Reizen met de auto in Italië – kenmerken van snelwegen, brandstofprijzen, parkeren, maximumsnelheid, boetes en andere kenmerken van verkeersregels in Italië. Houdingen ten opzichte van rijden onder invloed en rijden onder invloed, evenals de kosten van rijden op Italiaanse wegen. Lees het artikel over alles wat interessant kan zijn voor een motorreiziger.
Moet je tol betalen op de Italiaanse wegen?
Ik begin met het slechte nieuws. Alle snelwegen in Italië zijn tolwegen, de tol is gebaseerd op de afgelegde afstand. Voor bestuurders die gratis willen rijden, zijn er alternatieve wegen, maar al deze wegen lopen door bevolkte gebieden waar de maximumsnelheid van kracht is. Als u dus voor tolwegen kiest, bespaart u tijd, en als u voor gratis wegen kiest, duurt het lang en bent u ook evenveel geld kwijt aan brandstof als aan het betalen voor een tolweg, en misschien zelfs meer als u een boete krijgt voor te hard rijden. Als de afstand bijna 100 kilometer is, kunt u op gratis wegen rijden, en als het meer dan 100 kilometer is, raad ik u aan om tolwegen in Italië te gebruiken. Het bespaart u geld, tijd, brandstof en zenuwen.
Hoe betaal je voor de weg in Italië?
Wanneer u in Italië de autosnelweg oprijdt, moet u een inrijkaartje meenemen waar dat vereist is. U mag echter niet de gele TELEPASS- strook gebruiken.
Wanneer u de Autobahn verlaat, kiest u alleen witte of blauwe rijstroken. U levert het ticket in en betaalt het bedrag voor de afgelegde afstand.
- Gele strepen zijn uitsluitend bedoeld voor Telepass- klanten.
- De blauwe balken zijn alleen voor zelfbediening met creditcards en Viacard .
- Zelfbedieningsstroken voor contant geld, creditcards en Viacard .
- Witte strepen met operator service operator voor contant geld, creditcards en Viacard .
Ook in Italië zijn er volledig geautomatiseerde betaalpunten. U voert het eerder ontvangen ticket in en het te betalen bedrag verschijnt op het display. U kunt betalen met contant geld (biljetten en munten) en creditcard.
Bij het betalen van een rit bij een automaat hoeft u niet het exacte bedrag in de machine in te voeren. De machine geeft wisselgeld, maar alleen munten. De omvang van de overdracht kan beperkt zijn.
Betalen zonder obstakels op de snelwegen A36, A59 en A60 in Noord-Italië.
Wat is Telepass?
Telepass is een handig apparaat dat het leven van Italiaanse bestuurders aanzienlijk vereenvoudigt. Met behulp hiervan kunt u snel en contactloos betalen voor snelwegen en andere diensten gebruiken, zoals parkeren en tolzones. Dit apparaat bespaart aanzienlijk tijd en maakt reizen door Italië gemakkelijker, maar u hebt het alleen nodig als u vaak lange afstanden over de wegen van Italië rijdt. Toeristen en mensen die Italië eenmaal per jaar bezoeken, hebben het niet nodig.
