كم عدد المنصات الموجودة في الشاحنة؟ ما هو حجم البليت القياسي؟ ما هو البليت؟ ما هي أحجام البليت؟ تحميل على شاحنة المحور كيف تحسب؟

كم عدد المنصات الموجودة في الشاحنة؟

عند وضع مخطط لوجستي لنقل البضائع المنقولة على منصات نقالة ، يعتمد اختيار طراز السيارة والمقطورة على عدد المنصات التي تتناسب مع الشاحنة. يتم حساب الأبعاد القياسية لعربات الخيام الأكثر شيوعًا بسعة حمولة تصل إلى 20 طنًا لاستيعاب منصتين بطول 1200 مم عبر السيارة.

بناءً على ذلك ، يبلغ عرض المساحة الداخلية المفيدة للجسم 2.5-2.5 مترًا ، ويعتمد طول النقل البري على قدرته الاستيعابية ويصل إلى 13 مترًا في الشاحنات العادية التي يبلغ وزنها 20 طنًا.

عند استخدام منصات نقالة قياسية بحجم 1200 × 1000 مم ، تحتوي هذه المقطورة على ما يصل إلى 26 وحدة من البضائع المنقولة على منصات نقالة. يزيد استخدام المنصات ذات المعيار الأوروبي 1200 × 800 مم من سعتها في شاحنة من نفس الحجم حتى 33 قطعة.

قواعد وإرشادات لتعبئة ونقل المنصات

يعتمد اختيار نوع البليت فقط على خصائص البضائع المنقولة وأبعادها. من بين أهم التوصيات الخاصة بنقل وتجهيز البضائع للشحن ننصحكم بالاهتمام بما يلي:

يجب استخدام المساحة الداخلية بشكل عقلاني ؛
يجب توزيع الحمولة بالتساوي بحيث تكون السيارة في حالة توازن ؛
يتم تثبيت كل منصة نقالة بشكل آمن مع البضائع المنقولة عليها.
قد يختلف تصميم البضائع المنقولة داخل جسم القماش المشمع اعتمادًا على خصائص البضائع المنقولة أو المنتجات كبيرة الحجم ، وكذلك على ظروف تخزينها ونقلها.

يعد تحميل الماكينة على مستويين أمرًا غير مرغوب فيه نظرًا لزيادة سعة الاهتزازات الجانبية بالقصور الذاتي. ستخضع الشحنة الموجودة في الطبقة الثانية لـ “uti” أعلى ، مما قد يؤدي إلى تلف البضائع وإزاحتها وفقدان التوازن وتدهور التحكم في السيارة بسبب وجود تقلبات سلبية وظهور اختلال في التوازن.

من الأسهل نقل البضائع الصغيرة في ظروف الشحنات المجمعة. يتيح لك هذا النوع من التسليم الاستفادة من جميع مزايا المركبات الثقيلة الكبيرة وتجنب المدفوعات الزائدة للاستخدام الفردي للسيارة وخدمات السائق.

معبأة بشكل صحيح على المنصات القياسية ، سيتم تسليم البضائع الصغيرة الحجم في خيمة نصف مقطورة مع ضمان سلامتها. في الوقت نفسه ، لا يهم حجم الشاحنة المرسل. تكلفة هذه الشحنات المجمعة أرخص من التوصيل الفردي.

أبعاد وأبعاد الجسم.

تعتمد أبعاد الشاحنة نصف المقطورة على خصائص حمل الحمولة. في أغلب الأحيان ، يعني هذا التعيين غير الرسمي شاحنة تزن 20 طنًا ، باعتبارها النوع الأمثل من الشاحنات.

أبعاد الشاحنة المغطاة بالإمالة محدودة بالعرض الأقصى المسموح به للسيارة كمستخدم للطريق للأغراض العامة ، والحد الأقصى للطول الذي يمكن للسائق من خلاله قيادة السيارة بأمان على الطرق والمنعطفات القياسية.

يؤثر ارتفاع الشاحنة على انحراف القذيفه بفعل الهواء ، فضلاً عن اتساع التذبذب الجانبي بالقصور الذاتي ، مما يضعف القدرة على التحكم في السيارة ويمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث.

