Die Disziplin und Genauigkeit deutscher Fahrer beruht auf einem klaren System staatlicher Kontrolle beim Erwerb von Führerscheinen. In Deutschland ist es nicht möglich, einen Führerschein zu kaufen oder ein unabhängiges Theoriestudium zu vereinbaren: Fahranwärter durchlaufen Theorie und Praxis in einer Fahrschule und legen eine Prüfung bei unabhängigen Experten ab. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Führerscheine der Kategorie  „B“ erhalten  oder ausländische gegen deutsche eintauschen.

Wir wählen eine Schule

Um einen Führerschein zu erhalten, lernen Einwohner Deutschlands an speziellen Schulen. Diejenigen, die in Deutschland leben, studieren das Feedback derjenigen, die bereits eine Ausbildung abgeschlossen und ihren Führerschein erhalten haben: Sie fragen Kollegen, Nachbarn und andere Bekannte. Nachdem sie Bewertungen gesammelt haben, studieren sie die Schulen im Internet und besuchen eine Probestunde – einige Schulen laden Sie zu einem Theorie- oder Praxiskurs ein – einem Schnupperkurs.

Für die dringende Erteilung von Lizenzen arbeiten Schulen mit einem beschleunigten Kurs: Sie absolvieren Theorie und Praxis in einer Woche, arbeiten aber von morgens bis abends. In anderen Schulen lernen sie mehrere Monate bis sechs Monate. Es gibt keine vorübergehenden Garantien – alles hängt von der Person ab.

Die Wahl der Schule wird durch den Standort, den Preis und den Umfang des Unterrichts beeinflusst. Die Kosten für eine Unterrichtsstunde, Unterrichtsmaterialien und Gebühren werden von der Schule festgelegt, daher sind die Preise unterschiedlich. Zukünftige Fahrer bitten die Schulen um einen Mustervertrag – Au Stimmungsbildsvertrag –, studieren Sie sorgfältig, fragen Sie, auf welchen Autos sie lernen und die Prüfung ablegen, wie der Unterricht abgehalten wird, wie der Stundenplan aussieht und wie viele Kadettenströme es gibt. Wenn es beispielsweise nur einen Strom in der Schule gibt und der Schüler den theoretischen Unterricht verpasst hat, muss er mehrere Monate auf den nächsten Satz warten. Wenn die Schule mehrere Ströme gleichzeitig in verschiedenen Zweigen rekrutiert, ist es zulässig, den Pass an einem anderen Ort zu schließen.

Wir zahlen für Bildung

Zunächst zahlen die Schüler eine Grundgebühr. Sie kostet zwischen 50 und 400 € und hängt von der Unterrichtsmethode ab: In manchen Schulen werden einfach Tickets für die Prüfung gesammelt, in anderen werden die Regeln und Feinheiten ausführlich erklärt. Das Unterrichtsmaterial muss separat erworben werden: in der Schule oder unabhängig.

Während des Bestehens der Theorie bietet der Lehrer an, mit der Praxis zu beginnen – ungefähr 4-6 Wochen nach Beginn der Theorie, das hängt vom Fahranwärter ab. Nach der ersten Fahrstunde wird der obligatorische Teil für 12 Stunden Praxis bezahlt, der gesetzlich festgelegt ist: in Teilen oder auf einmal, je nach den Regeln der Schule. Die Prüfung wird separat bezahlt.

So viel kostet der Führerschein in Deutschland, wenn man die Prüfung beim ersten Mal besteht:

  • Praktische Prüfung 116,93 €
  • Fotos 5–10 €
  • Sehtest 10 €
  • Erste-Hilfe-Kurs 30-50 €

Laut Gesetz darf die Grundgebühr nicht teurer sein als 10 normale Fahrstunden, und eine Stunde Nacht- und Autobahnfahrt darf nicht teurer sein als das Eineinhalbfache der Grundgebühr. Die Gebühr für die Prüfungsvorbereitung darf nicht teurer sein als 5 normale Fahrstunden.

