بوليصة الشحن CMR ليست أكثر من بوليصة شحن للبضائع والنقل، وهي إلزامية ملؤها في عملية النقل الدولي. في جوهرها، تعد هذه الفاتورة ضامنًا لإبرام عقد نقل البضائع بالفعل.
ما هو مبين في هذه الوثيقة؟
أما بالنسبة لملء CMR، فمن الوثيقة يمكنك معرفة من هو المرسل والمستلم للبضائع ومكانها الأصلي وطريقة النقل والطريق والوصف والوزن والمكان وتكلفة التسليم.
ومن الجدير بالذكر أن بوليصة الشحن CMR تحتوي على نفس المعلومات الموجودة في بوليصة الشحن. ولكن هناك فرق جوهري بينهما: اتفاقية النقل الطرقي، على عكس بوليصة الشحن، ليست وثيقة توزيع السلع
من ينبغي عليه ملء نموذج CMR؟
كقاعدة عامة، يجب على مرسل البضاعة ملء هذه الوثيقة، بناءً على التعليمات والمتطلبات التي تحددها شركة الشحن. ومن الجدير بالذكر أن مرسل الشحنة يتحمل نفس المسؤولية عن الملء الصحيح لوثيقة CMR
من المهم أن تتذكر أن بوليصة الشحن مملوءة بثلاث نسخ أصلية (على الأقل) وموقعة من قبل كل من الناقل والمرسل.
النسخة الثالثة محفوظة لدى الناقل. أما النسخة الثانية فيجب أن تكون مصاحبة للشحنة
ومن الجدير بالذكر أيضًا أنه يجب ملء فاتورة CMR حصريًا بقلم حبر جاف. يُسمح أيضًا باستخدام المعدات المكتبية (يمكنك تنزيل نموذج فاتورة CMR من الرابط الموجود في بداية المقالة
القليل من التاريخ: تم التوقيع على الاتفاقية في عام 1956، في 19 مايو، في سويسرا (جنيف). بعد التوقيع على الوثيقة، تم التصديق عليها في معظم الدول الأوروبية، وبعد ذلك تم تطوير عينة قياسية من بوليصة الشحن CMR. الأعمدة الموجودة في المستندات مكررة بثلاث لغات، وتضمن هذه الحقيقة أن بوليصة الشحن معترف بها وصالحة في جميع أنحاء أوروبا.
- العمود 1: المرسل. يجب إدخال الاسم الكامل للمرسل في هذا العمود. إذا تم إرسال البضاعة بناء على طلب شركة أخرى، فمن الضروري استكمال السجل باسم مرسل البضاعة مع علامة “بالنيابة” أو “بأمر”.
- العمود 2: المستلم. في هذا العمود، يجب عليك تحديد الاسم الكامل للمرسل إليه وعنوانه القانوني/البريدي. إذا تم إرسال الحمولة إلى عنوان المخلص الجمركي فيجب وضع علامة “للشركة…”.
- المربع 3: مكان التفريغ. في هذا العمود يتم إدخال عنوان التسليم بعد الانتهاء من التخليص الجمركي.
- العمود 4: تاريخ ومكان التحميل. في هذا العمود، يجب عليك تحديد بلد وتاريخ ومدينة التنزيل.
- العمود 5: المستندات المرفقة. من الضروري إدراج المستندات الأخرى المرفقة بفاتورة CMR. يمكن أن يكون دفتر TIR أو فاتورة أو ما إلى ذلك).
- الأعمدة 6، 7، 8، 9: تشير هذه الأعمدة إلى نوع العبوة واسم الحمولة وعدد المقاعد. ومن الجدير بالذكر أن البيانات المسجلة في هذه الأعمدة يجب أن تتوافق تمامًا مع المعلومات المحددة في قائمة التعبئة والفاتورة.
