Cestování autem v Itálii – vlastnosti dálnic, ceny pohonných hmot, parkování, omezení rychlosti, pokuty a další prvky pravidel silničního provozu v Itálii. Postoje k řízení pod vlivem alkoholu a řízení pod vlivem alkoholu, stejně jako náklady na řízení na italských silnicích. Přečtěte si článek o tom, co všechno může motorového cestovatele zajímat.
Musíte na italských silnicích platit mýtné?
Začnu špatnou zprávou. Všechny rychlostní silnice v Itálii jsou zpoplatněné, mýtné se odvíjí od ujeté vzdálenosti. Pro řidiče, kteří chtějí jezdit zdarma, existují alternativní silnice, ale všechny tyto silnice procházejí obydlenými oblastmi, kde platí omezení rychlosti. Podle toho, pokud zvolíte zpoplatněné silnice, pak ušetříte čas, a pokud zvolíte silnice zdarma, bude to trvat dlouho a navíc utratíte za palivo stejné množství peněz, jako byste zaplatili za zpoplatněnou silnici, a možná i více, pokud dostanete pokutu za překročení rychlosti. Pokud se vzdálenost blíží 100 kilometrům, pak můžete jezdit po volných silnicích a pokud je to více než 100 kilometrů, pak doporučuji využít zpoplatněné dálnice v Itálii. Ušetří vám to peníze, čas, palivo a nervy.
Jak platit za silnici v Itálii
Při vjezdu na dálnici v Itálii si musíte vzít vstupní lístek tam, kde je to požadováno, ale nevjíždějte do žlutého pruhu TELEPASS .
Když jedete mimo dálnici, zvolte pouze bílé nebo modré pruhy. Vrátíte jízdenku a zaplatíte částku za ujetou vzdálenost.
- Žluté pruhy jsou určeny pouze pro zákazníky Telepassu .
- Modré pruhy jsou pouze pro samoobslužné kreditní karty a Viacard .
- Samoobslužné bílé pruhy pro hotovost, kreditní karty a Viacard .
- Bílé pruhy s operátorem obsluhy pro hotovost, kreditní karty a Viacard .
Itálie má také plně automatizovaná platební místa. Vložíte dříve přijatý tiket a na displeji se objeví částka k zaplacení. Můžete platit v hotovosti (bankovkami a mincemi) a kreditní kartou.
Při platbě za jízdné na automatickém místě není potřeba zadávat přesnou částku do automatu. Automat dává drobné, ale pouze mince. Velikost převodu může být omezena.
Bezbariérová platba na dálnicích A36, A59 a A60 v severní Itálii.
Co je Telepass?
Telepass je pohodlné zařízení, které výrazně zjednodušuje život italským řidičům. S jeho pomocí můžete rychle a bezkontaktně platit za dálnice, ale i využívat další služby, jako je parkování a zpoplatněné zóny. Toto zařízení výrazně šetří čas a usnadňuje cestování po Itálii, ale potřebujete ho pouze v případě, že často jezdíte na dlouhé vzdálenosti po silnicích Itálie Turisté a lidé, kteří Itálii navštíví jednou za rok, jej nepotřebují.