النماذج القياسية وقدراتها

تعتمد الأبعاد الداخلية لشاحنة اليورو على ميزات تصميم حجرة الشحن التي تحددها الشركة المصنعة. تستخدم معظم شركات النقل بالشاحنات الأنواع التالية من الشاحنات الصغيرة لتوصيل البضائع التي لا تتطلب ظروف درجات حرارة خاصة:

• مقطورة القماش المشمع القياسية ؛
• فان جامبو على شكل حرف L ؛
• قطار طريق يتكون من مقطورتين.

من بين العلامات التجارية الأكثر شيوعًا ، تحظى شاحنات SCHMITZ و KRONE بشعبية. يتم تحديد الحجم المفيد للمقطورات من هذه الشركات المصنعة من خلال قدرة المنصات الأوروبية القياسية بطول 120 سم وحوالي 86 متر مكعب. الطول والعرض والارتفاع في ظل هذه الظروف ، على التوالي ، 13 × 2.5 × 2.5 م.

هذه الأبعاد الكلية لها قيمة مشروطة ويمكن أن تتراوح بين 10-50 سم في العرض وحتى متر واحد في الطول. في الارتفاع ، يمكن أن تصل المساحة المفيدة للشاحنة إلى 280 سم. تسمح لك هذه الأبعاد بنقل حمولة بالحجم المناسب ويصل وزنها إلى 20 طنًا.

ومع ذلك ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه مع زيادة ارتفاع الأكوام المنقولة ، يزداد اتساع التذبذبات الجانبية. لا يؤثر هذا سلبًا على الحفاظ على البضائع القابلة للكسر بسهولة فحسب ، بل يؤثر أيضًا على جودة الحركة والتحكم ، فضلاً عن مستويات ثبات الماكينة. لذلك ، لا ينصح بغمر الشاحنة في مقل العيون.

بالإضافة إلى المقطورات القياسية ، يتم استخدام نماذج JUMBO على نطاق واسع ، والتي تختلف في القاع على شكل حرف L. على الرغم من أن قدرتها الاستيعابية تبلغ 20 طنًا ، إلا أن ميزة التصميم هذه تسمح لك بزيادة الحجم القابل للاستخدام بشكل كبير حتى 125 متر مكعب. يصل الارتفاع داخل الشاحنة في المنطقة ذات الأرضية المنخفضة إلى ثلاثة أمتار. تتشابه المعلمات الأخرى مع مقطورة القماش المشمع القياسية.

البضائع كبيرة الحجم: الأبعاد

معظم الشاحنات لها قيود على الأبعاد عند نقل المنتجات والهياكل الصلبة. يجب ألا يزيد طولها عن 13.60 مترًا وارتفاعها وعرضها 2.55 مترًا. أي شيء أكبر يعتبر شحنة كبيرة الحجم ويخضع لنقل خاص. تحتوي هذه المركبات على عدد من القيود على الحركة على الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو المحلية.

وفقًا لقواعد الطريق الروسية ، يعتبر تجاوز الأبعاد المسموح بها سيارة محملة بالأبعاد العامة التالية:

• 4 أمتار في الارتفاع
• 20 م (لقطار طريق مع مقطورتين – 24 م) ؛
• 2.55 م عرض (2.60 م للمقطورات المبردة).

يتم حساب الارتفاع من سطح الطريق إلى أعلى نقطة للحمولة الضخمة المثبتة على منصة الشاحنة. لا تخلط بين الارتفاع المسموح به لنظام النقل بأكمله وبين نفس أبعاد الهيكل المنقول.

بالإضافة إلى الأبعاد العامة ، تنظم القواعد أيضًا مقدار النتوءات التي تتجاوز الحدود المسموح بها. إذا كان الهيكل الذي يتم نقله بارزًا على الأقل 40 سم إلى اليمين أو اليسار ، وكذلك مترًا واحدًا للأمام أو للخلف ، فيجب تثبيت العلامة المناسبة على السيارة. إذا تجاوز عرض المنتج المنقولة غير القابل للفصل أربعة أمتار ، فإن حركة الشاحنة تتم فقط برفقة الشرطة.