In einer Fahrschule kostet beispielsweise eine Fahrstunde 20 €. Dann beträgt die Grundgebühr nicht mehr als 200 €, Autobahn- und Nachtwache – nicht mehr als 30 €. Es gibt auch eine Gebühr für die Vorbereitung auf die Prüfung, falls gewünscht – nicht mehr als 100 €.

In Deutschland wird für den Erwerb eines Führerscheins ein Kredit gewährt: Die Bank bezahlt die Rechnungen der Fahrschule und der Fahrer zahlt der Bank eine monatliche Festgebühr.

Die durchschnittlichen Kosten für den Erwerb von Rechten von Grund auf in Deutschland nach Bundesland:

  • Bayern 1700-2200 €
  • Baden-Württemberg 1900-2100 €
  • Berlin 1200-1400 €
  • Brandenburg €1200-1400
  • Bremen 1500-1700 €
  • Hamburg 1400-100 400-1600 €
  • Niedersachsen 1500-1900 €
  • Nordrhein-Westfalen 1500-1900 €
  • Rheinland-Pfalz 1700-2000 €
  • 1500-1900 € pro Monat
  • Sachsen 1300-1500 €
  • Sachsen-Anhalt 1200-1400 €
  • Schleswig-Holstein 1700-2000 €
  • Thüringen 1400-1600 €

Durchschnittlich kostet der Erwerb eines Führerscheins in Deutschland 1.500 Euro, wenn man ihn beim ersten Versuch besteht. Für jeden weiteren Versuch zahlen künftige Fahrer gesondert.

Wir sammeln Dokumente

Fahranwärter holen ihre Unterlagen vor Beginn des Theorieunterrichts oder parallel dazu ab – die Regeln werden von der Fahrschule festgelegt. Die Liste der Unterlagen wird in der Schule ausgehändigt. Dort können Sie auch klärende Fragen stellen.

Unterlagen

  1. Der Sehtest wird in einem Optikergeschäft oder bei einem Augenarzt durchgeführt. Er kostet 5 bis 10 Euro und dauert drei Minuten. Aufgrund des Testergebnisses wird ein Zertifikat ausgestellt, aus dem hervorgeht, ob der künftige Fahrer eine Brille benötigt oder nicht. Wenn laut Zertifikat eine Brille erforderlich ist, darf man ohne Brille nicht üben und    dann auch nur mit Brille fahren   . Das Fahren ohne Brille oder Kontaktlinsen bei Vorhandensein eines Schildes, das auf die Notwendigkeit einer Sehhilfe hinweist, wird mit einer hohen Geldstrafe geahndet.
  2. Foto 3×4 cm (4 Stk.) – Wird für 10 € in einem Fotostudio oder für 5 € in einem Fotoautomaten gemacht. Der Schule ist das egal: Hauptsache, die Qualität ist gut. Ein Foto geht in die Personalakte der Fahrschule, zwei weitere für den Fragebogen bei den örtlichen Behörden, das letzte bleibt in der Akte der Polizeifahrer. Wenn sich herausstellt, dass Sie zum Autofahren eine Brille brauchen, ist es besser, gleich ein Foto darin zu machen, damit keine unnötigen Fragen gestellt werden, wenn Sie Ihren Führerschein vorzeigen.
  3. Es wird ein Antrag auf Erteilung eines Führerscheins bei der örtlichen Behörde eingereicht. Dem Antrag sind zwei Fotos und eine Produktionsgebühr von 35 € beizufügen. Die Rechte werden in wenigen Tagen erstellt und verbleiben bis zum Ende des Studiums im Archiv.
  4. Bescheinigung über den Abschluss eines Erste-Hilfe-Kurses – die Fahrschule sagt Ihnen, wo und wie Sie diese erhalten. Ein Schüler besucht beispielsweise einen Kurs am Samstag von 9:00 bis 18:00 Uhr. Der Unterricht ist spannend und unkompliziert: Der Trainer zeigt, wie man Verbände anlegt und künstlich beatmet, gibt nützliche Ratschläge zur Erhaltung von Leben und Gesundheit.