Tarify pro cestování po zpoplatněných silnicích v Itálii od roku 2025
| Dálnice | trasa (vzdálenost) | Cena |
|---|---|---|
| A 1 | Milán – Neapol (776 km) | 59,6 € |
| A 3 | Neapol – Salerno (22 km) | 2,3 € |
| A 4 | Turín – Terst (528 km) | 49 € |
| A 5 | Turín – Courmayeur (163 km) | 28 € |
| A 6 | Turín – Savona (143 km) | 10,5 € |
| A 7 | Milán – Janov (145 km) | 11,1 € |
| A 8 | Milán – Varese (46 km) | 3,4 € |
| A 9 | Lainate – Como (41 km) | 1,99 € |
| A 10 | Janov – Ventimiglia (153 km) | 18,7 € |
| A 11 | Florencie – Pisa (82 km) | 6,2 € |
| A 12 | Janov – Cecina (207 km) | 24,4 € |
| A 13 | Padova – Bologna (112 km) | 8,5 € |
| A 14 | Bologna – Taranto (732 km) | 56,3 € |
| A 15 | Parma – La Spezia (108 km) | 14,2 € |
| A 16 | Neapol – Canosa di Puglia (194 km) | 15,7 € |
| A 18 | Messina – Catania (78 km) | 3,7 € |
| A 20 | Messina – Buonfornello (175 km) | 10,1 € |
| A 21 | Turín – Brescia (229 km) | 25,8 € |
| A 22 | Brenner – Modena (306 km) | 23,7 € |
| A 23 | Bicinicco – Tarvisio (94 km) | 9,3 € |
| A 24 | Řím – Teramo (167 km) | 17,5 € |
| A 25 | Torano – Pescara (103 km) | 11,3 € |
| A 26 | Janov – Gravellona Toce (211 km) | 17,5 € |
| A 27 | Benátky – Belluno (90 km) | 8,4 € |
| A 32 | Turín – Bardonecchia (95 km) | 14,3 € |
| A 33 | Cuneo – Carrù (28 km) | 3,7 € |
Mýtné tunely v Itálii
Kromě zpoplatněných silnic v Itálii existují také zpoplatněné tunely:
- Tunel Mont Blanc – Na hranici Itálie a Francie
- Velký St. Tunel Bernard – Na hranici Itálie a Švýcarska
- Tunel Frejus – na hranici Itálie a Francie
- Tunel Munt la Schera – Na hranici Itálie a Švýcarska
| Tunel | Motocykly | Auta | Oficiální stránky |
|---|---|---|---|
| Velký St. Bernard Tunnel (IT/CH) | € 18,50 | € 31,00 | letunnel.com |
| Tunel Mont Blanc (FR/IT) | € 36,40 | € 55,00 | tunelmb.net |
| Fréjus tunel (IT/FR) | € 36,40 | € 55,00 | sftrf.fr |
| Tunel Mont la Schera (IT/CH) | 11,00 CHF | 15,00 CHF | ekwstrom.abacuscity.ch |
Panoramatická silnice Timmelsjoch High Alpine Road
Timmelsjoch High Alpine Road je panoramatická silnice s nejvyšší výškou 2509 metrů nad mořem a spojuje Itálii s Rakouskem.
| Doprava | Stav | Cena |
|---|---|---|
| Auta 1 | v jednom směru/ ve dvou směrech | 19 € / 26 € |
| Motocykly 2 | v jednom směru/ ve dvou směrech | 17 €/23 € |
| Ostatní vozidla 3 | jedním způsobem | 30 € |
| Autobusy 4 | jednosměrná/obousměrná cena za dospělou osobu a dítě (od 7 do 15 let) maximální minimum | 6 € – cena za dospělou osobu 4 € – cena za dítě (od 7 do 15 let) 120 € – 30 € |
| Předplatné | auto/motocykl | 85 € |
1 max. 9 míst vč. řidič, obytné vozy do 3,5 tuny
2 Skupinová sleva možná pro 10 a více motocyklů
3 Obytné vozy nad 3,5 tuny, kamiony atd.
4 a také všechna vozidla používaná pro komerční přepravu osob jako taxi, půjčovny, hotelové minibusy atd. Cena jízdného zahrnuje použití vysokohorské silnice Timmelsoch z rakouské i italské strany. Zpáteční jízdenka platí po celou sezónu – není nutné ji uplatnit ve stejný den.
Neexistují žádná omezení pro použití hlavní silnice Timmelsjoch z rakouské strany až na vrchol.
