Най-лесният и удобен начин да опознаете Полша е, разбира се, пътуването с кола, тъй като дава пълна свобода при оформянето на маршрута и постоянните му промени. На етапа на планиране трябва да се запознаете с информацията на официалния промоционален уебсайт на Полша: http://www.polska.pl/turystyka/ , като използвате съветите какво и къде да посетите. Може би ще погледнете страната ни от малко по-различна гледна точка. Следните уебсайтове също могат да бъдат източник на вдъхновение:
Преди да тръгнете на турне, си струва да запомните основните правила и изисквания, които ние, като шофьори, трябва да спазваме. Разбира се, помним правилото на дясната ръка, даване на предимство на пешеходците, паркиране на разрешени места и спазване на ограничението на скоростта.
Ограничения на скоростта в Полша
Освен ако не е посочено друго на пътните знаци, ограниченията на скоростта:
за лек автомобил, мотоциклет или камион до 3,5 тона:
- в населено място – 20 км/ч,
- в населените места – 50 км/ч (от 5.00 до 23.00 ч.) и 60 км/ч (от 23.00 до 5.00 ч.),
- извън населените места – 90 км/ч,
- на скоростните пътища: една лента – 100 км/ч; двулентови платна – 120 км/ч,
- по магистрали – 140 км/ч.
за МПС с ремарке и камиони с маса над 3,5 тона разрешената скорост е:
- в населено място – 20 км/ч,
- в населените места – 50 км/ч (от 5.00 до 23.00 ч.) и 60 км/ч (от 23.00 до 5.00 ч.),
- извън населените места – 70 км/ч,
- по магистрали и скоростни пътища – 80 км/ч.
При теглене скоростта на теглещото превозно средство не трябва да надвишава 30 км/ч в населени места и 60 км/ч извън тях.
Превишаването на скоростта в населените места с над 50 км/ч се наказва с глоба и лишаване от шофьорска книжка за 3 месеца. За шофиране на автомобил, въпреки поддържане на шофьорска книжка, срокът на глобата ще бъде увеличен на 6 месеца. Повторното залавяне вече води до отнемане на разрешителни и необходимост от повторно полагане на шофьорски изпит.
Предпазни колани в Полша
Използването на предпазни колани от водача и пътниците е задължително.
Фарове за къси светлини в Полша
Задължително целогодишно, денонощно.
Допълнителни изисквания към шофьорите в Полша
Задължителното оборудване включва:
- пожарогасител,
- предупредителен триъгълник (два триъгълника при движение с ремарке).
Препоръчителни , но не задължителни елементи
- светлоотразителна жилетка, която се носи при излизане от превозното средство извън населени места, по скоростни пътища и магистрали,
- комплект за първа помощ,
- резервно колело и необходимите инструменти за самостоятелна смяна на колело,
- комплект резервни крушки.
Освен това, ако пътуваме с ремарке и то е по-широко от влекача, автомобилът ни трябва да има допълнителни странични огледала.
Веригите против подхлъзване могат да се използват само на гуми по заснежени пътища.
Необходими документи за шофиране в Полша
За да влезете в Полша, трябва да представите:
- документ за самоличност: лична карта, валидна най-малко 6 месеца (за граждани на Шенгенското пространство) или паспорт, валиден най-малко 3 месеца след планираната дата на заминаване от Полша (в случай на граждани на държави извън ЕС).
- шофьорска книжка,
- свидетелство за регистрация с валиден технически преглед на автомобила,
- застраховка МПС – гражданска отговорност (валидна и в Полша),
- в случай на пътуване със служебен автомобил, струва си да имате разрешение от лизинговата компания, написано на английски / полски.
Също така си струва да запомните застраховката срещу злополука и допълнителната медицинска застраховка.
Пълният списък на правилата, регулиращи движението на хора и стоки през полските гранични пунктове, можете да намерите тук: http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl .
Магистрали, платени пътища в Полша
Шофирането по полските магистрали е платено. За леки автомобили и автовлакове с допустимо общо тегло под 3,5 тона таксата зависи от изминатото разстояние и се заплаща в брой или с карта на изход. На плащане в електронната система подлежат товарни автомобили с допустима максимална маса над 3,5 тона. Повече информация на: http://www.viatoll.pl/ .
Полша е доста гъсто покрита с пътища, като се наблюдава непрекъснато подобряване. Всички пътища на Република Полша са разделени на три основни типа:
- В момента националните пътища са най-наситената мрежа, която включва всички пътища в страната, с изключение на посочените по-долу.