تتحرك المركبات المحملة بأبنية كبيرة وثقيلة على الطرق ، مع مراعاة المتطلبات الخاصة. يجب ألا:

• الحد من فحص السائق في وضع ثابت أو دوري ، يتأرجح أثناء القيادة ؛
• لديك رد فعل عنيف قوي والتحرك على طول المنصة ؛
• تعقيد إدارة السيارة ؛
• إعاقة أنوار المركبة وجميع عاكساتها.

أثناء الحركة ، يجب على السائق التحقق بانتظام من مثبتات المنتج وموضعه على المنصة ، وكذلك التحقق من سلامته.

قيود على وزن النقل

الوزن المسموح به ليس فقط وزن الحمولة الأكبر حجمًا ، ولكن أيضًا وزن المركبة. يعتبر التحميل على سطح الطريق وهياكل الجسور والجسور العلوية ذا أهمية قصوى ، وبالتالي فإن الكتلة المحملة لنظام النقل بأكمله لا تقل أهمية عن أبعاد الحمولة كبيرة الحجم لنقلها بالطرق العامة.

وفقًا للمفهوم الواسع للأوزان الثقيلة ، تسقط الشاحنات ، وتتجاوز كتلتها في حالة التحميل:

• 18 طنًا للثنائي المحور ؛
• 25 طنًا ثلاثي المحاور ؛
• 32 طن لأربعة محاور.

بالإضافة إلى القطارات التي يزيد مجموع كتلتها عن:

• 28 طنًا ثلاثي المحاور ؛
• 36 طنًا لأربعة محاور ؛
• 40 طنًا لخمسة محاور ؛
• 44 طن بستة محاور.

إذا تجاوز الوزن الإجمالي لنظام النقل المحمّل بالكامل 44 طنًا ، فهناك تهديد بتدمير الطريق. لهذا السبب ، يلزم الحصول على تصريح نقل لمثل هذا النقل.

ما هو البليت؟

البليت عبارة عن حاوية قابلة لإعادة الاستخدام في المستودع تُستخدم لانتقاء البضائع وتخزينها ونقلها وتخزينها. المنصات مصنوعة من:

الأشجار؛
بلاستيك؛
فلز.

ما هي أبعاد المنصات. أبعاد المنصات القياسية واليورو (المنصات)

في النقل الدولي للبضائع ، تُستخدم المنصات الفنلندية أو الأوروبية المعتمدة التي تلبي متطلبات الصحة النباتية وغيرها من المتطلبات (انظر طوابع البليت).

في السوق المحلية ، أي منصة نقالة مناسبة – يعتمد اختيار نوع ودرجة معينة على بيئة الاستخدام والحمل نفسه.

الأنواع الرئيسية للمنصات النقالة:
منصات نقالة يورو (EUR) ، أبعاد: 800   1200145   ؛
المنصات المالية أو المنصات الفنلندية (FIN) ، الأبعاد: 1000   1200145   ؛
منصة تحميل متعددة للبضائع ، الأبعاد: 1000   1200145   ؛
منصة تحميل متعددة ، أبعاد: 800   1200145   ؛
يوروبوكس (EUR-box) ، الأبعاد:   8001200800   .

مفهوم المنصات

البليت هو جهاز خاص يستخدم لتسهيل عمليات التحميل والتفريغ. في الناس ، غالبًا ما يطلق عليهم اسم المنصات ، لأن لها بنية ووظائف مميزة.

لأول مرة بدأ استخدام المنصات في بداية القرن العشرين. تم هدم نموذجهم الأولي على الألواح ذات العوارضتين أدناه. بمرور الوقت ، تحسنت معدات التحميل ومعها المنصات. اكتسبوا مظهرهم النهائي بعد أن تم تثبيت الألواح السفلية تحت الحزم ، مما أدى إلى تكامل الهيكل.

اكتسبت المنصات شعبية في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما كان من الضروري تحديث الحمل قدر الإمكان دون تدخل إضافي للعمالة. بعد ذلك بقليل ، انتشرت المنصات الأمريكية إلى أوروبا.

