 7 до 15 години) 120 € – 30 € |
| Претплата | автомобил/мотоцикл | 85 € |
1 макс. 9 седишта вкл. возач, моторни домови до 3,5 тони
2 Достапен групен попуст за 10 или повеќе мотоцикли
3 Автомобилски домови над 3,5 тони, камиони итн
. вклучува користење на високопланинскиот пат Тимелсох и од австриската и од италијанската страна. Повратниот билет важи цела сезона – не треба да се користи истиот ден.
Нема ограничувања за користење на автопатот Тимелсјох од австриската страна до врвот.
Сепак, поради стрмните, тесни патишта и структурите на мостовите на италијанската страна, се применуваат следниве ограничувања:
- Дозволени се автомобили и мотоцикли
- Дозволени се автодоми и мали камиони – макс. бруто тежина 8 t, макс. ширина 2,55 m, макс. висина 4 m
- Дозволени се мали автобуси – макс. вкупна должина 10 m, макс. целосна тежина 8 тони.
- Не се дозволени автобуси со вкупна должина поголема од 10 m или вкупна тежина поголема од 8 тони.
- Не се дозволени камиони со вкупна тежина поголема од 8 тони
- Не се дозволени приколки подолги од 4,5 m.
Велосипедисти
Велосипедистите кои ја користат картата Timmelsjoch го прават тоа на сопствен ризик! Светлата за велосипеди се задолжителни.
Не заборавајте за осигурување во Италија
„Зелениот картон“ за автомобил во Италија е задолжителен за секој што патува од земји кои не се дел од ЕУ и ЕЕА.
Не е потребно патничко осигурување, но мислам дека нема потреба да ве потсетувам колку е тоа важно во која било земја во светот.
Бензинските пумпи и цената на бензинот во Италија
Италија е една од најскапите земји во Европа, цената на бензинот е 1,77 евра (А-95), 1,93 евра (А-98 ) и дизелот 1,65 евра . На бензинските пумпи лоцирани на автопатот, цените се повисоки отколку во населените места за неколку центи.
Квалитетот на бензинот и дизел горивото во Италија на сите бензински пумпи е добар, иако можеби не е со многу добар квалитет во оддалечените градови и села, но ова се зборовите на локалните жители. Наполнивме гориво 16 пати во Италија . Четири пати на бензинската пумпа на мрежата Q8 , осум пати исто така на бензинската пумпа на мрежата Ени и четири пати на Тамоил – во сите случаи, бензинот беше со пристоен квалитет, автомобилот не кашла и возеше доста добро, и покрај планинските серпентини, вкупната километража и старост.
Во првиот струк видовме два вида бензин – А95 и А-98 , дизел гориво претставено со обичен дизел и евродизел. Достапен е и бензин, но не на сите бензински пумпи, а некои паркинзи забрануваат паркирање на автомобили на бензин.
Плаќањата на бензинските пумпи се можни со готовина и платежна картичка – VISA, Mastercard и сите американски картички. Бензинските пумпи лоцирани во малите села и градови претпочитаат готовина – можете да плаќате само во евра.
Заминувајќи од Удине во северна Италија до Палермо на Сицилија , направивме приближно 15 застанувања.
Патишта во Италија, квалитет и карактеристики
Патиштата во Италија се со добар квалитет . Ако го постигнете максималниот рејтинг – 10, тогаш Италија е на пат кон солидна осумка. На југот на Италија патиштата се полоши отколку на север.
За серпентините. Италија е планинска земја, планини на југ, планини на север, планини на исток и запад. Тага и море, нели е рај? Ако никогаш не сте возеле во планина, тогаш подобро е да поставите некој што има искуство во возење на планински терен зад волан, за да не се изложувате себеси и другите на опасност. Еден брз маневар ќе ви го расипе патувањето и ќе остане запаметен до крајот на животот.
