ট্রাকে কতগুলি প্যালেট অন্তর্ভুক্ত করা হয়? একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটের আকার কত? একটি তৃণশয্যা কি? তৃণশয্যা মাপ কি? একটি ট্রাক এক্সেল উপর লোড কিভাবে গণনা?

ট্রাকে কতগুলি প্যালেট অন্তর্ভুক্ত করা হয়?

প্যালেটাইজড পণ্য পরিবহনের জন্য একটি লজিস্টিক স্কিম আঁকার সময়, একটি গাড়ির মডেল এবং এটির জন্য একটি ট্রেলারের পছন্দ ট্রাকে কতগুলি প্যালেট ফিট করে তার উপর নির্ভর করে। 20 টন পর্যন্ত লোড ক্ষমতা সহ সর্বাধিক সাধারণ তাঁবুওয়ালা ভ্যানের স্ট্যান্ডার্ড মাত্রাগুলি গাড়ি জুড়ে 1200 মিমি লম্বা দুটি প্যালেট মিটমাট করার জন্য প্রস্থে গণনা করা হয়।

এর উপর ভিত্তি করে, শরীরের দরকারী অভ্যন্তরীণ স্থানের প্রস্থ 2.5-2.5 মিটার এবং সড়ক পরিবহনের দৈর্ঘ্য তার বহন ক্ষমতার উপর নির্ভর করে এবং সাধারণ 20-টন ট্রাকে 13 মিটারে পৌঁছায়।

1200×1000 মিমি আকারের স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট ব্যবহার করার সময়, এই জাতীয় ট্রেলারে 26 ইউনিট পর্যন্ত প্যালেটাইজড কার্গো থাকে। ইউরোপীয় মান 1200×800 মিমি প্যালেট ব্যবহার একই আকারের একটি ট্রাকে 33 টুকরা পর্যন্ত তাদের ক্ষমতা বৃদ্ধি করে।

প্যালেট প্যাকিং এবং পরিবহনের জন্য নিয়ম এবং পরামর্শ

প্যালেটের ধরণের পছন্দ শুধুমাত্র পরিবহন করা পণ্যের বৈশিষ্ট্য এবং এর মাত্রার উপর নির্ভর করে। পরিবহনের জন্য পণ্য পরিবহন এবং প্রস্তুত করার জন্য প্রধান সুপারিশগুলির মধ্যে, আমরা আপনাকে নিম্নলিখিতগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দিই:

অভ্যন্তরীণ স্থান যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করা উচিত;
লোড সমানভাবে বিতরণ করা উচিত যাতে গাড়ী ভারসাম্য থাকে;
প্রতিটি তৃণশয্যা নিরাপদে এটি পরিবহন পণ্য সঙ্গে সংশোধন করা হয়.
টারপলিন বডির অভ্যন্তরে প্যালেটাইজড কার্গোর বিন্যাস পরিবাহিত পণ্য বা বড় আকারের পণ্যগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে, সেইসাথে তাদের স্টোরেজ এবং পরিবহনের অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।

জড়ীয় পার্শ্বীয় কম্পনের বর্ধিত প্রশস্ততার কারণে মেশিনটিকে দুটি স্তরে লোড করা অবাঞ্ছিত। দ্বিতীয় স্তরে অবস্থিত পণ্যসম্ভার উচ্চতর “ইউটিআই” এর সাপেক্ষে হবে, যা নেতিবাচক ওঠানামার উপস্থিতির কারণে পণ্যগুলির ক্ষতি, এর স্থানচ্যুতি, ভারসাম্য হারাতে এবং গাড়ির নিয়ন্ত্রণে অবনতির কারণ হতে পারে এবং এতে ভারসাম্যহীনতা দেখা দিতে পারে। ভারসাম্য.

সম্মিলিত কার্গোগুলির অবস্থার মধ্যে ছোট কার্গো পরিবহন করা সহজ। এই ধরনের ডেলিভারি আপনাকে বড় ভারী-শুল্ক যানবাহনের সমস্ত সুবিধার সুবিধা নিতে এবং গাড়ি এবং ড্রাইভার পরিষেবাগুলির ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য অতিরিক্ত অর্থপ্রদান এড়াতে দেয়।

স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটগুলিতে সঠিকভাবে প্যাক করা, ছোট আকারের পণ্যসম্ভার একটি তাঁবুর আধা-ট্রেলারে এর অখণ্ডতার গ্যারান্টি সহ বিতরণ করা হবে। একই সময়ে, ট্রাকের আকার প্রেরকের কাছে বিবেচ্য নয়। এই ধরনের সম্মিলিত চালানের খরচ পৃথক ডেলিভারির চেয়ে সস্তা।

শরীরের মাত্রা এবং মাত্রা।

আধা-ট্রেলার ট্রাকের মাত্রা তার লোড-বহন বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে। প্রায়শই, এই অনানুষ্ঠানিক উপাধিটির অর্থ হল 20-টন ট্রাক, সবচেয়ে অনুকূল ধরণের ট্রাক হিসাবে।

