Putovanje automobilom u Italiji – karakteristike autocesta, cijene goriva, parkiranje, ograničenje brzine, kazne i druge karakteristike prometnih pravila u Italiji. Stavovi o vožnji pod utjecajem alkohola i vožnji u pijanom stanju, kao i troškovi vožnje na talijanskim cestama. Pročitajte članak o svemu što bi moglo zanimati putnika motorom.
Morate li plaćati cestarinu na talijanskim cestama?
Počet ću s lošim vijestima. Sve brze ceste u Italiji su naplatne, cestarina se temelji na prijeđenoj udaljenosti. Za vozače koji se žele voziti besplatno postoje alternativne ceste, ali sve te ceste prolaze kroz naseljena mjesta gdje je na snazi ograničenje brzine. Sukladno tome, ako odaberete ceste s naplatom cestarine, tada ćete uštedjeti vrijeme, a ako odaberete besplatne ceste, to će trajati dugo, a uz to ćete na gorivo potrošiti jednako novca kao i za plaćanje cestarine, a možda i više ako dobijete kaznu za prebrzu vožnju. Ako je udaljenost blizu 100 kilometara, onda možete voziti besplatnim cestama, a ako je više od 100 kilometara, onda preporučam korištenje autocesta s naplatom cestarine u Italiji. Uštedjet će vam novac, vrijeme, gorivo i živce.
Kako platiti put u Italiji
Kada ulazite na autocestu u Italiji, morate uzeti ulaznu kartu gdje je potrebna, ali nemojte ulaziti u žutu TELEPASS traku.
Kad idete izvan autoceste, birajte samo bijele ili plave trake. Vraćate kartu i plaćate iznos za prijeđenu udaljenost.
- Žute pruge namijenjene su samo korisnicima Telepassa .
- Plave trake samo su za samoposluživanje s kreditnim karticama i Viacard karticom .
- Samoposlužne bijele staze za gotovinu, kreditne kartice i Viacard .
- Bijele pruge s operaterom usluga operatera za gotovinu, kreditne kartice i Viacard .
Italija također ima potpuno automatizirana uplatna mjesta. Umetnete prethodno primljeni listić i na ekranu se pojavi iznos za uplatu. Možete platiti gotovinom (novčanice i kovanice) i kreditnom karticom.
Pri plaćanju vozarine na automatskom punktu nema potrebe unositi točan iznos u automat. Automat daje kusur, ali samo kovanice. Veličina prijenosa može biti ograničena.
Plaćanje bez prepreka na autocestama A36, A59 i A60 u sjevernoj Italiji.
Što je Telepass?
Telepass je praktičan uređaj koji uvelike pojednostavljuje život talijanskih vozača. Uz njegovu pomoć možete brzo i beskontaktno plaćati autoceste, kao i koristiti druge usluge, poput parkinga i naplatnih zona. Ovaj uređaj značajno štedi vrijeme i čini putovanje Italijom praktičnijim, no potreban vam je samo ako se često vozite na velike udaljenosti cestama Italije. Turistima i ljudima koji Italiju posjećuju jednom godišnje nije potreban.