Tarieven voor reizen op tolwegen in Italië vanaf 2025
| Snelweg | route (afstand) | Prijs |
|---|---|---|
| A 1 | Milaan – Napels (776 km) | € 59,60 |
| A 3 | Napels – Salerno (22 km) | € 2,30 |
| A 4 | Turijn – Triëst (528 km) | € 49 |
| A 5 | Turijn – Courmayeur (163 kм) | € 28 |
| A 6 | Turijn – Savona (143 km) | € 10,50 |
| A 7 | Milaan – Genua (145 km) | € 11,1 |
| A 8 | Milaan – Varese (46 km) | € 3,4 |
| A 9 | Lainate – Como (41 km) | € 1,99 |
| A 10 | Genua – Ventimiglia (153 km) | € 18,70 |
| A11 | Florence – Pisa (82 km) | € 6,2 |
| A 12 | Genua – Cecina (207 km) | € 24,40 |
| A 13 | Padua – Bologna (112 km) | € 8,50 |
| A 14 | Bologna – Tarente (732 km) | € 56,30 |
| A 15 | Parma – La Spezia (108 km) | € 14,2 |
| A 16 | Napels – Canosa di Puglia (194 km) | € 15,70 |
| A 18 | Messina – Catanië (78 km) | € 3,7 |
| A 20 | Messina – Buonfornello (175 km) | € 10,1 |
| A 21 | Turijn – Brescia (229 km) | € 25,80 |
| A 22 | Brennerpas – Modena (306 km) | € 23,70 |
| A 23 | Fietsen – Tarvisio (94 km) | € 9,3 |
| A 24 | Rome – Teramo (167 km) | € 17,50 |
| A 25 | Torano – Pescara (103 km) | € 11,30 |
| A 26 | Genua – Gravellona Toce (211 km) | € 17,50 |
| A 27 | Venetië – Belluno (90 km) | € 8,4 |
| A 32 | Turijn – Bardonecchia (95 km) | € 14,30 |
| A 33 | Cuneo – Carrù (28 km) | € 3,7 |
Toltunnels in Italië
Naast tolwegen zijn er in Italië ook toltunnels:
- Mont Blanc Tunnel – Op de grens van Italië en Frankrijk
- Grote Sint-Bernardtunnel – Op de grens van Italië en Zwitserland
- Frejus Tunnel – Op de grens van Italië en Frankrijk
- Munt la Schera-tunnel – Op de grens van Italië en Zwitserland
| Tunnel | Motorfietsen | Auto’s | Officiële site |
|---|---|---|---|
| Grote Sint-Bernardtunnel (IT/CH) | € 18,50 | € 31,00 | letunnel.com |
| Mont Blanctunnel (FR/IT) | € 36,40 | € 55,00 | tunnelmb.net |
| Fréjustunnel (IT/FR) | € 36,40 | € 55,00 | sftrf.fr |
| Mont la Schera-tunnel (IT/CH) | CHF 11,00 | CHF 15,00 | ekwstrom.abacuscity.ch |
Panoramaweg Timmelsjoch Hochalpenstraße
De Timmelsjoch Hochalpenstraße is een panoramaweg met een hoogste hoogte van 2509 meter boven de zeespiegel en verbindt Italië met Oostenrijk.
| Vervoer | Voorwaarde | Prijs |
|---|---|---|
| Auto ’s 1 | in één richting/in twee richtingen | € 19/€ 26 |
| Motorfietsen 2 | in één richting/in twee richtingen | € 17/€ 23 |
| Andere voertuigen 3 | een manier | € 30 |
| Bussen 4 | enkele reis/retourprijs per volwassene per kind (van 7 tot 15 jaar) maximum minimum | € 6 – prijs voor een volwassene € 4 – prijs voor een kind (van 7 tot 15 jaar) € 120-€ 30 |
| Abonnement | auto/motor | € 85 |
1 max. 9 zitplaatsen incl. bestuurder, campers tot 3,5 ton
2 Groepskorting beschikbaar voor 10 of meer motoren
3 Campers van meer dan 3,5 ton, vrachtwagens etc.
4 evenals alle voertuigen die worden gebruikt voor commercieel personenvervoer zoals taxi’s, huurauto’s, hotelminibusjes, etc. Het tarief is inclusief het gebruik van de Timmelsoch-bergweg vanaf zowel de Oostenrijkse als de Italiaanse kant. Het retourticket is geldig voor het hele seizoen – het hoeft niet op dezelfde dag te worden gebruikt.
Er zijn geen beperkingen voor het gebruik van de Timmelsjoch-hochweg vanaf de Oostenrijkse kant naar de top.
Vanwege de steile, smalle wegen en bruggen aan de Italiaanse kant gelden echter de volgende beperkingen:
- Auto’s en motoren zijn toegestaan
- Campers en kleine vrachtwagens zijn toegestaan – max. brutogewicht 8 t, max. breedte 2,55 m, max. hoogte 4 m
- Kleine bussen zijn toegestaan – max. totale lengte 10 m, max. totaalgewicht 8 ton.
