أنظمة رسوم الطرق في تركيا. طرق الشحن في تركيا

يتم احتساب رسوم المرور على الطرق في تركيا اعتمادًا على المسافة المقطوعة. في تركيا ، هناك خياران للدفع مقابل الطرق: عن طريق جهاز الإرسال والاستقبال الكلاسيكي (OGS) وعن طريق الملصق (الملصق) – نظام HGS. في الوقت نفسه ، تعمل كلتا الطريقتين باستخدام نظام تحديد التردد اللاسلكي (عن بُعد) ، أي ملصق نظام HGS ، هذا هو في الأساس نفس جهاز الإرسال والاستقبال ، فقط لا يحتاج إلى طاقة (يعمل كمعرفك في النظام) . من حيث الجوهر ، فإن ملصق HGS هو نفس علامة RFID (على غرار تلك العالقة في المتاجر للسلع بحيث لا يتم أخذها بعيدًا). ومن الناحية التنظيمية ، يحتوي كل ملصق HGS على حساب مرفق به ، يتم خصم الأموال منه عندما تعبر السيارة كشك رسوم المرور على الطريق.

بشكل عام ، نفس جهاز الإرسال والاستقبال ، مبسط فقط. علاوة على ذلك ، فإن أحدث التقنيات (HGS) تحل ببطء محل الأولى (باعتبارها أكثر تقدمًا). لن تجد بعد الآن نظام الدفع الموضح في الملاحظة الخاصة برسوم المرور على الطرق في أوروبا (“أخذ تذكرة – سلمت في تذكرة”) في تركيا. نظرًا لأن مؤلف المذكرة ليس من محبي أجهزة الإرسال والاستقبال (إذا كان عليك فقط الحصول عليها ، ثم تسليمها أو فقد الوديعة) ، فإن هذه المذكرة ستصف مبدأ تسجيل سائق أجنبي في نظام HGS في تركيا. من حيث المبدأ ، (بشكل مدهش) ، تتقدم تركيا إلى حد ما على بقية أوروبا من حيث رسوم الطرق. بقدر ما أستطيع أن أرى ، الأتراك لديهم طريقة أكثر صحة وتقدمية للدفع ، فقط لأنه لا توجد حاجة للتوقف. في الوقت نفسه ، ليست هناك حاجة لاستئجار (أو شراء) جهاز إرسال واستقبال ، تتواءم علامة RFID (ملصق HGS) تمامًا مع مهمة تحديد هوية السيارة ، مروراً بنقطة الدفع. صحيح ، من أجل “التوافق” مع نظامهم ، تحتاج إلى بذل بعض الجهود الإضافية ، ولكن بعد ذلك تتم العملية بسهولة وسلاسة. إذا كنت ستزور تركيا بسيارتك الخاصة (أو إذا كنت مهتمًا) ، فاقرأ المعلومات الواردة في هذه الملاحظة.

تحذير! هام! معظم المواقع (الروابط) المذكورة في نص الملاحظة وفي التعليقات عليها مفتوحة فقط من أراضي تركيا *. استخدم VPN أو وكيل تركي للوصول إليهم.

خريطة الطرق ذات الرسوم في تركيا

المنطقة 1 أدرنة (الحدود مع بلغاريا) – اسطنبول – بورصة
حي 2 اسطنبول – انقرة
حي 3 إزمير
حي 4 أنقرة – لا مكان – مرسين – أضنة

حي 5 عثمانية – غازي عنتاب – سانليورفا

يمكن الاطلاع على النسخ الأصلية للخرائط  على الموقع الإلكتروني لهيئة الطرق السريعة في تركيا (سيأخذك الرابط إلى المكان الصحيح). يمكن رؤية تعريفات الدفع للطرق  وكذلك الجسور والنفق تحت مضيق البوسفور في نفس المكان (الرابط هو المكان المناسب).

تحذير! هام! معظم المواقع (الروابط) المذكورة في نص الملاحظة وفي التعليقات عليها مفتوحة فقط من أراضي تركيا *. استخدم VPN أو وكيل تركي للوصول إليهم.

وصف عام للطرق ذات الرسوم في تركيا

في تركيا ، جميع الطرق السريعة برسوم ، وجميع الطرق الأخرى مجانية. لا تخلط بين الطريق السريع والطريق السريع ، على الرغم من أن الأخير يشبه الطريق السريع (أربعة ممرات ، ومساران في كل اتجاه) ، إلا أن حدود السرعة عليها أقل وهي مجانية. على الخريطة أعلاه ، تم تمييز طرق السيارات بخط أزرق غامق مزدوج. في الواقع ، لا يوجد حاليًا العديد من الطرق ذات الرسوم (الطرق السريعة) في تركيا (من بين العشرات) ، ولكن يتم بناؤها ، وسيتم إدخال طرق جديدة في المستقبل. 

