ABŞ-da pullu yollar. ABŞ-da pullu yolların qiyməti, ABŞ-da pullu yolların necə ödənilməsi, ABŞ-da pullu yollar. ABŞ-da yol hərəkəti qaydaları. ABŞ-da sürücülük vəsiqəsini necə əldə etmək olar. ABŞ-da hansı cərimələr var?

ABŞ-da pullu yollar

ABŞ-da çoxlu pullu yollar var; 2006-cı ilə qədər pullu yollar 35 ştatda mövcuddur, əksər ştatlarda Qərb və Cənubda ödənişli yollar yoxdur. 2015-ci ildə ölkədə 5000 mil (8000 km) pullu yollar var idi.

Bu gün ABŞ-dakı əksər ödəniş meydançaları nağd pul ödəməyə alternativ olaraq elektron ödəniş sistemindən istifadə edir.

Bu gün ABŞ-dakı əksər ödəniş meydançaları nağd pul ödəməyə alternativ olaraq elektron ödəniş sistemindən istifadə edir. Buna misal olaraq ABŞ-ın şərqində, cənubdan Virciniyaya, şimaldan Menə və qərbdən İllinoys ştatında əksər ödənişli körpülərdə, pullu tunellərdə və pullu yollarda istifadə olunan E-ZPass sistemini göstərmək olar; Kaliforniyada FasTrak; Floridada SunPass; K – Kanzas Tag; Oklahomada Pikepass; Texas TxTag (və Texasda, Hyustonda EZ Tag və Dallasda TollTag); Luizianada GeauxPass; həmçinin Georgia Peach Pass və Cruise Map. Bir çox pullu yollarda açıq yol ödənişləri tətbiq edilib ki, bu da ödəniş məntəqələrində dayanma ehtiyacını aradan qaldırır.

Ödənişli yollar, xüsusən də şərq sahillərinə yaxın ərazilər çox vaxt magistrallar adlanır; dönərxana termini rüsum ödənilənə və sünbül pullu kassaya (və ya müasir terminologiyada ödəniş köşkü) qayıdana qədər nəqliyyatı bağlayan uzun çubuqlar olan sünbüllərdən irəli gəlir.

On doqquzuncu əsrin ortalarından axırlarına qədər Qərbdə, o cümlədən Kaliforniya və Nevadada özəl ödənişli yolların tikintisi xüsusilə aktiv idi. Nevada ştatında 1850-1880-ci illər arasında təxminən 200 mil (320 km) uzunluğunda 100-dən çox pullu yol tikilmişdir. Sahiblərə əsas sərmayələri üçün biznesi cəlb etmək üçün ən azı qismən yolları tikən səhnə şirkətləri, mədənçilər və fermerlər daxil idi.

1956-cı ilə qədər ABŞ-ın şərqindəki əksər məhdud giriş magistralları ödənişli idi. Elə həmin il 90% federal dollar və 10% dövlət payı ilə ödənişli yolları maliyyələşdirən federal Dövlətlərarası Avtomobil Yolları Sistemi yaradıldı və ştatlara magistral yol sistemlərini genişləndirmək üçün çox az stimul verdi. Maliyyələşdirmə qaydaları əvvəlcə yenidən maliyyələşdirilən yollar, körpülər və tunellər üçün ödənişləri məhdudlaşdırırdı. Bəzi hallarda dövlətlərarası fondlardan istifadə etməklə ödəniş məntəqəsinin genişləndirilməsi və ya yenidən qurulması mövcud rüsumların ləğvi ilə nəticələnmişdir. Bu, Virciniya ştatında, Hampton Roads Bridge-Tunnel yaxınlığında, 1976-cı ildə 1958-ci il Regional Körpü-Tunelinə ikinci paralel yol tamamlandıqda, Dövlətlərarası 64-də baş verdi.

Dövlətlərarası avtomobil yollarının ilkin hissəsi tamamlandıqdan sonra qaydalar dəyişdirilib və ödənişli yolların hissələri sistemə əlavə edilib. Bəzi ştatlar məhdud federal maliyyəyə əlavə olaraq yeni yol tikintisi və təmirini maliyyələşdirməyi yenidən nəzərdən keçirir. Bəzi ərazilərdə yeni yol layihələri tamamlandı və daha sonra tik-işlə-ötürmə sistemləri kimi tanınan ödənişli maliyyələşdirilən dövlət-özəl tərəfdaşlıqlar vasitəsilə dəstəkləndi. Belə dövlət-özəl tərəfdaşlıqlardan biri Virciniya ştatının Riçmond yaxınlığında Pocahontas Bulvarının tikintisi idi, hansı ki, James River Göndərmə Kanalı boyunca yüksək səviyyəli şəhər mərkəzi küçəsidir və Dövlətlərarası 95-i Dövlətlərarası 295-ə birləşdirən. şəhərin cənubunda.

