Големите градски райони на Япония около Токио, Осака и Нагоя се обслужват от високоефективни системи за обществен транспорт. В резултат на това много жители не притежават кола или дори нямат шофьорска книжка. Извън големите градове обаче общественият транспорт обикновено е неудобен или рядък и повечето хора разчитат на автомобили, за да се придвижват.
Автомагистрали в Япония
Четирите основни острова на Япония и Окинава са покрити от мрежа от скоростни пътища (高起道路, kōsokudōro) с дължина повече от 10 000 километра. Други маршрути все още са в процес на изграждане. По-долу има карта, показваща основните използвани скоростни пътища.
Чуждестранните посетители може да не се сблъскат с проблеми на японските магистрали, тъй като всички важни знаци са написани на японски и английски. Ограничението на скоростта за леки автомобили обикновено е 80 или 100 км/ч, с изключение на еднолентовите скоростни пътища, където ограничението на скоростта е 70 км/ч.
По-долу е полезен речник за използване на японските магистрали:
- Развръзка (IC)
В Япония развръзка означава вход и изход на скоростна магистрала, като IC в Токио. - Junction (JCT)
Както на английски, кръстовище означава място, където се срещат няколко скоростни пътища. - Зона за паркиране (PA)
Зоната за паркиране включва тоалетни и една или повече вендинг машини. Понякога има и ресторант. - Зона за обслужване (SA)
Зоните за обслужване обикновено имат тоалетни, магазини, ресторанти и бензиностанции, които обикновено са по-големи от зоните за паркиране.
Повечето скоростни пътища изискват такса, която може да се плати в брой или с кредитна карта в кабините за ръчно таксуване или чрез преминаване през автоматизирани ETC (електронни пунктове за таксуване). ETC портите изискват ETC карта и превозно средство, оборудвано с четец на ETC карти. Картите ETC изискват японска кредитна карта и предлагат отстъпки в определени часове от деня и седмицата. Краткосрочните посетители на Япония могат временно да закупят ETC карти в някои места за коли под наем.
Таблицата по-долу показва приблизителните разходи за типичен автомобил между избрани големи градове. По-ниски ставки се прилагат за леки автомобили и мотоциклети, докато по-високи ставки се прилагат за камиони, автобуси и ремаркета.
Цени за платени пътища в Япония
Приблизителна цена (в йени)
| Кагошима | Фукуока | Хирошима | Осака | Киото | Нагоя | Аомори | |
| Токио | 30 000 | 25 000 | 18 000 | 13 500 | 11 500 | 8500 | 16 500 |
| Аомори | 40 000 | 34 500 | 29 000 | 25 000 | 23 000 | 21 000 | |
| Нагоя | 21 000 | 16 000 | 10 000 | 5000 | 3000 | ||
| Киото | 19 000 | 13 500 | 8000 | 2500 | |||
| Осака | 18 000 | 13 000 | 7000 | ||||
| Хирошима | 12 000 | 7000 | |||||
| Фукуока | 6500 |
Разстояние между големите градове в Япония
Приблизително разстояние за пътуване
| | Кагошима | Фукуока | Хирошима | Осака | Киото | Нагоя | Аомори |
| Токио | 1350 км | 1050 км | 800 км | 500 км | 450 км | 300 км | 700 км |
| Аомори | 2050 км | 1800 км | 1500 км | 1200 км | 1150 км | 1050 км | |
| Нагоя | 1000 км | 750 км | 450 км | 150 км | 100 км | ||
| Киото | 900 км | 600 км | 350 км | 50 км | |||
| Осака | 900 км | 600 км | 350 км | ||||
| Хирошима | 550 км | 300 км | |||||
| Фукуока | 300 км |
Шест компании отговарят за изграждането и поддръжката на скоростни пътища:
- Nippon East Expressway (Хокайдо, Тохоку, Канто)
- Central Nippon Expressway (Kanto, Chubu)
- West Nippon Expressway (Кансай, Чугоку, Шикоку, Кюшу)
- Metropolitan Expressway (токийско метро)
- Hanshin Expressway (Осака до Кобе)
- Мост Хоншу-Шикоку (три моста между Шикоку и Хоншу)
Пътни знаци на магистрали и платени пътища
Възможността да разчитате пътните знаци бързо и лесно е от съществено значение за вашата безопасност, когато шофирате по магистралите в Япония. Пътните знаци са много ясни и лесни за следене, тъй като имената на местата са изписани с английска азбука и цифри, както и с японски букви. Цветът на фона на пътните знаци е зелен с бели букви и символи, обясняващи тяхното значение. Ето някои често срещани знаци на платените пътища в Япония.