- Автомагистрали. Често ги наричат аутобани по немски маниер. Това са най-удобните магистрали, те имат строго установени размери на ленти, рамена, изходи и др. Тези пътища нямат кръстовища (всички кръстовища са мостови или тунелни), не минават през големи градове.
- скоростни пътища. Този тип път е също толкова удобен и качествен, но високоскоростните магистрали могат да бъдат построени в населените места и оборудвани с кръстовища.
Като допълнителна класификация на полските пътища се използват следните понятия:
- Пътища, които се планират да бъдат превърнати в аутобани и скоростни пътища.
- Международни магистрали (които могат да бъдат част и от трите основни типа).
- Участъци / магистрали, алтернативни на тол.
- Обществени пътища, които нямат ограничения за масата на товарния транспорт.
- Обходни маршрути, околовръстни магистрали.
В момента само някои участъци от магистралите (автобаните) са платени. В момента няма платени зони по националните пътища и скоростните пътища.
Обозначаване на платени пътища в Полша
Трите основни типа също се различават по маркировка (обозначение):
- Националните са обозначени с цифри. В момента от 1 до 98. Дължината на пътищата е различна – от 1,5 км на 96-та магистрала до 811 км на 8-ма.
- Автомагистралите имат буквено-цифрово обозначение: започват с буквата „А“, последвана от цифра. Към момента на публикуване на статията имаше A1, A2, A4, A6 и A8.
- Скоростните пътища също имат буквено-цифрово обозначение, но започват с латинското „S“. Сега има 18 от тях.
Как се маркират платените зони? Те нямат специална маркировка, но да припомним, че таксуват само определени участъци от аутобаните. Така че има буквата „А“ в обозначението на платените пътища. В момента такива зони има на пътища А1, А2 и А4. Освен това може да има няколко такива сегмента.
Екологични зони в Полша
Теоретично това са някои участъци по пътищата, където не се допускат превозни средства, използващи традиционни двигатели с вътрешно горене. Предвижда се използването им в природни защитени територии, както и в историческите центрове на градовете.
Влизането с бензинов или дизелов двигател ще струва глоба от 500 злоти. Въпреки това ще бъде възможно да имате право на пътуване – приблизителната цена е 2,5-3 злоти на час или 20-25 злоти на ден.
Споровете за създаването на такива зони се водят поне от пролетта на 2018 г., но към момента на публикацията нямаше информация за началото на прилагането им.
Как се плащат такси за пътища в Полша?
По отношение на методите и методите на изчисление платените пътища също могат да бъдат класифицирани в различни посоки.
По време на плащане
По същество начините се различават в момента на плащане – при влизане или излизане от платения път на леки автомобили (камионите имат допълнителни опции, а по някои маршрути изобщо не се допускат). Самите поляци наричат методите:
- Open (system otwrty) – когато плащането се извършва в момента на влизане, а бъдещото пътуване се заплаща веднага. Това е доста остаряла система, често води до образуване на опашки.
- Затворено (затворена система) – когато на вход се издава билет, в който се записва моментът на започване на движението по платения участък, а на изход се заплащат реално изминатите километри.
Много е важно да знаете начина на плащане предварително. Ако билетът не бъде взет или изгубен при затваряне на системата, ще трябва да заплатите изцяло тол участъка, независимо от изминатия пробег.
По начин на плащане
Може да бъде както в брой, така и в безналични плащания. Приемат се карти на повечето глобални системи (Visa, MasterCard, Maestro).
Плащанията се приемат в злоти, евро и долари. Въпреки това, при плащане в брой, рестото ще бъде издадено само в полска валута.
По метод на обслужване
Служител на пътната служба може да вземе средства и да отвори бариерата на контролно-пропускателните пунктове. Въпреки това все повече проходи бяха оборудвани с автоматична система. Издаването на талони, отчитането на километража и тегленето на пари са роботизирани.
Моля, обърнете внимание, че автоматичните системи работят само чрез безкасово плащане. В същото време входовете на пунктовете са тесни и ограничени. Ако се окаже, че плащането е направено по определен начин, тогава, за да смените „прозореца“, ще трябва да помолите доста дълга колона от автомобили да се движи назад, за да изпуснете колата си.
Цената на пътуването по пътищата в Полша през 2022 г
Не само различните пътища могат да имат своите разходи, но и различни участъци от една и съща магистрала, както и различни категории превозни средства. Цените са актуални към момента на публикуване на тази статия и е по-добре да ги проверите непосредствено преди пътуването.