E-ZPass ABŞ

E‑ZPass ABŞ-ın Midwest və şərqində, cənubda Florida və qərbdə Minnesotada əksər ödənişli yollarda, körpülərdə və tunellərdə istifadə edilən elektron ödəniş sistemidir. E-ZPass İdarələrarası Qrup (IAG) eyni texnologiyadan istifadə edən və səyahətçilərə şəbəkə üzrə ödənişli yollarda eyni transponderdən istifadə etməyə imkan verən 19 ştatda üzv agentliklərdən ibarətdir. 1987-ci ildə yarandığı gündən etibarən E-ZPass sistemi müxtəlif müstəqil sistemlər yaradır. İllinoysda I-Pass və Şimali Karolinada NC Quick Pass daxil olmaqla eyni texnologiyadan istifadə edilmişdir. Hazırda ABŞ-da ümummilli qarşılıqlı fəaliyyətlə bağlı danışıqlar aparılır (bax: ABŞ-da elektron ödəniş sistemlərinin siyahısı).

E‑ZPass teqləri yalnız Kapsch TrafficCom (əvvəllər Mark IV Industries Corp – IVHS-in bölməsi) tərəfindən istehsal olunan aktiv RFID transponderləridir. Onlar unikal radio siqnalı ötürməklə ödənişli zolaqlarda və ya açıq yollarda quraşdırılmış oxucu ilə məlumat mübadiləsi aparırlar. Ən çox yayılmış etiket növü avtomobilin ön şüşəsinin içərisinə arxa görünüş güzgüsünün yanında yapışdırıla bilən daxili etiketdir. Ödənişli agentliklər montaj zolaqları olan ön şüşələrə (adətən 3M «s marka Scotch “Dual Lock” bərkidiciləri) riayət etməyi tövsiyə etsələr də, birdən çox nəqliyyat vasitəsində istifadə edildikdə, keçidi müvəqqəti olaraq ön şüşəyə bağlamaq üçün sorma stəkanı olan qablardan istifadə edən üçüncü tərəf variantları. Bəzi avtomobillərdə radio siqnallarını bloklayan ön şüşələr var;

Etiket motosikletlə istifadə oluna bilsə də, velosiped dizaynı ilə motosikletin ön şüşəsinin kiçik sahəsi arasındakı çoxlu fərqlər səbəbindən ümumiyyətlə rəsmi quraşdırma təlimatları yoxdur, transponder avtomobil təlimatlarına uyğun olaraq əlavə edilərsə, maneə ola bilər. . Lazım gələrsə, transponderlər köynək və ya gödəkçənin cibinə yerləşdirilə bilər.

E-ZPass transponderi ödəniş məntəqəsində quraşdırılmış oxucu tərəfindən ötürülən siqnalı dinləməklə işləyir. Bu 915 MHz siqnal 256 bitlik paketlərdə TDM (əvvəllər IAG) protokolundan istifadə edərək 500 kbps sürətlə ötürülür. Transponderlər Tip II aktiv oxu/yazma texnologiyasından istifadə edirlər. 2013-cü ilin aprelində Kapsch (Mark IV Industries-in alıcıları) protokolu bütün maraqlı tərəflərə qeyri-məhdud müddətə lisenziya haqqı olmadan təqdim etdi və protokola sublisenziya vermək hüququ verdi.