| Знак | Съкращение | описание |
| Бърз път | EXPWY | Този знак ще ви отведе до магистралата. |
| Размяна | интегрална схема | Този знак показва входни и изходни точки на платените пътища и често включва пунктове за таксуване. |
| Комбинация | JCT | Този знак показва пресичане на скоростни пътища. |
| паркинг | PA | Този знак ви насочва към паркинга, тоалетните и автоматите за продажба. Обикновено включва допълнителни символи, за да посочи какво е налично на паркинга – като „P“ за паркиране. |
| Зона за обслужване | На | Този знак ви насочва към места за паркиране, тоалетни, ресторанти и бензиностанции. Подобно на табелата за зона за паркиране, наличните удобства в обслужваната зона се показват със съответните символи. |
Как да платите за пътуване в Япония
По японските платени пътища средното пътуване с кола струва 25 йени на километър плюс такса от 150 йени с допълнителен 10-процентов данък върху потреблението. След това общата сума се закръгля до най-близките 50 йени. Както при много системи за пътни такси по света, има два метода на плащане: в брой или с кредитна карта и електронно събиране на пътни такси (ETC).
Пари в брой или кредитна карта
Ако използвате пари в брой или кредитна карта (което е идеално, ако правите кратки, редки пътувания), ще трябва да преминете през ръчна врата и да вземете билет. Когато излезете от платения път, просто се върнете към ръчно управляваната врата и или въведете билета си в машината, или го предайте на служител и платете.
Електронно събиране на пътни такси (ETC)
Системата ETC е бърза, автоматична и идеална за тези, които често пътуват по платените пътища в Япония. Превозни средства, оборудвани с ETC устройство и регистрирана ETC карта, могат да се насочат към лилавите ETC знаци и да преминат бързо и лесно. Шофьорите трябва да знаят, че ще трябва да намалят скоростта до поне 20 км/ч, за да може бариерата да реагира и да се отвори. Също така, в редкия случай, когато шофьорът се натъкне на счупен ETC портал, всичко, което трябва да направи, е да отиде до ръчната бариера и да даде картата си на служител, за да премине през изходния портал.
Как да спестим от пътни такси
Ако шофирате на дълги разстояния в Япония, пътните такси по магистралите може да се увеличат. Пътуващите извън Япония могат да използват карти за магистрала , които позволяват на шофьорите да платят еднократна такса за неограничено пътуване по магистрала в определен регион. Това е предимство за тези, които искат да използват превозно средство, за да видят много различни места. Някои компании за коли под наем са официални дистрибутори на тези карти, което улеснява достъпа до японските магистрали, без да е твърде скъпо.
Билети за пътуване за магистрали в Япония
Няколко пропуска са достъпни за чужденци, които позволяват неограничено използване на определени скоростни пътища в рамките на определена зона на покритие за определен брой дни. Пропуските се закупуват заедно с коли под наем на определени места за коли под наем в зоната на покритие на пропуска. Пропуските работят чрез ETC карти, издадени на шофьорите, което позволява лесно пътуване по мрежата на скоростните пътища.