يتم تمييز الطرق السريعة في تركيا على الخرائط بالحرف “O” (من “otoyollar” – الطريق السريع ، لكنني أعتقد ذلك ، لا أعرف حقًا لماذا). رسوم الطرق منخفضة للغاية (التعريفات العامة موضحة أدناه). عادةً ما يتم تمييز طرق السيارات (التي تحتوي أيضًا على حارات منفصلة ، ولكنها خالية وذات جودة أقل قليلاً) بالحرف “D” (ومع ذلك ، يتم تمييز جميع الطرق الأخرى أيضًا بهذا الشكل) ، وتكون سرعة الحركة عليها أقل ، وعادةً ما تكون 110 كم / ساعة (على الطرق السريعة – 120 كم / ساعة) ، ولكن عليك دائمًا إلقاء نظرة على اللافتات قد تكون هناك قيود أخرى على أقسام معينة من كل من الطرق السريعة والطرق العادية. يمكن أيضًا أن تكون الطرق المميزة بالحرف “D” ذات مسارين (حارة واحدة في كل اتجاه) ، أي سكان الريف العاديون. في مثل هذه الأقسام والطرق الريفية الأخرى ، نفس السرعة المسموح بها لدينا – 90 كم / ساعة. لكن احترس دائمًا من الإشارات. جميع الجسور الثلاثة فوق مضيق البوسفور في اسطنبول يتم رسمها أيضًا ، واثنان منها (البوسفور والسلطان الفاتح) يتم رسمهما فقط عند السفر من أوروبا إلى آسيا (رحلة العودة مجانية) ، وعند السفر عبر جسر السلطان سليم ، هناك رسوم. يتم جمعها عند السفر في أي اتجاه. في أي اتجاه يتم دفع نفق “أوراسيا” تحت مضيق البوسفور (أيضًا في اسطنبول). بالإضافة إلى هذه الجسور ، يتم أيضًا تحميل Osmangazi عبر بحر مرمرة (على طريق O-5) – سيفتح الرابط خريطة Google في نافذة جديدة ، يمكنك معرفة مكانها. كانت أغلى منشأة حصيلة في تركيا قبل افتتاح جسر كاناكالي ، والتي فازت بثقة بالجائزة الأولى (انظر الخريطة في نافذة جديدة). وعند السفر فوق جسر السلطان سليم ، يتم تحصيل رسوم المرور عند السفر في أي اتجاه. في أي اتجاه يتم دفع نفق “أوراسيا” تحت مضيق البوسفور (أيضًا في اسطنبول). بالإضافة إلى هذه الجسور ، يتم أيضًا تحميل Osmangazi عبر بحر مرمرة (على طريق O-5) – سيفتح الرابط خريطة Google في نافذة جديدة ، يمكنك معرفة مكانها. كانت أغلى منشأة حصيلة في تركيا قبل افتتاح جسر كاناكالي ، والتي فازت بثقة بالجائزة الأولى (انظر الخريطة في نافذة جديدة). وعند السفر فوق جسر السلطان سليم ، يتم تحصيل رسوم المرور عند السفر في أي اتجاه. في أي اتجاه يتم دفع نفق “أوراسيا” تحت مضيق البوسفور (أيضًا في اسطنبول). بالإضافة إلى هذه الجسور ، يتم أيضًا تحميل Osmangazi عبر بحر مرمرة (على طريق O-5) – سيفتح الرابط خريطة Google في نافذة جديدة ، يمكنك معرفة مكانها. كانت أغلى منشأة حصيلة في تركيا قبل افتتاح جسر كاناكالي ، والتي فازت بثقة بالجائزة الأولى (انظر الخريطة في نافذة جديدة). يتم أيضًا رسم Osmangazi عبر بحر مرمرة (على طريق O-5) – سيفتح الرابط خريطة Google في نافذة جديدة ، يمكنك أن ترى مكانها. كانت أغلى منشأة حصيلة في تركيا قبل افتتاح جسر كاناكالي ، والتي فازت بثقة بالجائزة الأولى (انظر الخريطة في نافذة جديدة). يتم أيضًا رسم Osmangazi عبر بحر مرمرة (على طريق O-5) – سيفتح الرابط خريطة Google في نافذة جديدة ، يمكنك أن ترى مكانها. كانت أغلى منشأة حصيلة في تركيا قبل افتتاح جسر كاناكالي ، والتي فازت بثقة بالجائزة الأولى (انظر الخريطة في نافذة جديدة).

رسوم الجسور والأنفاق في اسطنبول (للسيارات بدون مقطورة ، لعام 2022)

جسر السلطان سليم * 1.1 يورو (19 ليرة)

جسر السلطان فاتح ** 0.5 يورو (8.25 ليرة) *

جسر البوسفور ** 0.5 يورو (8.25 ليرة) *

نفق “أوراسيا” *** خلال النهار: 3.1 يورو (53 ليرة) ** (من 05:00 إلى 23:59) في الليل: 1.5 يورو (26.5 ليرة) ** (من 24:00 إلى 04:59)

جسر عثمان غازي (على طريق O-5) **** 10.7 يورو (184.5 ليرة)

جسر جناق قلعة (على طريق O-6) 11.6 يورو (200 ليرة) الأسعار الرسمية للمرور عبر الجسور لعام 2022 (من الموقع الإلكتروني لإدارة الطرق التركية).

ملاحظات: * يتم فرض رسوم في كلا الاتجاهين. ** يتم فرض رسوم على رسوم التعرفة فقط عند السفر من أوروبا إلى آسيا (السفر ذهابًا وإيابًا مجاني) ، ولا يتم قبول النقد (بالبطاقة فقط أو يجب تسجيله في نظام OGS / HGS). *** يمنع قيادة السيارات بالمقطورات والدراجات النارية. **** عند القيادة من اسطنبول (جبزة) إلى بورصة / إزمير ، عند المرور عبر كشك رسوم أوسمان غازي (يقع بعد الجسر) ، يتم فرض رسوم عبور الجسر فقط ، وكلما ذهبت إلى التقاطع ما تحتاجه ، ستتم إزالة باقي الرسوم هناك. عند القيادة في الاتجاه العكسي (من إزمير إلى اسطنبول) ، سيسجل النظام نقطة دخولك إلى الطريق وفي كشك رسوم جسر Osmangazi ، سيتم محاسبتك على كل من المسافة المقطوعة وعبور الجسر.