Əksər E-ZPass zolaqları mexaniki ödənişli zolaqlara çevrilmişdir və təhlükəsizlik səbəbi ilə E-ZPass avtomobillərinin təhlükəsiz şəkildə birləşə bilməsi üçün sürət həddi kifayət qədər aşağı olmalıdır (adətən 5-15 mil/saat (8-24 km/saat)). nağd pul rüsumlarını ödəmək və bəzi hallarda ödənişli işçilərin E-ZPass zolaqlarını təhlükəsiz keçərək kassa köşklərinə çatmasına icazə vermək üçün dayandırılmış avtomobillərdən. Bununla belə, bəzi ərazilərdə (adətən yeni tikilmiş və ya təkmilləşdirilmiş obyektlər) sürəti azaltmağa ehtiyac yoxdur, çünki E‑ZPass istifadəçiləri xüsusi zolaqlardan (“Express E-ZPass” və ya “açıq yol ödənişi”) istifadə edə bilərlər.” ), fiziki olaraq bölünür. pullu zolaqlardan. Nümunələr daxildir:

E-ZPass sistemindəki digər yollar ödənişdən tamamilə imtina edib və tam elektron ödəniş sisteminə keçib. Avtomobillər ödəniş məntəqələri altında normal sürətlə keçdikdə, ödənişlər E-ZPass transponderi vasitəsilə və ya nömrə nişanının avtomatik tanınması vasitəsilə nəqliyyat vasitəsi sahibinə hesablanmaqla yığılır.

ABŞ-da yol hərəkəti qaydalarının pozulmasına görə cəzalar

• xəbərdarlıq

Əgər qanun pozuntusu çox ciddi deyilsə, başınıza xoş xasiyyətli bir polis əməkdaşı gəlibsə və siz ponksiyonunuzu anlayıb polisə “bir daha etməyəcəyəm” desəniz, bundan yalnız xəbərdarlıqla xilas ola bilərsiniz. Bununla belə, bu barədə qeyd hələ də polis bazasında yerləşdiriləcək. Xəbərdarlıqdan sonra növbəti pozuntu biletdir.

• Yaxşı (bilet)

Bilet yazılı cəriməsi olan kağız parçasıdır. Fərqli pozuntulara görə cərimə fərqli ola bilər, lakin ümumilikdə 30-400 dollar ödəyə bilərsiniz. Həmçinin, biletlə birlikdə sizə xal verilə bilər.

• Xalların hesablanması

ABŞ-da cərimə xalları və ya üzgüçülər sistemi mövcuddur. Hər bir ciddi qayda pozuntusuna görə sürücü müəyyən sayda bal alır, onların sayı 12-yə çatdıqda vəsiqə ilə vidalaşa bilərsiniz. Sizə hesablanmış ballar haqqında məlumat 7 il müddətində polisin məlumat bazasında saxlanılır. Əgər son il yarımda 11 bal toplasanız, DMV əməkdaşı (Avtomobillər İdarəsi — yol polisinin analoqu) sürücülük vəsiqənizi 31 gün müddətinə ləğv etmək hüququna malikdir.

Balların sayı sürücülük vəsiqəsinin və gələcəkdə sığortanın qiymətinə də təsir edir.

1. Sürücülük vəsiqəsi 10-100 dollar bahalaşa bilər. Cərimə balları olmadan təxminən 60-70 dollara başa gəlir (5 il müddətinə verilir).
2. Hər bir bal sığortanın dəyərinə təxminən 100-300 dollar əlavə edir.
3. Əgər siz nəqliyyat sənayesində işləyirsinizsə, işəgötürəniniz bütün cərimələriniz və xallarınızdan xəbərdar olacaq – onlar üçün bu, şirkətin nəqliyyat sığortasının qiymətinə də təsir edəcək. Əgər tez-tez cinayətkarsınızsa, sizi işdən çıxarmaq daha sərfəlidir.
4. Sürücülük təcrübəniz müddətində 15 vəzifə toplasanız, sığorta şirkəti mövcud müqaviləni ləğv edə və sizinlə münasibətlərin qiymət siyasətinə yenidən baxa bilər. Sığorta 5000-8000 dollara başa gələcək.

Razılaşmadığınız halda bütün cərimələr və tutmalar yalnız məhkəmə qərarından sonra qüvvəyə minir. İstənilən pozuntuya etiraz etmək hüququnuz var.

ABŞ-da polis tərəfindən dayandırıldıqda nə etməli

ABŞ-da polis məmurları şəxsiyyət vəsiqələrini yoxlamaq üçün dayanmırlar. Polis dayanıbsa, qayda pozuntusunu görüb.

Hər halda, qeyd edirik ki, təqibdən qaça bilməyəcəksiniz – polis maşını saatda 80 mildən çox sürət qazandıqda, kamera və geolokasiya avtomatik olaraq işə salınır, onu tapmaq çətin olmayacaq. Sən. Həm də fiziki olaraq döyüşməyə çalışmamaq daha yaxşıdır – o, yeri və vəziyyəti barədə nəzarət otağına məlumat verir. Kömək mütləq ona gələcək və avtomobil parkını bəyənəcəksiniz.