Vzhledem k strmým, úzkým silnicím a mostním konstrukcím na italské straně však platí následující omezení:
- Auta a motocykly jsou povoleny
- Obytné vozy a malá nákladní vozidla jsou povolena – max. celková hmotnost 8t, max. šířka 2,55 m, max. výška 4m
- Malé autobusy jsou povoleny – max. celková délka 10 m, max. plná hmotnost 8 tun.
- Autobusy s celkovou délkou nad 10 m nebo celkovou hmotností nad 8 tun nejsou povoleny.
- Nákladní automobily o celkové hmotnosti nad 8 tun nejsou povoleny
- Přívěsy delší než 4,5 m nejsou povoleny.
Cyklisté
Cyklisté využívající Timmelsjoch Pass tak činí na vlastní nebezpečí! Světla na kolo jsou povinná.
Nezapomeňte na pojištění v Itálii
„Zelená karta“ pro auto je v Itálii povinná pro každého, kdo cestuje ze zemí, které nejsou součástí EU a EHP.
Cestovní pojištění není povinné, ale myslím, že není třeba připomínat, jak je v jakékoli zemi světa důležité.
Čerpací stanice a náklady na benzín v Itálii
Itálie je jednou z nejdražších zemí Evropy, cena benzínu je 1,77 € (A-95), 1,93 € (A-98 ) a nafty 1,65 € . Na čerpacích stanicích na dálnici jsou ceny o pár centů vyšší než v obydlených oblastech.
Kvalita benzínu a nafty v Itálii na všech čerpacích stanicích je dobrá, i když v odlehlých městech a vesnicích nemusí být příliš kvalitní, ale to jsou slova místních obyvatel. V Itálii jsme tankovali 16x . Čtyřikrát na čerpací stanici sítě Q8 , osmkrát také na čerpací stanici sítě Eni a čtyřikrát u Tamoilu – ve všech případech byl benzín slušně kvalitní, auto nekašlalo a jelo docela dobře i přes horské hady, celkový počet najetých kilometrů a stáří.
V 1. pase jsme viděli dva druhy benzinu – A95 a A-98 , motorovou naftu zastoupenou běžnou naftou a euronaftu. Plyn je také k dispozici, ale ne na všech čerpacích stanicích a některá parkoviště zakazují parkování aut na plyn.
Platby na čerpacích stanicích jsou možné v hotovosti a platební kartou – VISA, Mastercard a libovolnými americkými kartami. Čerpací stanice v malých obcích a městech preferují hotovost – platit lze pouze v eurech.
Při odjezdu z Udine v severní Itálii do Palerma na Sicílii jsme udělali přibližně 15 zastávek.
Silnice v Itálii, kvalita a vlastnosti
Silnice v Itálii jsou kvalitní . Pokud uděláte maximální hodnocení – 10, pak je Itálie na cestě k solidní osmičce. Na jihu Itálie jsou silnice horší než na severu.
O hadích. Itálie je hornatá země, hory na jihu, hory na severu, hory na východě a západě. Smutek a moře, není to ráj? Pokud jste nikdy v horách nejezdili, pak je lepší posadit za volant někoho, kdo má s jízdou v horském terénu zkušenosti, abyste nevystavovali sebe i ostatní nebezpečí. Jeden rychlý manévr vám zkazí cestu a zůstane v paměti po zbytek života.
Shoda na silnicích je v 95 procentech případů vynikající kvality. Silnice a mosty, tunely se v Itálii staví každý rok, pokud o rok později budou dva pruhy, kde jste jeli, a ne jeden, tak se není čemu divit. Itálie investuje obrovské částky do rozvoje své infrastruktury.
Při plánování cesty autem v Itálii stojí za zvážení, že stokilometrovou vzdálenost bude třeba jet dvě až tři hodiny, to platí pro horské silnice.
Itálie je pokryta vysokorychlostními dálnicemi, což vám umožní dostat se v krátkém čase téměř do jakéhokoli velkého města.