Nach dem Abholen der Unterlagen werden die Originale zur Fahrschule mitgenommen und die Kopien für sich behalten – diese werden für die Eröffnung anderer Fahrerklassen oder bei der Arbeit benötigt.

Lassen Sie uns die Theorie durchgehen

Wenn die Schule es Ihnen erlaubt, die Theorie vor dem Abholen der Dokumente zu absolvieren, beginnen die Schüler nach der Unterzeichnung des Vertrags mit dem Unterricht. Laut Gesetz sind für den Erwerb eines Führerscheins der Kategorie „B“ – das Führen von Personenkraftwagen mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen – mindestens 14 Stunden Theorie erforderlich. Die Theorie besteht aus 12 Stunden Grundunterricht – Pflichtstunden – und 2 zusätzlichen Stunden – Zusatzstunden.

Im Unterricht werden künftige Fahrer auf die theoretische Prüfung vorbereitet. Dies geschieht auf unterschiedliche Weise: In einigen Schulen halten Lehrer Vorträge über Verkehrsregeln, in anderen absolvieren sie Trainingsaufgaben mit Kadetten.

Trainingstickets werden online bestellt. Es kann nicht schaden, ein Simulatorprogramm zu kaufen, um die grundlegenden Situationen auf der Straße zu verstehen. Die Aufgabenkarten ändern sich jedes Jahr, aber die Fragen sind meist dieselben.

Insgesamt enthält der Katalog eineinhalbtausend Fragen. Die gleiche Frage kommt in verschiedenen Variationen vor. Manchmal Tickets mit Bildern. Mehrere Antwortoptionen sind möglich und eine genaue Übereinstimmung ist erforderlich, andernfalls wird ein Fehler gezählt. Jede Frage hat einen „Kostenwert“ von 2-5 Strafpunkten. Es wird viel Wert auf Sicherheit und die Priorität beim Passieren der Kreuzung gelegt. Diese Fragen sind oft 5 Punkte „wert“. Der Schwierigkeitsgrad korreliert nicht immer mit der Anzahl der Punkte. Die Fragen sind so formuliert, dass Sie mathematische Logik anwenden müssen, um die Frage zu vereinfachen und zu verstehen, was tatsächlich gefragt wird. Manchmal ist die offensichtliche und richtige Antwort falsch! Sogar Verneinungen von Verneinungen und sehr seltsame Redewendungen werden verwendet.    Seien Sie im Allgemeinen vorsichtig!

Es ist vorteilhaft, verschiedene Führerscheinklassen zu kombinieren, denn einige Theoriestunden für die Klasse „B“ werden auch für die Klasse „A“ angerechnet. Wenn du später eine eigene Klasse erwirbst, musst du die obligatorischen Theoriestunden erneut absolvieren und dafür bezahlen.

Wir üben

Nach Abschluss der Hälfte der theoretischen Kurse beginnt der Student mit der Praxis. Der Zuhörer entscheidet selbst: Theorie und Praxis gleichzeitig oder abwechselnd zu durchlaufen.

Wenn jemand zum ersten Mal seinen Führerschein macht, muss er laut Gesetz mindestens 12 Stunden Fahrstunden absolvieren: 3 Stunden nachts, 4 Stunden auf Autobahnen, die restlichen 5 – wie Sie möchten. Im Durchschnitt absolvieren die Deutschen jedoch 24 Stunden Fahrstunden, bevor sie zum ersten Mal die Prüfung bestehen.