একটি টিল্ট-কভারড ভ্যানের মাত্রা একটি সাধারণ-উদ্দেশ্যের রাস্তা ব্যবহারকারী হিসাবে গাড়ির সর্বাধিক অনুমোদিত প্রস্থ এবং ড্রাইভার যে সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্যে নিরাপদে স্ট্যান্ডার্ড রাস্তা এবং বাঁকগুলিতে গাড়ি চালাতে পারে তার দ্বারা সীমাবদ্ধ।

ভ্যানের উচ্চতা তার উইন্ডেজকে প্রভাবিত করে, সেইসাথে পার্শ্বীয় জড়ীয় দোলনের প্রশস্ততাকে প্রভাবিত করে, যা গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতাকে ব্যাহত করে এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড মডেল এবং তাদের ক্ষমতা

ইউরো ট্রাকের অভ্যন্তরীণ মাত্রাগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত কার্গো বগির নকশা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। বেশিরভাগ ট্রাকিং কোম্পানি পণ্য সরবরাহ করতে নিম্নলিখিত ধরণের ভ্যান ব্যবহার করে যেগুলির জন্য বিশেষ তাপমাত্রার অবস্থার প্রয়োজন হয় না:

• স্ট্যান্ডার্ড টারপলিন ট্রেলার;
• এল আকৃতির ভ্যান জাম্বো;
• দুটি ট্রেলার নিয়ে গঠিত রোড ট্রেন।

আরও সাধারণ ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, SCHMITZ এবং KRONE ভ্যানগুলি জনপ্রিয়। এই নির্মাতাদের থেকে ট্রেলারের দরকারী ভলিউম স্ট্যান্ডার্ড ইউরো প্যালেট 120 সেমি লম্বা এবং প্রায় 86 m³ এর ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই ধরনের পরিস্থিতিতে দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 13×2.5×2.5m।

এই সামগ্রিক মাত্রাগুলির একটি শর্তাধীন মান রয়েছে এবং 10-50 সেমি প্রস্থ এবং এক মিটার পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। উচ্চতায়, ভ্যানের দরকারী স্থান 280 সেন্টিমিটারে পৌঁছাতে পারে। এই ধরনের মাত্রাগুলি আপনাকে উপযুক্ত ভলিউম এবং 20 টন পর্যন্ত ওজনের কার্গো পরিবহন করতে দেয়।

যাইহোক, এটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত যে পরিবহন করা স্ট্যাকের উচ্চতা বৃদ্ধির সাথে, পার্শ্বীয় দোলনের প্রশস্ততা বৃদ্ধি পায়। এটি নেতিবাচকভাবে শুধুমাত্র সহজে ভাঙা যায় এমন পণ্যসম্ভার সংরক্ষণই নয়, গতিবিধি এবং নিয়ন্ত্রণের গুণমান, সেইসাথে মেশিনের স্থিতিশীলতার স্তরগুলিকেও প্রভাবিত করে। অতএব, চোখের বলগুলিতে ভ্যানটি নিমজ্জিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

স্ট্যান্ডার্ড ট্রেলার ছাড়াও, JUMBO মডেলগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা এল-আকৃতির নীচের অংশে আলাদা। তাদের বহন ক্ষমতা 20 টন হওয়া সত্ত্বেও, এই নকশা বৈশিষ্ট্যটি আপনাকে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যবহারযোগ্য ভলিউম 125 m³ পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে দেয়। একটি নিম্ন তল সঙ্গে এলাকায় ভ্যান ভিতরে উচ্চতা তিন মিটার পৌঁছেছে. অন্যান্য পরামিতিগুলি স্ট্যান্ডার্ড টারপলিন ট্রেলারের অনুরূপ।

বড় আকারের পণ্যসম্ভার: মাত্রা

কঠিন পণ্য এবং কাঠামো পরিবহন করার সময় বেশিরভাগ ট্রাকের মাত্রিক সীমাবদ্ধতা থাকে। তাদের দৈর্ঘ্য 13.60 মিটার এবং উচ্চতা এবং প্রস্থ 2.55 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়। যেকোন বড় জিনিসকে বড় আকারের কার্গো হিসেবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি বিশেষ পরিবহনের সাপেক্ষে। ফেডারেল বা স্থানীয় তাৎপর্যপূর্ণ পাবলিক হাইওয়েতে এই ধরনের যানবাহনের চলাচলে বেশ কিছু বিধিনিষেধ রয়েছে।

রাস্তার রাশিয়ান নিয়ম অনুসারে, অনুমোদিত মাত্রা অতিক্রম করা নিম্নলিখিত সাধারণ মাত্রা সহ একটি লোড করা গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয়:

• উচ্চতা 4 মিটার;
• 20 মিটার লম্বা (দুটি ট্রেলার সহ একটি রোড ট্রেনের জন্য – 24 মিটার);
• 2.55 মিটার চওড়া (ফ্রিজে রাখা ট্রেলারের জন্য 2.60 মিটার)।