Усогласеноста на патиштата во 95 проценти од случаите е со одличен квалитет. Патишта и мостови, тунели во Италија се градат секоја година, ако една година подоцна има две ленти каде што се возел, а не една, тогаш не е ништо чудно. Италија инвестира огромни суми во развојот на својата инфраструктура.
Кога планирате патување со автомобил во Италија, вреди да се земе предвид дека растојанието од сто километри ќе треба да се вози два или три часа, ова важи за планинските патишта.
Италија е покриена со автопати со голема брзина, што ви овозможува да стигнете до речиси секој голем град за кратко време.
Карактеристики на возење во Италија
Стилот на возење е малку поинаков од она на што можеби сте навикнати во Западна Европа. На некои места е слично на возење без правила, но луѓето се разбираат. За разлика од возачите во другите земји, во Италија нема агресија на патиштата. Односно, да застанете на средината на патот пред вас без да се повлечете на страна за да разговарате со познат пешак е норма, или да истрчате да земете пица, леб или слатки. Нема индикации за трепкачи при обнова или вртење, исто така, е норма за 50 проценти од италијанските возачи. Сепак, не постои агресија еден кон друг во исто време – сите само трпеливо чекаат човек да разговара со својот познаник. Ова никогаш не е знак на непочитување – тоа е само начин на возење, нормална норма.
Повеќе од половина од автомобилите се FIAT, се разбира, ова е италијански буџетски производител поддржан од Италијанци, но Audi или Mercedes, во Италија ова е начин да се покаже „статус“. Според гласините, повеќето од овие автомобили се позајмени.
Полицијата на патиштата низ Италија
На патиштата низ Италија има полиција , но не ви пречат поради ситници. Тоа значи дека ако целиот тек е со брзина од 20-30 км. еден час, тогаш никој нема да биде запрен. Но, ако се појави авто-шунка или свртите преку двојна лента, најверојатно ќе добиете парична казна. Од моето искуство можам да кажам дека ако ги почитувате сообраќајните правила и се однесувате пристојно, тешко дека ќе бидете заинтересирани за италијанската полиција. Во Италија нема да ве спречат баш така – за време на застанувањето полицаецот е должен да ја наведе причината за застанувањето, но странците обично се третираат лојално.
Паркинг во Италија
Во големите градови има многу подземни паркинзи, по улиците на малите градови и центрите на плажа паркирањето се плаќа. Во летниот период нема доволно простор во туристичките места, една вечер автомобилот остана на улица во задниот дел од дворот до други италијански автомобили – без проблеми, дури и повеќето работи останаа во багажникот. Повеќето хотели имаат сопствен паркинг, кој може да биде бесплатен или платен. Цените за паркирање во Италија се многу високи, почнувајќи од 0,50 евра па се до 15 евра на час, се зависи од комуната во која се наоѓате и сезоната. Казните се издаваат многу брзо, затоа препорачувам да платите за паркирање и да не се надевате дека ќе имате среќа да паркирате бесплатно.
Паркирањето во Италија е поделено на 3 зони:
- Сина зона – сините линии за паркирање означуваат „плати и инсталирај“ (плати го билетот во машината и поставете го под шофершајбната)
- Бела зона – ако паркирањето е означено со бели линии, тоа покажува дека паркирањето е бесплатно.
- Жолта зона – означува дека овој паркинг е за лица со посебни потреби или е наменет за возила за испорака
Режим на брзина во Италија и други карактеристики на сообраќајните правила во Италија
Во Италија постојат следниве ограничувања на брзината:
- во рамките на населбата – 40 km/h
- надвор од населбата – 80 km/h
- на пат – 90 km/h
- на автопат – 130 km/h
Дозволеното ниво на алкохол во крвта во Италија е 0,5 ppm , казната е од 543 евра до 6000 евра, се зависи од количината на алкохол. Нема да ве спречат само така без прекршоци, но подобро е да не ја тестирате судбината за сила, бидејќи тоа ќе ви стане најскапиот одмор
Соборените фарови во Италија се задолжителни само навечер и ноќе, или надвор од населени места, при минување низ тунел или за време на снег или дожд. Не е неопходно да се палат светлата во текот на денот, дури и димензиите.