رسوم على الطرق السريعة التركية

فيما يلي أسعار السفر على الطرق السريعة الرئيسية “للطول الكامل” ، أي من نقطة البداية إلى النقطة الأخيرة. الأسعار منخفضة جدًا (وفقًا للمعايير الأوروبية) والطرق السريعة هناك جيدة.

اسطنبول – أنقرة (الطريق O-4 “الأناضول”) 410 كم 2.7 يورو (47 ليرة)

اسطنبول – أدرنة (الطريق O-3 “أوروبا”) 240 كم 1.4 يورو (24 ليرة)

اسطنبول (كورناكي – أكيازي) (الطريق O-7) 120 كم 5.2 يورو (89.5 ليرة)

اسطنبول (كنالي – أودايري) (الطريق O-7) 60 كم 2.3 يورو (39 ليرة)

اسطنبول (فنيرتيب – كورناكي) (بما في ذلك جسر السلطان سليم) ، (الطريق O-7 الجزء الشمالي من اسطنبول الالتفافية) 90 كم 5.5 يورو (95.5 ليرة)

إزمير – تشيشمي (طريق O-32) 80 كم 0.4 EUR (7.5 LYR)

إزمير – أيدين (الطريق O-31) 110 كم EUR 0.6 (9.5 LYR)

إزمير (مينيمن) – شاندارلي (الطريق O-33) 60 كم 3.2 يورو (55.5 ليرة)

جبزي – بورصة (بما في ذلك جسر عثمان غازي) (الطريق O-5) 80 كم 13 يورو (224 ليرة)

بورصة – إزمير (الطريق O-5) 330 كم 12.5 يورو (214.5 ليرة)

أنقرة – لا مكان (الطريق O-21) 300 كم 8 يورو (138.5 ليرة)

لا مكان – مرسين (الطريق O-21 / O-51) 180 كم 1.5 يورو (25.5 ليرة)

لا مكان – أضنة (الطريق O-21 / O-50) 180 كم 1.5 يورو (25.5 ليرة)

أضنة – شانلي أورفا (الطريق O-52) 380 كم 1.7 يورو (29 ليرة)

أضنة – الإسكندرونة (الطريق O-53) 130 كم 0.5 يورو (8.75 ليرة)

Malkara – جسر Çanakkale (شامل) (الطريق O-6) 80 كم 15.8 يورو (272.5 ليرة)

كما ترون ، أسعار الأتراك “بنس واحد” ، باستثناء عدد قليل من الجسور. من أدرنة (الحدود مع بلغاريا) إلى إسكندرونة (أقصى جنوب تركيا) ، يمكنك القيادة مقابل 14 يورو ، أي لثانية واحدة ، لمسافة 1300 كيلومتر من الطرق السريعة الجيدة. مقابل نفس المسافة تقريبًا بين باريس ومدريد ، ستدفع ما يزيد قليلاً عن 100 يورو للمقارنة. إذا قمت بحساب متوسط ​​تكلفة الدفع مقابل السفر كيلومترًا واحدًا من طريق برسوم مرور ، فإن متوسط ​​الرسوم في تركيا هو 0.013 يورو لكل كيلومتر (في فرنسا ، على سبيل المقارنة ، تبلغ حوالي 0.17 يورو لكل كيلومتر ، أي 13 مرة أكثر تكلفة).

تشغيل نظام رسوم الطرق في تركيا

يتم تنفيذ رسوم المرور على الطرق في تركيا من خلال طريقة بدون توقف وبدون تلامس ، ما عليك سوى تقليل سرعتك عند اجتياز كشك رسوم المرور. ومع ذلك ، يقوم الأتراك بالفعل بتثبيت أكشاك رسوم المرور الحديثة على الطرق الجديدة ، مما يسمح بعدم تقليل سرعة مرورهم. لكن في الوقت الحالي ، ما زالت نقاط التفتيش القديمة كافية. بعد التسجيل في النظام (انظر أدناه) ، عند الاقتراب من نقطة الدفع ، تنخفض السرعة إلى 30 كم / ساعة (توجد إشارات حد للسرعة ، ستراها ، ولا تفوتها) ، وقم بالقيادة عبر البوابة على الطريق السريع. عادة لا توجد حواجز على البوابات (باستثناء نقاط معينة على طريق O-5 اسطنبول – إزمير) ، بالإضافة إلى طوابير خاصة ، ولكن عند الخروج من نقطة الدفع توجد إشارة مرور حمراء / خضراء مع صفارة عالية (أو الجرس).

هام! أنظمة الدفع OGS و HGS هي أنظمة مختلفة قليلاً. انتبه إلى النقوش الموجودة أعلى بوابات التحكم على المسار ، وأحيانًا قد تكون بوابات هذه الأنظمة مختلفة (ولكن يمكن أن تتطابق أيضًا). ولكن إذا كانت البوابة مختلفة ، فيجب عليك دخول البوابة المخصصة لنظام الدفع الذي تستخدمه.