রাস্তার পৃষ্ঠের পৃষ্ঠ থেকে ট্রাকের প্ল্যাটফর্মে ইনস্টল করা ওভারসাইজ কার্গোর সর্বোচ্চ পয়েন্ট পর্যন্ত উচ্চতা গণনা করা হয়। পরিবহন কাঠামোর একই মাত্রার সাথে সমগ্র পরিবহন ব্যবস্থার অনুমোদিত উচ্চতাকে বিভ্রান্ত করবেন না।

সাধারণ মাত্রা ছাড়াও, নিয়মগুলি অনুমোদিত সীমার বাইরে প্রোট্রুশনের পরিমাণও নিয়ন্ত্রণ করে। যদি পরিবহন করা কাঠামোটি ডান বা বামে কমপক্ষে 40 সেমি প্রসারিত হয়, সেইসাথে এক মিটার সামনে বা পিছনে, উপযুক্ত চিহ্নটি অবশ্যই গাড়িতে ইনস্টল করতে হবে। যদি পরিবহন করা অ-বিভাজ্য পণ্যের প্রস্থ চার মিটারের বেশি হয়, তবে একটি ট্রাকের চলাচল শুধুমাত্র পুলিশ দ্বারা পরিচালিত হয়।

বিশেষ প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে বড়, ভারী কাঠামো দিয়ে বোঝাই যানবাহন রাস্তায় চলাচল করে। পরিবহন করা বৃহৎ আকারের মনোলিথিক কাঠামো অবশ্যই নয়:

• একটি ধ্রুবক বা পর্যায়ক্রমিক মোডে ড্রাইভারের পরিদর্শন সীমিত করুন, ড্রাইভিং করার সময় দোলানো;
• একটি শক্তিশালী প্রতিক্রিয়া আছে এবং প্ল্যাটফর্ম বরাবর সরানো;
• গাড়ির ব্যবস্থাপনাকে জটিল করে তোলে;
• যানবাহনের আলো এবং এর সমস্ত প্রতিফলককে বাধা দেয়।

চলাচলের সময়, ড্রাইভারকে নিয়মিতভাবে প্ল্যাটফর্মে পণ্যটির ফাস্টেনিং এবং অবস্থান পরীক্ষা করতে হবে, পাশাপাশি এর অখণ্ডতা পরীক্ষা করতে হবে।

পরিবহন ওজন উপর সীমাবদ্ধতা

অনুমোদিত ওজন শুধুমাত্র সবচেয়ে বড় কার্গো নয়, যানবাহনের ভরও। রাস্তার পৃষ্ঠ, সেতুর কাঠামো এবং ওভারপাসগুলির উপর লোডিং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই পুরো পরিবহন ব্যবস্থার লোড ভর সাধারণ রাস্তা দ্বারা পরিবহণের জন্য বড় আকারের কার্গোর মাত্রার চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ নয়।

হেভিওয়েটদের বিস্তৃত ধারণার অধীনে, ট্রাক পড়ে, যার ভর একটি লোড অবস্থায় ছাড়িয়ে যায়:

• দ্বিঅক্ষীয় জন্য 18 টি;
• ট্রায়াক্সিয়ালে 25 টি;
• ফোর-অ্যাক্সেলের জন্য 32 টন।

পাশাপাশি রাস্তার ট্রেনের মোট ভর বেশি:

• ট্রায়াক্সিয়াল জন্য 28 টি;
• চার-অক্ষের জন্য 36 টি;
• পাঁচ-অক্ষের জন্য 40 টি;
• ছয়-এক্সেলের জন্য 44 টি।

পুরো লোডেড পরিবহন ব্যবস্থার মোট ওজন 44 টন ছাড়িয়ে গেলে রাস্তাটি ধ্বংসের হুমকি রয়েছে। এই কারণে, এই ধরনের পরিবহনের জন্য একটি পরিবহন অনুমতি প্রয়োজন।

প্যালেট কি?

একটি প্যালেট হল একটি গুদাম পুনঃব্যবহারযোগ্য পাত্র যা পণ্য বাছাই, গুদামজাতকরণ, পরিবহন এবং সঞ্চয় করার জন্য ব্যবহৃত হয়। প্যালেটগুলি তৈরি করা হয়:

গাছ;
প্লাস্টিক;
ধাতু

প্যালেটের মাত্রা কি? স্ট্যান্ডার্ড এবং ইউরো-প্যালেটের মাত্রা (প্যালেট)

আন্তর্জাতিক কার্গো পরিবহনে, প্রত্যয়িত ফিনিশ বা ইউরোপীয় প্যালেট ব্যবহার করা হয় যা ফাইটোস্যানিটারি এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (প্যালেট স্ট্যাম্প দেখুন)।

গার্হস্থ্য বাজারে, যে কোনও প্যালেট উপযুক্ত – একটি নির্দিষ্ট ধরণের এবং গ্রেডের পছন্দ ব্যবহারের পরিবেশ এবং লোডের উপর নির্ভর করে।