- Bussen met een totale lengte van meer dan 10 m of een totaalgewicht van meer dan 8 ton zijn niet toegestaan.
- Vrachtwagens met een totaalgewicht van meer dan 8 ton zijn niet toegestaan
- Aanhangwagens langer dan 4,5 m zijn niet toegestaan.
Fietsers
Fietsers die de Timmelsjochpas gebruiken, doen dit op eigen risico! Fietsverlichting is verplicht.
Vergeet de verzekering in Italië niet
Een ‘groene kaart’ voor een auto is in Italië verplicht voor iedereen die reist vanuit landen die geen deel uitmaken van de EU en de EER.
Een reizigersverzekering is niet verplicht, maar ik denk dat het niet nodig is om u eraan te herinneren hoe belangrijk het is, in welk land dan ook.
Tankstations en benzinekosten in Italië
Italië is een van de duurste landen in Europa, de prijs van benzine is €1,77 (A-95), €1,93 (A-98 ) en diesel €1,65 . Bij tankstations langs de snelweg liggen de prijzen een paar cent hoger dan in dichtbevolkte gebieden.
De kwaliteit van benzine en dieselbrandstof in Italië bij alle tankstations is goed, hoewel het misschien niet van heel goede kwaliteit is in afgelegen steden en dorpen, maar dit zijn de woorden van lokale bewoners. We hebben 16 keer getankt in Italië . Vier keer bij het Q8- netwerktankstation, acht keer ook bij het Eni -netwerktankstation en vier keer bij Tamoil – in alle gevallen was de benzine van behoorlijke kwaliteit, de auto hoestte niet en reed behoorlijk goed, ondanks de bergkronkels, de totale kilometerstand en de leeftijd.
We zagen twee soorten benzine in de 1e taille – A95 en A-98 , dieselbrandstof vertegenwoordigd door gewone diesel en Euro-diesel. Gas is ook beschikbaar, maar niet bij alle tankstations en sommige parkeerplaatsen verbieden het parkeren van auto’s op gas.
Betalen bij tankstations kan met contant geld en een betaalpas – VISA, Mastercard en alle Amerikaanse kaarten. Tankstations in kleine dorpen en steden geven de voorkeur aan contant geld – u kunt alleen in euro’s betalen.
We vertrokken vanuit Udine in Noord-Italië en gingen naar Palermo op Sicilië . We maakten ongeveer 15 stops.
Wegen in Italië, kwaliteit en kenmerken
De wegen in Italië zijn van goede kwaliteit . Als je de maximale beoordeling haalt – 10, dan is Italië op weg naar een solide acht. In het zuiden van Italië zijn de wegen slechter dan in het noorden.
Over serpentines. Italië is een bergachtig land, bergen in het zuiden, bergen in het noorden, bergen in het oosten en westen. Verdriet en de zee, is het niet het paradijs? Als je nog nooit in de bergen hebt gereden, dan is het beter om iemand die ervaring heeft met rijden in bergachtig terrein achter het stuur te zetten, om jezelf en anderen niet aan gevaar bloot te stellen. Eén snelle manoeuvre zal je reis verpesten en de rest van je leven onthouden worden.
De naleving van de verkeersregels is in 95 procent van de gevallen van uitstekende kwaliteit. Wegen en bruggen, tunnels in Italië worden elk jaar gebouwd, als er een jaar later twee rijstroken zijn waar u reed, en niet één, dan is dat niet verrassend. Italië investeert enorme bedragen in de ontwikkeling van haar infrastructuur.
Bij het plannen van een autoreis door Italië moet u er rekening mee houden dat u over een afstand van honderd kilometer twee tot drie uur moet rijden, dit geldt ook voor bergwegen.
In Italië zijn veel snelwegen te vinden, waardoor u in korte tijd bijna elke grote stad kunt bereiken.