إذا حدد نظام الدفع السيارة ، وكان لدى المالك أموال في الحساب ، فسيتم خصم مبلغ معين للرحلة (وفقًا للمسافة المقطوعة) من حسابه ، بينما تومض إشارة المرور الخضراء. إذا لم تكن السيارة في النظام (لم يتمكن النظام من التعرف عليها) ، أو لم يكن هناك أموال كافية في الحساب ، فعند المرور عبر نقطة التفتيش (رسوم المرور) ، ستومض إشارة المرور الحمراء وستصدر إشارة عالية ومسموعة الصوت (سوف تسمعه حتى مع إغلاق النوافذ). في نفس الوقت ، ما زلت تمر عبر البوابة وتذهب بهدوء. من هذه اللحظة ، لديك 15 يومًا لتعبئة حسابك في النظام (سيتم خصم الديون المستحقة في ذلك الوقت تلقائيًا منه). عدم القيام بذلك سيؤدي إلى دفع غرامة. على الطريق السريع O-5 (اسطنبول (جيبزي) – إزمير) وعلى عثمان غازي (على نفس الطريق السريع) توجد حواجز في أكشاك رسوم المرور وهناك يمكنك دفع الرسوم على الفور ، لكن طريقة الدفع هذه ليس لها ميزة خاصة الميزات (تم سحبها ، دفعها ، ذهب إلى أبعد من ذلك). ومع ذلك ، على الطرق السريعة الجديدة (على سبيل المثال ، O-21 من أنقرة إلى نيدا وفي منطقة اسطنبول) ، توجد بالفعل نقاط تحكم ودفع عالية السرعة. الآن ليست هناك حاجة لتقليل السرعة على الإطلاق. فقط اذهب واذهب. إنه مثل البرتغال ، على سبيل المثال. الآن ليست هناك حاجة لتقليل السرعة على الإطلاق. فقط اذهب واذهب. إنه مثل البرتغال ، على سبيل المثال. الآن ليست هناك حاجة لتقليل السرعة على الإطلاق. فقط اذهب واذهب. إنه مثل البرتغال ، على سبيل المثال.

لسائقي المركبات المسجلين بالخارج

إليك كتيب معلومات للسائقين الأجانب من الموقع الرسمي لهيئة الطرق التركية. وبخصوص دفع رسوم الطريق (والغرامات بالمناسبة) لسائقي السيارات المسجلة بالخارج ، جاء في الآتي:

يجب أن تكون المركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية ، والمركبات التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي تسير على الطرق والجسور في بلدنا مسجلة في نظام OGS أو HGS ولديها أموال كافية في الحساب لتغطية الرسوم لتجنب الغرامة. لكي لا يدفع مالكو السيارات الذين يسافرون على الجسور والطرق ذات الرسوم بدون حساب OGS أو HGS أو بدون رصيد كافٍ في هذا الحساب دفع غرامة ، يجب عليهم فتح حساب OGS أو HGS في فرع مصرفي معتمد (أو البريد المكتب) في غضون 15 يومًا بعد المخالفة (مرور بدون دفع – مذكرة المؤلف) ووضع عليها مبلغًا كافيًا للدفع. يمكنك أيضًا إجراء دفعة من خلال قائمة “مدفوعات السيارات الأجنبية” في قسم “الدفع السريع” في الصفحة الرئيسية لمفتشية الضرائب التفاعلية: ivd.gib.gov. tr وإلا ، لن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم الجمركية والغرامات. يجب أيضًا دفع الغرامات والغرامات الإدارية التي لم يتم دفعها في غضون 15 يومًا من خلال قائمة “مدفوعات السيارات الأجنبية” في قسم “الدفع السريع” في الصفحة الرئيسية لمفتشية الضرائب التفاعلية: ivd.gib.gov.tr وبخلاف ذلك ، لن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: يجب أيضًا دفع الغرامات والغرامات الإدارية التي لم يتم دفعها في غضون 15 يومًا من خلال قائمة “مدفوعات السيارات الأجنبية” في قسم “الدفع السريع” في الصفحة الرئيسية لمفتشية الضرائب التفاعلية: ivd.gib.gov.tr وبخلاف ذلك ، لن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: يجب أيضًا دفع الغرامات والغرامات الإدارية التي لم يتم دفعها في غضون 15 يومًا من خلال قائمة “مدفوعات السيارات الأجنبية” في قسم “الدفع السريع” في الصفحة الرئيسية لمفتشية الضرائب التفاعلية: ivd.gib.gov.tr وبخلاف ذلك ، لن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الاستهلالية: وإلا فلن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الاستهلالية: وإلا فلن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: من أجل تجنب الوقوف في قائمة الانتظار وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الاستهلالية: وإلا فلن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: من أجل تجنب الوقوف في قائمة الانتظار وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الاستهلالية: وإلا فلن تسمح الجمارك لهذه المركبات بمغادرة البلاد دون دفع الرسوم والغرامات. يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة: يُطلب من مركبات الركاب التي تحمل لوحات ترخيص أجنبية والتي انتهكت قواعد تحصيل الرسوم دفع الرسوم والغرامات قبل الوصول إلى الجمارك ، كما هو موضح أعلاه ، من أجل تجنب الوقوف في الطابور وإنشاء قائمة انتظار. انظر بعد ذلك ، من المهم جدًا أن أكررها على وجه التحديد وفي جميع الأحرف الكبيرة:

الموقع الرسمي الذي يمكن للأجانب الوصول إليه (بدون VPN ، خوادم بروكسي ، إلخ) هو  موقع مفتشية الضرائب التفاعلية التركية  (متاح من الرابط أو من العناوين أعلاه). وبذلك يمكنك (ويجب) التحقق من الطرق ودفعها (والغرامات ، إذا لزم الأمر) للأجانب. تبلغنا المديرية الرئيسية للطرق في تركيا بهذا الأمر مباشرة. هذا هو موقع رسمي للتسويات مع الأجانب  .

ادفع (وتحقق) من كل شيء من خلاله. الموقع بالطبع باللغة التركية فقط (ماذا؟ ما هي الإنجليزية؟ نحن في تركيا! فقط التركية ، فقط المتشددين!) ، ولكن مع ذلك ، من خلال تشغيله من خلال مترجم جوجل ، يمكنك فهمه (وستفهم).