প্যালেটের প্রধান প্রকার:
ইউরো প্যালেট (EUR), মাত্রা: 800   1200   145;
আর্থিক প্যালেট বা ফিনিশ প্যালেট (এফআইএন), মাত্রা: 1000   1200   145;
পণ্যসম্ভার একাধিক প্যালেট, মাত্রা: 1000   1200   145;
একাধিক কার্গো প্যালেট, মাত্রা: 800   1200   145;
ইউরোবক্স (EUR-বক্স), মাত্রা:   8001200800   ।

প্যালেটের ধারণা

একটি প্যালেট একটি বিশেষ ডিভাইস যা লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলিকে সহজতর করতে ব্যবহৃত হয়। মানুষের মধ্যে, তাদের প্রায়শই প্যালেট বলা হয়, কারণ তাদের একটি চরিত্রগত গঠন এবং ফাংশন রয়েছে।

প্রথমবারের মতো প্যালেটগুলি বিংশ শতাব্দীর শুরুতে ব্যবহার করা শুরু হয়েছিল। তাদের প্রোটোটাইপ নীচে দুটি beams সঙ্গে বোর্ড ছিটকে ছিল. সময়ের সাথে সাথে, লোডিং সরঞ্জাম উন্নত হয়েছে, এবং এটির সাথে, প্যালেটগুলি। নীচের বোর্ডগুলিকে বিমের নীচে পেরেক দেওয়ার পরে তারা তাদের চূড়ান্ত চেহারা অর্জন করেছিল, কাঠামোর অখণ্ডতা তৈরি করেছিল।

প্যালেটগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল, যখন শ্রমের অতিরিক্ত অংশগ্রহণ ছাড়াই যতটা সম্ভব লোডকে আধুনিকীকরণ করা প্রয়োজন ছিল। একটু পরে, আমেরিকান প্যালেট ইউরোপে ছড়িয়ে পড়ে।

প্যালেটের প্রকারভেদ

তাদের নকশা অনুযায়ী, pallets বিভিন্ন ধরনের বিভক্ত করা হয়। একক ডেক প্যালেটগুলিতে লোড লোড করার জন্য তক্তাগুলির একটি মাত্র স্তর রয়েছে। ডাবল ডেকগুলি প্যালেটগুলিকে উল্টে এবং উভয় দিকে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। কিন্তু একই সময়ে, তারা কিছুটা ভারী, যা পরিবহন পণ্যগুলির সামগ্রিক লোডকে প্রভাবিত করতে পারে।

উপরের এবং নীচের প্ল্যাটফর্মগুলির বেঁধে রাখার ধরণ অনুসারে, মরীচি প্যালেটগুলি একে অপরের থেকে আলাদা করা হয়, যার মধ্যে একটি দীর্ঘ পুরু বোর্ড পুরো দৈর্ঘ্যের মধ্য দিয়ে যায়। কিন্তু এই ধরনের প্যালেটগুলির একটি ফর্কলিফ্ট দ্বারা আঁকড়ে ধরার জন্য শুধুমাত্র দুটি দিক রয়েছে। ব্লক প্যালেটগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা এবং একটি ফর্কলিফ্ট দ্বারা আঁকড়ে ধরার জন্য চারটি দিক রয়েছে। তবে তারা প্রথম ধরণের মতো শক্তিশালী নয়।

ব্যবহারের সময়কাল অনুসারে, নিষ্পত্তিযোগ্য এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য আলাদা করা হয়। পুনঃব্যবহারযোগ্য প্যালেটগুলির উত্পাদন শক্তি এবং পরিচ্ছন্নতার উপর দুর্দান্ত চাহিদা রাখে।

উপকরণের ধরন অনুযায়ী, আপনি কাঠের, প্লাস্টিক এবং ধাতু প্যালেট খুঁজে পেতে পারেন। তাদের ব্যাপকতা পরিষেবার সময়কাল এবং লোড করার জন্য সবচেয়ে সহায়ক সরঞ্জামের খরচের উপর নির্ভর করে।

তবে প্যালেটগুলির মাত্রাগুলির বেশ কয়েকটি মান রয়েছে, যা আলাদাভাবে বিবেচনা করা উচিত।

ইউরোপ্যালেট

ইউরোপে, একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট ব্যবহার করা হয়, যার আকার ISO3676, ISPM 15, ISO TK/22, UIC নিয়ম 435-2/435-4 দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। তাদের মাত্রা 800*1200*145 মিমি। মানের মানগুলির সাথে সম্মতিটি সামনের সমর্থন পায়ে একটি ডিম্বাকৃতির ফ্রেমে EUR স্ট্যাম্প দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। অন্য পায়ে, অন্যান্য তথ্য পোড়া হয়: প্রস্তুতকারক, তারিখ, পরিষেবা জীবন, স্যানিটাইজেশনের প্রাপ্যতা।

