Duitsland is een van de leidende autoproducerende landen ter wereld. Bekende Duitse automerken zoals Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen (VW), Porsche, Opel, Maybach, MAN worden hier geproduceerd. De prijzen voor lokaal geproduceerde tweedehands auto’s zijn hier het laagst. In dit artikel bespreken we hoe u een auto in Duitsland kunt kopen en hoe u deze uit de registratie kunt halen.
Sites voor het kopen en verkopen van auto’s in Duitsland
Hieronder vindt u een lijst met de populairste sites voor het kopen en verkopen van auto’s in Duitsland.
| Sites voor het kopen en verkopen van auto’s in Duitsland: |
|---|
| https://www.mobile.de/ |
| https://www.autoscout24.de/ |
| https://www.auto.de/ |
| https://www.autouncle.de/ |
| https://hey.car/ |
| https://www.12gebrauchtwagen.de/ |
Hoe je een auto in Duitsland koopt, registreert en meeneemt naar Nederland
Om een auto uit Duitsland te exporteren, heb je een exportkentekenplaat nodig. Dit wordt ook wel een douane- of exportmerk genoemd. Welke documenten je nodig hebt en wat je moet weten over kosten, verzekeringen en belastingen.
- Exportkentekenplaten zijn maximaal twaalf maanden geldig
- Een speciale autoverzekering en een geldige TÜV-sticker zijn vereist
- Het is noodzakelijk om de auto ter identificatie te presenteren
Een exportkentekenplaat – ook wel douane- of exportkentekenplaat genoemd – is vereist als het voertuig permanent uit Duitsland wordt geëxporteerd . De kentekenplaat is wit met zwarte letters en een rode verticale streep aan de rechterkant. Een combinatie van cijfers, van boven naar beneden gelezen, geeft de vervaldatum aan.
Een exportkentekenplaat kunt u aanvragen bij de afdeling Voertuigregistratie of bij de afdeling Wegen en Verkeer.
Exportkentekenplaten: Documenten die u nodig hebt
- Paspoort of identiteitskaart
- Volmacht , indien deze door een andere persoon wordt vertegenwoordigd, en een geldige identiteitskaart of paspoort van de gemachtigde persoon
- Bevestiging van speciale aansprakelijkheidsverzekering . In de meeste gevallen kunt u deze verzekering afsluiten bij een ’tag maker’ bij het kentekenkantoor. De verzekering kan maximaal voor twaalf maanden worden afgegeven.
- Bevestiging van inschrijving, deel I en II (rechten en brief)
- Bewijs van een geldige keuring
- Voor afgemelde voertuigen: buitengebruikstelling (buitengebruikstelling, afmelding)
- Indien beschikbaar: oude kentekenplaten
Het voorlopig kentekenbewijs van deel I (kentekenbewijs van het voertuig) wordt ingetrokken of geannuleerd, het voorlopig kentekenbewijs van deel II (kentekenbewijs van het voertuig) wordt bijgewerkt.
Naast het nieuwe, tijdelijke kentekenbewijs, deel I, kan op verzoek een internationaal kentekenbewijs worden afgegeven (circa 10 euro). Dit is zinvol als het voertuig naar een niet-EU-land wordt geëxporteerd .
Het kan zijn dat u bij de Dienst Kentekenregistratie het voertuig ter identificatie moet overleggen.
Exportkentekenplaat/Douanekentekenplaat
Het exportkenteken is het officiële Duitse kenteken voor de export van auto’s.
Het meest opvallende kenmerk van het exportkenteken is de felrode rand aan de rechterkant. Dit veld bevat drie cijfers die de vervaldatum van de exportkentekenverzekering weergeven. Bovenaan staat de dag, gevolgd door de maand en het jaar. Dankzij de zichtbare weergave is in één oogopslag duidelijk of het exportkenteken geldig is.
In de regel dragen exportkentekenplaten ook de afkorting van het registratiegebied, d.w.z. ” HH ” voor Hamburg of ” M ” voor München . Vervolgens wordt het zegel van de betreffende instantie en het nummer geplaatst. Aan het einde staat een letter die constant wordt toegewezen door de relevante goedkeuringsinstanties. In tegenstelling tot normale kentekenplaten voor voertuigen hebben deze kentekenplaten geen keuringssticker, identificatieletters of een blauw eurokader.
In tegenstelling tot binnenlandse Duitse kentekenplaten kunnen exportkentekenplaten worden goedgekeurd voor een periode van 9 tot 360 dagen. De periode wordt meestal bepaald door het bestellen van een kentekenplaat-exportverzekering, die, in tegenstelling tot de eVB-kortlopende kentekenplaat, alleen per brief kan worden verzonden. Dit zijn klassieke dubbele kaarten samen met een internationale verzekeringskaart.
Als het voertuig wordt geëxporteerd naar een niet-EU-land, is een BTW-teruggave mogelijk. Dit werkt als de autodealer of verkoper omzetbelasting op zijn facturen vermeldt en als de auto een zogenaamd verkeersreferentienummer heeft gekregen. Dit kan nu worden gebruikt om aan te tonen dat een voertuig met exportkentekenplaten inderdaad de Europese Unie heeft verlaten. Dan kan de verkoper het geld teruggeven.
Prijzen voor exportkentekenplaten in Duitsland
- Dit is hoeveel een kentekenplaat voor korte termijn kost om een auto binnen de EU te verplaatsen: De kosten voor het aanvragen kunnen per stad licht verschillen. U kunt rekenen op ongeveer € 10 aan leges. Daarnaast kost de productie van kentekenplaten 20 tot 40 euro per paar.
- Dit zijn de kosten van een exportkentekenplaat voor verhuizing naar niet-EU-landen: De kosten voor het aanvragen van een exportkentekenplaat kunnen variëren van 30 tot 50 euro. U moet ook transportbelasting betalen. Hoe langer de geldigheidsduur, hoe duurder de belasting wordt.
- ongeveer 45 euro voor de toegangsprijs (administratiekosten)
- Motorrijtuigenbelasting (afhankelijk van de auto)
- De kosten van de verzekering zijn afhankelijk van de verkoper en de periode waarvoor u een douanekenteken wilt aanvragen . Als u bijvoorbeeld een exportkenteken voor 30 dagen nodig hebt, kunnen de kosten van de verzekering rond de 90 euro liggen.
Moet ik het kenteken terugsturen naar Duitsland?
Het exportkenteken hoeft niet te worden ingeleverd bij het kentekenkantoor. Dit kenteken is van de eigenaar.