طرق الشحن في اليابان سعر الطرق ذات الرسوم في اليابان. قوانين المرور في اليابان. غرامات في اليابان. وقوف السيارات في اليابان

تخدم المناطق الحضرية الكبيرة في اليابان حول طوكيو وأوساكا وناغويا أنظمة نقل عام عالية الكفاءة. نتيجة لذلك ، لا يمتلك العديد من السكان سيارة أو حتى رخصة قيادة. ومع ذلك ، خارج المدن الكبرى ، تكون وسائل النقل العام غير مريحة أو نادرة بشكل عام ، ويعتمد معظم الناس على السيارات للتنقل.

الطرق السريعة في اليابان

الجزر الأربع الرئيسية في اليابان وأوكيناوا مغطاة بشبكة من الطرق السريعة (高 起 道路 ، kōsokudōro) بطول يزيد عن 10000 كيلومتر. طرق أخرى لا تزال قيد الإنشاء. يوجد أدناه خريطة توضح الطرق السريعة الرئيسية المستخدمة.

قد لا يواجه الزوار الأجانب مشاكل على الطرق السريعة اليابانية حيث أن جميع العلامات المهمة مكتوبة باللغتين اليابانية والإنجليزية. عادة ما تكون حدود السرعة لسيارات الركاب 80 أو 100 كم / ساعة ، باستثناء الطرق السريعة ذات الحارة الواحدة حيث يكون الحد الأقصى للسرعة 70 كم / ساعة.

فيما يلي بعض المفردات المفيدة لاستخدام الطرق السريعة اليابانية:

• Interchange (IC)
  في اليابان ، يعني التبادل مدخل وخروج طريق سريع ، مثل Tokyo IC.
• التقاطع (JCT)
  كما هو الحال في اللغة الإنجليزية ، يعني التقاطع مكان تلتقي فيه العديد من الطرق السريعة.
• منطقة وقوف السيارات (PA)
  تشمل منطقة وقوف السيارات دورات مياه وآلة بيع واحدة أو أكثر. في بعض الأحيان يوجد أيضًا مطعم.
• منطقة الخدمة (SA)
  تحتوي مناطق الخدمة عمومًا على دورات مياه ومحلات تجارية ومطاعم ومحطات وقود ، والتي تكون عمومًا أكبر من مناطق وقوف السيارات.

تتحمل معظم الطرق السريعة رسومًا ، يمكن دفعها نقدًا أو ببطاقة الائتمان في أكشاك رسوم المرور اليدوية ، أو عن طريق المرور عبر   ETC   (بوابات الرسوم الإلكترونية). تتطلب بوابات ETC بطاقة ETC وسيارة مزودة بقارئ بطاقة ETC. تتطلب بطاقات ETC بطاقة ائتمان يابانية وتقدم خصومات في أوقات معينة من اليوم والأسبوع. يمكن لزوار اليابان لفترات قصيرة شراء بطاقات ETC مؤقتًا في بعض مواقع تأجير السيارات.

يوضح الجدول أدناه التكاليف التقريبية لسيارة نموذجية بين المدن الرئيسية المختارة. تُطبق معدلات أقل على سيارات الركاب والدراجات النارية ، بينما تُطبق معدلات أعلى على الشاحنات والحافلات والمقطورات.

أسعار الطرق ذات الرسوم في اليابان

الأجرة التقريبية (بالين)

	كاجوشيما	فوكوكا	هيروشيما	أوساكا	كيوتو	ناغويا	أوموري
طوكيو	30000	25000	18000	13500	11500	8500	16500
أوموري	40000	34500	29000	25000	23000	21000
ناغويا	21000	16000	10000	5000	3000
كيوتو	19000	13500	8000	2500
أوساكا	18000	13000	7000
هيروشيما	12000	7000
فوكوكا	6500

