আমি মনোযোগের কেন্দ্র হতে ভালোবাসি। তাই আমি বিব্রত ছিলাম না যে যখন আমি বাড়ির কাছে পার্ক করি তখন লোকেরা চারপাশে তাকায়। আমি যে ধরনের মনোযোগে অভ্যস্ত ছিলাম সেরকমই এটি পরিণত হয়নি। সবাই সুন্দর গাড়ির দিকে না তাকিয়ে ব্রেক কষে ঘুরে গেল।

সমস্যা সমাধানের জন্য, আমি অনেক তথ্য অধ্যয়ন করেছি এবং পরিষেবাতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করেছি। এই কারণেই আমি তাকগুলিতে সবকিছু রাখছি এবং আপনার সাথে শেয়ার করছি। আমি আশা করি এই নিবন্ধটি সহায়ক এবং আপনার সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করবে। শব্দ কোথা থেকে আসে? আমরা ব্রেকিং মেকানিজমের গঠন এবং অপারেশন বুঝব। ব্রেক ডিস্কটি চাকার সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকে এবং এটির সাথে ঘোরে। ডিস্কের উভয় পাশে প্যাড রয়েছে। এগুলি চাকার ভিতরে এবং বাইরে ক্যালিপারে স্থির করা হয়। ক্যালিপারের অভ্যন্তরীণ অংশটি স্থির করা হয়, যখন বাইরের অংশটি গাইড বরাবর চলে।

আপনি যখন ব্রেক প্যাডেল টিপুন, পিস্টনটি ভিতরের জুতার উপর চাপ দেয়। ক্যালিপারের চলমান অংশ গাইড বরাবর চলে যায় এবং বাইরের প্যাডে চাপ দেয়। এটি উভয় পক্ষের ব্রেক ডিস্ককে আটকে রাখে। ডিস্কের ঘূর্ণন, এবং এটির সাথে চাকাটি ধীর হয়ে যায় এবং গাড়িটি থেমে যায়। কখনও কখনও ড্রাম ব্রেক পিছনের এক্সেল ব্যবহার করা হয়. লাইনিংগুলি ড্রামের ভিতরে থাকে এবং পিস্টনের প্রভাবে এগুলি আলাদা হয়ে ছড়িয়ে পড়ে এবং ড্রামের উপর চাপ দেয়। একটি ঘর্ষণ শক্তি আছে যা চাকা সহ ড্রামকে ধীর করে দেয়।

ডিস্ক বা ড্রামের প্যাডের ঘর্ষণ কম্পনের সাথে থাকে। এটি সর্বদা উপস্থিত থাকে তবে সর্বদা একটি অপ্রীতিকর শব্দের সাথে থাকে না। কম্পন ফ্রিকোয়েন্সি আমাদের কান যে সীমার মধ্যে পড়ে তখন আমরা একটি ক্রিকিং শব্দ শুনতে পাই। তো চলুন দেখে নেই কারণগুলো। প্যাডগুলি এখনও জীর্ণ হয়নি প্রথমত, আমি নতুন প্যাডগুলি ডিস্কের বিরুদ্ধে ঘষা পর্যন্ত অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি কেবল ডিস্ক ব্রেক নয়, ড্রাম ব্রেকগুলিরও ক্রেকিংয়ের কারণ। আমার ক্ষেত্রে, 700 কিমি দৌড় সমস্যার সমাধান করেনি, তাই কারণটি ভিন্ন। প্রক্রিয়ায় তৈলাক্তকরণের অভাব তারপর আমি ক্যালিপার গাইডগুলি লুব্রিকেট করার এবং পিস্টন এবং প্যাডের মধ্যে বিশেষ গ্রীস প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এটি সমস্যার সমাধান করেনি।

যাইহোক, পিস্টন নিজেই ব্লকে চাপে না, তবে অ্যান্টি-স্কিক প্লেটে। এটি কেবল শব্দই দূর করে না, প্যাড থেকে ক্যালিপারে তাপ স্থানান্তরকেও বাধা দেয়। এটি উপলব্ধ আছে তা নিশ্চিত করতে এটি কার্যকর হবে – আপনি কখনই জানেন না, তারা এটি পরিষেবাতে অন্তর্ভুক্ত করতে ভুলে গেছে৷

