Tyskland är ett av de ledande biltillverkningsländerna i världen. Här tillverkas välkända tyska bilmärken Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen (VW), Porsche, Opel, Maybach, MAN . Priserna på närproducerade begagnade bilar är de lägsta här. Vi kommer att överväga hur man köper en bil i Tyskland och tar bort den från registreringen i den här artikeln.
Webbplatser för att köpa och sälja bilar i Tyskland
Här är en lista över de mest populära sajterna för att köpa och sälja bilar i Tyskland.
| Webbplatser för att köpa och sälja bilar i Tyskland: |
|---|
| https://www.mobile.de/ |
| https://www.autoscout24.de/ |
| https://www.auto.de/ |
| https://www.autouncle.de/ |
| https://hey.car/ |
| https://www.12gebrauchtwagen.de/ |
Hur man köper och registrerar en bil i Tyskland och tar den till Sverige
För att exportera en bil från Tyskland behöver du en exportskylt. Detta kallas också ofta för tull- eller exportmärke. Vilka dokument du behöver och vad du behöver veta om kostnader, försäkringar och skatter.
- Exportskyltar är giltiga i högst tolv månader
- Särskild bilförsäkring och en giltig TÜV-dekal krävs
- Det är nödvändigt att visa upp bilen för identifiering
En exportnummerskylt – även kallad tull- eller exportnummerskylt – krävs om fordonet permanent exporteras från Tyskland . Nummerskylten är vit med svart bokstäver och en röd vertikal rand till höger. En kombination av siffror, läst uppifrån och ned, indikerar utgångsdatum.
En exportskylt kan erhållas från vederbörande fordonsregistreringsavdelning eller från vägavdelningen och.
Exportera registreringsskyltar: Dokument du behöver
- Pass eller ID-kort
- Fullmakt , om den representeras av en annan person, och ett giltigt identitetskort eller pass för den behöriga personen
- Bekräftelse av särskild ansvarsförsäkring . I de flesta fall kan du få den här försäkringen från en ”etiketttillverkare” på fordonsregistret. Försäkring kan utfärdas för högst tolv månader.
- Bekräftelse av registrering, del I och II (rättigheter och brev)
- Bevis på giltig inspektion
- För avregistrerade fordon: avveckling (avveckling, avregistrering)
- Om tillgängligt: gamla registreringsskyltar
Det preliminära registreringsbeviset för del I (fordonsregistreringsbevis) kommer att dras in eller annulleras, det preliminära registreringsbeviset för del II (fordonsregistreringsbevis) kommer att uppdateras.
Utöver det nya, tillfälliga registreringsbeviset, Del I, kan ett internationellt registreringsbevis utfärdas på begäran (cirka 10 euro). Detta är vettigt om fordonet kommer att exporteras till ett land utanför EU .
Fordonsregistret kan kräva att fordonet uppvisas för identifiering.
Exportskylt/Tullnummerskylt
Exportskylten är den officiella tyska registreringsskylten för export av bilar.
Den mest slående egenskapen hos exportnummerskylten är den klarröda kanten på höger sida. Detta fält innehåller tre siffror som representerar utgångsdatumet för exportskyltförsäkringen. Dagen är överst, följt av månad och år. Tack vare den synliga displayen är det med ett ögonkast tydligt om exportskylten är giltig.
I regel är exportskyltar även försedda med förkortningen av registreringsområdet, dvs ” HH ” för Hamburg eller ” M ” för München . Därefter placeras förseglingen av den aktuella kroppen och numret. I slutet finns ett brev som ständigt tilldelas av relevanta godkännandemyndigheter. Till skillnad från vanliga fordonsnummerskyltar har dessa nummerskyltar ingen kontrolldekal, identifieringsbokstäver eller blå euroram.
Till skillnad från inhemska tyska registreringsskyltar kan exportskyltar godkännas för en period av 9 till 360 dagar. Perioden bestäms vanligtvis genom att beställa registreringsskyltexportförsäkring, som till skillnad från eVB:s korttidsskylt endast kan skickas per brev. Dessa är klassiska dubbla kort tillsammans med ett internationellt försäkringskort.
Om fordonet exporteras till ett land utanför EU är momsåterbäring möjlig. Detta fungerar om bilhandlaren eller säljaren visar moms på sina fakturor och om bilen har tilldelats ett så kallat trafikreferensnummer. Detta kan nu användas för att bevisa att ett fordon med exportnummerskyltar verkligen har lämnat EU. Då kan säljaren lämna tillbaka pengarna.
Priser för exportskyltar i Tyskland
- Så här kostar en korttidsnummerskylt för att flytta en bil inom EU: Kostnaden för att ansöka kan variera något från stad till stad. Du kan räkna med att betala runt €10 i avgifter. Dessutom kostar tillverkningen av registreringsskyltar från 20 till 40 euro per par.
- Så här kostar en exportskylt för att flytta till länder utanför EU: Avgiften för att ansöka om en exportskylt kan variera från 30 till 50 euro. Du måste också betala transportskatt. Ju längre giltighetstid desto dyrare blir skatten.
- ca 45 euro för inträdesavgiften (administrativ avgift)
- Fordonsskatt (beroende på bil)
- Kostnaden för försäkringen beror på säljaren och för vilken period du vill ansöka om tullskylt . Om du till exempel behöver en exportnummerskylt i 30 dagar kan kostnaden för försäkringen vara runt 90 euro.
Behöver jag lämna tillbaka registreringsskylten till Tyskland?
Exportnummerskylten behöver inte lämnas tillbaka till fordonsregistret. Denna registreringsskylt tillhör ägaren.