Na německých silnicích s vánkem a úsměvem řidiče v autě za sebou! Přesně takový dojem má člověk při jízdě po německých silnicích. Rádi bychom doplnili a rozšířili reputaci země s vynikajícími povrchy vozovek, která je všeobecně známá, tím, že představíme informace o vynikajících mravech Němců na silnicích. Projdou bez nervů, rohů a nadávek, k nováčkům, kteří dělají chyby, se chovají s pochopením a benevolentně. Občané této země jezdí opatrně, nepřekračují rychlostní limity a co je nejzajímavější, nepovažují své silnice za tak dobré.
Pokud se rozhodnete půjčit si auto po příjezdu do Německa, pojďme se podrobněji podívat na pravidla silničního provozu a vše, co potřebujete vědět na silnicích v zemi.
Foto: iStock
Začněme snad přetížeností německých silnic.
Podle místních expertů byly silnice A3, A1 a A8 uznány jako nejvytíženější dálnice v roce 2019.
Dálnice A1 , dlouhá 730 km, začíná v Heiligenhafenu a končí u Saarbrückenu, prochází Hamburkem, Brémami, Saarem a dalšími městy a protíná téměř celé Německo od jihu na sever. Autobahn A3 – silnice z Emmerichu do Pasova je dlouhá 769 kilometrů. A8 je dálnice v jižním Německu o délce 497 km, která pramení v sousedním Lucembursku, prochází velkými německými městy Stuttgart a Mnichov a končí u rakouského Salcburku.
Co se týče měst, první místa v obsazenosti drží Hamburk a Berlín. Další na seznamu je spolková země Bádensko-Württembersko s centrálním městem Stuttgart a Severní Porýní-Vestfálsko s největším městem Kolín nad Rýnem. Odborníci poznamenávají, že méně dopravních zácp je v Bavorsku, Brémách, Hesensku a Dolním Sasku.
Zpoplatněné silnice v Německu
Foto: trans info
Území Německa je administrativně rozděleno na spolkové země. Po trasách spojujících tyto země mohou jezdit pouze jejich nákladní auta a silniční vlaky. Pro všechna vozidla do 3,5 tuny je cestování po silnicích a dálnicích zdarma. Vy, jezdíte autem s takovou hmotností, jezdíte volně po všech silnicích země a nekupujete si žádné dálniční známky.
Pokud jedete autem těžším než 3,5 tuny, pak musíte zaplatit za cestu.
V Německu existuje silniční mýtný systém, ve kterém se cena počítá na základě vzdálenosti. Jmenuje se „Toll Collect“ . Od 1. ledna 2005 společnost Toll Collect stabilně a spolehlivě provozuje první satelitní systém výběru mýtného na světě pro nákladní vozidla na dálnicích a federálních dálnicích. Platbu lze provést přes terminál, přes internet nebo na pokladnách umístěných před vjezdem na zpoplatněnou komunikaci.
Ale do tohoto medového sudu německých volných silnic budeme muset přidat lžíci dehtu. Cestování tunely a jedna panoramatická silnice Rossfeldstrasse (odkaz) je zpoplatněna a vyveze lidi do výšky 1600 metrů nad mořem za nezapomenutelnými výhledy.
Foto: Stelios Valtzis
Jízdné na Rossfeld Panoramastrasse pro motocykl bude 4,50 EUR, pro auto – 8 EUR, pro autobus – 55 EUR. Všechny ceny zahrnují cestující uvedených vozidel.
Za vstup na území ekologických zón, které se nacházejí v centrech některých velkých měst, je také nutné platit. Tyto zóny jsou označeny německým slovem Umweltzone. Chcete-li se těmito zónami pohybovat, musíte si zakoupit dálniční známku. Lze jej získat ve speciálních střediscích technické kontroly za malý obnos eur – od 5 do 15 €. Konečné náklady budou záviset na tom, kolik vaše auto vypouští do životního prostředí.
Pokud vstoupíte na území ekologické zóny bez viněty, připravte se na pokutu 40 €.