المسافة بين المدن الرئيسية في اليابان

مسافة السفر التقريبية

	كاجوشيما	فوكوكا	هيروشيما	أوساكا	كيوتو	ناغويا	أوموري
طوكيو	1350 كم	1050 كم	800 كم	500 كم	450 كم	300 كم	700 كم
أوموري	2050 كم	1800 كم	1500 كم	1200 كم	1150 كم	1050 كم
ناغويا	1000 كم	750 كم	450 كم	150 كم	100 كم
كيوتو	900 كم	600 كم	350 كم	50 كم
أوساكا	900 كم	600 كم	350 كم
هيروشيما	550 كم	300 كم
فوكوكا	300 كم

ست شركات مسؤولة عن إنشاء وصيانة الطرق السريعة:

• طريق نيبون إيست السريع (هوكايدو ، توهوكو ، كانتو)
• طريق نيبون السريع (كانتو ، تشوبو)
• طريق ويست نيبون السريع (كانساي ، تشوجوكو ، شيكوكو ، كيوشو)
• طريق متروبوليتان السريع (مترو طوكيو)
• طريق هانشين السريع (أوساكا إلى كوبي)
• جسر هونشو-شيكوكو (ثلاثة جسور بين شيكوكو وهونشو)

علامات الطريق على الطرق السريعة والطرق ذات الرسوم

تعد القدرة على قراءة إشارات الطرق بسرعة وسهولة أمرًا ضروريًا لسلامتك عند القيادة على الطرق السريعة في اليابان. علامات الطريق واضحة جدًا وسهلة المتابعة ، حيث يتم كتابة أسماء الأماكن بالأبجدية والأرقام الإنجليزية ، وكذلك الأحرف اليابانية. لون خلفية لافتات الطريق هو الأخضر مع حروف بيضاء ورموز تشرح معناها. فيما يلي بعض اللافتات الشائعة على طرق رسوم المرور في اليابان.

علامة	اختصار	وصف
طريق سريع	EXPWY	تأخذك هذه العلامة إلى الطريق السريع.
تبادل	IC	تُظهر هذه اللافتة نقاط الدخول والخروج على طرق تحصيل الرسوم وغالبًا ما تشتمل على أكشاك رسوم المرور.
اتحاد	JCT	تشير هذه العلامة إلى تقاطع الطرق السريعة العابرة.
موقف سيارات	السلطة الفلسطينية	ترشدك هذه اللافتة إلى موقف السيارات والحمامات وآلات البيع. عادةً ما تتضمن رموزًا إضافية للإشارة إلى ما هو متوفر في ساحة الانتظار – مثل “P” لوقوف السيارات.
منطقة الخدمة	على	ترشدك هذه العلامة إلى أماكن وقوف السيارات ، ودورات المياه ، والمطاعم ، ومحطات الوقود. على غرار لافتة منطقة وقوف السيارات ، يتم عرض وسائل الراحة المتاحة في منطقة الخدمة مع الرموز المقابلة.

كيفية دفع ثمن السفر في اليابان

على الطرق اليابانية ، يبلغ متوسط ​​تكلفة رحلة السيارة 25 ينًا لكل كيلومتر بالإضافة إلى 150 ينًا مع ضريبة استهلاك إضافية بنسبة 10 بالمائة. ثم يتم تقريب المجموع لأعلى لأقرب 50 ينًا. كما هو الحال مع العديد من أنظمة الطرق ذات الرسوم في جميع أنحاء العالم ، هناك طريقتان للدفع: نقدًا أو ببطاقة الائتمان وتحصيل الرسوم الإلكترونية (ETC).

نقدا أو ببطاقة الائتمان

إذا كنت تستخدم النقد أو بطاقة الائتمان (وهو أمر مثالي إذا كنت تقوم برحلات قصيرة ونادرة) ، فستحتاج إلى المرور عبر بوابة يدوية والحصول على تذكرة. عند الخروج من طريق المرور ، ما عليك سوى الرجوع إلى البوابة التي يتم تشغيلها يدويًا وإدخال تذكرتك في الماكينة أو تسليمها إلى أحد الموظفين والدفع.