Всички TK са разделени на пет категории:
- Категория 1. Мотоциклети, автомобили и други двуосни превозни средства без ремаркета.
- Категория 2. Двуосни машини с ремарке.
- Категория 3. Триосни автомобили без ремарке.
- Категория 4. Триосни превозни средства с ремарке или лек автомобил с повече от три оси.
- Категория 5. Други автомобили, включително извънгабаритни.
Маршрут А1
Пътят свързва селищата Rusocin (S6) и Gorzyczki (граница). Общата дължина на магистралата е 580 км. Основните участъци от магистрала А1 са разделени на платени и безплатни участъци.
Маршрутите се предоставят само за информационни цели. При планирането е необходимо да се вземат предвид текущите условия, например задръствания, строителни работи, време и т.н. Бъдете внимателни и спазвайте правилата за движение.
Тези, за които не е необходимо да плащате, включват:
- Maciejów – Gliwice-Sośnica
- Северен Лодз – Тушин
Платени сегменти и разстояние:
- Прушч Гдански – Сварожин (29,5 км)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 км)
- Nowe Marzy – Toruń South (67,6 km)
Колко струва билетът:
| категория TK | Цена на километър, злоти |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 3 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
Маршрут А2
Магистралата с дължина 672 км свързва Świecko (граница) и Kukuryki (граница).
Няма нужда да плащате за участъци от този път:
- Познан запад – Познан изток
- Слугочин – Зджари
- Аринов – Ричолек
Секциите между населените места подлежат на плащане:
- Кшешини – септември (47,3 км)
- септември – Конин (64,4 км)
- Конин – Стриков (111 км)
- Ржепин – Коморники (144 км)
Цена:
Отсечката Konin – Stryków ще струва 0,05 PLN на километър за моторни превозни средства и 0,10 PLN за леки автомобили. Други сегменти имат свои собствени тарифи, които се разпределят по раса.
| категория TK | Цена на км, zł | |
|---|---|---|
| Конин – Стриков | Нови Томишл – Конин | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
Магистрала А4
Пътят минава между Jędrzychowice (граница) и Korczowa (граница). Общата дължина е 668 км.
По тази магистрала също има различни участъци. Безплатни към момента са:
- Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
- Между отделни склонове в района на град Gliwic
- Гливице-Сосница – Катовице-Мурковска
- Краков – Корчова (межа)
Ще трябва да платите за сегменти:
- Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Цената на билета в участъка Краков – Катовице се таксува за целия платен участък, независимо от пробега:
| категория TK | Такса, злоти |
|---|---|
| 1 (мотоциклети) | 5 |
| 1 (светъл) | 10 |
| 2 | 20 |
| 3 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
В участъка Вроцлав – Сосница лек автомобил ще струва 0,10 PLN на километър. Само камиони плащат за участъка от SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) до PPO Sośnica. За превозни средства с тегло до 3,5 тона преминаването на това място е безплатно.
Ограничение на скоростта в Полша
Няма конкретни ограничения на скоростта за платените магистрали, така че за всички случаи се използват съответните ограничения на скоростта. Ще припомним основните показатели на скоростния режим в РП за леки автомобили и мотоциклети:
| Място / магистрала | Максимална скорост, км/ч |
|---|---|
| Населени центрове | 50 (60 през нощта) |
| В границите на населеното място по еднолентови пътища | 90 |
| Същото, но ако има две или повече ивици | 100 |
| Еднолентова магистрала | 100 |
| Същото, но с две или повече ленти | 120 |
| Автобан | 140 |
Въпреки това, всяка област може да има свой собствен режим, който се променя в зависимост от времето на деня или метеорологичните условия.
Как да разберете онлайн къде се извършват ремонти на пътища в Полша?
Най-видимата услуга се предоставя от Главна дирекция на държавните пътища и магистрали (GDDKIA).
Въпреки това, не всички RP пътища се обслужват от един изпълнител. Част от информацията трябва да се търси на други ресурси.
Шофиране в нетрезво състояние в Полша
Допустимата концентрация на алкохол в кръвта на водача е 0,2 ppm .
Ако инспекторът установи, че имате алкохолно съдържание до 0,19 ppm, няма да има наказание.
Ако се установи (от 0,2 до 0,5 ppm) – това вече е криминално престъпление, което включва:
– глоба в размер от 50 PLN до 5000 PLN или лишаване от свобода до 30 дни,
– забрана за шофиране за период от 6 месеца до 3 години,
– 10 наказателни точки.