أنواع المنصات

وفقًا لتصميمها ، يتم تقسيم المنصات إلى عدة أنواع. تحتوي المنصات ذات السطح الواحد على طبقة واحدة فقط من الألواح الخشبية لتحميل الحمولة. تسمح الأسطح المزدوجة بقلب المنصات واستخدامها على كلا الجانبين. لكن في الوقت نفسه ، فهي أثقل نوعًا ما ، مما قد يؤثر على الحمل الإجمالي للمنتجات المنقولة.

وفقًا لنوع تثبيت المنصات العلوية والسفلية ، يتم تمييز المنصات الشعاعية عن بعضها البعض ، حيث يمر لوح سميك طويل عبر الطول بالكامل. لكن هذه المنصات لها جانبان فقط يمكن إمساكهما برافعة شوكية. تعتبر منصات التحميل أخف وزناً بشكل ملحوظ ولها أربعة جوانب يمكن إمساكها برافعة شوكية. لكنها ليست قوية مثل النوع الأول.

وفقًا لمدة الاستخدام ، يتم تمييز المتاح والقابل لإعادة الاستخدام. يتطلب إنتاج المنصات القابلة لإعادة الاستخدام متطلبات كبيرة على القوة وسهولة التنظيف.

وفقًا لنوع المواد ، يمكنك العثور على منصات خشبية وبلاستيكية ومعدنية. يعتمد انتشارها على مدة الخدمة وتكلفة الأداة المساعدة للتحميل.

لكن أبعاد المنصات لها عدة معايير ، والتي ينبغي النظر فيها بشكل منفصل.

يوروباليتس

في أوروبا ، يتم استخدام منصة نقالة قياسية ، يتم تنظيم حجمها بواسطة ISO3676 ، ISPM 15 ، ISO TK / 22 ، معايير UIC 435-2 / 435-4. أبعادها 800 * 1200 * 145 ملم. يتم تأكيد الامتثال لمعايير الجودة من خلال ختم EUR في إطار بيضاوي على ساق الدعم الأمامية. على الأرجل الأخرى ، يتم حرق المعلومات الأخرى: الشركة المصنعة ، والتاريخ ، وعمر الخدمة ، وتوافر التعقيم.

من الناحية الهيكلية ، تتكون منصات اليورو من 5 ألواح علوية ، والتي تتناوب: واسعة ، ضيقة ، واسعة ، ضيقة ، واسعة. 3 ألواح فقط متصلة بالجزء السفلي: اثنان عريضان عند الحواف وواحد ضيق في المنتصف.

الشرط الإلزامي للتصميم ، الذي يؤدي دائمًا إنتاج المنصات وفقًا للمعايير الأوروبية ، هو وجود غرف في الزوايا.

المنصات المالية

النوع الثاني من توزيع المنصات النقالة في أوروبا هو المنصات الفنلندية. البليت القياسي من هذا النوع له أبعاد 100 * 1200 * 145. يتضح وجود الشهادة بالختم الموجود على الأرجل الأمامية الجانبية. شكله هو الأحرف FIN في مستطيل. على الأرجل المركزية ، يلزم توفر معلومات رقمية حول الشركة المصنعة ، والسلسلة ، وتاريخ الإنتاج.

من الناحية الهيكلية ، فهي مختلفة أيضًا. تتكون المنصة العلوية من سبعة ألواح ضيقة وعريضة. يتناوبون على هذا النحو: واسع ، اثنان ضيق. يتكون الجزء السفلي من ثلاث لوحات – جانب ضيق ووسط عريض. على الرغم من أن أبعاد المنصات أكبر قليلاً ، إلا أن وجود غرف الزاوية أمر إلزامي أيضًا. تضمن هذه الميزة الامتثال لمعايير السلامة عند إجراء عمليات التحميل والتفريغ.

أنواع أخرى من المنصات

تستخدم المنصات المتعددة أيضًا في الشحن الدولي. لها أبعاد 800 * 1200 مم و 1000 * 1200 مم ، والتي تلبي معايير البليت الأوروبية والفنلندية. في هذه الحالة ، يجب أن يكون ارتفاع البليت 145 ملم. يكمن الاختلاف عن المستهلكات في سمك الألواح العلوية. يجب ألا يقل حجمها عن 22 مم. على الرغم من أن المنصات نفسها ذات معايير عالية ، إلا أنها لا تحمل اسمًا تجاريًا.