Kenmerken van autorijden in Italië
De rijstijl is een beetje anders dan je gewend bent in West-Europa. Op sommige plekken is het vergelijkbaar met rijden zonder regels, maar mensen begrijpen elkaar. In tegenstelling tot bestuurders in andere landen, is er in Italië geen agressie op de weg. Dat wil zeggen, stoppen op het midden van de weg voor je zonder aan de kant te gaan om met een bekende voetganger te praten is de norm, of naar buiten rennen om pizza, of brood, of snoep te halen. Geen indicatie van richtingaanwijzers bij het herbouwen of afslaan is ook de norm voor 50 procent van de Italiaanse bestuurders. Er is echter geen agressie naar elkaar op hetzelfde moment – iedereen wacht gewoon geduldig tot iemand met zijn kennis praat. Dit is nooit een teken van disrespect – het is gewoon de manier van rijden, de normale norm.
Meer dan de helft van de auto’s is FIAT, natuurlijk is dit een Italiaanse budgetfabrikant die gesteund wordt door Italianen, maar Audi of Mercedes, in Italië is dit een manier om “status” te tonen. Volgens geruchten zijn de meeste van deze auto’s geleend.
Politie op de wegen van Italië
Er is politie op de wegen van Italië , maar ze vallen je niet lastig vanwege kleine dingen. Dit betekent dat als de hele stroom een uur lang 20-30 km te hard rijdt, er niemand wordt aangehouden. Maar als er een auto-ham verschijnt of je slaat af over een dubbele rijstrook, krijg je hoogstwaarschijnlijk een boete. Uit mijn ervaring kan ik zeggen dat als je je aan de verkeersregels houdt en je fatsoenlijk gedraagt, je waarschijnlijk niet interessant zult zijn voor de Italiaanse politie. Je wordt in Italië niet zomaar aangehouden – tijdens de aanhouding is de politieagent verplicht de reden voor de aanhouding te noemen, maar buitenlanders worden over het algemeen loyaal behandeld.
Parkeren in Italië
Er zijn veel ondergrondse parkeergarages in grote steden, langs de straten van kleine steden en strandcentra is parkeren betaald. Er is niet genoeg ruimte op toeristische plekken in de zomer, op een nacht werd de auto op straat achtergelaten in de achtertuin naast andere Italiaanse auto’s – geen probleem, zelfs de meeste spullen bleven in de kofferbak. De meeste hotels hebben hun eigen parkeerplaats, die gratis of betaald kan zijn. De prijzen voor parkeren in Italië zijn erg hoog, beginnend bij 0,50 euro en oplopend tot 15 euro per uur, het hangt allemaal af van de gemeente waarin u zich bevindt en het seizoen. Boetes worden erg snel uitgedeeld, dus ik raad aan om te betalen voor parkeren en niet te hopen dat u het geluk heeft om gratis te parkeren.
Parkeren in Italië is verdeeld in 3 zones:
- Blauwe zone – blauwe parkeerlijnen geven aan “betalen en installeren” (betaal het ticket in de machine en plaats het onder de voorruit)
- Witte zone – als parkeren is gemarkeerd met witte lijnen, betekent dit dat parkeren gratis is.
- Gele zone – geeft aan dat deze parkeerplaats bestemd is voor gehandicapten of bedoeld is voor bezorgvoertuigen
Snelheidsregime in Italië en andere kenmerken van verkeersregels in Italië
In Italië gelden de volgende maximumsnelheden:
- binnen de bebouwde kom – 40 km/u
- buiten de bebouwde kom – 80 km/u
- op de weg – 90 km/u
- op de snelweg – 130 km/u
Het toegestane alcoholgehalte in het bloed in Italië is 0,5 ppm , de boete is van 543 euro tot 6000 euro, het hangt allemaal af van de hoeveelheid alcohol. Ze zullen je niet zomaar zonder overtredingen aanhouden, maar het is beter om het lot niet op sterkte te testen, want het wordt de duurste vakantie van je
Dimlichten zijn in Italië alleen verplicht in de avond en ’s nachts, of buiten bewoonde gebieden, bij het passeren van een tunnel, of tijdens sneeuw of regen. Het is niet nodig om de lichten overdag aan te zetten, zelfs de afmetingen.
Kinderen jonger dan 12 jaar en kleiner dan 150 cm moeten in speciale autostoelen worden vervoerd. Veiligheidsgordels zijn ook verplicht voor zowel voor- als achterpassagiers.