Tarife za putovanje na cestama u Italiji od 2025
| Autocesta | ruta (udaljenost) | Cijena |
|---|---|---|
| A 1 | Milano – Napoli (776 km) | 59,6 € |
| A 3 | Napulj – Salerno (22 km) | € 2,3 |
| A 4 | Torino – Trst (528 km) | 49 eura |
| A 5 | Torino – Courmayeur (163 km) | 28 € |
| A 6 | Torino – Savona (143 km) | 10,5 € |
| A 7 | Milano – Genova (145 km) | 11,1 € |
| A 8 | Milano – Varese (46 km) | 3,4 € |
| A 9 | Lainate – Como (41 km) | 1,99 € |
| A 10 | Genova – Ventimiglia (153 km) | 18,7 € |
| A 11 | Firenca – Pisa (82 km) | € 6,2 |
| A 12 | Genova – Cecina (207 km) | 24,4 € |
| A 13 | Padova – Bologna (112 km) | 8,5 € |
| A 14 | Bologna – Taranto (732 km) | 56,3 € |
| A 15 | Parma – La Spezia (108 km) | 14,2 € |
| A 16 | Napulj – Canosa di Puglia (194 km) | 15,7 € |
| A 18 | Messina – Catania (78 km) | 3,7 € |
| A 20 | Messina – Buonfornello (175 km) | 10,1 € |
| A 21 | Torino – Brescia (229 km) | 25,8 € |
| A 22 | Brenner – Modena (306 km) | 23,7 € |
| A 23 | Bicinicco- Tarvisio (94 km) | 9,3 € |
| A 24 | Rim – Teramo (167 km) | 17,5 € |
| A 25 | Torano – Pescara (103 km) | 11,3 € |
| A 26 | Genova – Gravellona Toce (211 km) | 17,5 € |
| A 27 | Venecija – Belluno (90 km) | 8,4 € |
| A 32 | Torino – Bardonecchia (95 km) | 14,3 € |
| A 33 | Cuneo – Carrù (28 km) | 3,7 € |
Tuneli s naplatom cestarine u Italiji
Osim cesta s naplatom cestarine u Italiji postoje i tuneli s naplatom cestarine:
- Tunel Mont Blanc – Na granici Italije i Francuske
- Veliki tunel St. Bernard – Na granici Italije i Švicarske
- Tunel Frejus – na granici Italije i Francuske
- Tunel Munt la Schera – Na granici Italije i Švicarske
| Tunel | Motocikli | Automobili | Službena stranica |
|---|---|---|---|
| Veliki tunel St. Bernard (IT/CH) | 18,50 € | 31,00 € | letunnel.com |
| Tunel Mont Blanc (FR/IT) | 36,40 € | 55,00 € | tunnelmb.net |
| Tunel Fréjus (IT/FR) | 36,40 € | 55,00 € | sftrf.fr |
| Tunel Mont la Schera (IT/CH) | 11,00 CHF | 15,00 CHF | ekwstrom.abacuscity.ch |
Panoramska cesta Timmelsjoch High Alpine Road
Visokoalpska cesta Timmelsjoch je panoramska cesta s najvišom visinom od 2509 metara nadmorske visine i povezuje Italiju s Austrijom.
| Prijevoz | Stanje | Cijena |
|---|---|---|
| Automobili 1 | u jednom smjeru/ u dva smjera | 19 €/26 € |
| Motocikli 2 | u jednom smjeru/ u dva smjera | 17 €/23 € |
| Ostala vozila 3 | jednosmjerno | 30 € |
| Autobusi 4 | cijena u jednom/dva smjeru po odrasloj osobi po djetetu (od 7 do 15 godina) maksimalna minimalna | 6 € – cijena za odraslu osobu 4 € – cijena za dijete (od 7 do 15 godina) 120 € – 30 € |
| Pretplata | auto/motocikl | 85 € |
1 max. 9 sjedala uklj. vozač, kamperi do 3,5 tona
2 Grupni popust dostupan za 10 ili više motocikala
3 Kamperi preko 3,5 tona, kamioni itd.
4 kao i sva vozila koja se koriste za komercijalni prijevoz putnika kao što su taksiji, automobili za iznajmljivanje, hotelski minibusevi itd. Cijena karte uključuje korištenje visokoplaninske ceste Timmelsoch i s austrijske i s talijanske strane. Povratna karta vrijedi cijelu sezonu – nije ju potrebno iskoristiti isti dan.
Nema ograničenja za korištenje glavne ceste Timmelsjoch s austrijske strane do vrha.
Međutim, zbog strmih, uskih cesta i mostova na talijanskoj strani vrijede sljedeća ograničenja:
- Automobili i motocikli su dopušteni
- Kamperi i mali kamioni su dopušteni – max. bruto težina 8 t, max. širina 2,55 m, maks. visina 4 m
- Mali autobusi su dopušteni – max. ukupna dužina 10 m, maks. puna težina 8 tona.