تحصيل الرسوم الإلكترونية (ETC)

نظام ETC سريع وتلقائي ومثالي لأولئك الذين يسافرون بشكل متكرر على طرق اليابان. يمكن للمركبات المجهزة بجهاز ETC وبطاقة ETC المسجلة أن تتوجه إلى علامات ETC الأرجواني وتمريرها بسرعة وسهولة. يجب أن يدرك السائقون أنهم سيحتاجون إلى الإبطاء إلى 20 كم / ساعة على الأقل حتى يستجيب الحاجز ويفتح. أيضًا ، في مناسبة نادرة يواجه فيها السائق بوابة ETC مكسورة ، كل ما يتعين عليهم فعله هو السير إلى الحاجز اليدوي وتسليم بطاقتهم إلى أحد المرافقين للدخول إلى بوابة الخروج.

كيفية التوفير في الرسوم

إذا كنت تقود مسافات طويلة في اليابان ، فقد تزداد رسوم المرور على الطرق السريعة. يمكن للمسافرين خارج اليابان استخدام تصاريح الطريق السريع   ، والتي تسمح للسائقين بدفع رسوم لمرة واحدة مقابل السفر غير المحدود على الطرق السريعة في منطقة معينة. هذه نعمة لأولئك الذين يرغبون في استخدام سيارة لرؤية العديد من الأماكن المختلفة. تعد بعض شركات تأجير السيارات موزعين رسميين لهذه التصاريح ، مما يسهل الوصول إلى الطرق السريعة في اليابان دون أن تكون باهظة الثمن. 

تذاكر السفر للطرق السريعة في اليابان

تتوفر عدة تصاريح للأجانب تسمح باستخدام غير محدود للطرق السريعة المعينة داخل منطقة تغطية محددة لعدد محدد من الأيام. يتم شراء التصاريح مع تأجير السيارات في مواقع تأجير السيارات المعينة داخل منطقة تغطية المرور. تعمل التصاريح من خلال بطاقات ETC الصادرة للسائقين ، مما يتيح سهولة السفر على شبكة الطرق السريعة.

يمكن أن تكون ممرات الطرق السريعة مفيدة لأولئك الذين يخططون للسفر لمسافات طويلة بالسيارة داخل منطقة معينة خلال فترة زمنية قصيرة نسبيًا. نادرًا ما تكون ذات قيمة جيدة لشخص يتنقل من مدينة إلى أخرى. فيما يلي تصاريح الطرق السريعة المتاحة:

• سعر تذكرة Japan Expressway Pass
  : 20400 ين (7 أيام) أو 34600 ين (14 يومًا)
  منطقة التغطية: كل اليابان باستثناء هوكايدو ، العاصمة طوكيو ، مدينة أوساكا /   كوبي الكبرى   ، والجسور بين هونشو وشيكوكو.
• سعر تذكرة Hokkaido Expressway Pass
  : من 3700 ين (يومين) إلى 11500 ين (14 يومًا)
  منطقة التغطية: هوكايدو
• سعر تذكرة Tohoku Expressway Pass
  : 4100 ين (يومين) إلى 12200 ين (14 يومًا)
  منطقة التغطية: منطقة توهوكو
• سعر تذكرة Central Nippon Expressway Pass:
  5100 ين ياباني (يومان) إلى 16300 ين ياباني (14 يومًا)
  منطقة التغطية: وسط اليابان بين طوكيو وكيوتو ، بما في ذلك Ise و Shirakawago و Toyama و Kanazawa ، باستثناء بعض الطرق السريعة حول وسط ناغويا
• سعر تذكرة Sanin-Setouti-Shikoku Expressway
  : 6100 ين (3 أيام) إلى 13200 ين (10 أيام)
  منطقة التغطية: ويست هونشو وشيكوكو ، باستثناء الجسور بين هونشو وشيكوكو
• سعر تذكرة طريق كيوشو السريع
  : من 3600 ين (يومين) إلى 11700 ين (10 أيام)
  منطقة التغطية: كيوشو

الدخول والخروج من الطريق السريع

للخروج من الطريق السريع ، يجب على السائقين اتباع اللافتات التي تقودك إلى التقاطعات. هذه هي المداخل والمخارج على الطريق السريع ، وكذلك نقاط التجميع المنشأة.