কাঠামোগতভাবে, ইউরো প্যালেটগুলি 5 টি শীর্ষ বোর্ড নিয়ে গঠিত, যা বিকল্প: প্রশস্ত, সংকীর্ণ, প্রশস্ত, সংকীর্ণ, প্রশস্ত। নীচের অংশে শুধুমাত্র 3টি বোর্ড সংযুক্ত রয়েছে: দুটি প্রান্তে প্রশস্ত এবং মাঝখানে একটি সরু।

ডিজাইনের জন্য একটি বাধ্যতামূলক শর্ত, যা সর্বদা ইউরোপীয় মান অনুসারে প্যালেটগুলির উত্পাদন সম্পাদন করে, কোণে চেম্ফারের উপস্থিতি।

আর্থিক প্যালেট

ইউরোপে দ্বিতীয় ধরণের প্যালেট বিতরণ হল ফিনিশ প্যালেট। এই ধরনের একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেটের মাত্রা 100*1200*145। শংসাপত্রের উপস্থিতি পাশের সামনের পায়ে স্ট্যাম্প দ্বারা প্রমাণিত হয়। এর আকৃতি হল একটি আয়তক্ষেত্রে FIN অক্ষর। কেন্দ্রীয় পায়ে, প্রস্তুতকারক, সিরিজ এবং উত্পাদন তারিখ সম্পর্কে ডিজিটাল তথ্য প্রয়োজন।

কাঠামোগতভাবে, তারা ভিন্ন। উপরের প্ল্যাটফর্মটি সাতটি সরু এবং প্রশস্ত বোর্ড নিয়ে গঠিত। তারা এই মত বিকল্প: প্রশস্ত, দুই সরু। নীচের অংশে তিনটি বোর্ড রয়েছে – সরু পাশ এবং প্রশস্ত কেন্দ্রীয়। যদিও প্যালেটগুলির মাত্রা কিছুটা বড়, কোণার চেম্বারগুলির উপস্থিতিও বাধ্যতামূলক। লোডিং এবং আনলোডিং ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পাদন করার সময় এই বৈশিষ্ট্যটি সুরক্ষা মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করে৷

অন্যান্য ধরনের প্যালেট

একাধিক প্যালেট আন্তর্জাতিক শিপিংয়েও ব্যবহৃত হয়। তাদের 800*1200mm এবং 1000*1200mm এর মাত্রা রয়েছে, যা ইউরোপীয় এবং ফিনিশ প্যালেট মান পূরণ করে। এই ক্ষেত্রে, প্যালেটের উচ্চতা 145 মিমি হতে হবে। ডিসপোজেবল থেকে পার্থক্য উপরের বোর্ডগুলির বেধের মধ্যে রয়েছে। তারা কমপক্ষে 22 মিমি হতে হবে। যদিও প্যালেটগুলি নিজেরাই অত্যন্ত মানসম্পন্ন, তাদের কোনও ব্র্যান্ডের নাম নেই।

শেষ প্রকার ইউরোবক্স। এগুলি ধাতু দিয়ে তৈরি ক্রেট, ইউরো প্যালেটের আকারে একই ধাতব ভিত্তির উপর দাঁড়িয়ে আছে। ইউরোবক্স আকার – 800*1200*800 মিমি। এই ধরনের প্যালেটগুলির জন্য, ডিম্বাকৃতিতে EUR স্ট্যাম্পের উপস্থিতিও প্রয়োজন।

অন্যান্য ধরণের প্যালেটগুলি ইউরোপে পরিবহনের উদ্দেশ্যে নয়। অতএব, আপনাকে অবশ্যই খুব সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে, অন্যথায় আপনাকে ইউরোপীয় দেশগুলিতে পণ্য আমদানিতে অস্বীকার করা হতে পারে।

গার্হস্থ্য প্যালেট মান

তাদের উত্পাদন জন্য, স্ক্রু নয়, কিন্তু সাধারণ নখ ব্যবহার করা যেতে পারে। chamfers অনুপস্থিতি অনুমোদিত হয়. উপরের বোর্ডগুলির বেধ 15 থেকে 25 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে, প্যালেটগুলির মাত্রা বিশ্বে গৃহীত মানগুলির থেকে আলাদা নয়।

প্যালেটের মানের জন্য সর্বনিম্ন গুরুত্বপূর্ণ নয় পরিচ্ছন্নতা। ইউরোপে ব্যবহারের জন্য পুনঃব্যবহারযোগ্য প্যালেটগুলি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে, গার্হস্থ্য পরিবহনের জন্য হালকা ময়লা এবং দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার থেকে কাঠকে অন্ধকার করার অনুমতি দেওয়া হয়।

গার্হস্থ্য পণ্যসম্ভার পরিবহনের জন্য, প্রধান জিনিস আকার মান সঙ্গে সম্মতি হয়। এই প্রয়োজনীয়তা জল পরিবহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড ভ্যান এবং পাত্রে লোড করার সুবিধার দ্বারা নির্দেশিত হয়।