- Autobusi ukupne duljine veće od 10 m ili ukupne mase veće od 8 tona nisu dopušteni.
- Kamioni ukupne mase veće od 8 tona nisu dopušteni
- Prikolice duže od 4,5 m nisu dopuštene.
Biciklisti
Biciklisti koji koriste prolaz Timmelsjoch to čine na vlastitu odgovornost! Svjetla za bicikle su obavezna.
Ne zaboravite na osiguranje u Italiji
“Zelena karta” za automobil u Italiji obavezna je za sve koji putuju iz zemalja koje nisu dio EU i EEA.
Putničko osiguranje nije potrebno, ali mislim da nema potrebe podsjećati koliko je važno u bilo kojoj zemlji svijeta.
Benzinske postaje i cijena benzina u Italiji
Italija je jedna od najskupljih zemalja u Europi, cijena benzina je 1,77 € (A-95), 1,93 € (A-98 ), a dizela 1,65 € . Na benzinskim crpkama koje se nalaze uz autocestu cijene su više nego u naseljenim mjestima za nekoliko lipa.
Kvaliteta benzina i dizelskog goriva u Italiji na svim benzinskim postajama je dobra, iako možda nije baš dobre kvalitete u udaljenim gradovima i selima, ali to su riječi lokalnih stanovnika. U Italiji smo točili 16 puta . Četiri puta na benzinskoj postaji Q8 mreže , osam puta također na benzinskoj postaji Eni mreže i četiri puta na Tamoilu – u svim slučajevima benzin je bio pristojne kvalitete, auto nije kašljao i vozio je sasvim dobro, unatoč planinskim serpentinama, ukupna kilometraža i starost.
U 1. pojasu vidjeli smo dvije vrste benzina – A95 i A-98 , dizelsko gorivo predstavljeno običnim dizelom i eurodizelom. Plin je također dostupan, ali ne na svim benzinskim postajama, a na nekim je parkiralištima zabranjeno parkiranje automobila na plin.
Plaćanje na benzinskim postajama moguće je gotovinom i platnom karticom – VISA, Mastercard i svim američkim karticama. Benzinske postaje koje se nalaze u malim selima i gradovima preferiraju gotovinu – možete platiti samo u eurima.
Polazeći od Udina u sjevernoj Italiji do Palerma na Siciliji , napravili smo otprilike 15 zaustavljanja.
Ceste u Italiji, kvaliteta i karakteristike
Ceste u Italiji su dobre kvalitete . Ako dobijete maksimalnu ocjenu – 10, onda je Italija na putu do solidne osmice. Na jugu Italije ceste su gore nego na sjeveru.
O serpentinama. Italija je planinska zemlja, planine na jugu, planine na sjeveru, planine na istoku i zapadu. Tuga i more, zar nije raj? Ako nikada niste vozili po planinama, onda je bolje da za volan stavite nekoga tko ima iskustva u vožnji po planinskim terenima, kako ne biste sebe i druge izlagali opasnosti. Jedan brzi manevar pokvarit će vam putovanje i pamtiti ga do kraja života.
Usklađenost cesta u 95 posto slučajeva je izvrsne kvalitete. Ceste i mostovi, tuneli u Italiji se grade svake godine, ako godinu dana kasnije tamo gdje ste vozili budu dvije trake, a ne jedna, onda to ništa ne čudi. Italija ulaže ogromne iznose u razvoj svoje infrastrukture.
Kada planirate putovanje automobilom u Italiji, vrijedi uzeti u obzir da će se udaljenost od stotinu kilometara morati voziti dva ili tri sata, to se odnosi na planinske ceste.
Italija je prekrivena brzim autocestama, što vam omogućuje da u kratkom vremenu stignete do gotovo svakog velikog grada.
