Платени пътища в САЩ. Цената на платените пътища в САЩ, как да платите за платените пътища в САЩ, платените пътища в САЩ. Правила за движение в САЩ. Как да получите шофьорска книжка в САЩ. Какви са глобите в САЩ?

Платени пътища в САЩ

В Съединените щати има много платени пътища; Към 2006 г. платени пътища съществуват в 35 щата, като повечето щати нямат платени пътища на запад и юг. През 2015 г. в страната имаше 5000 мили (8000 км) платени пътища.

Повечето пунктове за събиране на пътни такси в САЩ днес използват електронна система за събиране на пътни такси като алтернатива на плащането в брой.

Повечето пунктове за събиране на пътни такси в САЩ днес използват електронна система за събиране на пътни такси като алтернатива на плащането в брой. Примери за това са системата E-ZPass, използвана на повечето платени мостове, платени тунели и платени пътища в източните Съединени щати, на юг до Вирджиния, на север до Мейн и на запад до Илинойс; FasTrak в Калифорния; SunPass във Флорида; K – Етикет на Канзас; Пайкпас в Оклахома; Texas TxTag (и в Тексас, EZ Tag в Хюстън и TollTag в Далас); GeauxPass в Луизиана; както и Georgia Peach Pass и Cruise Map. Много платени пътища са въвели такси за открит път, което елиминира необходимостта от спиране на пунктовете за плащане на такса.

Платените пътища, особено близо до източното крайбрежие, често се наричат ​​магистрали; терминът магистрала произлиза от шипове, които са дълги пръчки, които блокират движението, докато таксата бъде платена и шипът се върне в кабината за плащане на изминат участък (или кабината за плащане на изминат участък в съвременната терминология).

В средата до края на деветнадесети век строителството на частни платени пътища е особено активно на Запад, включително Калифорния и Невада. Повече от 100 частни платени пътища са построени в Невада между 1850 и 1880 г., някои с дължина близо 200 мили (320 км). Собствениците включваха сценични компании, миньори и фермери, които построиха пътищата, поне отчасти, за да привлекат бизнес за своите големи инвестиции.

До 1956 г. повечето магистрали с ограничен достъп в източните щати са били таксувани. През същата година беше създадена федералната междущатска магистрална система, която финансира платени пътища с 90% федерални долара и 10% държавен дял, което не дава на щатите стимул да разширяват своите магистрални системи. Правилата за финансиране първоначално ограничаваха таксите за рефинансирани пътища, мостове и тунели. В някои ситуации разширяването или реконструкцията на пункт за плащане на изминат участък с помощта на междущатски фондове е довело до премахване на съществуващите такси за изминат участък. Това се случи във Вирджиния на междущатска магистрала 64 близо до моста-тунел Hampton Roads, когато през 1976 г. беше завършен втори паралелен път към регионалния мост-тунел от 1958 г.

След като първоначалната част от междущатската магистрална система беше завършена, правилата бяха променени и към системата бяха добавени части от платени пътища. Някои щати отново обмислят да финансират изграждането и поддръжката на нови пътища в допълнение към ограниченото федерално финансиране. В някои райони бяха завършени нови пътни проекти, които по-късно бяха подкрепени чрез финансирани от такси публично-частни партньорства, известни също като системи за изграждане-експлоатация-прехвърляне. Едно такова публично-частно партньорство беше изграждането на булевард Покахонтас близо до Ричмънд, Вирджиния, който е престижна градска улица през корабния канал на река Джеймс и свързва междущатска магистрала 95 с междущатска магистрала 295 южно от града.

E-ZPass САЩ

E‑ZPass е електронна система за таксуване, използвана на повечето платени пътища, мостове и тунели в Средния запад и източните Съединени щати, на юг до Флорида и на запад до Минесота. E-ZPass Interagency Group (IAG) се състои от агенции-членки в 19 щата, които използват една и съща технология и позволяват на пътниците да използват един и същ транспондер на платени пътища в мрежата. От създаването си през 1987 г. системата E-ZPass различни независими системи използвайки същата технология, включително I-Pass в Илинойс и NC Quick Pass в Северна Каролина. Понастоящем в Съединените щати се договаря национална оперативна съвместимост (вижте Списък на системите за електронно събиране на пътни такси в Съединените щати).