পুনঃব্যবহারযোগ্য প্যালেটের বিভিন্নতা

ইউরোপীয় মান অনুযায়ী, কাঠের প্যালেটগুলি গণ পরিবহনের জন্য সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের, এবং অবশ্যই গুণমানের গ্রেডে বিভক্ত করা উচিত। একই সময়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রধান সূচকগুলি একই থাকে। গ্রেড চেহারা এবং ব্যবহারের সময়কাল উপর নির্ভর করে।

শীর্ষ গ্রেড নতুন পরিষ্কার এবং সাদা pallets অন্তর্ভুক্ত. তারা চিপ বা ফাটল প্রদর্শন করা উচিত নয়. এই প্যালেটগুলির ব্যবহারের সংখ্যা 3 বার অতিক্রম করে না।

দ্বিতীয় গ্রেড একই পরিষ্কার এবং সাদা প্যালেট, ব্যবহৃত, কিন্তু মেরামত করা হয় না এবং অন্যান্য ধরনের ক্ষতি ছাড়া। রাষ্ট্র অপরিবর্তিত থাকলে তাদের ব্যবহারের সময়কাল সীমাবদ্ধ নয়।

প্যালেটগুলির তৃতীয় গ্রেড সামান্য দূষণের অনুমতি দেয়। এটিও সম্ভব যে বোর্ডগুলি দীর্ঘায়িত ব্যবহার থেকে অন্ধকার হয়ে যায়, ছোট ফাটলের উপস্থিতি। তাদের আকার 30 মিমি চওড়া এবং 300 মিমি লম্বা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। ছোটখাটো মেরামতের পরে প্যালেটগুলি ব্যবহার করা সম্ভব। অন্যান্য সমস্ত প্যালেটগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে কারণ তাদের আর শক্তি সূচক নেই এবং লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনের সময় দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

অন্যান্য প্যালেট উপকরণ

এটা যৌক্তিক যে কাঠ প্যালেট উৎপাদনের জন্য সবচেয়ে সস্তা উপাদান। কিন্তু পৃথিবীতে অন্যান্য উপকরণ থেকে প্যালেট আছে। মেটাল প্যালেটগুলির শক্তি এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন রয়েছে। একই সময়ে, তারা অন্যদের তুলনায় অনেক ভারী। তাদের ব্যবহার অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক নয়। একমাত্র ব্যতিক্রম হল ইউরোবক্স, যার দেয়ালের শক্তি তাদের বড় ভরের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।

প্লাস্টিকের প্যালেটগুলিও ভাল কাজ করে। তারা হালকা এবং অপেক্ষাকৃত শক্তিশালী। এই ধরনের প্যালেটগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা তাদের উচ্চ খরচ বলা উচিত। হ্যাঁ, এবং তারা অন্যান্য ধরনের তুলনায় অনেক খারাপ মেরামত করা হয়।

বাকি উপকরণগুলি যেগুলি থেকে তারা প্যালেটগুলি তৈরি করার চেষ্টা করেছিল তা সম্পূর্ণ অনুপযুক্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল। তারা হয় খুব ব্যয়বহুল, বা ভঙ্গুর, বা একটি উল্লেখযোগ্য ওজন আছে।

প্যালেটগুলিতে লোড করার বৈশিষ্ট্য

কার্গো পরিবহনে, একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট, যার মাত্রা পরিবহনের মাত্রার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, অবশ্যই সঠিকভাবে প্যাক করা উচিত যাতে পণ্যসম্ভার ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। আপনি যদি প্রাথমিক নিয়মগুলি অনুসরণ না করেন তবে ফলাফলগুলি খুব দুঃখজনক হতে পারে।

শুরু করার জন্য, এটি মনে রাখা উচিত যে প্রতিটি প্যালেটের নিজস্ব লোড সীমা রয়েছে। একটি ইউরো প্যালেটের জন্য এটি 600 কেজি, এবং একটি আর্থিক প্যালেটের জন্য এটি 750 কেজি। এই সূচকটি অতিক্রম করা প্যালেটের অখণ্ডতা ধ্বংস এবং পণ্যসম্ভারের ক্ষতিতে পরিপূর্ণ।

প্লেসমেন্টের সুবিধা এবং কম্প্যাক্টনেসের জন্য, বাক্সগুলি লোডিং প্ল্যাটফর্মের প্রান্তের বাইরে প্রসারিত হওয়া উচিত নয়। এগুলিকে পিরামিডের আকারে উপস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে অবিশ্বস্ত। পুরো কাঠামোটি অবশ্যই দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে, যেহেতু একটি লোডারে চলার প্রক্রিয়াটি কম্পনের সাথে সম্পর্কিত। একটি অনিরাপদ কাঠামো দ্রুত ভেঙে পড়বে।