تتيح لك المواقع الأخرى المذكورة هنا أيضًا حل المشكلة ، ولكن لا يمكنك الوصول إليها إلا من خلال وكيل تركي أو VPN ، ولماذا تحتاج إلى وسطاء؟ بالمناسبة ، بالإضافة إلى الموقع المذكور أعلاه ، فإن الموقع الإلكتروني لخدمة دعم العملاء الرسمية لـ HGS  Post of Turkey متاح أيضًا بدون VPN وبروكسي. هناك يمكنك أيضًا التحقق من الديون (GEÇİ İHLALİ SORGULA – اسأل عن الديون) ويمكنك تعبئة رصيد حساب HGS (HGS BAKİYE YÜKLE – تعبئة رصيد HGS).

لسوء الحظ ، فهي أيضًا باللغة التركية فقط ، لكن المترجمين في المتصفحات قادرون تمامًا. يمكن استخدامه أيضًا للتحقق من المتأخرات وتعبئة رصيد الحساب. بشكل عام ، تتطلب القواعد من السائق الأجنبي التسجيل في نظام الدفع ودفع رسوم الطرق المستخدمة (في غضون 15 يومًا من القيادة) والغرامات ، وإلا فسيتم تقييد مغادرة البلاد (حتى يتم سداد الديون). ومن الأفضل دفع الديون مقدمًا ، وسيتم فحصها على الحدود. قمت برحلتي إلى تركيا في عام 2015 ، وكان الأمر أسهل قليلاً في ذلك الوقت. الآن أرى الوضع كالتالي: لقد ذهبوا إلى تركيا وسألوا حرس الحدود: “من أين يمكن شراء ملصق HGS؟”. ربما في مكان ما بعد الحدود (أو ربما بعد نقطة حدودية مباشرة) ستكون هناك نقطة بيعهم (فرع من بعض البنوك أو مكاتب البريد) ، وسوف يخبروك عن ذلك. لا يوجد نقطة؟ يجب أن أكون أمام مدخل طريق المرور (لكن في عام 2015 ، لم أتمكن من العثور على هذه النقاط ، على الرغم من أنني كنت أبحث عنها عن قصد). لكن في بعض الأحيان ، سأكتب مثل هذا ، هم كذلك. خاصة عند نقاط الدخول والخروج (البداية / النهاية) للطرق السريعة. هنا ، على سبيل المثال ، توجد مثل هذه النقطة عند نقطة Kinali (Ptt هي “مكتب بريد” ، HGS يُباع هناك ، حتى مؤشر السهم هذا مرئي) ، وهنا نفس النقطة في Edirne ، (هنا علامة صفراء – هذا هو بالضبط Ptt) ، لكنه يقع لسبب ما في اتجاه الخروج (أي على جانب حركة المرور من اسطنبول) ، ولن تصل إليه عند دخول تركيا من بلغاريا (لن تعبر الطريق هناك) ، لا أعرف لماذا فعلوا ذلك ، سيكون من المنطقي أكثر وضعه عند المدخل (تركيا ، فطيرة). هنا ، على سبيل المثال ، هذه نقطة في جبزة. وهلم جرا. ولكن في أدرنة ، بعد الحدود مباشرة ، توجد نقطتان لبيع الملصقات: الأولى والثانية (وفقًا للروابط – ضعها على الخريطة). إنهم مفتوحون على مدار 24 ساعة في اليوم ، والموظفون هناك مدربون ، ويفهمون ما تحتاجه ، ويتم إصدار الملصق دون أي مشاكل. لذا ، قم بشراء ملصق هناك على الفور ، ولا تفكر فيه حتى. بالنسبة إلى الرصيد (مقدار الأموال المراد إيداعها) ، يجب عليك تقدير المسار مقدمًا (قبل الرحلة) ومقدار الأموال التي تحتاجها لذلك ، وقم فورًا بتعبئة الحساب بالمبلغ المطلوب حتى لا يكون لديك للقلق بشأنه لاحقًا. حسنًا ، إذا لم يكن الأمر كذلك ، فما عليك سوى النظر بعناية أكبر في الطريق ، والبحث عن العلامة الصفراء والحروف الزرقاء الموجودة عليها: “Ptt” في نقاط الدفع. فيما يتعلق بجدول العمل ، لن أقول مثل هذه النقاط ، لكن يجب أن يعملوا أثناء النهار. وفقًا لـ Turkish Post ، هناك حاليًا 33 نقطة دفع على الطرق (تم تمييزها على الخريطة التفاعلية) حيث يمكنك شراء ملصق HGS أو زيادة رصيدك. إذا لم يكن هناك نقطة تسجيل في النظام قبل الدخول إلى الطريق السريع ، فإننا نقود بهدوء (لا ننتبه إلى إشارات المرور والصفارات عند نقاط التفتيش) ، وبعد وصولنا بالفعل إلى الوجهة نذهب إلى مكتب البريد هناك ونقوم بالتسجيل في النظام ، دفع على الفور تلك الديون التي تمكنت من “تجميع” قبل التسجيل (يجب أن يتم إعلامك بشأن الديون المتكبدة أثناء التسجيل). على بعض الطرق السريعة (في منطقة إزمير ، على سبيل المثال) لا تزال هناك حواجز ونقاط دفع (خيار الدفع الكلاسيكي). في هذه الحالة ، لا توجد أسئلة ، ليست هناك حاجة إلى الملصق ، تدفع الأجرة “حسب الحقيقة” بعد ذلك. ولكن إذا كان هناك ملصق ، فلن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي ، فسيتم خصمه تلقائيًا من الحساب. لذلك ، قم بشراء ملصق بوضوح ، ولا تفكر حتى في الموضوع: “تحتاج أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. وبالفعل بعد الوصول إلى الوجهة ، نذهب إلى مكتب البريد هناك ونسجل في النظام ، وسندفع على الفور تلك الديون التي كان لديها وقت “للارتفاع” قبل التسجيل (يجب إخبارك بالديون المتكبدة أثناء التسجيل). على بعض الطرق السريعة (في منطقة إزمير ، على سبيل المثال) لا تزال هناك حواجز ونقاط دفع (خيار الدفع الكلاسيكي). في هذه الحالة ، لا توجد أسئلة ، لا حاجة للملصق ، تدفع الأجرة “حسب الحقيقة” حينها. ولكن إذا كان هناك ملصق ، فلن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي ، فسيتم خصمه تلقائيًا من الحساب. لذلك ، قم بشراء ملصق بوضوح ، ولا تفكر حتى في الموضوع: “تحتاج أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. وبالفعل بعد الوصول إلى الوجهة ، نذهب إلى مكتب البريد هناك ونسجل في النظام ، وسندفع على الفور تلك الديون التي كان لديها وقت “للارتفاع” قبل التسجيل (يجب إخبارك بالديون المتكبدة أثناء التسجيل). على بعض الطرق السريعة (في منطقة إزمير ، على سبيل المثال) لا تزال هناك حواجز ونقاط دفع (خيار الدفع الكلاسيكي). في هذه الحالة ، لا توجد أسئلة ، لا حاجة للملصق ، تدفع الأجرة “حسب الحقيقة” حينها. ولكن إذا كان هناك ملصق ، لن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي ، سيتم خصمه تلقائيًا من الحساب. لذلك ، قم بشراء ملصق بوضوح ، ولا تفكر حتى في الموضوع: “تحتاج أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. التي نشأت أثناء التسجيل). على بعض الطرق السريعة (في منطقة إزمير ، على سبيل المثال) لا تزال هناك حواجز ونقاط دفع (خيار الدفع الكلاسيكي). في هذه الحالة ، لا توجد أسئلة ، لا حاجة للملصق ، تدفع الأجرة “حسب الحقيقة” حينها. ولكن إذا كان هناك ملصق ، فلن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي ، فسيتم خصمه تلقائيًا من الحساب. لذلك ، قم بشراء ملصق بوضوح ، ولا تفكر حتى في الموضوع: “تحتاج أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. التي نشأت أثناء التسجيل). على بعض الطرق السريعة (في منطقة إزمير ، على سبيل المثال) لا تزال هناك حواجز ونقاط دفع (خيار الدفع الكلاسيكي). في هذه الحالة ، لا توجد أسئلة ، لا حاجة للملصق ، تدفع الأجرة “حسب الحقيقة” حينها. ولكن إذا كان هناك ملصق ، فلن تضطر إلى دفع أي شيء إضافي ، فسيتم خصمه تلقائيًا من الحساب. لذلك ، قم بشراء ملصق بوضوح ، ولا تفكر حتى في الموضوع: “تحتاج أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. ولا تفكر حتى في الموضوع: “هل يجب ذلك أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه. ولا تفكر حتى في الموضوع: “هل يجب ذلك أم لا؟”. ضروري. وسوف تأتي في متناول اليدين. كيفية التسجيل في النظام والحصول على ملصق HGS مكتوب أدناه.