U kunt alleen telefoneren tijdens het rijden als u over een handsfreesysteem beschikt.
Wegeninfrastructuur in Italië
Met infrastructuur bedoelen we verkeersborden, markeringen, het aantal tankstations langs de weg, eetgelegenheden en slaapplaatsen, parkeerplaatsen langs de weg en uitkijkpunten.
In Italië is dit allemaal niet slecht, aangezien het land een van de wereldleiders is op het gebied van toerisme. Tankstations liggen vrij dicht bij de steden en er zijn er ook genoeg op bergachtige delen van de wegen. Algemeen advies: verlaat de overnachtingsplaats met een volle tank of in ieder geval genoeg benzine om de volgende nederzetting te bereiken – Italië is een vrij groot land in de verte, en gezien de files en de hitte buiten, is het betrouwbaarder als je een volle tank brandstof in de auto hebt.
Alle wegen in Italië , ook binnen de bewoonde gebieden, zijn uitgerust met het aantal verkeersborden, dat voldoende is om zonder navigatieapparaat door het land te rijden, alleen met een papieren kaart. Het is onmogelijk om te verdwalen, zelfs als je lijdt aan geografische cretinisme.
Er zijn veel cafés en restaurants langs de weg. Ik wilde dat alleen op toeristische plekken schrijven, maar in feite is dit het geval in het hele land. Voeg hier de kwaliteit van de producten aan toe – hoewel ze in Italië hebben geleerd om chemicaliën aan voedsel toe te voegen, zijn veel producten van zeer goede kwaliteit zonder chemicaliën.
Er zijn ook veel mini-hotels en herbergen, campings, motels, hostels. Theoretisch gezien kun je kamers boeken tijdens het hoogseizoen (juli, augustus), en vooral in augustus, wanneer de Italianen zelf op vakantie gaan naar het zuiden van Italië. Maar met het format van een roadtrip door meerdere landen, waarin geen extra tijd is, is het toch beter om van tevoren te plannen. Niet alle boekingsopties zijn beschikbaar op Booking,
Er zijn af en toe parkeerplaatsen en observatiedekken op de bergpassen, maar die vormen ook geen probleem. Ook het uitzicht op de Adriatische en Tyrreense Zee is prima.
Criminelen op de weg in Italië
Ik zal waarschijnlijk avonturiers teleurstellen – in Italië is de criminaliteit veel lager dan bijvoorbeeld in het Catalaanse Barcelona . Natuurlijk is het in grote steden als Napels, Rome, Milaan, Turijn behoorlijk gevaarlijk in het donker, vooral op treinstations en in afgelegen gebieden. Het is overal veilig op toeristische plekken. Over het algemeen zijn Italianen vriendelijke en responsieve, lachende mensen, vooral de eigenaren van kleine pensions, cafés en restaurants. Veel interactie met de lokale bevolking, waaronder herders in de bergen, tankstations, mannen die ’s ochtends koffie drinken in cafés en het gezin waar we in Sorrento verbleven.
Laat in Italië nooit persoonlijke bezittingen achter in de auto. Dit geldt voor een bril, een videorecorder, een laptop, een camera, een rugzak. Als uw ramen verduisterd zijn, zal dit u ook niet redden, maar integendeel, het zal criminelen interesseren. Neem al uw spullen mee of verstop ze in de kofferbak. Uw raam zal 100% kapot zijn en alles zal worden meegenomen. De politie zal niemand zoeken, omdat dit veelvoorkomende misdaden zijn in Italië, waarvan de daders niet alleen Italianen zijn, maar ook emigranten uit andere landen. Vrachtwagenchauffeurs worden ook opgejaagd op parkeerplaatsen tijdens overnachtingen en kunnen niet alleen brandstof stelen, maar ook de lading die u vervoert. Daarom raad ik aan om auto’s te parkeren op parkeerplaatsen die bewaakt worden of die 24 uur per dag verlicht zijn, hoewel de politie dergelijke parkeerplaatsen periodiek bezoekt en de rust van de mensen bewaakt.