Vlastnosti jízdy v Itálii
Styl jízdy je trochu jiný, než na jaký jste možná zvyklí v západní Evropě. Místy je to podobné jízdě bez pravidel, ale lidé si rozumí. Na rozdíl od řidičů v jiných zemích není v Itálii na silnicích žádná agrese. To znamená, že zastavte uprostřed silnice před vámi, aniž byste zastavili na stranu, abyste si promluvili se známým chodcem, nebo vyběhli pro pizzu, chleba nebo sladkosti. Žádná indikace blinkrů při přestavbě nebo odbočování je také normou pro 50 procent italských řidičů. Nejedná se však zároveň o agresivitu vůči sobě navzájem – všichni jen trpělivě čekají, až si člověk promluví s jejich známým. To nikdy není projevem neúcty – je to jen způsob jízdy, normální norma.
Více než polovina vozů je samozřejmě FIAT, je to italský rozpočet podporovaný Italem, ale Audi nebo Mercedes, v Itálii je to způsob, jak ukázat „stav“. Podle pověstí je většina těchto aut vypůjčená.
Policie na italských silnicích
Na silnicích Itálie jsou policisté , ale neobtěžují vás kvůli maličkostem. To znamená, že pokud se celý tok zrychlí o 20-30 km. hodinu, pak už nikoho nezastaví. Pokud se ale objeví auto-ham nebo odbočíte přes dvojitý pruh, s největší pravděpodobností dostanete pokutu. Ze své zkušenosti mohu říci, že pokud dodržujete dopravní předpisy a chováte se slušně, italskou policii pravděpodobně nebudete zajímat. V Itálii vás jen tak nezastaví – při zastávce je policista povinen uvést důvod zastavení, k cizincům se ale většinou chová loajálně.
Parkování v Itálii
Ve velkých městech je mnoho podzemních parkovišť, podél ulic malých měst a plážových center je parkování placené. V létě je na turistických místech málo místa, jednou v noci auto zůstalo na ulici vzadu na dvoře vedle jiných italských aut – bez problémů, dokonce většina věcí zůstala v kufru. Většina hotelů má vlastní parkoviště, které může být bezplatné nebo placené. Ceny za parkování v Itálii jsou velmi vysoké, od 0,50 eur do 15 eur za hodinu, vše závisí na obci, ve které se nacházíte, a sezóně. Pokuty se udělují velmi rychle, proto doporučuji za parkování zaplatit a nedoufat, že se poštěstí zaparkovat zdarma.
Parkování v Itálii je rozděleno do 3 zón:
- Modrá zóna – modré parkovací čáry označují „zaplatit a nainstalovat“ (zaplaťte lístek v automatu a umístěte ho pod čelní sklo)
- Bílá zóna – pokud je parkoviště označeno bílými čarami, znamená to, že parkování je zdarma.
- Žlutá zóna – označuje, že toto parkoviště je určeno pro osoby se zdravotním postižením nebo je určeno pro rozvozové vozy
Rychlostní režim v Itálii a další prvky dopravních pravidel v Itálii
V Itálii platí následující rychlostní limity:
- v rámci osady – 40 km/h
- mimo osadu – 80 km/h
- na silnici – 90 km/h
- na dálnici – 130 km/h
Přípustná hladina alkoholu v krvi v Itálii je 0,5 ppm , pokuta je od 543 eur do 6000 eur, vše závisí na množství alkoholu. Bez přestupků vás jen tak nezastaví, ale je lepší nezkoušet osud na sílu, protože se stane vaší nejdražší dovolenou
Tlumená světla jsou v Itálii povinná pouze večer a v noci, nebo mimo obydlené oblasti, při průjezdu tunelem nebo za sněžení či deště. Přes den není nutné rozsvěcovat světla, a to ani rozměry.
Děti mladší 12 let a menší než 150 cm musí být přepravovány ve speciálních autosedačkách. Bezpečnostní pásy jsou také povinné pro cestující vpředu i vzadu.