Značajke vožnje u Italiji
Stil vožnje malo je drugačiji od onoga na što ste možda navikli u zapadnoj Europi. Ponegdje je to slično vožnji bez pravila, ali ljudi se razumiju. Za razliku od vozača u drugim zemljama, u Italiji nema agresije na cestama. To jest, zaustavljanje nasred ceste ispred vas bez zaustavljanja sa strane kako biste razgovarali s poznatim pješakom je norma ili istrčavanje po pizzu, kruh ili slatkiše. Za 50 posto talijanskih vozača također je norma da nema pokazivača smjera prilikom pregradnje ili skretanja. Međutim, u isto vrijeme nema agresije jedni prema drugima – svi samo strpljivo čekaju osobu koja će razgovarati sa svojim poznanikom. Ovo nikada nije znak nepoštovanja – to je samo način vožnje, normalna norma.
Više od polovice automobila je FIAT, naravno, ovo je talijanski proračunski proizvođač kojeg podržavaju Talijani, ali Audi ili Mercedes, u Italiji je to način da se pokaže “status”. Prema glasinama, većina tih automobila je posuđena.
Policija na cestama Italije
Ima policije na cestama Italije , ali ne gnjavi vas zbog sitnica. To znači da ako cijeli tok ubrza za 20-30 km. sat vremena, tada nitko neće biti zaustavljen. Ali ako se pojavi auto-ham ili skrenete preko dvostruke trake, najvjerojatnije ćete dobiti kaznu. Iz svog iskustva mogu reći da ako poštujete prometna pravila i pristojno se ponašate, teško da ćete biti zanimljivi talijanskoj policiji. U Italiji vas neće samo tako zaustaviti – prilikom zaustavljanja policajac je dužan navesti razlog zaustavljanja, ali prema strancima se uglavnom postupa lojalno.
Parking u Italiji
U velikim gradovima postoji mnogo podzemnih parkirališta, duž ulica malih mjesta i plaža centara parkiranje se plaća. U turističkim mjestima ljeti nema dovoljno mjesta, jedne noći auto je ostao na ulici iza dvorišta pored drugih talijanskih automobila – nema problema, čak je većina stvari ostala u prtljažniku. Većina hotela ima vlastiti parking, koji može biti besplatan ili plaćen. Cijene parkiranja u Italiji su jako visoke, već od 0,50 eura pa sve do 15 eura po satu, sve ovisi o općini u kojoj se nalazite i godišnjem dobu. Kazne se izdaju vrlo brzo, stoga preporučujem da platite parking, a ne da se nadate da ćete imati sreće i parkirati besplatno.
Parkiranje u Italiji je podijeljeno u 3 zone:
- Plava zona – plave parkirne linije označavaju “plati i instaliraj” (platite kartu u automatu i stavite je ispod vjetrobranskog stakla)
- Bijela zona – ako je parking označen bijelim linijama, to znači da je parking besplatan.
- Žuta zona – označava da je ovo parkiralište za osobe s invaliditetom ili je namijenjeno za dostavna vozila
Režim brzine u Italiji i druge značajke prometnih pravila u Italiji
U Italiji postoje sljedeća ograničenja brzine:
- unutar naselja – 40 km/h
- izvan naselja – 80 km/h
- na cesti – 90 km/h
- na autocesti – 130 km/h
Dopuštena razina alkohola u krvi u Italiji je 0,5 promila , kazna je od 543 eura do 6000 eura, sve ovisi o količini alkohola. Neće vas zaustaviti samo tako bez prekršaja, ali bolje je ne testirati sudbinu na snagu, jer će to postati vaš najskuplji odmor
Kratka svjetla u Italiji obavezna su samo navečer i noću, odnosno izvan naseljenih mjesta, prilikom prolaska kroz tunel ili za vrijeme snijega ili kiše. Nije potrebno paliti svjetla tijekom dana, čak ni dimenzije.
Djeca mlađa od 12 godina i niža od 150 cm moraju se prevoziti u posebnim autosjedalicama. Sigurnosni pojasevi također su obavezni i za putnike na prednjim i stražnjim sjedalima.