ড্রাম এবং অন্যান্য অ-আয়তাকার পাত্রে তাদের নিজস্ব বিশেষ পরিবহন নিয়ম রয়েছে। পরিবহন সহজতর জন্য, তারা যতটা সম্ভব স্থির করা উচিত. কিন্তু যে কোনো ক্ষেত্রে, তারা ঘের বরাবর প্যালেটের মাত্রা অতিক্রম করা উচিত নয়।

একটি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট ভ্যানে ব্যবস্থা

প্যালেটের মাত্রার প্রমিতকরণের শেষ স্থানটি তাদের ভ্যানে লোড করার উপায় দ্বারা খেলা হয় না। এটা যৌক্তিক যে কার্গোর এক ইউনিট পরিবহনের মূল্য নির্ভর করে তারা কতটা শক্তভাবে পুরো ব্যবহারযোগ্য এলাকা দখল করতে পারে তার উপর। এখানে প্যালেটের ওজন বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন। গড়ে, এটি 15-20 কেজি, তবে কিছু নির্মাতারা 40 কেজির একটি সূচক নির্দেশ করে। এটি ভ্যানের লোড ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে, যেহেতু এটিতে লোড করার অংশটি নিজেই প্যালেটগুলি।

এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে একটি 20-ফুট ভ্যান একটি স্তরে 11 ইউরো প্যালেট এবং 9-10টি স্ট্যান্ডার্ড প্যালেট ধারণ করতে পারে। অতএব, 40-ফুট ট্রাকগুলি সহজেই 24 ইউরো প্যালেট এবং 22টি স্ট্যান্ডার্ড পর্যন্ত পরিবহন করবে।

পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত আন্তর্জাতিক ভ্যানে, 30টি প্যালেট 800 * 1200 মিমি একে অপরের কাছাকাছি স্থাপন করা যেতে পারে। এটি 20-টন ট্রাকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যার আয়তন 82 কিউবিক মিটার। বড় প্যালেটগুলি এই ধরনের ভ্যানে অল্প পরিমাণে স্থাপন করা হয়, যা আন্তর্জাতিক পরিবহনের জন্য তাদের অনুপযুক্ত ব্যবহার নির্দেশ করে।

নিরাপত্তা

আজ, গুদামগুলি খুব কমই যানবাহনে পণ্য লোড করার জন্য কায়িক শ্রম ব্যবহার করে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এই উদ্দেশ্যে, লোডার এবং প্যালেট ব্যবহার করা হয়। এগুলি ছাড়া, একটি ট্রাক বা কনটেইনার ভর্তির সময় কয়েকগুণ বেড়ে যায়। কিন্তু নিরাপত্তা বিধি অনুসরণ না করে, আপনি গুরুতর আঘাত পেতে পারেন, কখনও কখনও জীবনের সাথে বেমানান বা অক্ষমতার কারণ হতে পারে।

লোডারের সাথে কাজ করার সময়, এটির কাছাকাছি দাঁড়াবেন না। অপারেটর লোড লুকানো ব্যক্তি লক্ষ্য নাও হতে পারে. ফলে সংঘর্ষের সম্ভাবনা রয়েছে। এছাড়াও, লোডারের কাঁটাচামচের নীচে দাঁড়াবেন না। কাঠের, ধাতু বা প্লাস্টিকের প্যালেট যাই হোক না কেন প্রতিটি প্যালেট শীঘ্রই বা পরে ভেঙে যাবে।

সরঞ্জাম বহন ক্ষমতা অতিক্রম করা উচিত নয়. গুদামগুলিতে, এমন অনেক ঘটনা ঘটে যখন ফর্কলিফ্টগুলি গড়িয়ে যায় এবং মানুষকে চাপ দেয় বা বিক্ষিপ্ত ক্রেট এবং বাক্সগুলি থেকে সত্যিকারের ধ্বংসযজ্ঞ তৈরি করে। এই ধরনের দুর্ঘটনার পরিণতি দূর করতে আবার কার্গোতে যাওয়ার চেয়ে অনেক বেশি সময় লাগবে।

গুদামগুলিতে প্যালেটগুলির ব্যবহার একটি বাতিক নয়, তবে একটি অত্যাবশ্যক প্রয়োজনীয়তা যা তাদের যে কোনওটিতে উত্পাদনশীলতা বাড়ায়। এবং আমরা সবাই জানি যে সময় অর্থ। প্যালেটগুলি তাদের আরও দক্ষতার সাথে উপার্জন করতে সহায়তা করে।

প্যালেটের ধরন তাদের অবস্থার উপর নির্ভর করে:

• সর্বোচ্চ গ্রেড কার্যত নতুন (সাদা), শক্তিশালী প্যালেট, ফাটল এবং চিপ ছাড়াই, এবং 3 বারের বেশি ব্যবহার করা হয়নি;
• প্রথম গ্রেড – ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত প্যালেটগুলি, চিপস এবং ফাটল ছাড়াই এবং মেরামত করা হয়নি;
• দ্বিতীয় গ্রেড – প্যালেটগুলিতে কাঠের অন্ধকার এবং সামান্য দূষণ রয়েছে, ছোট চিপ এবং ফাটল অনুমোদিত (দৈর্ঘ্যে 30 সেমি এবং প্রস্থ 3 সেন্টিমিটারের বেশি নয়), তাদের মধ্যে কিছু মেরামতের পরে হতে পারে।