عادة ما تكون الطرق السريعة في اليابان عبارة عن ممرين ، ولكن يمكن أن تمتد في بعض الأحيان إلى ثلاثة ممرات بالقرب من المدن الرئيسية. يجب على السائقين الانتباه إلى حد السرعة الذي يتراوح من 50 إلى 100 كم / ساعة.

مناطق الخدمة على الطرق السريعة في اليابان

يمكن العثور على مناطق الخدمة عادةً كل 50-80 كيلومترًا على طول الطرق السريعة وتختلف في عدد المرافق الممثلة فيها. يمكن تقدير مواقف السيارات ومرافق الخدمة المتوفرة في كل منطقة عن طريق فحص لافتات الطرق قبل المغادرة.

مرافق منطقة الخدمة نظيفة للغاية ومجهزة جيدًا ، وتوفر للمسافرين مجموعة متنوعة من الخيارات من الحمامات إلى المطاعم. غالبًا ما تتضمن معلومات سياحية ومحلات بيع التذكارات الإقليمية ومجموعة متنوعة من خيارات تناول الطعام.

الطرق والقواعد في اليابان

تسير السيارات على الجانب الأيسر من الطريق ، ويكون مقعد السائق وعجلة القيادة على الجانب الأيمن. الحد الأدنى القانوني لسن القيادة هو 18. يمنع قيادة السيارة في حالة سكر. تتبع لافتات الطرق والقواعد المعايير الدولية ، ومعظم اللافتات على الطرق الرئيسية باللغتين اليابانية والإنجليزية. يجب أن تتوقف المركبات تمامًا قبل عبور أي مسار سكة حديد.

تتراوح حدود السرعة النموذجية من 80 إلى 100 كم / ساعة على الطرق السريعة ، و 40 كم / ساعة في المدن ، و 30 كم / ساعة في الشوارع الجانبية و50-60 كم / ساعة في أماكن أخرى ؛ ومع ذلك ، يميل السائقون إلى تجاوز حدود السرعة المعلنة قليلاً.

معظم الطرق في اليابان مجانية ، باستثناء الطرق السريعة وبعض الطرق ذات المناظر الخلابة وعدد صغير من أنفاق الرسوم. تعتبر حالة الطرق جيدة بشكل عام ، على الرغم من أن الشوارع الجانبية في المدن يمكن أن تكون ضيقة جدًا أو حتى غير سالكة للمركبات الكبيرة. الازدحام المروري مشكلة شائعة في المراكز الحضرية وحولها.

السائقون عموماً مهذبون ومراعون ، ولكن بعض المخاطر الشائعة على الطرق اليابانية تشمل السرعة عبر التقاطعات حتى بعد أن تتحول إشارة المرور إلى اللون الأحمر ، ويوقف الناس سياراتهم على حافة الطريق بطريقة تمنع حركة المرور ، والإهمال راكبي الدراجات ، وخاصة أولئك الذين يقودون على الجانب الخطأ من الطريق.

القيادة تحت تأثير الكحول ممنوعة منعا باتا!

القيادة في حالة سكر يعاقب عليها بشدة.

تسير السيارات على اليسار.

عند القيادة على طريق ذي اتجاهين ، تسير السيارات إلى اليسار.
اتبع لافتات الطريق على طريق باتجاه واحد.

إشارات المرور

السهم الأخضر في إشارة المرور

يمكن للسيارات أن تتحرك في اتجاه السهم الأخضر حتى لو كان الضوء أصفر أو أحمر (العديد من التقاطعات بها إشارة انعطاف لليمين)

ضوء المرور يومض

وميض الضوء الأحمر: توقف لفترة وجيزة ، ثم تابع بحذر
وميض الضوء الأصفر: تابع بحذر

نقاط مهمة أخرى

• يجب على سائقي السيارات ارتداء أحزمة المقاعد.
• يجب على الأطفال دون سن السادسة استخدام مقعد السيارة.
• يحظر استخدام الهاتف المحمول أو النظر إلى شاشة الملاحة في السيارة أثناء القيادة.
• توقف دائمًا عند علامات التوقف وتحقق من اليسار واليمين قبل المتابعة.