Mýtné tunely v Německu
Tunel Warnow
Foto: bouygues-stavba
Silniční tunel Varniv se nachází ve městě Rostock a spojuje západní a východní břeh řeky Varniv. Jeho délka je 790 metrů. Mýtné je 3,50 EUR od listopadu do března a 4,30 EUR od května do října.
Herrenův tunel
Foto: rtsbaltics
Silniční tunel o délce 780 metrů vede pod řekou Trave na německé spolkové silnici 75 a spojuje města Lübeck, Schleswig-Holstein a Delmenhorst v Dolním Sasku. Mýtné je 1,7 €.
Cestu oběma tunely můžete zaplatit hotově u obsluhy, nebo euromincemi v automatu.
Čerpací stanice a ceny pohonných hmot v Německu
Photo: Vladislav Bezrukov / flickr
V Německu čerpací stanice zastupují společnosti Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell a Total. Existují také malé soukromé čerpací stanice. Právě na nich najdete nejlepší cenu paliva, protože nejvyšší cenovky na trhu mají Shell, Aral, Agip a OMV, následují AVIA, Esso a Total s o něco nižšími cenami.
Existuje několik funkcí, které je důležité vzít v úvahu, abyste ušetřili peníze na čerpací stanici.
Cena paliva se v průběhu dne mění. Nejvyšší cena je v noci a ráno. Pak cena klesá až do večera a do 7-8 večer je nejnižší. Nedivte se proto v tuto dobu obrovskému množství aut na čerpacích stanicích.
Cena paliva se během týdne mění. Nejvyšší ceny klesají v pátek, což se vysvětluje blížícím se víkendem, a v neděli ceny klesají.
Benzín je na dálnicích dražší. Kvůli této funkci by měly být preferovány čerpací stanice ve městě nebo na okraji města.
Náklady na pohonné hmoty na různých čerpacích stanicích se mohou lišit až o 5 centů, takže řidič může snadno přeplatit až 10 EUR za jednu čerpací stanici.
V zemi se používá benzín, nafta a plyn. Velké množství aut s elektromotory, které potřebují čerpací stanice. V Německu jich je více než 3000.
Foto: germanexpert
Upozorňujeme, že na čerpacích stanicích se často vyskytuje benzín s označením BIO a SUPER a nafta s označením BIO.
BIO – palivo vyrobené z řepkového semene. Lze jej nalít do plynové nádrže pouze v případě, že to výrobce automobilu stanoví.
SUPER – palivo vyrobené z ropných produktů.
Bionafta má ve svém složení minimální obsah síry a je náchylná k biologickému rozkladu téměř úplně, což snižuje míru znečištění vod.
V Německu je možné natankovat plyn. Takovou možnost mají téměř všechny čerpací stanice, ale auta s plynovými instalacemi nejsou zvlášť běžná.
Samoobslužné a předplacené jsou k dispozici na většině čerpacích stanic. Vyberete si požadovaný typ benzínu, vložíte pistoli do plynové nádrže, zajdete k pokladně, řeknete číslo kolonky a množství paliva, zaplatíte a teprve poté natankujete auto. K platbě jsou přijímány mezinárodní kreditní karty. Pokud platíte v hotovosti, nemusí být akceptovány účty s nominální hodnotou vyšší než 200 EUR.
A nyní o cenách pohonných hmot v Německu. Cena benzinu je v Německu vyšší než v jiných zemích EU. Důvodem je to, že daně z pohonných hmot jsou v jiných zemích nižší nebo vůbec neexistují.
Od srpna 2020 je průměrná cena benzinu 95 EUR 1,39 EUR za litr a 1,27 EUR za litr nafty. Nabíjení elektromobilu na nabíjecích stanicích Supercharger je 0,2 EUR za minutu při rychlosti nabíjení až 60 kW za hodinu a 0,4 EUR za minutu při rychlosti nabíjení 60 kW za hodinu nebo více.