Децата помлади од 12 години и високи помали од 150 см мора да се превезуваат на специјални седишта за автомобил. Безбедносните појаси се исто така задолжителни и за предните и за задните патници.
Можете да го користите телефонот додека возите само ако имате систем без раце.
Патната инфраструктура во Италија
Под инфраструктура подразбираме патни знаци, ознаки, број на бензински пумпи покрај патот, места за јадење и спиење, паркинг покрај патот и места за набљудување.
Во Италија сето тоа не е лошо со оглед на тоа што земјата е еден од светските лидери во туризмот. Бензинските пумпи се доста блиску до градовите, а ги има и доволно на планинските делови од патиштата. Општ совет, оставете го местото на ноќевање со полн резервоар или барем доволно гас за да стигнете до следното населено место – Италија е прилично голема земја на далечина, а со оглед на сообраќајниот метеж и топлината надвор, ќе биде посигурно ако имате полн резервоар гориво во автомобилот.
Сите патишта во Италија , вклучително и внатре во населените места, се опремени со бројни патокази, што е доволно за да се вози низ земјата без навигатор, само со хартиена карта. Невозможно е да се изгубите, дури и ако страдате од географски кретенизам.
Има многу кафулиња и ресторани покрај патот. Сакав тоа да го напишам само во туристичките места, но всушност така е низ државата. Додадете го тука квалитетот на производите – иако во Италија научија да додаваат хемикалии во храната, многу производи се со многу добар квалитет без хемикалии.
Има и многу мини-хотели и гостилници, кампови, мотели, хостели. Теоретски, можете да резервирате соби за време на шпицот на сезоната (јули, август), а особено во август, кога самите Италијанци одат на одмор на југот на Италија. Но, со форматот на патување низ неколку земји, во кои нема дополнително време, сепак е подобро да се планира однапред. Не се достапни сите опции за резервација на Booking,
На планинските премини има повремени места за паркирање и набљудување, кои исто така не се никаков проблем, како и погледите на Јадранското и Тиренското Море.
Криминалците на патиштата во Италија
Најверојатно ќе ги разочарам барателите на авантури – во Италија, стапката на криминал е многу помала отколку, на пример, во каталонската Барселона . Се разбира, во големите градови како Неапол, Рим, Милано, Торино, е доста опасно во темница, особено на железничките станици и во оддалечените области. Безбедно е насекаде во туристичките места. Генерално, Италијанците се љубезни и одговорни, насмеани луѓе, особено сопствениците на мали куќи за гости, кафулиња и ресторани. Често комунициравме со локалното население, вклучувајќи овчари во планините, бензински пумпи, мажи кои пијат утринско кафе во кафулињата и семејството со кое престојувавме во Соренто.
Во Италија никогаш не оставајте лични работи во автомобилот. Ова се однесува на очила, видео рекордер, лаптоп, камера, ранец. Ако ви се затемнат прозорците, ниту ова нема да ве спаси, туку напротив, ќе ги интересира криминалците. Земете ги сите ваши работи со вас или скријте ги во багажникот. Прозорецот ќе ви биде 100% скршен и се ќе ви биде одземено. Полицијата нема да бара никого, бидејќи тоа се вообичаени злосторства во Италија, чии сторители не се само Италијанци, туку и емигранти од други земји. Возачите на камиони се ловат и на паркинзи за време на ноќевањата и можат да украдат не само гориво, туку и товарот што го превезувате. Затоа, препорачувам да паркираат автомобили на паркинзи кои се чувани или кои се осветлени деноноќно, иако полицијата периодично ги посетува таквите паркинзи и го следи мирот на луѓето.