معلومات أساسية حول الطرق السريعة

الخطوط العريضة

طريق سريع لا توجد عليه إشارات مرور ، إلا في حالات خاصة. حد السرعة أعلى من الطرق العادية ويتطلب دفع رسوم مرور (مجاني في بعض المناطق).

حول IC و JCT

IC (التبادل) هو مكان تلتقي فيه الطرق السريعة والطرق العامة.
يمكنك الدخول والخروج من الطرق السريعة فقط على IC والمخارج.
JCT (مفرق طرق) هو مكان ينضم إليه أكثر من طريق سريع واحد.

مؤشر الطريق السريع

علامات إرشادية

على الطريق السريع ، تكون جميع اللافتات التي تحتوي على معلومات حول المداخل والمخارج ومرافق صيانة الطرق خضراء. علامات التحذير صفراء ، تمامًا مثل الطرق العادية. المداخل والمخارج: إشارات تدل على الطريق

يوضح السهم اتجاه الطريق ، ويتم عرض أسماء الأماكن والمعلومات المهمة الأخرى باللغتين اليابانية والإنجليزية (تتم كتابة أسماء الأماكن بأحرف أبجدية). تشير الإشارات التي تشير إلى المداخل والمخارج المستقبلية أيضًا إلى المسافة. لافتة المدخل اسم واتجاه الطريق

شاخصة الخروج يشار إلى الطريق الرابطة والوجهات الرئيسية (الاتجاه).

كيلوبوستس

الكيلوبوستات هي علامات تشير إلى المسافة من نقطة بداية الطريق (الوحدات بالكيلومتر). يتم تثبيتها كل كيلومتر وهي مفيدة لتحديد الموقع. استخدم رقم هاتفك الخلوي كدليل لموقعك عند الاتصال لطلب المساعدة في حالات الطوارئ.

المسافة بين السيارات علامات

حافظ على مسافة كافية بين المركبات وقم بقيادةها بأمان. يمكن أن تساعد علامات مسافة السيارة في تأكيد المسافة بين سيارتك والسيارة التي أمامك.

حيل قيادة الدراجات النارية

تحقق من اللافتات وحدد المكان الذي تريد الذهاب إليه قبل وصولك إلى JCT / IC (التبادل). السيارات عند تغيير المسارات ، احتفظ بالمال وبطاقات الدفع في مكان يسهل الوصول إليه. – شاهد معلومات المرور.

معنى استخدام الخطر على الطريق السريع

يجب أن تومض آخر سيارة في ازدحام المرور ضوء الخطر حوالي 10 مرات. إذا سمح لك أحدهم بالاندماج ، فومض مصباح الخطر 2-3 مرات ليقول شكرًا لك.

ثلاثة أنواع من الممرات (Normal Lane ، و ETC / Normal Lane ، و ETC Only Lane)
* للحصول على معلومات ETC ، انظر في قسم التطبيقات.

ادفع الرسوم نقدًا أو ببطاقة الائتمان. خذ التذكرة من الجهاز عند المدخل وسلمها إلى أمين الصندوق عند المخرج (بعض الدوائر المرحلية بها آلة لحساب الرسوم).

يقبل جميع طرق الدفع: نقدًا أو ببطاقة ائتمان أو استخدم ETC.

يمكن فقط للسيارات المجهزة ببطاقة ETC (بطاقة IC) استخدام هذه البطاقة. يتم دفع رسوم المرور تلقائيًا عند المرور عبر البوابة.

حالات الطوارئ على الطريق السريع

يأتي إنقاذ الأرواح وضمان السلامة أولاً. اتصل بسيارة إسعاف إذا كان شخص ما مريضًا أو مصابًا في حادث. اتصل بالشرطة أو وكالة تأجير السيارات بعد علاج الضحية. إذا كنت لا تتحدث اليابانية ، فاطلب من شخص ياباني قريب منك طلب المساعدة. يتم تركيب هواتف الطوارئ على جوانب الطريق على مسافات كيلومتر واحد على الطريق السريع.
استخدم رقم هاتفك الخلوي كدليل لموقعك عند الاتصال لطلب المساعدة في حالات الطوارئ.