Telefon můžete za jízdy používat pouze v případě, že máte systém handsfree.
Silniční infrastruktura v Itálii
Infrastrukturou rozumíme dopravní značky, značení, počet čerpacích stanic u silnice, místa k jídlu a přespání, parkoviště u silnice a vyhlídková místa.
V Itálii to všechno není špatné, vezmeme-li v úvahu, že země patří ke světové špičce v cestovním ruchu. Čerpací stanice jsou docela blízko měst a na horských úsecích silnic je jich také dost. Obecná rada, opusťte místo přenocování s plnou nádrží nebo alespoň s dostatečným množstvím plynu na dojezd do další osady – Itálie je v dálce poměrně velká země a vzhledem k dopravním zácpám a venkovnímu vedru bude spolehlivější, když máte plnou nádrž paliva v autě.
Všechny silnice v Itálii , a to i uvnitř obydlených oblastí, jsou vybaveny počtem dopravních značek, což je dostačující pro jízdu po zemi bez navigátoru, pouze s papírovou mapou. Není možné se ztratit, i když trpíte geografickým kreténismem.
U silnice je mnoho kaváren a restaurací. Chtěl jsem napsat, že jen na turistických místech, ale ve skutečnosti je to tak v celé republice. Zde přidejte kvalitu výrobků – i když se v Itálii naučili přidávat do potravin chemii, mnoho výrobků je velmi kvalitních bez chemie.
Existuje také mnoho mini-hotelů a hostinců, kempů, motelů, hostelů. Teoreticky si můžete rezervovat pokoje v hlavní sezóně (červenec, srpen), a zejména v srpnu, kdy sami Italové jezdí na dovolenou na jih Itálie. Ale při formátu roadtripu přes několik zemí, kde není čas navíc, je přece jen lepší plánovat dopředu. Na Bookingu nejsou dostupné všechny možnosti rezervace,
Na horských průsmycích jsou občas parkovací místa a vyhlídkové plošiny, které také nepředstavují žádný problém, stejně jako výhledy na Jaderské a Tyrhénské moře.
Zločinci na silnicích v Itálii
Hledače dobrodružství nejspíš zklamu – v Itálii je kriminalita mnohem nižší než třeba v katalánské Barceloně . Samozřejmě ve velkých městech, jako je Neapol, Řím, Milán, Turín, je za tmy docela nebezpečné, zejména na nádražích a v odlehlých oblastech. Všude na turistických místech je bezpečno. Italové jsou obecně milí a vnímaví, usměvaví lidé, zejména majitelé malých penzionů, kaváren a restaurací. Často jsme komunikovali s místními obyvateli, včetně pastýřů v horách, čerpacích stanic, mužů popíjejících ranní kávu v kavárnách a rodiny, u které jsme bydleli v Sorrentu.
V Itálii nikdy nenechávejte osobní věci v autě. Týká se to brýlí, videorekordéru, notebooku, fotoaparátu, batohu. Pokud máte zatmavená okna, ani to vás nezachrání, ale naopak zaujme zločince. Vezměte si všechny věci s sebou nebo je schovejte do kufru. Vaše okno bude 100% rozbité a vše odneseno. Policie nebude nikoho hledat, protože jde v Itálii o běžné trestné činy, jejichž pachateli jsou nejen Italové, ale i emigranti z jiných zemí. Řidiči kamionů jsou také loveni na parkovištích při přenocování a mohou krást nejen pohonné hmoty, ale i náklad, který převážíte. Proto doporučuji parkovat auta na hlídaných nebo nonstop osvětlených parkovištích, přestože policie taková parkoviště pravidelně navštěvuje a hlídá klid lidí.
Tísňová čísla v Itálii
Pokud máte vážné potíže a potřebujete pomoc v Itálii, jediné evropské číslo tísňového volání je 112 , bezplatné číslo, které lze vytočit bez jakýchkoli předvoleb: operátor vás spojí se službou, kterou potřebujete.