Der Schüler stimmt den Stundenplan mit dem Lehrer ab. Die maximale Dauer einer Unterrichtsstunde beträgt 2 Stunden. Der Lehrer „führt“ den Schüler entlang der Strecken, auf denen er die Prüfung ablegen wird, und erarbeitet die Hauptelemente der Bewegung mit mehreren Wiederholungen. In Deutschland wird man beispielsweise hart bestraft, wenn man Fußgängern nicht erlaubt, an einem Zebrastreifen vorbeizukommen. Wenn ein Kadett bei der Prüfung einen solchen Fehler macht, ist das ein Nichtbestehen. Die gleiche Strafe gilt für das Überfahren einer roten Ampel, das Nichtanhalten an einem „Stopp“-Schild oder einer „Haltelinie“, für die Schaffung einer Gefahr für Verkehrsteilnehmer oder für das nicht rechtzeitige Reagieren auf eine Gefahr.

Tipps für den praktischen Unterricht:

  • Wenn Sie ins Auto einsteigen, müssen Sie die Position des Sitzes und der Spiegel an Ihre Bedürfnisse anpassen. Nicht nur, um zu prüfen, was passt, sondern um Sitz, Lenkrad und Spiegel einzustellen.
  • An den Sicherheitsgurt müssen Sie mich doch nicht einmal erinnern, oder?
  • Achten Sie beim Berühren unbedingt darauf, links abzubiegen, auch wenn Sie geradeaus fahren.
  • Achten Sie bei Manövern darauf, den Kopf zu drehen, wenn Sie in den Spiegel schauen. Aber das reicht nicht. Schauen Sie über Ihre linke Schulter und achten Sie darauf, dass Sie niemanden stören. Wenn Sie dies während der Prüfung mehrmals nicht tun, wird der Prüfer den Schüler als unaufmerksam betrachten und ein Nichtbestehen feststellen.
  • Behalten Sie immer beide Hände am Lenkrad, außer beim Gangwechsel.
  • Fahren Sie auf Autobahnen nicht schneller als 140 km/h, auch wenn keine Beschränkungen bestehen.
  • Wenn der Lehrer schweigt und Kommentare abgibt, ist alles in Ordnung. Wir machen einfach weiter, ohne zu fragen.
  • Eine Geschwindigkeitsüberschreitung ist nicht möglich, allerdings werden z.B. 52 von erlaubten 50 verziehen. Hauptsache, die Geschwindigkeit wird sofort wieder auf die erlaubte Geschwindigkeit zurückgesetzt.
  • Auch unangemessen langsam fahren ist nicht erlaubt. Minus 5 von der zulässigen Geschwindigkeit sind zulässig.
  • Achten Sie besonders auf kreisförmige Bewegungen.
  • In der „Zone 30“, wo es viele undurchsichtige, gleich große Kreuzungen gibt, müssen Sie auf jeder Straße anhalten und prüfen, ob sich auf der rechten Seite keine Hindernisse befinden.
  • In engen Straßen mit geparkten Autos sollte vorsichtig und langsam gefahren werden, wobei besonders auf Fußgänger und Radfahrer zu achten ist.
  • In Einbahnstraßen fahren Sie in der Straßenmitte. Vor dem Linksabbiegen halten Sie sich links, vor dem Linksabbiegen rechts.
  • Seien Sie vorsichtig, Gebots- und Verbotsschilder sind teilweise durch Häuser oder Bäume verdeckt.
  • In Wohngebieten beträgt die Höchstgeschwindigkeit 7 km/h. Es ist notwendig, im ersten Gang bei minimaler Drehzahl zu fahren und den Fuß auf der Bremse zu lassen. Es ist notwendig, deutlich zu zeigen, dass Sie den Fuß auf das Bremspedal setzen.

Die Fahrweise in deutschen Städten unterscheidet sich deutlich von der im postsowjetischen Raum. Die Fahrer sind sehr höflich und geduldig, helfen sich gegenseitig, im Verkehrsfluss zu bleiben, befolgen die Regeln und sorgen für die Sicherheit.