رخصة قيادة دولية في اليابان

يمكن للأجانب القيادة في اليابان برخصة قيادة دولية (IDP) لمدة عام واحد كحد أقصى ، حتى لو كان IDP صالحًا لفترة أطول. بعد فترة عام واحد ، لن تتمكن من استخدام رخصة قيادتك الدولية مرة أخرى إلا إذا غادرت اليابان لمدة ثلاثة أشهر متتالية على الأقل بينهما.

لا يتم إصدار رخص القيادة الدولية في اليابان ويجب الحصول عليها في بلدك مسبقًا. يتم إصدارها عادةً من قبل اتحاد السيارات الوطني في بلدك مقابل رسوم رمزية. تعترف اليابان فقط برخص القيادة الدولية بناءً على اتفاقية جنيف لعام 1949 ، والتي يتم إصدارها من قبل عدد كبير من البلدان.

لا تصدر بلجيكا وفرنسا وألمانيا وموناكو وسويسرا وتايوان تصاريح بناءً على اتفاقية جنيف لعام 1949 ، ولكن بدلاً من ذلك لديها اتفاقية منفصلة تسمح للسائقين من هذه البلدان بالقيادة في اليابان لمدة عام واحد مع ترجمة يابانية رسمية لرخصة قيادتهم . يمكن الحصول على الترجمات من اتحاد السيارات الياباني (JAF) ، أو من خلال Driving-Japan ، أو من سفارات أو قنصليات البلدان المعنية في اليابان.

يجب على الأشخاص من البلدان الأخرى الذين لا تعترف اليابان برخص قيادتهم الدولية والأشخاص الذين يقيمون في اليابان لأكثر من عام واحد الحصول على رخصة قيادة يابانية.

شراء وامتلاك سيارة في اليابان

السيارات اليابانية مقسمة إلى عادية وخفيفة (keijidosha) ، والتي تخضع لضرائب ولوائح مختلفة. سيارات Keijidosha   (لوحات ترخيص صفراء) هي مركبات أصغر حجمًا يجب أن تفي بقيود صارمة على الحجم والوزن والقوة. بدلاً من ذلك ، يتمتعون بالعديد من الإعفاءات والحوافز الضريبية ، فضلاً عن قواعد الملكية المتساهلة ، مما يجعلها أرخص وأسهل في امتلاكها من   السيارات العادية   (لوحات الأرقام البيضاء).

إن امتلاك وتشغيل سيارة له العديد من التكاليف ، بما في ذلك MOTs الإلزامية كل سنتين إلى ثلاث سنوات ، والضرائب السنوية على السيارات ، والتأمين الإجباري والاختياري ، ورسوم وقوف السيارات المرتفعة ، ورسوم الطرق ، وتكلفة البنزين.

Shaken   هو فحص أمان إلزامي يجب أن تخضع له السيارات في اليابان كل عامين ، باستثناء السيارات الجديدة ، التي يتم فحصها لأول مرة بعد ثلاث سنوات فقط من شرائها. عادةً ما تتكلف عملية الاهتزاز ما بين 100000 و 200000 ين ، بالإضافة إلى رسوم الفحص الفعلية ، تشمل ضريبة الوزن (عادةً من 8000 ين إلى 50000 ين ياباني) والتأمين الإلزامي (حوالي 30000 ين ياباني).

نظرًا لأن التأمين الإلزامي لا يوفر تغطية كاملة ، فمن المستحسن شراء تأمين إضافي ثانوي على السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ضريبة السيارة السنوية ، التي تعتمد على حجم المحرك ، عادة ما تكلف ما بين 10000 و 50000 ين. يجب أيضًا دفع ضريبة الشراء عند شراء سيارة جديدة.