E‑ZPass етикетите са активни RFID транспондери, произведени изключително от Kapsch TrafficCom (бивш Mark IV Industries Corp – подразделение на IVHS). Те обменят данни с четец, вграден в платени алеи или открити пътища, като предават уникален радиосигнал. Най-често срещаният тип етикет е интериорен етикет, който може да бъде прикрепен от вътрешната страна на предното стъкло на автомобила до огледалото за обратно виждане. Въпреки че платените агенции препоръчват придържане към предните стъкла с монтажни ленти (обикновено 3M «s марка Scotch „Dual Lock“ крепежни елементи), опции на трети страни, използващи тави с вендузи за временно прикрепване на пропуска към предното стъкло, ако се използва в няколко превозни средства. Някои автомобили имат предни стъкла, които блокират радиосигналите;

Въпреки че етикетът може да се използва с мотоциклет, обикновено няма официални инструкции за инсталиране поради многото разлики между дизайните на велосипедите и малката площ на предното стъкло на мотоциклета, което може да бъде пречка, ако транспондерът е прикрепен според инструкциите за автомобили . Ако е необходимо, транспондерите могат да бъдат поставени в джоб на риза или сако.

Транспондерът E-ZPass работи, като слуша сигнал, предаван от четец, инсталиран на пункта за плащане на изминат участък. Този 915 MHz сигнал се предава при 500 kbps, използвайки протокола TDM (бивш IAG) в 256-битови пакети. Транспондерите използват технология за активно четене/запис тип II. През април 2013 г. Kapsch (купувачите на Mark IV Industries) направи протокола достъпен за всички заинтересовани страни без лицензионни такси за неограничен период и предостави правото на сублицензиране на протокола.

Повечето ленти на E-ZPass са преобразувани в ленти с ръчно таксуване и от съображения за безопасност трябва да имат достатъчно ниски ограничения на скоростта (обикновено 5 до 15 mph (8 до 24 km/h)), за да могат колите с E-ZPass да се сливат безопасно. от автомобили, спрели за плащане на пътни такси в брой и в някои случаи, за да позволят на служителите на таксата да пресичат безопасно лентите на E-ZPass, за да стигнат до павилионите за пари. Въпреки това, в някои райони (обикновено новопостроени или модернизирани съоръжения) няма нужда да забавяте скоростта, тъй като потребителите на E‑ZPass могат да използват специални ленти („Експресен E-ZPass“ или „таксуване по открит път“).“ ), които са физически разделени. от платени платна. Примерите включват:

Други пътища в системата E-ZPass изоставиха изцяло таксуването и преминаха към изцяло електронна система за таксуване. Тъй като превозните средства преминават с нормална скорост под пунктовете за таксуване, таксите се събират чрез транспондер E-ZPass или чрез таксуване на собственика на превозното средство чрез автоматично разпознаване на регистрационни номера.

Наказания за нарушения на пътя в САЩ

• внимание

Ако нарушението не е много сериозно, случил ви се е добродушен полицай, а вие осъзнаете пробождането си и кажете на полицая „Няма да го правя отново“, тогава можете да се отървете от него само с предупреждение. Въпреки това, бележка за това все пак ще бъде поставена в полицейската база. Следващото нарушение след предупреждение е фиш.

• глоба (билет)

Билетът е лист хартия с написана глоба. За различни нарушения глобата може да бъде различна, но като цяло можете да платите $30-400. Също така, заедно с билета, може да получите точки.

• Изчисляване на точки

В САЩ има система от наказателни точки или плувци. За всяко сериозно нарушение на правилата водачът получава определен брой точки, когато броят им достигне 12, можете да кажете сбогом на лиценза. Информацията за начислените ви точки се съхранява в базата данни на полицията в продължение на 7 години. Ако сте натрупали 11 точки през последната година и половина, служител на DMV (отдел за моторни превозни средства – аналог на КАТ) има право да ви отнеме шофьорската книжка за 31 дни.

Броят на точките също влияе върху цената на шофьорската книжка и застраховката в бъдеще.

1. Шофьорската книжка може да поскъпне с $10-100. Без наказателни точки струва около $60-70 (издава се за период от 5 години).
2. Всяка точка добавя приблизително $100-300 към цената на застраховката.
3. Ако работите в транспортната индустрия, вашият работодател ще е наясно с всичките ви глоби и точки – за него това ще се отрази и на цената на фирмената транспортна застраховка. Ако сте чест нарушител, по-изгодно е да ви уволнят.
4. Ако сте натрупали 15 позиции по време на шофьорския си опит, застрахователната компания може да прекрати текущия договор и да преразгледа ценовата политика на отношенията с вас. Застраховката ще струва $5000-8000.

Всички глоби и уловки в случай на ваше несъгласие стават валидни само след съдебно решение. Имате право да обжалвате всяко нарушение.

Какво да направите, ако бъдете спрян от полицията в САЩ

Полицейските служители в САЩ не спират за проверка на лични карти. Ако полицаят спре, той е видял нарушение на правилата.