Telefon tijekom vožnje možete koristiti samo ako imate hands-free sustav.
Cestovna infrastruktura u Italiji
Pod infrastrukturom mislimo na prometne znakove, oznake, broj benzinskih crpki uz cestu, mjesta za jelo i spavanje, parkirališta uz cestu i vidikovce.
U Italiji sve to nije loše, s obzirom na to da je zemlja jedan od svjetskih lidera u turizmu. Benzinske postaje su dosta blizu gradova, a ima ih i dovoljno na planinskim dionicama cesta. Opći savjet, s mjesta noćenja napustite puni spremnik ili barem dovoljno benzina do sljedećeg naselja – Italija je u daljini prilično velika država, a s obzirom na prometne gužve i vrućinu vani, bit će pouzdanije ako imate pun rezervoar goriva u autu.
Sve ceste u Italiji , uključujući i unutar naseljenih područja, opremljene su određenim brojem prometnih znakova koji su dovoljni za vožnju zemljom bez navigatora, samo s papirnatom kartom. Nemoguće je izgubiti se, čak i ako patite od geografskog kretenizma.
Mnogo je kafića i restorana uz cestu. Htio sam to napisati samo u turističkim mjestima, a zapravo je tako u cijeloj državi. Dodajte tu i kvalitetu proizvoda – iako su u Italiji naučili dodavati kemikalije u hranu, mnogi su proizvodi vrlo dobre kvalitete i bez kemikalija.
Tu su i brojni mini-hoteli i gostionice, kampovi, moteli, hosteli. Teoretski, sobe možete rezervirati tijekom vrhunca sezone (srpanj, kolovoz), a posebno u kolovozu, kada sami Talijani odlaze na odmor na jug Italije. Ali s formatom putovanja kroz nekoliko zemalja, u kojem nema dodatnog vremena, ipak je bolje planirati unaprijed. Nisu sve opcije rezervacije dostupne na Bookingu,
Postoje povremeni džepovi parkirališta i vidikovci na planinskim prijevojima, koji također nisu problem, kao ni pogledi na Jadransko i Tirensko more.
Kriminalci na cestama u Italiji
Najvjerojatnije ću razočarati željne avanture – u Italiji je stopa kriminala puno niža nego, primjerice, u katalonskoj Barceloni . Naravno, u velikim gradovima kao što su Napulj, Rim, Milano, Torino, prilično je opasno po mraku, posebno na željezničkim stanicama i u udaljenim područjima. U turističkim mjestima posvuda je sigurno. Općenito, Talijani su ljubazni i susretljivi, nasmijani ljudi, posebno vlasnici malih pansiona, kafića i restorana. Često smo komunicirali s lokalnim stanovništvom, uključujući pastire u planinama, benzinske postaje, muškarce koji su pili jutarnju kavu u kafićima i obitelj kod koje smo odsjeli u Sorrentu.
U Italiji nikada ne ostavljajte osobne stvari u automobilu. To se odnosi na naočale, videorekorder, prijenosno računalo, fotoaparat, ruksak. Ako su vam prozori zamračeni, ni to vas neće spasiti, već naprotiv, zainteresirati kriminalce. Sve svoje stvari ponesite sa sobom ili ih sakrijte u prtljažnik. Vaš prozor će biti 100% razbijen i sve će biti odneseno. Policija neće nikoga tražiti, jer su to uobičajeni zločini u Italiji, čiji počinitelji nisu samo Talijani, već i emigranti iz drugih zemalja. Vozači kamiona također se love na parkiralištima tijekom noćenja i mogu ukrasti ne samo gorivo, već i teret koji prevozite. Stoga preporučujem parkiranje automobila na parkiralištima koja su čuvana ili osvijetljena danonoćno, iako policija povremeno obilazi takva parkirališta i nadzire mir ljudi.
Brojevi za hitne slučajeve u Italiji
Ako ste u ozbiljnoj nevolji i trebate pomoć u Italiji, jedini europski broj za hitne slučajeve je 112 , besplatni broj za biranje bez prefiksa: operater će vas povezati sa uslugom koja vam je potrebna.