إذا كنت تتعامل مع قائمة أسماء، يمكنك تحديد الاسم المدمج، ولكن تأكد من وضع علامة على عمود “فك التشفير في الفاتورة”
من الضروري أيضًا أن نتذكر أنه مع وجود عدد كبير من أسماء البضائع، فمن المستحسن للغاية الإشارة إلى فك تشفير الوزن، ولجميع رموز TN ZED
إذا كنا نتحدث عن نقل الحاويات، فيجب أن يتوافق عدد مقاعد النقل في بوليصة الشحن CMR تمامًا مع المعلومات المحددة في بوليصة الشحن (البحر)
- العمود 10: من الضروري في هذا العمود تدوين كافة رموز TN ZED لكل مجموعة من البضائع المنقولة.
- العمود 11: الوزن الإجمالي. يتم تسجيل الوزن الإجمالي المذكور في الفاتورة في هذا العمود. إذا كنت تتعامل مع نقل الحاويات البحرية، فيجب أن يحتوي هذا العمود على المعلومات المحددة في بوليصة الشحن (البحري).
- المربع 12: في أغلب الأحيان، يتم ملؤه فقط عند نقل المجموعة. وفي حالات أخرى، ليس من الضروري ملء العمود.
- العمود 13: الإشارة إلى المرسل. من الضروري تدوين تفاصيل المحطة الجمركية التي سيتم تسليم الشحنة إليها لغرض التخليص الجمركي.
- العمود 14: العودة. إذا كنت تتعامل مع نقل الحاويات، فهذا العمود إلزامي لملءه. من الضروري كتابة عنوان المستودع الذي سيتم إعادة الحاوية إليه بعد عملية التخليص الجمركي والتفريغ.
- العمود 15: شروط الدفع. من الضروري الإشارة في العمود إلى شروط تسليم البضائع وفقًا لـ INCOTERM.
- العمود 16: الناقل. يُشار في هذا العمود إلى تفاصيل الشركة (مالك الناقل الجمركي أو دفتر TIR).
- العمود 17: الناقل التالي. يتم ملء العمود فقط في حالة التخطيط لإعادة الشحن من وسيلة نقل إلى أخرى. وكقاعدة عامة، يتم الإشارة إلى تفاصيل وكيل الشحن الذي يتحكم في عملية النقل.
- العمود 18: ملاحظات ومحاذير. في هذا العمود، تحتاج إلى الإشارة إلى أي توضيحات من الناقل حول البضائع المنقولة.
- المربع 20: “أتفق مع المالك…” والاسم واللقب والتوقيع والتاريخ – من ومتى تم إصدار هذه السيارة.
- العمود 22: الوصول تحت الحمل. من الضروري هنا تدوين التاريخ والوقت الدقيقين لوصول وسيلة النقل تحت الحمل.
من المهم: يجب أن يحتوي العمود 22 على الختم الرباعي للمكتب الجمركي والاسم واللقب والتوقيع والتاريخ – من ومتى تم إصدار هذه السيارة.
يتم التعامل مع النقل باستخدام CMR الصادر بهذه الطريقة من قبل الموظفين الروس وفقًا للاتفاقية الأخيرة كما هو مناسب للتنفيذ بتصريح ثنائي. في حالة عدم التعبئة أو التعبئة غير الصحيحة للرقمين 20 و22، سيتم فرض غرامة قدرها 11000 يورو. لذلك، تحقق دائمًا من المستندات بمسؤولية. - العمود 24: الوصول للتفريغ. وكما هو الحال في العمود السابق، تتم الإشارة فقط إلى البيانات عند الوصول للتفريغ.
بوليصة الشحن CMR هي وثيقة دولية يتم وضعها في عملية نقل البضائع عبر أوروبا. تحتوي هذه الوثيقة على معلومات حول نوع البضائع ومستلمها ومرسلها. عندما يعبر الناقل الحدود، تتم إضافة العلامات المناسبة إلى بوليصة الشحن. من المهم أن تتذكر أن الكثير يعتمد على صحة ملء فاتورة CMR، لذلك لتجنب الصعوبات، من الأفضل التعامل مع العملية بعناية.