كيفية لصق HGS بشكل صحيح في تركيا

يتم لصق النصف العلوي فقط من الملصق على الزجاج ، ويجب الاحتفاظ بالجزء الثاني (السفلي) وفقًا للتعليمات ، قم برميها في صندوق القفازات. سوف تحتاجه إذا كنت بحاجة إلى إعادة تعبئة حسابك. بالنسبة لراكبي الدراجات النارية (6 sinif هي الفئة السادسة من المركبات ، أي الدراجات النارية) بدلاً من ملصق (ملصق) ، يتم توفير بطاقة بنكية ، هذا ما يبدو عليه

لماذا لراكبي الدراجات النارية؟ لأن الملصق الموجود على الدراجة النارية / الدراجة البخارية غير محمي من أي شيء. ليس من المطر ، ولا من رذاذ المغسلة ، ولا من أيدي الأولاد المؤذيين في الحي. لذلك ، يتم تزويد راكبي الدراجات النارية ببطاقة للدفع ، مثل البطاقة المصرفية ، والتي يجب أن تكون في مكان ما في الجيب الخارجي وقت السفر. بعد التسجيل في النظام ، جاءت النعمة ، وأضاءت إشارات المرور في نقاط الدفع الضوء الأخضر حصريًا وظلت صامتة باحترام أثناء القيادة.

ينص موقع الويب الخاص بمكتب البريد (المتاح بدون VPN ومشكلات أخرى) فقط على ما يلي: “منتج نوع الملصق هو 5 ليرة تركية ومنتج نوع البطاقة هو 15 ليرة تركية في مكاتب الضغط والتحدث”. أي أن الملصق (فارغ) في حد ذاته يكلف 5 ليرات ، والبطاقة (بدون رصيد أيضًا) تكلف 15 ليرة. على المشتري أن يدفع الباقي إلى الحساب بناءً على ما يحتاج إليه. هناك أيضًا ملحق نصي: “يجب على العملاء شراء أرصدة بمنتجات بتكلفة الجهاز” ، مما يعني أنه لن يتم بيع بطاقة / ملصق فارغ (بدون رصيد) لك. من الضروري أن ترمي على الفور بعض الحد الأدنى من المبلغ. لا أعرف أيهما ، لكن مكتب البريد لا يحدد. حسنًا ، أعتقد أن 100 ليرة ستكون كافية للبدء بها. لكني أوصي جميع المسافرين بحساب مسار الرحلة على الفور (ومقدار النفقات لذلك) ، وتجديد الحساب فورًا بالمبلغ اللازم حتى لا ينهض مرتين كما يقولون. لكن هذه بالطبع مسألة ذوق.