Wir nehmen Prüfungen ab

Nach 14 Stunden Theorie besteht der Auszubildende    die Theorieprüfung   , auch wenn er weiterhin praktische Erfahrung sammelt. Die Prüfung wird auf Tablets in beliebiger Sprache abgelegt – die Fahrschule weist bei Vertragsunterzeichnung darauf hin.    Es ist jedoch besser, vor der Prüfung das Unternehmen, das die Prüfung organisiert (normalerweise TÜV oder DEKRA), anzurufen oder anzuschreiben und die Sprachwahl zu bestätigen. Wenn der Schüler die Bewerbung gestartet hat und sich herausstellt, dass die Sprache nicht die gewünschte war, ist es zu spät, die Sprache zu ändern, und es gilt als bezahlter Versuch.

Bei der Prüfung lösen die Kandidaten einen Multiple-Choice-Test: Die Schüler werden auf ihre Kenntnisse der Verkehrsregeln und angemessene Reaktionen auf der Straße getestet. Die Kosten für die Teilnahme an der Prüfung betragen 90 €. Wenn er beim ersten Mal nicht besteht, besucht der Schüler zwei weitere Stunden in der Fahrschule und legt die Prüfung nach 2 Wochen erneut ab. Die Theorie darf dreimal bestanden werden. Wenn es nicht klappt, müssen Sie drei Monate warten. Wenn es nach der Pause nicht möglich war, dreimal erneut zu bestehen, müssen Sie sich einer medizinischen und psychologischen Untersuchung unterziehen – MPU. Wenn das Ergebnis positiv ist, werden zwei weitere Versuche gewährt, die Theorie zu bestehen. Wenn nicht, können Sie Ihre Rechte vergessen. Wichtig: Wenn seit der ersten Theoriestunde ein Jahr vergangen ist und die Prüfung nicht bestanden wurde, beginnt die Ausbildung von vorne.

Die praktische Prüfung    wird von speziellen unabhängigen Prüfern abgenommen: Sie können nicht bestochen oder bestochen werden. Die Prüfungssprache ist Deutsch. Aus Loyalität kann der Prüfer auf Englisch wechseln, ist aber nicht dazu verpflichtet.

Notwendige Voraussetzung zur Zulassung ist das erfolgreiche Bestehen der Theorie.

Vieles hängt vom Glück ab. Lernen Sie vom Lehrer wichtige Wörter und Sätze, die in der Prüfung verwendet werden. Es ist zulässig, einen zertifizierten Übersetzer zu bestellen, der ins Auto steigt und im Synchronmodus übersetzt. Diese Option ist jedoch sehr teuer.    Normalerweise reicht es aus, ein paar Dutzend Wörter zu lernen: links, rechts, geradeaus, abbiegen, parken und andere Befehle.

Der Prüfer sitzt auf dem Rücksitz des Autos und überwacht die Handlungen der geprüften Person. Wird die Prüfung nicht bestanden, verlässt der Schüler sofort den Fahrersitz und übergibt die Kontrolle an den Lehrer. Um zum zweiten Versuch zugelassen zu werden, muss der Kadett weitere 10 Stunden praktischen Unterricht absolvieren. Ein Wiederholungsversuch ist frühestens nach 2 Wochen möglich.    Die Anzahl der nicht bestandenen Fahrprüfungen ist nicht begrenzt.

Die Prüfung dauert maximal 45 Minuten und kostet 150-250 Euro. Am Ende der Prüfung wird eine theoretische Frage zum Verständnis der Fahrzeugsteuergeräte gestellt. Zum Beispiel, wie man das Fernlicht einschaltet oder wie man prüft, ob die Feststellbremse funktioniert. Wenn der deutsche Schüler die Fragen jedoch nicht gut genug versteht, hat der Prüfer das Recht, diese Phase zu überspringen. Dies ist kein Hindernis für die Anrechnung.