Za potrebe ograničene na određena područja, također možete nazvati sljedeće brojeve:
- Državna policija: 113 (prometne nesreće, krađe, itd.).
- Vatrogasci: 115 (požari, hitni slučajevi).
- Hitna i brza medicinska pomoć: 118 (potrebe vezane uz zdravlje). Ovaj broj također treba upamtiti tijekom operacija spašavanja u planinama ili špiljama.
- Zaštita šuma: 1515
- Spašavanje na moru: 1530
Obavezna oprema u autu u Italiji
- reflektirajući prsluk , koji se nosi prilikom zaustavljanja automobila
- reflektirajući trokut , koji se postavlja nekoliko metara od automobila u slučaju kvara
- lanci protiv proklizavanja , samo zimi i ako nam auto nema zimske gume
Je li moguće prevesti benzin/dizel gorivo u Italiju?
U kanisteru možete prevesti najviše 10 litara, osim goriva koje se nalazi u spremniku automobila. Ovo pravilo vrijedi za sve vrste vozila.
Je li moguće unijeti hranu i alkohol u Italiju?
Proizvodi se mogu prevoziti ako će se koristiti za osobnu potrošnju, ali u ograničenim količinama.
Alkohol je također dopušten u granicama, ali također nisam vidio da mi se provjerava broj boca vina. Nisam zloupotrijebio povjerenje carinika koje poštujem. Ali u Italiji ima puno alkohola različitih boja i okusa i cijena, tako da vjerujem da nema potrebe ništa nositi u Italiju.
Trošarine se u pravilu plaćaju u zemlji potrošnje alkohola i duhana. Međutim, postoje iznimke za privatne državljane koji putuju iz jedne zemlje EU-a u drugu. Iznimke se primjenjuju ako su kupljeni proizvodi za osobnu upotrebu, a ne za preprodaju. Porezi (PDV i trošarine) uključeni su u cijenu proizvoda u zemlji u kojoj ste ga kupili, tako da ne morate platiti ništa drugo u drugoj zemlji EU.
Međutim, kako bi se utvrdilo jesu li proizvodi kupljeni za osobnu upotrebu, carina EU-a može provjeriti nekoliko stvari, poput toga jeste li vlasnik ili radite u tvrtki ili kako su proizvodi pakirani i transportirani. Također će uzeti u obzir broj proizvoda koji su vam na raspolaganju. Iz tog razloga svaka država EU-a može odrediti vlastite smjernice za količinu duhanskih proizvoda i alkoholnih pića koje možete unijeti.
Količina alkoholnih pića i duhana dopuštena za uvoz između zemalja EU
| Proizvod | Broj |
|---|---|
| Cigarete | 800 komada (40 pakiranja/4 bloka) |
| Cigare (cigare težine do 3 grama po komadu) | 400 |
| Cigare | 200 |
| Duhan | 1 kg |
| Žestoka pića (poput viskija ili džina) | 10 litara |
| Pojačano vino (kao što je sherry ili porto) | 20 litara |
| Vino | 90 litara (od toga samo 60 litara može biti gazirano) |
| Pivo | 110 litara |
Pravila između zemalja EU
Količina alkoholnih pića i duhana dopuštenih za uvoz u EU iz treće zemlje
| Proizvod | Broj |
|---|---|
| Cigarete | 40 komada (2 pakiranja) |
| Cigare (cigare težine do 3 grama po komadu) | 20 |
| Cigare | 10 |
| Duhan | 50 grama |
| Žestoka pića (poput viskija ili džina) | 1 litra |
| Pojačano vino (kao što je sherry ili porto) | 2 litre |
| Vino | 4 litre (od toga samo 2 litre mogu biti gazirane) |
| Pivo | 16 litara |
Pravila za državljane zemalja koje nisu članice EU
Ugodno putovanje automobilom u Italiju!