স্যাডল গাইডগুলি ধুলোর ব্যাগ দ্বারা সুরক্ষিত। পরিদর্শন করার সময়, নিশ্চিত করুন যে তারা অক্ষত আছে। অন্যথায়, বালি এবং গ্রিট গাইডগুলিতে সংগ্রহ করবে, যার ফলে ক্যালিপার বাঁধা হবে। এছাড়াও পিস্টনের চারপাশে রাবার সীল পরীক্ষা করুন।

সিলিন্ডারের আঁটসাঁটতা ভেঙে গেলে, ব্রেক ফ্লুইড প্যাডের উপর পড়ে এবং ঘর্ষণ আস্তরণটি ভেঙে যেতে শুরু করে।

ডিস্ক বা ড্রাম পরিধান

পরবর্তী ধাপ হল পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা। মাস্টার ব্যাখ্যা করেছেন যে নতুন প্যাডগুলি পুরানো প্লেটে ইনস্টল করা আছে। ডিস্কের বাইরের দিকে একটি খাঁজ তৈরি হয়েছে কারণ ক্যালিপার প্যাডের উপর অসমভাবে চাপছে – গাইডগুলির অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের ফলে।

ডিস্ক মেশিন করা হয়েছে, কিন্তু creaking রয়ে গেছে. মনে হচ্ছে সমস্যাটি সমাধান হয়নি, তবে কাজের ঘন্টার অর্থ দিতে হয়েছিল। তারপর আমি উত্তরের জন্য ফোরাম অনুসন্ধান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. আমি নিশ্চিত যে আমিই প্রথম নই যারা চিৎকারের ব্রেকগুলির মুখোমুখি।

আমি কিভাবে সমস্যার সমাধান করেছি

এটি প্রমাণিত হয়েছে যে কারণটি প্যাড এবং ব্রেক ডিস্কগুলির অসঙ্গতিতে রয়েছে। ব্রেকিং সিস্টেম ডিজাইনাররা শুধুমাত্র তাদের নিজস্ব উপাদান দিয়ে পণ্য পরীক্ষা করে। মূল ডিস্কে অন্য প্রস্তুতকারকের থেকে প্যাড ইনস্টল করে, আপনি বহিরাগত শব্দের সম্মুখীন হওয়ার ঝুঁকি চালান। এবং এটি প্যাডের ব্র্যান্ড এবং দামের উপর নির্ভর করে না।

বাঁক নেওয়ার পরে, স্লাইসগুলির বেধ সর্বনিম্ন কাছাকাছি ছিল। তাই আমি একই প্রস্তুতকারকের থেকে নতুন প্যাড এবং ইনস্টল ডিস্ক ছেড়েছি। চিৎকার অবিলম্বে চলে যায় নি, কিন্তু 100 কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে এবং উচ্চ গতি থেকে বেশ কয়েকটি ব্রেক করার পরে, প্যাডগুলি কিছুটা অভ্যস্ত হয়ে গিয়েছিল।

প্রতিবেশীরা আর গাড়ির দিকে ঝুঁকে না, তবে আমি এই থেকে বাঁচব। কিন্তু এখন আমি আপনার সাথে শেয়ার করার কিছু আছে. একটি উপসংহারের পরিবর্তে, ফোরামগুলি ব্রাউজ করে, আমি বহিরাগত শব্দের জন্য আরও কয়েকটি কারণ খুঁজে পেয়েছি। ধুলো ডিস্কের ছোট খাঁজে প্রবেশ করে এবং ব্রেকগুলিকে চিৎকার করে তোলে। সমস্যাটি একটি বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে ডিস্ক পরিষ্কার করে সমাধান করা হয়। ব্রেক অতিরিক্ত গরম করা। কম্পন তীব্র হয় এবং একটি বহিরাগত শব্দ প্রদর্শিত হয়। অত্যধিক উত্তপ্ত জানালা পাটা, বিশেষ করে যখন তাদের উপর জল পায়। ঠাণ্ডা হওয়ার পরেও যদি ক্রিকিং চলে না যায় তবে ডিস্কগুলি পিষে দেখুন। যদি এটি সাহায্য না করে তবে শুধুমাত্র একটি প্রতিস্থাপন বাকি আছে। স্বন পরিধান নির্দেশক দ্বারা নির্গত হয়. এটি প্যাড প্রতিস্থাপন বিবেচনা মূল্য। কিন্তু তার মানে এই নয়

কেন ব্রেক squeak: ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা. ব্রেক squeak হলে কি করবেন?