Bei bestandener Prüfung stellt der Prüfer sofort einen Führerschein aus, sofern dieser bereits vorliegt. Andernfalls wird eine Erlaubnisbescheinigung ausgestellt, mit der Sie zur Führerscheinstelle gehen müssen.

Wir fahren mit deutschen Führerscheinen

Der Führerschein wird in Form einer Plastikkarte mit Lichtbild und Fahrerdaten ausgestellt.

Personenbezogene Daten, Gültigkeitsdauer, Ausstellungsort, individuelle Nummer in der Datenbank und zugeordnete Kategorien auf der Rückseite sind auf den Rechten angegeben

Seit 2013 werden deutsche Führerscheine für 15 Jahre ausgestellt und dann automatisch verlängert. Wenn der Fahrer beabsichtigt, die Rechte in einem anderen Land zu nutzen, stellt er im örtlichen Rathaus einen internationalen Führerschein aus. Dies ist ein Papieranhang zu den Rechten mit Übersetzung in verschiedene Sprachen der Welt. Der Preis beträgt 16 €.

Um eine Lizenz in Deutschland zu erhalten

  1. Wählen Sie eine Fahrschule nach Standort, Preis, Bewertungen und Lernmethode aus.
  2. Sammeln Sie die Dokumente aus der Liste.
  3. Gehen Sie Theorie und Praxis durch.
  4. Machen Sie die Prüfung.
  5. Bereiten Sie mindestens 1.500 € vor.

Den Führerschein erhält man in Deutschland ab 18 Jahren. Einheimische versuchen, ein Zertifikat für das Volljährigkeitsjahr zu bekommen.

Austausch ausländischer Rechte in Deutschland

Verfügt ein Einwohner Deutschlands    über gültige, vor dem Umzug erworbene Führerscheine eines anderen Staates   , kann dieser in eine vergleichbare deutsche Fahrerlaubnis der Kategorie A oder B wechseln.    In den ersten sechs Monaten nach der Anmeldung am Wohnort in Deutschland ist das Reisen mit ausländischen Dokumenten erlaubt.

Ein Ausländer, der eine Aufenthaltserlaubnis für weniger als ein Jahr besitzt und dann beabsichtigt, das Land zu verlassen, beispielsweise ein Student, hat das Recht, bei der Führerscheinstelle einmalig eine Verlängerung der Nutzungsdauer des ausländischen Führerscheins auf ein Jahr zu beantragen. Außerhalb der zulässigen Dauer ist das Fahren mit ausländischen Dokumenten dem Fahren ohne Führerschein gleichgestellt und wird mit einer Geldstrafe von bis zu 5.000 Euro und bei erschwerenden Umständen sogar mit einer Freiheitsstrafe geahndet.

Eine in einem EU-Land oder in Island, Liechtenstein und Norwegen erworbene Bescheinigung darf nicht geändert werden, sofern sie vor der Einwanderung nach Deutschland und nicht im Austausch gegen eine ausländische Bescheinigung, sondern von Grund auf neu ausgestellt wurde.

Die Führerscheine einer Reihe von Ländern, beispielsweise Israel, Japan, Schweiz, Serbien, Ukraine, die meisten US-Bundesstaaten, können ohne Prüfung einfach durch einen Antrag bei der Führerscheinstelle umgetauscht werden. Die vollständige Liste ist in Anhang 11 des FeV-Gesetzes festgelegt. In anderen Fällen ist für den Umtausch das Bestehen einer theoretischen und praktischen Prüfung erforderlich. Der Vorgang ist derselbe wie bei der Ausbildung, jedoch ohne Teilnahme am theoretischen Unterricht. Das Gesetz verpflichtet Sie nicht, Fahrstunden zu nehmen, es wird jedoch empfohlen, einige Stunden zu nehmen, um die Prüfung nicht nicht zu bestehen.

So kommt man in Deutschland zum Führerschein: Preis, Fahrschule, Ausbildung, Unterlagen, Praxis, Theorie, Umtausch.