Polis cərimələrin verilməsində maraqlı deyil – bu, polisin karyerasına və ya maaşına təsir etmir.

Polis əməkdaşı qayda pozuntusunun videoçəkilişindən əlavə, sürücü ilə söhbətin audio yazısını da aparır. Bu yolla hər iki tərəfin hər hansı uyğun olmayan davranışı qeydə alınır. Əgər siz kobudluq, məcburiyyət və ya təhqirlərlə üzləşmisinizsə, bu qeydi məhkəmədə tələb edə və bəraət qazana və ya təzminat tələb edə bilərsiniz. Eyni şey polis məmuru üçün də işləyir.

Qaydaların həqiqətən pozulduğunu bilirsinizsə, imtina etməmək daha yaxşıdır – xəbərdarlıq şansı daha yüksəkdir. Qeydə alınmış pozuntunu inkar etsəniz, məmur sizin günahınızı dərk etməyəcəyinizi və cəriməni ödəməyiniz daha yaxşıdır. Əgər həqiqətən də ittihamla razı deyilsinizsə və haqlı olduğunuza əminsinizsə, cərimədən şikayət edə bilərsiniz.

•  ABŞ- da cərimədən şikayət

Bütün etiraz prosedurları məhkəmədə baş verir. Razı deyilsinizsə, adətən pozuntu qeydə alındıqdan sonra məhkəmə tarixi barədə sizə məlumat veriləcək. Qanun pozuntusunun baş verdiyini sübut etməyə borclu olan görüşə eyni polis gəlir – bunun üçün radar oxunuşları, polis avtomobilindəki kameraların qeydləri və sürücü ilə söhbətin qeydindən ən çox istifadə olunur.

Əgər işdə uğur qazansanız, biletiniz və xallarınız ləğv ediləcək. Əgər uduzsanız, tezliklə cəriməni ödəməli olacaqsınız.

•  ABŞ-da cərimələrin ödənilməsi

Bununla bağlı heç bir probleminiz olmayacaq, hər şey tez və rahat şəkildə baş verir. Bütün bilet ödənişləri əyalət polis idarəsinin internet saytı vasitəsilə həyata keçirilir. Uzun müddət ödəmirsinizsə, komissiya haqqı ilə məbləğ məhkəmənin qərarı ilə hesabınızdan silinir.

ABŞ-da tez-tez baş verən pozuntular

• ABŞ-da icazə verilən sürəti aşmaq (sürət həddi)

Fərqli bilet təqdim oluna bilər, lakin sürət həddini aşmaq üçün ballar tənzimlənir. Sürət həddini aşsanız:

1. 1-10 mil   – 3 xal qazanın;
2. 11-20 mil/saat   – 4;
3. 21-30 mil/saat   – 6;
4. 31-40 mil/saat   – 8;
5. 40 mil / saatdan çox   – 11.

Adi sistemlə müqayisə etməyi asanlaşdırmaq üçün saatda 1 mil = saatda 1,6 kilometr. Yəni, 64 km/saat və ya daha çox sürətə görə, bir il yarım müddətinə hüquqlarınızdan məhrum olunmağınıza zəmanət verilir.

•  ABŞ-da svetoforun qırmızı işığından keçmək

Yolun vəziyyətindən asılı olaraq, cərimənin məbləği dəyişəcək, lakin bu, mütləq 150-300 dollar üstəgəl 2 və ya 3 balla bilet riskinə səbəb olacaq.

•  ABŞ-da xətt trafikini dayandırın

Bu xətt boş dayanacaqda olsa belə – təxminən 100 dollar cərimə və sürücü kimi imicinizə görə 3 bal.

•  ABŞ-da parklama qaydalarının pozulması

Əgər siz park etmisinizsə və torpedada müəyyən edilmiş vaxtda parklanma haqqının ödənilməsi üçün qəbziniz yoxdursa, sizə təxminən 30-35 dollar məbləğində bilet qalacaq. Yalnız hər hansı bir müəssisənin müştəriləri üçün nəzərdə tutulmuş yerlərdə (şəxsi parkinq) parkinq üçün avtomobil evakuasiya edilə bilər – təxminən 200 dollar ödəyəcəksiniz.