التسجيل في نظام HGS

يعد نظام HGS نفسه جيدًا ، ولكن من أجل التسجيل فيه (شراء ملصق) ، سيتعين عليك بذل قدر معين من الجهد. للتسجيل في النظام ، تحتاج إلى ملء استمارة تسجيل خاصة (يمكنك أن تأخذها في أي مكتب بريد ، وهناك منصات معهم) ، ولكن المشكلة هي أن هذه النماذج مكتوبة حصريًا باللغة التركية (وليست كلمة باللغة الإنجليزية) ). إذا لم تتمكن من العثور على النموذج في مكتب البريد ، فيجب عليك الاتصال بموظف مكتب البريد ومحاولة التوضيح له أنك بحاجة إلى نموذج HGS (يمكنك فقط كتابة “HGS ؟؟؟” على قطعة من الورق ، يجب أن يفهموا ذلك أنت). في هذه الحالة ، ستتم طباعة النموذج من أجلك على الكمبيوتر (الجزء الذي يجب ملؤه). التالي، تحتاج إلى العودة إلى الفندق باستخدام هذا النموذج (يتم توفير نموذج نموذج أدناه) واطلب من الموظف الناطق باللغة الإنجليزية مساعدتك في اكتشافه (املأه). أو استخدم التوصيات لملئه أدناه. بعد ملء الاستمارة ، تحتاج إلى العودة إلى مكتب البريد ، والوقوف في الطابور ، وإعطاء نموذج الطلب وجواز السفر ووثائق السيارة لموظف مكتب البريد ، والانتظار حتى يقوم بتسجيلك في النظام. ليس حقيقة أنه لن يكون لديه أسئلة ، لذلك من الأفضل أن تأخذ معك شخصًا من موظفي الفندق (مقابل رسوم إضافية ، بالطبع ، 5 يورو ستحل المشكلة) كمترجم. بشكل عام ، العملية ليست سريعة. استغرق الأمر مني (كان لدي عمل في اسطنبول) من البداية إلى النهاية – ما يقرب من أربع ساعات (وكان مكتب البريد لا يزال على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من الفندق). تم قضاء معظم الوقت في الانتظار في الطابور. موظفو مكتب البريد التركي هادئون للغاية ومليئون بالكرامة الصامتة. موظفو البريد الروسي هم أبطال العدائين مقارنة بالأتراك. على الرغم من أنك إذا كنت محظوظًا ، يمكن ترتيب كل شيء في غضون 10 دقائق. لكن يمكنني الآن مساعدتك قليلاً في هذا الأمر (ملء النموذج) حتى تتمكن من التعامل معه بنفسك (إذا قررت أنك بحاجة إليه ، لكنني سأقوله مرة أخرى: أنت بحاجة إلى ذلك). يبدو نموذج نظام HGS التركي مثل الصورة أدناه ، ويجب عليك ملء الحقل الأيسر قبل إعطائه لموظف مكتب البريد: لكن يمكنني الآن مساعدتك قليلاً في هذا الأمر (ملء النموذج) حتى تتمكن من التعامل معه بنفسك (إذا قررت أنك بحاجة إليه ، لكنني سأقوله مرة أخرى: أنت بحاجة إلى ذلك). يبدو نموذج نظام HGS التركي مثل الصورة أدناه ، ويجب عليك ملء الحقل الأيسر قبل إعطائه لموظف مكتب البريد: لكن يمكنني الآن مساعدتك قليلاً في هذا الأمر (ملء النموذج) حتى تتمكن من التعامل معه بنفسك (إذا قررت أنك بحاجة إليه ، لكنني سأقوله مرة أخرى: أنت بحاجة إلى ذلك). يبدو نموذج نظام HGS التركي مثل الصورة أدناه ، ويجب عليك ملء الحقل الأيسر قبل إعطائه لموظف مكتب البريد:

لاحظ أن هذه النماذج مطوية إلى النصف على المدرجات في مكتب البريد ، أي أن الجانب الأيمن فقط من النموذج مرئي. ابحث عنها بعينيك على الرفوف والحوامل (قد تختلف قليلاً في كل مكتب بريد). في الواقع ، يكون النموذج كبيرًا جدًا عند الكشف عنه ، وجميع قواعد استخدام النظام مكتوبة بالداخل (باللغة التركية).

تعبئة استمارة التسجيل في نظام HGS

يتم ملء النموذج بأحرف كبيرة ، الأبجدية اللاتينية.

الحقل الأول: الاسم واللقب – اكتب كما في جواز السفر الأجنبي ، بالطبع ، باللاتينية.

الحقل الثاني: رقم التعريف (أو رقم جواز السفر) – اكتب سلسلة ورقم جواز سفرك الأجنبي.

الحقل الثالث: رقم السيارة المسجل في النظام – اكتب لوحة الترخيص الخاصة بك. سترى كاميرات المراقبة رقمك ويجب أن يتطابق مع ما تم إدخاله في النظام.

رابعًا: رقم الترخيص – اكتب الرقم التسلسلي لـ VP الخاص بك (الحقوق).