النوع الأخير هو euroboxes. هذه الصناديق مصنوعة من المعدن ، تقف على نفس القاعدة المعدنية على شكل منصة نقالة يورو. حجم Eurobox – 800 * 1200 * 800 مم. بالنسبة لهذا النوع من المنصات ، يلزم أيضًا وجود ختم EUR في الشكل البيضاوي.

الأنواع الأخرى من المنصات غير مخصصة للنقل في أوروبا. لذلك ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، وإلا فقد يتم رفض استيراد البضائع إلى الدول الأوروبية.

معايير البليت المحلية

لتصنيعها ، لا يمكن استخدام المسمار ، ولكن يمكن استخدام المسامير العادية. يسمح بغياب الغرف. يتراوح سمك الألواح العلوية من 15 إلى 25 مم. في جميع النواحي الأخرى ، لا تختلف أبعاد المنصات عن المعايير المقبولة في العالم.

ليس أقلها أهمية بالنسبة لجودة المنصات هو النظافة. يجب أن تكون المنصات القابلة لإعادة الاستخدام للاستخدام في أوروبا نظيفة ، بالنسبة للنقل المحلي ، يُسمح بالتلوث الخفيف والظلام للخشب من الاستخدام طويل المدى.

بالنسبة لنقل البضائع المحلية ، الشيء الرئيسي هو الامتثال لمعايير الحجم. تم تحديد هذا المطلب من خلال راحة تحميل الشاحنات والحاويات القياسية للنقل المائي.

أصناف من المنصات القابلة لإعادة الاستخدام

وفقًا للمعايير الأوروبية ، تعتبر المنصات الخشبية أكثر تكلفة للنقل الجماعي ، ويجب تقسيمها إلى درجات جودة. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن المؤشرات الرئيسية تظل كما هي. الدرجة تعتمد على المظهر ومدة الاستخدام.

تشتمل الدرجة العليا على منصات نقالة جديدة نظيفة وبيضاء. لا ينبغي أن تظهر رقائق أو شقوق. لا يتجاوز عدد استخدام هذه المنصات 3 مرات.

الصف الثاني هو نفس الطبليات النظيفة والبيضاء ، المستخدمة ، ولكن لم يتم إصلاحها وبدون أنواع أخرى من الأضرار. مدة استخدامها ليست محدودة إذا بقيت الحالة دون تغيير.

الدرجة الثالثة من المنصات تسمح بتلوث طفيف. من الممكن أيضًا أن تصبح الألواح داكنة بسبب الاستخدام المطول ، ووجود تشققات صغيرة. حجمها محدود بعرض 30 مم وطول 300 مم. من الممكن استخدام المنصات بعد إصلاحات طفيفة. يتم شطب جميع المنصات الأخرى لأنها لم تعد تحتوي على مؤشرات قوة ويمكن أن تتسبب في وقوع حوادث أثناء عمليات التحميل والتفريغ.

مواد البليت الأخرى

من المنطقي أن الخشب هو أرخص مادة لإنتاج المنصات. لكن في العالم توجد منصات نقالة من مواد أخرى. تتمتع المنصات المعدنية بدرجة أعلى من القوة وعمر خدمة طويل. في نفس الوقت ، هم أثقل بكثير من الآخرين. استخدامها غير قابل للتطبيق اقتصاديًا. الاستثناء الوحيد هو صناديق اليورو ، حيث تكون قوة جدرانها أكثر أهمية من كتلتها الكبيرة.

تعمل المنصات البلاستيكية أيضًا بشكل جيد. إنها خفيفة وقوية نسبيًا. يجب أن يطلق على عيب كبير لهذا النوع من المنصات تكلفتها العالية. نعم ، ويتم إصلاحها بشكل أسوأ بكثير من الأنواع الأخرى.

تبين أن بقية المواد التي حاولوا منها صنع منصات نقالة غير مناسبة تمامًا. فهي إما باهظة الثمن أو هشة أو ذات وزن كبير.

ميزات التحميل على المنصات

في نقل البضائع ، يجب تغليف البليت القياسي ، الذي تم تصميم أبعاده وفقًا لأبعاد النقل ، بشكل صحيح حتى لا تتضرر البضائع. إذا لم تتبع القواعد الأساسية ، فقد تكون العواقب محزنة للغاية.