Tez-tez olur ki, ərizədə ödədiyiniz parkinq üçün biletlər təqdim olunur – müfəttiş qəbzi görmədi və cərimə verdi. Bu halda ödəniş haqqında məlumat verməklə və onu verilmiş biletin vaxtı ilə müqayisə etməklə cəriməyə məhkəmədə asanlıqla etiraz edə bilərsiniz.

Ümumiyyətlə, ABŞ yolları kifayət qədər sakit və təhlükəsizdir. Avtomobilə qulluq etmək burada lüks deyil, həyati zərurətdir. American Butler avtomobil icarəsi, avtomobil paylaşma xidmətləri və ya ABŞ-da avtomobil almaqda kömək edə bilər.

ABŞ-da əcnəbi olaraq sürücülük vəsiqəsi necə alınır

ABŞ-ı əminliklə dünyanın ən avtomobilləşdirilmiş ölkəsi adlandırmaq olar. Ştat hökumətləri öz vətəndaşlarının ailədə birdən çox avtomobilin olması üçün hər cür şərait yaradıblar. Amerikada ictimai nəqliyyat şəbəkəsi o qədər də inkişaf etməyib, çünki burada insanlar məsafədən asılı olmayaraq əsasən öz avtomobillərini idarə edirlər.

Amerika hüquqlarını əldə etmək üçün ABŞ vətəndaşı və ya Green Card sahibi olmaq lazım deyil. Birləşmiş Ştatlara gələn hər bir əcnəbi asanlıqla istənilən ştatdan Amerika hüquqlarını əldə edə və ölkəni sərbəst şəkildə gəzə, onun gözəlliklərini və ya işgüzar səfərlərini araşdıra bilər.

ABŞ sürücülük vəsiqəsi almaq üçün hara getmək lazımdır?

Tur operatorları ABŞ-da lisenziya xidmətləri göstərmir, ona görə də əcnəbilər yerli dövlət agentlikləri ilə təkbaşına əlaqə saxlamalıdırlar. Narahat olmamalı və bu prosesin mürəkkəb olduğunu düşünməməlisiniz. ABŞ-da hər kəs minimum sənədlərlə sərbəst şəkildə sürücülük vəsiqəsi ala bilər.

ABŞ-da lisenziyaların verilməsinə xüsusi bir departament – Motorlu Nəqliyyat Departamenti (DMV) cavabdehdir. Yadda saxlamaq lazımdır ki, müxtəlif ştatlarda yol hərəkəti qaydalarında (TDR), imtahanlardan keçərkən tələblərdə və cərimələrdə cüzi fərqlər var. Test üçün müraciətin qiyməti ştatdan ştata dəyişir, ona görə də ştata aid xərclər üçün birbaşa əyalətinizin DMV ilə əlaqə saxlayın. Məsələn, aşağıda New York City Motorlu Nəqliyyat Departamentindən bir keçid verilmişdir:

Nyu York Şəhər Avtomobil Nəqliyyatı Departamenti

ABŞ sürücülük vəsiqəsi almaq üçün şifahi test

DMV-yə gəldiyiniz zaman etməli olduğunuz ilk şey qeydiyyatdan keçməkdir. Sahib olmaq vacibdir:

• Şəxsiyyət vəsiqəsi (pasport, şəxsiyyətinizi təsdiq edən digər sənəd);
• əcnəbilərə Sosial Müdafiə Nömrəsi verilməlidir.

Əgər Sosial Müdafiə Nömrəniz (SSN) yoxdursa, o zaman Sosial Müdafiə İdarəsindən SSN-ə ehtiyacınız olmadığını bildirən məktub almalısınız. Məsələn, Amerika universitetində tələbəsinizsə, universitetdən xarici tələbə olduğunuzu təsdiq edən məktub ala bilərsiniz. Bu məktubla siz Sosial Müdafiə İdarəsi ilə əlaqə saxlamalısınız, o da öz növbəsində sizə lazımi sertifikatı verəcəkdir.

Şöbənin binasında abituriyent növbəyə yazılacaq, imtahanın keçiriləcəyi tarix təyin olunacaq və yol hərəkəti qaydaları haqqında kitab (Sürücü üçün vəsait) pulsuz veriləcək. Təyin olunmuş gündə imtahana gəlmək lazımdır. Adətən, olduqca tez keçir və qaydaların özləri sadədir. Onlar sürücülərin və piyadaların həyatını asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. İmtahana çox seçimli 20 test sualı daxildir. Sürücülük vəsiqəsi almaq üçün 14 suala cavab vermək kifayətdir. İmtahan verən dərhal imtahanı yoxlayır, ona görə də bir neçə dəqiqədən sonra adamın sürücülük vəsiqəsi alıb-almadığı məlum olacaq.