За всеки случай отбелязваме, че няма да можете да се откъснете в преследването – когато полицейска кола развие скорост над 80 мили в час, камерата и геолокацията се включват автоматично, няма да е трудно да се намери ти. И е по-добре да не се опитвате да отвърнете на физически удар – той информира контролната зала за своето местоположение и състояние. Помощта определено ще дойде при него и ще харесате паркинг.

Полицията не се интересува от налагането на глоби – това не засяга кариерата на полицая или заплатата му.

Освен видеозапис на нарушението, полицаят прави и аудиозапис на разговора с водача. По този начин се записва всяко неадекватно поведение и от двете страни. Ако сте преживели грубост, принуда или обиди, можете да поискате този запис в съда и да бъдете оправдани или да поискате обезщетение. Същото работи и за полицай.

Ако знаете, че правилата наистина са нарушени, по-добре не отказвайте – шансовете за предупреждение са по-големи. Ако отречете записаното нарушение, служителят ще реши, че няма да осъзнаете вината и е по-добре да платите глобата. Ако наистина не сте съгласни с обвинението и сте сигурни, че сте прави, можете да обжалвате глобата.

• Обжалване на глобата  в САЩ

Всички процедури по възражение се провеждат в съда. Обикновено ще бъдете уведомени за датата на съдебното заседание, след като нарушението бъде записано, ако не сте съгласни. На срещата идва същият полицай, който е длъжен да докаже, че нарушението е извършено – за това най-често се използват показания от радар, записи от камери в полицейския автомобил и запис на разговор с водача.

Ако успеете да спечелите делото, вашият билет и точки ще бъдат анулирани. Ако загубите, скоро ще трябва да платите глобата.

• Плащане на глоби  в САЩ

Определено няма да имате проблеми с това, всичко се случва бързо и удобно. Всички плащания на билети се извършват чрез уебсайта на държавното полицейско управление. Ако не плащате дълго време, сумата с комисионната се удържа от сметките ви по съдебен ред.

Често срещани видове нарушения в САЩ

• Превишаване на допустимата скорост в САЩ (ограничение на скоростта)

Може да се представи различен фиш, но точките за превишена скорост са регламентирани. Ако превишите ограничението на скоростта:

1. 1-10 mph   – вземете 3 точки;
2. 11-20 mph   – 4;
3. 21-30 mph   – 6;
4. 31-40 mph   – 8;
5. Над 40 мили в час   – 11.

За по-лесно сравнение с обичайната система, 1 миля в час = 1,6 километра в час. Тоест, за превишаване на 64 км/ч или повече, вие гарантирано ще бъдете лишени от правата си за период от година и половина.

• Шофиране през червен светофар  в САЩ

В зависимост от състоянието на пътя, размерът на глобата ще варира, но определено ще рискува билет за $150-300 плюс 2 или 3 точки.

• Спрете движението  по линиите в САЩ

Дори ако тази линия е на празен паркинг – глоба от около $100 и 3 точки за минус имиджа ви на шофьор.

• Нарушение на правилата за паркиране  в САЩ

Ако сте паркирали и нямате касова бележка за плащане на паркинг с указаното време на торпедото, ще ви остане фиш на стойност около 30-35$. За паркиране на места, предназначени само за клиенти на всяко заведение (частен паркинг), колата може да бъде евакуирана – ще платите около $200.

Често се случва да се представят билети за паркиране, което сте платили в приложението – инспекторът не е видял касовата бележка и е издал глоба. В този случай можете лесно да оспорите глобата в съда, като предоставите информация за плащането и го сравните с часа на издадения билет.

Като цяло пътищата в САЩ са доста спокойни и безопасни. Поддържането на автомобил тук не е лукс, а жизнена необходимост. American Butler може да помогне с коли под наем, услуги за споделяне на автомобили или закупуване на кола в САЩ.

Как да получите шофьорска книжка в САЩ като чужденец

САЩ може да се нарече с увереност най-автомобилизираната страна в света. Щатските правителства са създали всички условия гражданите им да имат повече от една кола в семейството. В Америка мрежата на обществения транспорт не е много развита, защото тук хората се движат предимно със собствените си коли, независимо от разстоянието.

Не е необходимо да сте гражданин на САЩ или притежател на Зелена карта, за да получите американски права. Всеки чужденец, дошъл в Съединените щати, може лесно да получи американски права от който и да е от щатите и свободно да пътува из страната, изследвайки нейната красота или пътувайки по работа.

Къде да отида, за да получа шофьорска книжка в САЩ?

Туроператорите не предоставят лицензионни услуги в САЩ, така че чужденците трябва сами да се свържат с местните държавни агенции. Не трябва да се притеснявате и да мислите, че този процес е сложен. В САЩ всеки може свободно да получи шофьорска книжка с минимум документи.