بادئ ذي بدء ، يجب أن نتذكر أن كل منصة نقالة لها حد تحميل خاص بها. يبلغ وزن منصة التحميل باليورو 600 كجم ، وبالنسبة إلى منصة التحميل المالية 750 كجم. يعد تجاوز هذا المؤشر محفوفًا بتدمير سلامة منصة التحميل وتلف البضائع.

لتوفير الراحة والاكتناز للوضع ، يجب ألا تبرز الصناديق خارج حواف منصة التحميل. لا ينصح بتقديمها في شكل هرم ، لأن هذه الطريقة هي الأكثر موثوقية. يجب أن يكون الهيكل بأكمله متصلاً بإحكام ، لأن عملية النقل على اللودر مرتبطة بالاهتزازات. سوف ينهار الهيكل غير الآمن بسرعة.

البراميل والحاويات الأخرى غير المستطيلة لها قواعد نقل خاصة بها. لسهولة النقل ، يجب أيضًا إصلاحها قدر الإمكان. لكن على أي حال ، يجب ألا يتجاوزوا أبعاد البليت على طول المحيط.

الترتيب في عربة نقالة قياسية

لا يتم لعب آخر مكان في توحيد أبعاد المنصات من خلال طريقة تحميلها في شاحنة. من المنطقي أن سعر نقل وحدة واحدة من البضائع يعتمد على مدى إحكام احتلالها للمنطقة الصالحة للاستخدام بالكامل. من الضروري هنا مراعاة وزن البليت. في المتوسط ​​، يتراوح من 15 إلى 20 كجم ، لكن بعض الشركات المصنعة تشير إلى وجود مؤشر يبلغ 40 كجم. يؤثر هذا على سعة حمولة الشاحنة ، نظرًا لأن جزءًا من التحميل فيها هو المنصات نفسها.

من المقبول عمومًا أن الشاحنة التي يبلغ طولها 20 قدمًا يمكنها استيعاب ما يصل إلى 11 منصة نقالة يورو و 9-10 منصات تحميل قياسية في طبقة واحدة. لذلك ، فإن الشاحنات التي يبلغ طولها 40 قدمًا ستنقل بسهولة ما يصل إلى 24 منصة نقالة وما يصل إلى 22 منصة نقالة قياسية.

في الشاحنات الدولية المستخدمة لنقل البضائع ، يمكن وضع 30 منصة نقالة مقاس 800 * 1200 مم بالقرب من بعضها البعض. وهذا ينطبق على الشاحنات التي يبلغ وزنها 20 طنًا ، والتي يبلغ حجمها 82 مترًا مكعبًا. يتم وضع المنصات الكبيرة بكميات أقل في مثل هذه الشاحنات ، مما يشير إلى الاستخدام غير المناسب لها في النقل الدولي.

أمان

اليوم ، نادرًا ما تستخدم المستودعات العمل اليدوي لتحميل البضائع في المركبات. في الغالب لهذه الأغراض ، يتم استخدام لوادر ومنصات نقالة. بدونها ، يزيد وقت ملء الشاحنة أو الحاوية عدة مرات. لكن بدون اتباع قواعد السلامة ، يمكن أن تتعرض لإصابات خطيرة ، وأحيانًا لا تتوافق مع الحياة أو تسبب الإعاقة.

عند العمل مع اللودر ، لا تقترب منه أبدًا. قد لا يلاحظ المشغل الشخص الذي يخفي الحمولة. نتيجة لذلك ، الاصطدام ممكن. أيضا ، لا تقف تحت شوكة اللودر. سوف تنكسر كل منصة نقالة عاجلاً أم آجلاً ، بغض النظر عما إذا كانت منصات خشبية أو معدنية أو بلاستيكية.

يجب عدم تجاوز القدرة الاستيعابية للمعدات. في المستودعات ، هناك العديد من الحالات التي تتدحرج فيها الرافعات الشوكية وتضغط على الأشخاص أو تحدث دمارًا حقيقيًا من الصناديق والصناديق المتناثرة. سوف يستغرق القضاء على عواقب مثل هذه الحوادث وقتًا أطول بكثير من الذهاب إلى الشحنة مرة أخرى.