Пропуските за скоростни магистрали могат да бъдат от полза за тези, които планират да пътуват на дълги разстояния с кола в рамките на определен район за относително кратък период от време. Те рядко са добра стойност за някой, който просто пътува от един град до друг. По-долу са наличните пропуски за магистрала:
- Цена на билета Japan Expressway Pass
: 20 400 йени (7 дни) или 34 600 йени (14 дни)
Зона на покритие: цяла Япония с изключение на Хокайдо, метрополитен Токио, метрополитен Осака / Кобе и мостове между Хоншу и Шикоку. - Цена на билета Hokkaido Expressway Pass
: от 3700 йени (2 дни) до 11 500 йени (14 дни)
Зона на покритие: Хокайдо - Цена на билета за Tohoku Expressway Pass
: 4100 йени (2 дни) до 12 200 йени (14 дни) Зона на
покритие: регион Тохоку - Central Nippon Expressway Pass Цена на билета: ¥
5100 (2 дни) до ¥16 300 (14 дни)
Зона на покритие: Централна Япония между Токио и Киото, включително Ise, Shirakawago, Toyama и Kanazawa, с изключение на някои скоростни пътища около центъра на Нагоя - Цена на билета за скоростна магистрала Sanin-Setouti-Shikoku
: 6 100 йени (3 дни) до 13 200 йени (10 дни)
Зона на покритие: Западен Хоншу и Шикоку, с изключение на мостовете между Хоншу и Шикоку - Цена на билета за автомагистрала Кюшу
: от 3600 йени (2 дни) до 11 700 йени (10 дни)
Зона на покритие: Кюшу
Влизане и излизане от магистралата
За да излязат от магистралата, шофьорите трябва да следват знаците, които ви водят до кръстовища. Това са входове и изходи на магистралата, както и изградени събирателни пунктове.
Магистралите в Япония обикновено са с две ленти, но понякога могат да се разширят до три ленти в близост до големите градове. Шофьорите да внимават за ограничението на скоростта, което е от 50 до 100 км/ч.
Зони за обслужване на магистрали в Япония
Сервизните зони обикновено се намират на всеки 50-80 километра по магистралите и се различават по броя на съоръженията, които са представени в тях. Наличните съоръжения за паркиране и обслужване във всяка зона могат да бъдат оценени чрез проверка на пътните знаци преди напускане.
Съоръженията в зоната за обслужване са много чисти и добре оборудвани, като предлагат на пътниците различни възможности от тоалетни до ресторанти. Те често включват туристическа информация, регионални магазини за сувенири и разнообразие от заведения за хранене.
Пътища и правила в Япония
Автомобилите се движат от лявата страна на пътя, а шофьорската седалка и воланът са от дясната страна. Законовата минимална възраст за шофиране е 18 години. Забранено е шофирането на автомобил в нетрезво състояние. Пътните знаци и правила следват международните стандарти и повечето знаци по главните пътища са на японски и английски. Превозните средства трябва да спрат напълно, преди да пресекат която и да е железопътна линия.
Типичните ограничения на скоростта са 80 до 100 км/ч по скоростните пътища, 40 км/ч в градовете, 30 км/ч по страничните улици и 50-60 км/ч на други места; въпреки това водачите са склонни леко да надвишават обявените ограничения на скоростта.
Повечето пътища в Япония са безплатни, с изключение на скоростните пътища, някои живописни маршрути и малък брой платени тунели. Пътните условия като цяло са добри, въпреки че страничните улици в градовете могат да бъдат доста тесни или дори непроходими за големи превозни средства. Задръстванията са често срещан проблем във и около градските центрове.
Шофьорите обикновено са добре възпитани и внимателни, но някои често срещани опасности по японските пътища включват превишена скорост през кръстовища, дори след като светофарът е светнал червено, хора, спиращи колите си на ръба на пътя по такъв начин, че да блокират движението, и невнимание велосипедисти, особено тези, които карат от грешната страна на пътя.
Шофирането в нетрезво състояние е строго забранено!
Шофирането в нетрезво състояние се наказва строго.
Автомобилите се движат отляво.
При движение по двупосочен път автомобилите се движат наляво.
Следвайте пътните знаци по еднопосочен път.
Светофар
Зелена стрелка на светофара
Автомобилите могат да се движат в посоката на зелената стрелка, дори ако светлината е жълта или червена (много кръстовища имат десен мигач)
Светофарът мига
Мигаща червена светлина: спрете за кратко, след това продължете с повишено внимание
Мигаща жълта светлина: продължете с повишено внимание
Други важни точки
- Водачите на автомобили трябва да носят предпазни колани.
- Деца под шестгодишна възраст трябва да използват столче за кола.
- Забранява се използването на мобилен телефон или гледането на екрана на навигацията на автомобила по време на шофиране.
- Винаги спирайте на знаците Стоп и проверявайте отляво и отдясно, преди да продължите.
Основна информация за скоростните пътища
Контур
Магистрала, на която няма светофари, освен в специални ситуации. Ограничението на скоростта е по-високо, отколкото по нормалните пътища и се изисква такса (безплатна в някои райони).
Относно IC и JCT
IC (interchange) е място, където се срещат скоростни и общи пътища.