Alarmnummers in Italië
Als u in ernstige problemen verkeert en hulp nodig hebt in Italië, is het enige Europese alarmnummer 112. Dit is een gratis nummer dat u zonder netnummer kunt bellen. De operator brengt u in contact met de dienst die u nodig hebt.
Voor specifieke gebieden kunt u ook de volgende nummers bellen:
- Staatspolitie: 113 (verkeersongevallen, diefstallen, etc.).
- Brandweer: 115 (branden, noodgevallen).
- Dringende en snelle medische hulp: 118 (behoeften gerelateerd aan gezondheid). Dit nummer moet ook onthouden worden tijdens reddingsoperaties in bergen of grotten.
- Bosbescherming: 1515
- Redding op zee: 15.30 uur
Verplichte uitrusting in de auto in Italië
- reflecterend vest , dat gedragen wordt bij het stilstaan van de auto
- reflecterende driehoek , die op een paar meter van de auto wordt geplaatst in geval van pech
- antislipkettingen , alleen in de winter en als onze auto geen winterbanden heeft
Is het mogelijk om benzine/diesel naar Italië te transporteren?
U mag maximaal 10 liter in een jerrycan meenemen, naast de brandstof die in de tank van de auto zit. Deze regel geldt voor elk type voertuig.
Is het toegestaan om eten en alcohol mee te nemen naar Italië?
Producten die bestemd zijn voor persoonlijk gebruik, mogen worden vervoerd, maar dan wel in beperkte hoeveelheden.
Alcohol is ook toegestaan binnen de limieten, maar ik heb ook niet gezien dat mijn aantal flessen wijn werd gecontroleerd. Ik heb het vertrouwen van de douanebeambten die ik respecteer niet misbruikt. Maar in Italië is er veel alcohol van verschillende kleuren, smaken en prijzen, dus ik geloof dat het niet nodig is om iets mee te nemen naar Italië.
In de regel moeten accijnzen worden betaald in het land waar alcohol en tabak worden geconsumeerd. Er zijn echter uitzonderingen voor particulieren die van het ene EU-land naar het andere reizen. Uitzonderingen gelden als gekochte producten bedoeld zijn voor persoonlijk gebruik en niet voor wederverkoop. Belastingen (BTW en accijnzen) zijn inbegrepen in de prijs van het product in het land waar u het hebt gekocht, dus u hoeft in een ander EU-land niets anders te betalen.
Om te bepalen of producten voor persoonlijk gebruik zijn gekocht, kan de douane van de EU echter verschillende dingen controleren, zoals of u eigenaar bent van een bedrijf of er werkt, of hoe de producten zijn verpakt en vervoerd. Ze houden ook rekening met het aantal producten dat u tot uw beschikking hebt. Om deze reden kan elk EU-land zijn eigen richtlijnen vaststellen voor de hoeveelheid tabaksproducten en alcoholische dranken die u mag meenemen.
Hoeveelheid alcoholische dranken en tabak die tussen EU-landen mag worden geïmporteerd
| Product | Nummer |
|---|---|
| Sigaretten | 800 stuks (40 verpakkingen/4 blokken) |
| Sigaren (sigaren tot 3 gram per stuk) | 400 |
| Sigaren | 200 |
| Tabak | 1 kilo |
| Sterke drank (zoals whisky of gin) | 10 liter |
| Versterkte wijn (zoals sherry of port) | 20 liter |
| Wijn | 90 liter (waarvan slechts 60 liter bruisend mag zijn) |
| Bier | 110 liter |
Regels tussen EU-landen
Hoeveelheid alcoholische dranken en tabak die vanuit een derde land in de EU mag worden ingevoerd
| Product | Nummer |
|---|---|
| Sigaretten | 40 stuks (2 verpakkingen) |
| Sigaren (sigaren tot 3 gram per stuk) | 20 |
| Sigaren | 10 |
| Tabak | 50 gram |
| Sterke drank (zoals whisky of gin) | 1 liter |
| Versterkte wijn (zoals sherry of port) | 2 liter |
| Wijn | 4 liter (waarvan slechts 2 liter bruisend mag zijn) |
| Bier | 16 liter |
Regels voor burgers van niet-EU-landen
Fijne autoreis naar Italië!