استخدام المنصات في المستودعات ليس نزوة ، ولكنه ضرورة حيوية تزيد من الإنتاجية في أي منها. وكلنا نعلم أن الوقت هو المال. تساعدهم المنصات على كسب المزيد من الكفاءة.

نوع المنصات حسب حالتها:

• أعلى درجة هي عمليا جديدة (بيضاء) ، منصات نقالة قوية ، بدون تشققات ورقائق ، ولم تستخدم أكثر من 3 مرات ؛
• الدرجة الأولى – المنصات المستخدمة في حالة جيدة ، بدون تشققات أو شقوق ولم يتم إصلاحها ؛
• الصف الثاني – المنصات تحتوي على سواد خشبي وتلوث طفيف ، ويسمح برقائق وشقوق طفيفة (لا يزيد طولها عن 30 سم وعرضها 3 سم) ، وقد يكون بعضها بعد الإصلاح.

حساب الحمولة المحورية المسموح بها للجرار وشبه المقطورة

لحساب الحمل ، المعلمات التالية مطلوبة:

• يتم وصف وزن الجرار في جواز السفر ، والمعروف مسبقًا ؛
• كتلة نصف المقطورة التي تم تفريغها معروفة أيضًا مسبقًا ؛
• يشار إلى وزن الشحنة ، مع منصات التحميل باليورو ، في ملاحظات الشحن ؛
• لا يؤخذ وزن السائق والركاب في الاعتبار عند حساب التحميل على طول محاور مركبة ذات نصف مقطورة.
• صيغ الحساب:
• التحميل على محور المقطورة – كتلة المقطورة والحمولة مضروبة في ¾ مقسومة على عدد المحاور ؛
• هذه المعلمة لمحاور الجرار هي وزن المقطورة المحملة مقسومًا على 4 + وزن الجرار. الرقم الناتج مقسوم على عدد محاور الجرار.

لتسهيل عمل الموظفين في المستودعات ، يتم استخدام البرامج التي تحسب كتلة وموقع البضائع بناءً على البيانات المدخلة.

كيفية تنزيل شاحنة بدون تحميل زائد للمحور

توزيع الحمل غير متساوٍ ، يزداد تدريجياً من الأمام إلى الخلف. يكون المحور الأمامي للجرار أقل وزن ، ثم محاوره الخلفية ، والحد الأقصى لعجلات نصف المقطورة. التحميل على محور قطار طريق (5 محاور أو أكثر) يزيد أيضًا من المقطورات الأمامية إلى الخلفية.

قواعد التحميل المعيارية

يجب تعبئة الشحنة في منصات نقالة قياسية. في بلدنا ، يُسمح بـ 3 أنواع من المنصات ، في الخارج – تنسيق واحد مشترك فقط. يجب أن ينعكس وزن كل حاوية مع البضائع في سند الشحن. تساعد برامج المستودعات العمال في حساب عدد المنصات التي يمكن تحميلها على شاحنة للاقتراب من السعة القصوى مع تجنب التحميل الزائد.

تحسين وضع البليت في نصف مقطورة

يجب أن تقف المنصات بثبات ، يمكنك وضع منصة واحدة فوق الأخرى. من الضروري تثبيت الحمل بالأحزمة والفواصل وغيرها من الهياكل. يتضمن المخطط الجاهز لتحميل الشاحنة بالمنصات توزيعًا متساويًا للبضائع على طول المقطورة ومن جوانبها. هنالك. يجب وضع لوحتين خشبيتين من نفس الكتلة على جوانب مختلفة ، بشكل متماثل مع بعضهما البعض. يجب وضع الأشياء الأكثر صعوبة فوق المحاور مباشرة.

تحميل البضائع بدون حاويات

يتم تحميل البضائع بدون حاويات بشكل مختلف. يتم دمج الأشياء الاصطناعية الصغيرة في عبوة واحدة أو أكثر ، والتي يجب أن يكون لها شكل مناسب للتثبيت. يتم وضع الأغطية الأكبر حجمًا في العبوة أو يجب تثبيتها.