В САЩ специализиран отдел – Department of Motor Vehicles (DMV) – отговаря за издаването на лицензи. Важно е да запомните, че в различните щати има малки разлики в правилата за движение (TDR), в изискванията при полагане на изпити и глоби. Разходите за кандидатстване за тест варират в различните щати, така че се консултирайте директно с DMV на вашия щат за специфични за щата разходи. Например, по-долу е връзка от отдела за моторни превозни средства в Ню Йорк:

Отдел за моторни превозни средства в Ню Йорк

Устен изпит за получаване на шофьорска книжка в САЩ

Когато пристигнете в DMV, първото нещо, което трябва да направите, е да се регистрирате. Важно е да имате:

• Лична карта (паспорт, друг документ, удостоверяващ самоличността Ви);
• чужденците трябва да получат социалноосигурителен номер.

Ако нямате социалноосигурителен номер (SSN), тогава трябва да получите писмо от администрацията за социално осигуряване, в което се посочва, че нямате нужда от SSN. Например, ако сте студент в американски университет, може да получите писмо от университета, потвърждаващо, че сте чуждестранен студент. С това писмо е необходимо да се свържете с Администрацията за социално осигуряване, която от своя страна ще ви издаде необходимото удостоверение.

В сградата на катедрата ще се извършва записване на опашката на желаещите, определяне на датата на изпита и безплатно издаване на книга по правилата за движение (Наръчник на водача). Необходимо е да се явите на изпита в уречения ден. Обикновено минава доста бързо, а самите правила са прости. Те са предназначени да улеснят живота на шофьори и пешеходци. Изпитът включва 20 тестови въпроса с избираем отговор. За да получите шофьорска книжка, е достатъчно да отговорите на 14 въпроса. Изпитващият проверява веднага теста, така че след няколко минути ще стане ясно дали човек е получил шофьорска книжка или не.

Ако тестът е издържан, кандидатът се насочва към специалист за проверка на зрението. В някои щати на бъдещите шофьори се изнасят лекции за наркотиците, алкохола и правилата за безопасност на движението. След това в рамките на една седмица по пощата се изпраща разрешително за обучение за управление на превозно средство. Такава книжка се издава, за да може човек да се научи да шофира, като не е необходимо да ходи на автошкола. Срокът на валидност на такива права е до 6 месеца, всичко зависи от законите на държавата. Такъв документ има някои ограничения, например те могат да забранят превоз на пътници, шофиране през нощта или дори шофиране без придружител на лице, което има пълни права. Всички тези нюанси са предписани в закона на всяка държава и определено ще бъдат докладвани.

В някои държави, когато се учите да шофирате, е важно да не забравяте да вземете кратък теоретичен курс (5-часов курс преди лицензиране) в автошкола. След изслушване на всички лекции организацията издава сертификат MV-278 на лице, валиден е една година. Когато човек се почувства готов да вземе шофьорския изпит, той може да се запише за изпита. При регистрация трябва да се представи удостоверение.

Полагане на изпита за получаване на шофьорска книжка в САЩ

Можете да се запишете за шофьорски изпит по телефона или онлайн. Трябва да прегледате предложените дати и часове и да изберете подходящата. Обикновено най-близките свободни места могат да бъдат намерени едва след месец, а понякога дори по-късно. По време на чакането си струва да тренирате добре. В уречения ден кандидатът се среща с инструктора, който му показва маршрута и маневрите за изпълнение. По време на изпита инструкторът отбелязва вашите грешки. Шофьорският изпит се провежда в собствен автомобил. Няма специална площадка за провеждане на изпита, всичко се провежда на платното на градските улици. Като правило се избират тесни алеи с много къщи и коли.

Две основни маневри трябва да бъдат включени в програмата на изпита:

• Обратен завой на тясно платно;
• успоредно паркиране, трябва да го направите правилно, веднъж и само за 3 минути. Колата трябва да спре близо до бордюра, но да не го докосва. При преминаване е забранено да се гледате в огледала, можете да гледате напред или назад.

Инспекторът отбелязва всички грешки и в края на изпита издава талон с наказателни точки. Ако броят на грешките надвишава 25, тогава изпитът е неуспешен, необходимо е да запазите датата отново и да опитате отново. Ако шофирането е преминато успешно, след 1-2 седмици човек ще получи шофьорска книжка, която ви позволява да шофирате без ограничения.

Шофьорската книжка ще е валидна за срока на вашия статус в САЩ, т.е. до изтичане на вашата виза или зелена карта.

Американците са приятелски настроени към чужденците, така че не трябва да се страхувате да вземете изпитите за получаване на шофьорска книжка в САЩ. Пътуването с кола из Америка ще ви даде незабравими спомени и емоции!