Броеви за итни случаи во Италија
Ако сте во сериозни проблеми и ви треба помош во Италија, единствениот европски број за итни случаи е 112 , бесплатен број за бирање без никакви префикси: операторот ќе ве контактира со услугата што ви треба.
За потребите ограничени на одредени области, можете да се јавите и на следните броеви:
- Државна полиција: 113 (сообраќајни незгоди, кражби и сл.).
- Противпожарна бригада: 115 (пожари, итни случаи).
- Итна и брза медицинска помош: 118 (потреби поврзани со здравје). Овој број треба да се запамети и за време на спасувачките операции во планини или пештери.
- Заштита на шумите: 1515 г
- Спасување на море: 1530 година
Задолжителна опрема во автомобилот во Италија
- рефлектирачки елек , кој се носи при запирање на автомобилот
- рефлективен триаголник , кој се поставува на неколку метри од автомобилот во случај на дефект
- анти-лизгачки синџири , само во зима и ако нашиот автомобил нема зимски гуми
Дали е можно да се транспортира бензин/дизел гориво во Италија?
Можете да носите најмногу 10 литри во канистер, покрај горивото содржано во резервоарот на автомобилот. Ова правило важи за секаков тип на возило.
Дали е можно да се донесе храна и алкохол во Италија?
Производите може да се транспортираат доколку се користат за лична потрошувачка, но во ограничени количини.
Алкохолот исто така е дозволен во границите, но исто така не видов да ми се проверува бројот на шишиња вино. Не ја злоупотребив довербата на цариниците кои ги почитувам. Но, во Италија има многу алкохол со различни бои и вкусови и цени, па верувам дека нема потреба да носите ништо во Италија.
Како по правило, акцизите мора да се плаќаат во земјата на консумирање алкохол и тутун. Сепак, постојат исклучоци за приватните граѓани кои патуваат од една во друга земја на ЕУ. Исклучоците се применуваат доколку купените производи се за лична употреба, а не за препродажба. Даноците (ДДВ и акциза) се вклучени во цената на производот во земјата каде што сте го купиле, така што не мора да плаќате ништо друго во друга земја на ЕУ.
Меѓутоа, за да се утврди дали производите се купени за лична употреба, царината на ЕУ може да провери неколку работи, како на пример дали поседувате или работите во бизнис, или како производите се пакуваат и транспортираат. Тие, исто така, ќе го земат предвид бројот на производи со кои располагате. Поради оваа причина, секоја земја на ЕУ може да постави свои упатства за количината на тутунски производи и алкохолни пијалоци што можете да ги носите.
Количина на алкохолни пијалоци и тутун дозволено да се увезуваат меѓу земјите на ЕУ
| Производ | Број |
|---|---|
| Цигари | 800 парчиња (40 пакувања/ 4 блока) |
| Пури (пури со тежина до 3 грама по парче) | 400 |
| Пури | 200 |
| Тутун | 1 кг |
| Духови (како виски или џин) | 10 литри |
| Зајакнато вино (како шери или пристаниште) | 20 литри |
| Вино | 90 литри (од кои само 60 литри можат да бидат пенливи) |
| Пиво | 110 литри |
Правила меѓу земјите на ЕУ
Количина на алкохолни пијалоци и тутун дозволено да се увезуваат во ЕУ од трета земја
| Производ | Број |
|---|---|
| Цигари | 40 парчиња (2 пакувања) |
| Пури (пури со тежина до 3 грама по парче) | 20 |
| Пури | 10 |
| Тутун | 50 грама |
| Духови (како виски или џин) | 1 литар |
| Зајакнато вино (како шери или пристаниште) | 2 литри |
| Вино | 4 литри (од кои само 2 литри можат да бидат пенливи) |
| Пиво | 16 литри |
Правила за државјани на земји кои не се членки на ЕУ
Убаво патување со автомобил до Италија!