المجال الخامس: فئة المركبة:

“1” – إذا كان لديك سيارة عادية (محورين ، لا تزيد المسافة بين المحاور (القاعدة) عن 3.20 م) ؛

“2” – سيارة جيب كبيرة ، ميني باص ، حافلة ، شاحنة ، إلخ (محورين ، القاعدة فوق 3.20 م) ؛

“3” – ثلاثة محاور (بما في ذلك إذا كان لديك سيارة من الفئة “1” أو “2” ، لكنك تقود بمقطورة) ؛

“4” – شاحنة ذات أربعة أو خمسة محاور (يتم أيضًا مراعاة محاور المقطورة ، إن وجدت) ؛

“5” – شاحنة ذات ستة محاور أو أكثر (محاور المقطورة ، إن وجدت ، تؤخذ في الاعتبار أيضًا) ؛

“6” – دراجات نارية. المجال السادس: جوال صاحب الحساب. إذا اشتريت “بطاقة sim” في تركيا ، فاكتب رقمك التركي ، إن لم يكن – أي ، بحيث يبدو وكأنه رقم تركي صالح.

يمكنك إعادة كتابة الرقم من العينة الموجودة في المثال أعلاه – لا يهمك ، لكن شخصًا ما (صاحب الرقم) سيتلقى معلومات في شكل رسائل نصية قصيرة حول حركة الأموال في حسابك ، حول الديون والغرامات وما إلى ذلك. يمكنك محاولة كتابة رقم هاتف روسي ، لكنني حقًا لا أعرف ما إذا كان سيعمل أم لا. إذا قام أي شخص بتجربته ، فأخبرني في التعليقات كيف يكون الأمر مع هذا الخيار. عند ملء الاستمارة ، كتبت رقم “من بلد” (رأيت إعلانًا في الحافلة كان يقف مقابل نافذة مكتب البريد وقت ملء الاستمارة ، وكتبت هذا الرقم في النموذج).

المجال السابع: عنوان السكن – لا تتردد في كتابة عنوان فندقك هناك (بدون اسم الفندق بالطبع). سيتم إرسال إيصالات الغرامات إلى هذا العنوان (إن وجد). يمكنك إدخال أي عنوان ، بحيث يكون هذا العنوان موجودًا بشكل عام في مكان ما في تركيا. على الرغم من أنه ، أدناه في التعليقات ، أشار أحد القراء (بفضله!) إلى أن العنوان ليس إلزاميًا للسياح. حاول ألا تملأ هذا الحقل ، وإذا أصر موظف البريد ، فحاول أن تشرح له أنك سائح وليس لديك عنوان دائم. إذا لم ينجح الأمر ، فأدخل عنوان الفندق هناك (كخيار).

حقل للتاريخ وتوقيعك – ضع التاريخ الحالي وتوقيعك. عند الوصول إلى مكتب البريد والانتظار في الطابور (كان هناك طابور إلكتروني للتذكرة ، على الأقل في إسطنبول) ، فأنت تعطيها للموظف ، مع جواز سفرك وحقوقك وشهادة تسجيل МС. سيتحقق من اسمك الكامل ورقم المستند من جواز السفر ، ورقم رخصة القيادة من VU (الحقوق) ، ورقم تسجيل سيارتك من شهادة التسجيل. (يجب أن تكون) نفس البيانات على الإيصال (الشيك) ، وسوف تتحقق منها أيضًا عند استلام الشيك ، وإذا كان هناك أي شيء ، فقم على الفور بتصحيح عدم الدقة. أنت تعطيه المال ، ويعطيك إيصالًا ، وملصقًا ، وفي الواقع ، يسجلك في النظام. الجميع. الملصق الموجود على الزجاج الأمامي في الوسط العلوي ، خلف مرآة الرؤية الخلفية ، (إذا كان شريط الحماية العلوي من الشمس معدنيًا ، ثم تحته قليلاً) ، والإيصال وجذر الملصق – في صندوق القفازات ، وقم بالقيادة بهدوء. إذا كنت ستزور لفترة طويلة ونفدت الأموال الموجودة في الحساب ، (ستبدأ إشارات المرور في الرنين مرة أخرى عند المرور) ، تعال إلى مكتب البريد (أي أقرب مكتب) مع جذر الملصق واشرح له بعلامات أنك تريد زيادة هذا الحساب في نظام HGS. أيضًا ، يمكن الآن تجديد الحساب عبر الإنترنت ، على موقع الويب الخاص بـ Post of Turkey (تم تقديم الرابط والشرح أعلاه). (ستبدأ إشارات المرور في الرنين مرة أخرى عند المرور) ، تعال إلى مكتب البريد (أي أقرب مكتب) مع جذر الملصق واشرح بإشارات أنك تريد زيادة رصيد هذا الحساب في نظام HGS. أيضًا ، يمكن الآن تجديد الحساب عبر الإنترنت ، على موقع الويب الخاص بـ Post of Turkey (تم تقديم الرابط والشرح أعلاه). (ستبدأ إشارات المرور في الرنين مرة أخرى عند المرور) ، تعال إلى مكتب البريد (أي أقرب مكتب) مع جذر الملصق واشرح بإشارات أنك تريد زيادة رصيد هذا الحساب في نظام HGS. أيضًا ، يمكن الآن تجديد الحساب عبر الإنترنت ، على موقع الويب الخاص بـ Post of Turkey (تم تقديم الرابط والشرح أعلاه).

طرق الشحن في تركيا. سعر الطرق في تركيا ، وكيفية دفع رسوم الطرق في تركيا ، ورسوم الطرق في تركيا. قواعد المرور في تركيا. الدفع عن طريق HGS. كيفية التسجيل في نظام HGS.