Можете да влизате и излизате от скоростните пътища само по IC и изходи.
JCT (Junction) е място, където се свързват повече от един скоростен път.
Индикатор за скоростна магистрала
Указателни знаци
На скоростния път всички знаци с информация за входове, изходи и съоръжения за поддръжка на пътя са зелени. Предупредителните знаци са жълти, както на нормалните пътища. Входове и изходи: указателни табели, които показват пътя
Стрелката показва посоката на пътя, а имената на местата и друга важна информация се показват на японски и английски (имената на местата се изписват с букви от азбуката). Табели, указващи бъдещи входове и изходи, също показват разстоянието. Входна табела Име и посока на пътя
Знак за изход Свързващият път и основните дестинации (посока) са посочени.
Килопостове
Килопостовете са знаци, които показват разстоянието от началната точка на пътя (мерните единици са километри). Монтират се на всеки километър и са полезни за локализиране. Използвайте номера на мобилния си телефон като ориентир за вашето местоположение, когато се обаждате за помощ при спешен случай.
Разстояние между колите Маркери
Спазвайте достатъчно разстояние между превозните средства и ги карайте безопасно. Маркерите за разстояние на превозното средство могат да ви помогнат да потвърдите разстоянието между вашето собствено превозно средство и превозното средство отпред.
Трикове за шофиране по писта
Проверете знаците и решете къде искате да отидете, преди да пристигнете на JCT/IC (възел). автомобили при смяна на лентата. EСъхранявайте пари и разплащателни карти на достъпно място. FНаблюдавайте дисплеите с информация за трафика.
Значението на използването на опасността на магистралата
Последната кола в задръстването трябва да премигне аварийната светлина около 10 пъти. Ако някой ви позволи да се слеете, мигайте аварийната светлина 2-3 пъти, за да благодарите.
Три вида ленти (нормална лента, ETC/нормална лента, само ETC лента)
*За информация за ETC вижте раздела Приложение.
Платете таксата в брой или с кредитна карта. Вземете билета от автомата на входа и го предайте на касата на изхода (някои IC имат автомат за изчисляване на таксата).
Приема всички форми на плащане: в брой или кредитна карта или използвайте ETC.
Само автомобили, оборудвани с ETC карта (IC карта), могат да използват това. Таксата се заплаща автоматично при преминаване през портала.
Аварийни ситуации на скоростния път
Спасяването на животи и осигуряването на безопасност е на първо място. Обадете се на линейка, ако някой е болен или е ранен при инцидент. Обадете се на полицията или на агенцията за коли под наем, след като пострадалият е бил лекуван. Ако не говорите японски, помолете японец наблизо да се обади за помощ. Телефони за спешни случаи са монтирани край пътищата на интервали от един километър на скоростния път.
Използвайте номера на мобилния си телефон като ориентир за вашето местоположение, когато се обаждате за помощ при спешен случай.
Международна шофьорска книжка в Япония
Чужденците могат да шофират в Япония с международна шофьорска книжка (IDP) за максимум една година, дори ако IDP е валидна за по-дълъг период. След едногодишния период няма да можете да използвате отново международната си шофьорска книжка, освен ако не напуснете Япония за поне три последователни месеца между тях.
Международните шофьорски книжки не се издават в Япония и трябва да бъдат получени във вашата страна предварително. Те обикновено се издават от националната автомобилна асоциация на вашата страна срещу малка такса. Япония признава само международни шофьорски книжки, базирани на Женевската конвенция от 1949 г., които се издават от голям брой държави.
Белгия, Франция, Германия, Монако, Швейцария и Тайван не издават разрешителни въз основа на Женевската конвенция от 1949 г., но вместо това имат отделно споразумение, което позволява на водачи от тези страни да шофират в Япония за една година с официален японски превод на шофьорската си книжка . Преводи могат да бъдат получени от Японската автомобилна федерация (JAF), чрез Driving-Japan или от посолствата или консулствата на съответните държави в Япония.
Хората от други страни, чиито международни шофьорски книжки не се признават от Япония, и хората, които остават в Япония повече от една година, трябва да получат японска шофьорска книжка.