يتطلب شراء سيارة العديد من المستندات ، بما في ذلك استمارات تسجيل السيارة وإثبات ملكية مكان لوقوف السيارات. السيارات المستعملة تتطلب بالإضافة إلى ذلك نقل الملكية. تتمتع سيارات Keijidosha بعمليات نقل أكثر استرخاءً. لحسن الحظ ، إذا اشتريت سيارة من خلال تاجر سيارات ، فسيتم تنفيذ معظم الأعمال الورقية نيابة عنك ، وستكون مهمتك الرئيسية هي توقيع النماذج بختمك الشخصي المسجل رسميًا (إنكان).

محطة بنزين في اليابان

توجد محطات وقود في جميع أنحاء اليابان. تقليديا ، يقدمون خدمة كاملة ، على الرغم من زيادة محطات الخدمة الذاتية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. تغلق العديد من محطات الوقود في الليل ، بينما يفتح البعض الآخر على مدار 24 ساعة في اليوم. يبلغ سعر اللتر من البنزين العادي حوالي 160 يناً (اعتبارًا من يناير 2022). كما يتوفر غاز الأوكتان العالي والديزل على نطاق واسع. يمكن الدفع بالبطاقة الائتمانية أو نقدًا.

يتطلب الحصول على الغاز   من  محطة خدمة كاملة (フ ル) القليل من اللغة اليابانية الأساسية. عندما تدخل المحطة ، يمكن لحارس الأمن توجيهك إلى كشك. بارك ، افتح النافذة وأطفئ السيارة. أخبر العامل عن نوع الغاز (مثل “العادي”) وكميته (مثل “mantan” مقابل خزان ممتلئ) وكيف ستدفع (مثل “بطاقة الائتمان”). قد يعطيك منشفة مبللة لتنظيف لوحة القيادة أو يطلب منك إخراج القمامة. بمجرد الانتهاء من ذلك ، قد يسألك عن الاتجاه الذي تريد أن تسلكه ثم يوجهك إلى حركة المرور.

تقدم محطات الخدمة الذاتية   (セ ル フ) القوائم باللغة اليابانية فقط. في حالة وجود أي مشاكل ، يجب أن يكون المصاحب حاضرًا وقادرًا على مساعدتك. لاحظ أنه عند الدفع نقدًا ، غالبًا ما توجد آلة الصرف بشكل منفصل أو في مبنى محطة الوقود.

قواعد وقوف السيارات في اليابان

وقوف السيارات في وسط المدن الكبرى مكلف للغاية ، حيث تكلف عدة مئات من الين في الساعة. تتناقص الرسوم مع حجم المدينة والمسافة إلى المركز. غالبًا ما يكون وقوف السيارات مجانيًا في المدن الصغيرة والمناطق الريفية. تتقاضى مواقف السيارات في المتنزهات الوطنية أو بالقرب من مناطق الجذب السياحي أحيانًا رسومًا ثابتة (عادة 200-500 ين لكل استخدام). عادةً ما توفر الفنادق في المدينة لضيوفها مواقف سيارات مقابل رسوم ثابتة (عادةً ما تكون 1000 ين ياباني في الليلة) ، بينما تقدم الفنادق خارج المدن الكبرى مواقف مجانية للسيارات.

بالإضافة إلى مواقف السيارات القياسية ، يمكنك العثور على عدة أنواع فريدة من مواقف السيارات في اليابان. الأول هو   مواقف سيارات المصعد   حيث يتم تخزين السيارات في الأبراج. يتم تشجيع السائقين على إيقاف سيارتهم على المصعد ، والذي سيضع السيارة تلقائيًا في البرج. عند العودة ، سيأخذ المصعد السيارة ويعيدها إليك.

النوع الثاني الفريد من مواقف السيارات يستخدم   حواجز منخفضة أسفل السيارات   ترتفع لحجب كل سيارة على حدة. بمجرد دفع رسوم وقوف السيارات الخاصة بك (في آلة الدفع المركزية أو في موقف السيارات) ، يتم تخفيض الحاجز ويمكنك القيادة بأمان. يوجد هذا النوع من مواقف السيارات عادة حول مناطق حضرية صغيرة.