Шофирането в нетрезво състояние (над 0,5 ppm) се счита за престъпление и вече се наказва от Наказателния кодекс:
– глоба от минимум 5000 до 60 000
– лишаване от свобода до 2 години.
– забрана за шофиране (някоя или всички категории) за период от 3 до 15 години.
Следващият път, когато управлявате кола в нетрезво състояние, ще доведе до по-висока глоба. Ако ни хванат за трети път за шофиране в нетрезво състояние, ще получим доживотна забрана за шофиране – задължително и без опции! Това означава, че съдът не може да смекчи присъдата в тази насока – Наказателният кодекс не предвижда никаква снизходителност по този въпрос.
Струва си да припомним, че авторите на доста строгите „антиалкохолни“ закони се погрижиха дори бягството на пияния виновник за инцидента от местопроизшествието да струва скъпо. ще ни намери, когато сме трезви), ще наложи точно същата степен на наказание (набор от наказания, включително застрахователно обезщетение), както за шофиране на превозни средства или причиняване на катастрофа в нетрезво състояние. Законът приравнява бягството от местопроизшествието, дори в трезво състояние, на шофиране в нетрезво състояние.
Що се отнася до застрахователните плащания, ако нараним някого (например предизвикаме сблъсък), докато сме под въздействието на алкохол, нашият застраховател ще изплати обезщетение на пострадалото лице, но ще се свърже с нас с иск: ще поиска връщане на изплатеното обезщетение.
Ако повредим нечия нова кола, ние ще трябва да поемем разходите. Трябва да се помни, че ремонтът на леко повредена луксозна кола може да струва например 100 хил.
Използване на мобилен телефон по време на шофиране в Полша
Забранено е провеждането на разговори по мобилен телефон по време на шофиране, освен ако не използваме слушалка или безжична слушалка.
Деца в кола в Полша
Децата не трябва да се транспортират в обърната назад седалка или друго предпазно устройство на предната седалка, ако превозното средство е оборудвано с активна въздушна възглавница за пътника.
Деца под 12-годишна възраст, с ръст под 150 см и с тегло до 36 кг трябва да се транспортират в предпазна седалка или предпазно устройство, подходящо за техния ръст и тегло.
Изключения:
- ако детето е на възраст над 12 години, но височината му е под 150 см, то все пак трябва да използва столче за кола.
- ако детето ви е високо най-малко 135 см и тежи над 36 кг, което надвишава максималната товароносимост на седалките, то може да пътува с колан, но само на задната седалка.
Ако имате три деца, третото дете, ако е над три години, може да пътува на средната задна седалка само с предпазните колани, ако няма място за трето детско столче.
Струва си да проверите в ръководството за употреба дали седалката е монтирана правилно. Можете да бъдете глобен не само за липса на детско столче, но и за това, че то не отговаря на ръста или теглото на детето.
Шофиране с ремарке и превоз на големи товари в Полша
Шофирането с ремарке налага определени ограничения върху конфигурацията на превозното средство (вижте раздел Допълнителни изисквания) и допустимата скорост на движение (вижте раздел Обща информация). Много полезна информация и новини за къмпинг и караванинг можете да намерите тук: http://www.pfcc.eu/ .
Скоростта на автомобила с изнесено напред устройство на повече от 1,5 м от мястото на водача е 30 км/ч в населени места и 60 км/ч извън населени места.
Допълнителна информация за пътищата в Полша
Не забравяйте, че превозвайки повече хора от посочените в свидетелството за регистрация на превозното средство, рискувате да загубите шофьорската си книжка за 3 месеца.
Актуален списък на трудностите по националните пътища и магистрали можете да намерите тук: http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien .
Пътната инфраструктура на Полша, въпреки значителните финансови разходи за текущи ремонти, често оставя много да се желае. Струва си да поддържате ограничено доверие в другите участници в движението. Също така не забравяйте да бъдете внимателни на неохраняемите жп прелези и да давате път на аварийните автомобили. Като спазвате ограничението на скоростта, вие се грижите не само за вашата безопасност и безопасността на вашите пътници, но и за здравето на вашия ваканционен бюджет.
Важни телефонни номера в Полша
Алармени телефони
- 112 е европейският номер за спешна помощ
- 999 – Бърза помощ
- 998 – Пожарна служба
- 997 – Полиция
- 981 – Помощ на пътя
Телефони на службите за спешна помощ на общинските служби
- 991 – Аварийно производство на електроенергия
- 992 – Авариен газ
- 993 – Авариен ТЕЦ
- 994 – Аварийна служба по водоснабдяване и канализация