Pro potřeby omezené na konkrétní oblasti můžete také volat na následující čísla:
- Státní policie: 113 (nehody na silnicích, krádeže atd.).
- Hasičský sbor: 115 (požáry, mimořádné události).
- Neodkladná a rychlá lékařská pomoc: 118 (potřeby související se zdravím). Toto číslo je třeba pamatovat i při záchranných akcích v horách nebo jeskyních.
- Ochrana lesa: 1515
- Záchrana na moři: 1530
Povinná výbava v autě v Itálii
- reflexní vesta , která se nosí při zastavení vozu
- reflexní trojúhelník , který je umístěn několik metrů od vozu pro případ poruchy
- protiskluzové řetězy , pouze v zimě a pokud naše auto nemá zimní pneumatiky
Je možné přepravovat benzín/naftu do Itálie?
V kanystru můžete vozit maximálně 10 litrů, navíc k palivu obsaženému v nádrži auta. Toto pravidlo platí pro jakýkoli typ vozidla.
Je možné do Itálie vozit jídlo a alkohol?
Výrobky lze přepravovat, pokud budou použity pro osobní spotřebu, ale v omezeném množství.
Alkohol je v rámci limitů také povolen, ale také jsem neviděl, že by mi kontrolovali počet lahví vína. Nezneužil jsem důvěry celníků, kterých si vážím. Ale v Itálii je spousta alkoholu různých barev a chutí a cen, takže věřím, že do Itálie není potřeba nic vozit.
Spotřební daně se musí platit zpravidla v zemi spotřeby alkoholu a tabáku. Existují však výjimky pro soukromé osoby cestující z jedné země EU do druhé. Výjimky platí v případě, že zakoupené produkty jsou pro osobní použití a nikoli pro další prodej. Daně (DPH a spotřební daň) jsou zahrnuty v ceně produktu v zemi, kde jste jej zakoupili, takže v jiné zemi EU nemusíte nic dalšího platit.
Aby však celní orgány EU určily, zda jsou produkty zakoupeny pro osobní potřebu, mohou zkontrolovat několik věcí, například zda vlastníte nebo pracujete v podniku nebo jak jsou produkty baleny a přepravovány. Zohlední také počet produktů, které máte k dispozici. Z tohoto důvodu si každá země EU může stanovit vlastní pokyny pro množství tabákových výrobků a alkoholických nápojů, které můžete přinést.
Množství alkoholických nápojů a tabáku povolených k dovozu mezi zeměmi EU
| Produkt | Číslo |
|---|---|
| Cigarety | 800 kusů (40 balení / 4 bloky) |
| Doutníky (doutníky o hmotnosti do 3 gramů na kus) | 400 |
| Doutníky | 200 |
| Tabák | 1 kg |
| Destiláty (jako whisky nebo gin) | 10 litrů |
| Fortifikované víno (jako je sherry nebo portské) | 20 litrů |
| Víno | 90 litrů (z toho pouze 60 litrů může být šumivých) |
| Pivo | 110 litrů |
Pravidla mezi zeměmi EU
Množství alkoholických nápojů a tabáku, které je povoleno dovážet do EU ze třetí země
| Produkt | Číslo |
|---|---|
| Cigarety | 40 kusů (2 balení) |
| Doutníky (doutníky o hmotnosti do 3 gramů na kus) | 20 |
| Doutníky | 10 |
| Tabák | 50 gramů |
| Destiláty (jako whisky nebo gin) | 1 litr |
| Fortifikované víno (jako je sherry nebo portské) | 2 litry |
| Víno | 4 litry (z toho pouze 2 litry mohou být šumivé) |
| Pivo | 16 litrů |
Pravidla pro občany zemí mimo EU
Hezkou cestu autem do Itálie!