Купуване и притежаване на кола в Япония
Японските автомобили се делят на обикновени и леки (keijidosha), които подлежат на различни данъци и регулации. Автомобилите Keijidosha (жълти регистрационни номера) са по-малки превозни средства, които трябва да отговарят на строги ограничения за размер, тегло и мощност. Вместо това те се радват на няколко данъчни облекчения и стимули, както и облекчени правила за собственост, което ги прави по-евтини и по-лесни за притежаване от обикновените автомобили (бели номера).
Притежаването и управлението на автомобил е свързано с много разходи, включително задължителни технически прегледи на всеки две до три години, годишни данъци върху автомобила, задължителна и незадължителна застраховка, високи такси за паркиране, платени пътища и цената на бензина.
Shaken е задължителна проверка за безопасност, на която автомобилите в Япония трябва да преминават на всеки две години, с изключение на новите автомобили, които преминават първата си проверка само три години след покупката. Shaken обикновено струва между ¥100 000 и ¥200 000 и в допълнение към действителната такса за инспекция включва данък тегло (обикновено ¥8 000 до ¥50 000) и задължителна застраховка (около ¥30 000).
Тъй като задължителната застраховка не осигурява пълно покритие, се препоръчва закупуването на допълнителна, вторична автомобилна застраховка. Освен това годишният данък върху автомобила, който зависи от обема на двигателя, обикновено струва между 10 000 и 50 000 йени. Данък върху покупката трябва да се плати и при покупка на нова кола.
Закупуването на автомобил изисква множество документи, включително формуляри за регистрация на автомобил и доказателство за собственост на паркомясто. Употребяваните автомобили допълнително изискват прехвърляне на собствеността. Автомобилите Keijidosha се радват на по-спокойни процеси на трансфер. За щастие, ако закупите кола чрез автокъща, повечето документи ще бъдат извършени вместо вас и основната ви задача ще бъде да подпишете формулярите с вашия официално регистриран личен печат (Incan).
Бензиностанция в Япония
Бензиностанции има в цяла Япония. Традиционно те предоставят пълно обслужване, въпреки че пунктовете за самообслужване се увеличиха значително през последните години. Много бензиностанции затварят през нощта, докато други работят 24 часа в денонощието. Литър обикновен бензин струва около 160 йени (от януари 2022 г.). Високооктановият газ и дизелът също са широко достъпни. Плащането е възможно с кредитна карта или в брой.
Получаването на бензин на станция с пълно обслужване (フル) изисква малко основни японски. Когато влезете в гарата, охранител може да ви насочи към павилион. Паркирайте, отворете прозореца и изгасете колата. Кажете на служителя какъв тип бензин (напр. „обикновен“), колко (напр. „мантан“ за пълен резервоар) и как ще платите (напр. „кредитна карта“). Той може да ви даде мокра кърпа, за да почистите таблото или да ви помоли да изхвърлите боклука. След като приключи, може да попита в коя посока искате да отидете и след това да ви насочи към трафика.
Станциите за самообслужване (セルフ) предлагат само менюта на японски. Ако има някакви проблеми, придружителят трябва да присъства и да може да ви помогне. Имайте предвид, че когато плащате в брой, обменната машина често се намира отделно или в сградата на бензиностанцията.
Правила за паркиране на автомобили в Япония
Паркирането в центъра на големите градове е много скъпо, струва няколкостотин йени на час. Таксата намалява с големината на града и разстоянието до центъра. Паркирането често е безплатно в малките градове и селските райони. Паркингите в националните паркове или близо до туристически атракции понякога таксуват фиксирана такса (обикновено 200-500 йени за използване). Хотелите в града обикновено предоставят на своите гости паркинг срещу фиксирана такса (обикновено 1000 йени на вечер), докато хотели извън големите градове обикновено предлагат безплатен паркинг.
В допълнение към стандартните паркинги, можете да намерите няколко уникални вида паркинги в Япония. Първите са асансьорни паркинги , в които колите се съхраняват в кули. Шофьорите се насърчават да паркират колата си на асансьора, който автоматично ще постави колата в кулата. При връщане асансьорът ще вземе колата и ще я върне при вас.
Вторият уникален тип паркинг използва ниски бариери под колите , които се издигат, за да блокират физически всяка отделна кола. След като заплатите таксата си за паркиране (на автомата за централно плащане или на паркинга), бариерата се спуска и можете да шофирате безопасно. Този тип паркинг обикновено се намира около малки градски зони.