Testdən keçibsə, ərizəçi görmə qabiliyyətini yoxlamaq üçün bir mütəxəssisə göndərilir. Bəzi ştatlarda gələcək sürücülərə narkotik, alkoqol və yol hərəkəti təhlükəsizliyi qaydaları haqqında mühazirə oxunur. Daha sonra, bir həftə ərzində, nəqliyyat vasitəsini idarə etmək üçün poçtla Tələbə İcazəsi göndərilir. Belə bir vəsiqə bir insanın avtomobil sürməyi öyrənməsi üçün verilir və sürücülük məktəbinə getmək lazım deyil. Belə hüquqların qüvvədə olma müddəti 6 aya qədərdir, hamısı dövlətin qanunlarından asılıdır. Belə bir sənəddə bəzi məhdudiyyətlər var, məsələn, sərnişinlərin daşınmasını, gecə sürməyi və ya hətta tam hüquqlu bir şəxsin müşayiəti olmadan sürməyi qadağan edə bilər. Bütün bu nüanslar hər bir dövlətin qanununda nəzərdə tutulub və mütləq məlumat veriləcək.

Bəzi ştatlarda avtomobil idarə etməyi öyrənərkən sürücülük məktəbində qısa nəzəri kurs (5 saatlıq lisenziya öncəsi kurs) keçməyi unutmamaq lazımdır. Bütün mühazirələri dinlədikdən sonra təşkilat şəxsə MV-278 sertifikatı verir, bir il müddətində etibarlıdır. Bir şəxs sürücülük imtahanı verməyə hazır olduğunu hiss etdikdə, imtahana yazıla bilər. Qeydiyyat zamanı sertifikat təqdim edilməlidir.

ABŞ-da sürücülük vəsiqəsi almaq üçün imtahandan keçmək

Sürücülük imtahanına telefonla və ya onlayn yazıla bilərsiniz. Təklif olunan tarixləri və vaxtları nəzərdən keçirməli və uyğun olanı seçməlisiniz. Adətən, ən yaxın pulsuz yerləri yalnız bir aydan sonra, bəzən isə daha sonra tapmaq olar. Gözləmə zamanı yaxşı məşq etməyə dəyər. Təyin olunmuş gündə ərizəçi təlimatçı ilə görüşür, o, ona marşrutu və yerinə yetiriləcək manevrləri göstərir. İmtahan boyu müəllim səhvlərinizi qeyd edir. Sürücülük imtahanı şəxsi avtomobilində keçirilir. İmtahan üçün xüsusi sayt yoxdur, hər şey şəhərin küçələrində baş verir. Bir qayda olaraq, çoxlu evlər və avtomobillər olan dar zolaqlar seçilir.

İmtahan proqramına iki əsas manevr daxil edilməlidir:

• dar yolun hərəkət hissəsində U dönüşü;
• paralel parkinq, bunu bir dəfə və cəmi 3 dəqiqə ərzində düzgün etməlisiniz. Avtomobil bordürün yaxınlığında dayanmalı, lakin ona toxunmamalıdır. Keçərkən güzgülərə baxmaq qadağandır, irəli və ya geriyə baxa bilərsiniz.

Müfəttiş bütün səhvləri qeyd edir və imtahanın sonunda cərimə balları olan bilet verir. Səhvlərin sayı 25-dən çox olarsa, imtahan uğursuzdur, tarixi yenidən qeyd etmək və yenidən cəhd etmək lazımdır. Sürücülük uğurla keçibsə, 1-2 həftədən sonra bir şəxs məhdudiyyətsiz idarə etməyə imkan verən sürücülük vəsiqəsi alacaq.

Sürücülük vəsiqəsi ABŞ-dakı statusunuz müddətində etibarlı olacaq, yəni. viza və ya yaşıl kartınızın müddəti bitənə qədər.

Amerikalılar əcnəbilərə mehribandırlar, buna görə də ABŞ-da sürücülük vəsiqəsi almaq üçün imtahan verməkdən qorxmamalısınız. Amerikada avtomobil səyahəti sizə unudulmaz xatirələr və emosiyalar bəxş edəcək!