ট্রাক্টর এবং আধা-ট্রেলারের অনুমোদিত এক্সেল লোডের গণনা

লোড গণনা করার জন্য, নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি প্রয়োজন:

• ট্র্যাক্টরের ওজন পাসপোর্টে বর্ণনা করা হয়, যা আগে থেকেই জানা যায়;
• একটি আনলোড করা আধা-ট্রেলারের ভরও আগাম জানা যায়;
• কার্গোর ওজন, ইউরো প্যালেট সহ, চালান নোটে নির্দেশিত হয়;
• আধা-ট্রেলার সহ গাড়ির অক্ষ বরাবর লোডিং গণনা করার সময় ড্রাইভার এবং যাত্রীদের ওজন বিবেচনায় নেওয়া হয় না।
• গণনার জন্য সূত্র:
• ট্রেলারের অক্ষের উপর লোড হচ্ছে – ট্রেলার এবং কার্গোর ভর, ¾ দ্বারা গুণিত, অক্ষের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা;
• ট্র্যাক্টরের এক্সেলগুলির জন্য এই প্যারামিটার হল লোড করা ট্রেলারের ওজন 4 + ট্র্যাক্টরের ওজন দ্বারা বিভক্ত। ফলস্বরূপ চিত্রটি ট্র্যাক্টরের অক্ষের সংখ্যা দ্বারা ভাগ করা হয়।

গুদামগুলিতে কর্মীদের কাজের সুবিধার্থে, প্রোগ্রামগুলি ব্যবহার করা হয় যা প্রবেশ করা ডেটার উপর ভিত্তি করে কার্গোর ভর এবং অবস্থান গণনা করে।

এক্সেল ওভারলোড ছাড়াই কীভাবে একটি ট্রাক ডাউনলোড করবেন

লোড বিতরণ অসম, এটি ধীরে ধীরে সামনে থেকে পিছনে বৃদ্ধি পায়। ট্র্যাক্টরের সামনের অ্যাক্সেল সর্বনিম্ন ওজন ধারণ করে, তারপরে এর পিছনের অ্যাক্সেল, সেমি-ট্রেলারের চাকার সর্বাধিক। রাস্তার ট্রেনের এক্সেলের উপর লোড করা (5 এক্সেল বা তার বেশি) সামনে থেকে পিছনের ট্রেলারগুলিতেও বৃদ্ধি পায়।

আদর্শিক লোডিং নিয়ম

পণ্যসম্ভার মান pallets মধ্যে বস্তাবন্দী করা আবশ্যক. আমাদের দেশে, 3 ধরনের প্যালেট অনুমোদিত, বিদেশে – শুধুমাত্র একটি সাধারণ বিন্যাস। পণ্যসম্ভার সহ প্রতিটি পাত্রের ওজন অবশ্যই চালান নোটে প্রতিফলিত হতে হবে। ওয়্যারহাউস প্রোগ্রামগুলি কর্মীদের গণনা করতে সাহায্য করে যে সর্বাধিক ক্ষমতার কাছাকাছি যেতে একটি ট্রাকে কতগুলি প্যালেট লোড করা যেতে পারে তবে ওভারলোডিং এড়াতে।

একটি আধা-ট্রেলারে প্যালেট স্থাপনের অপ্টিমাইজেশন

প্যালেটগুলি অবশ্যই দৃঢ়ভাবে দাঁড়াতে হবে, আপনি একটি প্যালেট অন্যটির উপরে রাখতে পারেন। বেল্ট, স্পেসার এবং অন্যান্য কাঠামোর সাথে লোড ঠিক করা বাধ্যতামূলক। প্যালেট সহ একটি ট্রাক লোড করার জন্য রেডিমেড স্কিমটি বোঝায় ট্রেলার বরাবর এবং এর পাশ থেকে পণ্যসম্ভারের সমান বিতরণ। এখানে. একই ভরের দুটি কাঠের প্যালেট একে অপরের সাথে প্রতিসমভাবে বিভিন্ন দিকে স্থাপন করা উচিত। সবচেয়ে কঠিন বস্তুগুলি সরাসরি অক্ষের উপরে স্থাপন করা উচিত।

কন্টেইনার ছাড়াই পণ্য লোড হচ্ছে

কন্টেইনার ছাড়া পণ্য ভিন্নভাবে লোড করা হয়। ছোট কৃত্রিম বস্তুগুলি এক বা একাধিক প্যাকেজে মিলিত হয়, যার একটি ফর্ম থাকতে হবে যা বেঁধে রাখার জন্য সুবিধাজনক। বড় বেশী প্যাকেজ মধ্যে স্থাপন করা হয় বা তারা fastened করা প্রয়োজন.