Povinné doklady pro řízení v Německu
Pokud cestujete po Německu autem, vlastním nebo pronajatým, musíte mít s sebou řidičský průkaz, technický průkaz a pojištění dopravy. V případě zapůjčení vozu je to také nájemní smlouva a akt převzetí a převodu.
Foto: zvýraznění
Věci, které si vzít s sebou do auta v Německu
Německá legislativa definuje, co musí být v autě. Jedná se o lékárničku, výstražný reflexní trojúhelník a vysoce viditelnou vestu pro řidiče.
Pokud policie zjistí absenci potřebného v autě, bude udělena pokuta. 5 € za absenci lékárničky, 15 € za vestu a trojúhelník.
Mezi zakázané vybavení patří radarová výstražná zařízení. Za jejich použití se ukládá pokuta 75 €.
Existuje také požadavek na procento tónování čelního skla a předních bočních skel — nemělo by být tónováno o více než 15 %. Za tónování skel nad stanovenou normu hrozí pokuta 90 €.
Pravidla parkování v Německu a pokuty za jejich porušení
Foto: aussiedlerbote
Země zaznamenává nedostatek parkovacích míst, zejména ve velkých městech. S parkovacím oprávněním se proto často můžete setkat pouze pro obyvatele města či městské části. Neplacená parkoviště zde prakticky nejsou, zato placených je dost. Za poplatek je dostatek místa pro všechny.
Pro volné využívání některých městských parkovišť je nutné zakoupit speciální disk, který se umístí na nápadné místo, například na přední panel pod čelním sklem. Nastavuje se na něm čas začátku parkování. Lze jej zakoupit na všech čerpacích stanicích. Pokud ji nemůžete najít, zeptejte se na „Parkscheibe“ .
Foto: kolumbista
Parkoviště s použitím parkovacího lístku jsou v zemi běžná. Může to být účtenka vytištěná přímo z parkovacího automatu, nebo předtištěný lístek, na který stačí ručně napsat vhodný čas příjezdu k parkování.
Pokud je parkoviště označeno nápisem „Parkschein“, musíte si při vjezdu vzít parkovací lístek nebo mince.
Někde se používají kombinované systémy s možností volby mezi různými systémy placení za parkování.
Platbu za parkování jakéhokoli typu lze provést u automatů umístěných poblíž výjezdu z parkoviště.
Pokuty za některá porušení parkování. Zastavení na 1 hodinu na chodníku, cyklostezce, v úzké uličce, kterou není vidět, na úseku ostrých zatáček je spojeno s pokutou 15 €. Stejný trest bude platit, pokud zastavíte na 1 hodinu méně než 5 metrů od přechodu pro chodce, železničního přejezdu, méně než 10 metrů od světelných značek, v prostoru působení značky „Zákaz zastavení“ a v prostoru účinek značky „Zákaz zastavení“ s omezeními. Pokud vaše auto vytváří překážku pro ostatní účastníky silničního provozu – pokuta 25 EUR. Při parkování delším než jednu hodinu je pokuta 25 € a 35 €.
Za vytvoření překážky v pohybu vozidel záchranných složek bude výše pokuty 40 eur.
Dopravní zákony Německa a hlavní rysy
Foto: maxfff / Pikabu
Rychlost pohybu a její limity závisí na typu silnice, po které jedete:
- 50 km/h – na území osady.
- 100 km/h je rychlost při jízdě mimo osadu.
- 130 km/h je doporučená rychlost při jízdě po dálnici, i když neexistuje žádné omezení.
Co se týče jízdy po dálnici, je důležité počítat s nižší povolenou rychlostí, která je 60 km/h. Pokud jsou na voze instalovány protiskluzové řetězy, je spodní hranice 50 km/h.
Bylo zdůrazněno, že na silnicích, zejména na dálnicích, je snadné rozeznat místního od návštěvníka. Ti poslední rádi sešlápnou pedál k podlaze a zrychlí, protože na dálnicích není rychlostní omezení a místní jezdí „pomalu“.
Překročení rychlosti na silnicích mimo dálnice se trestá pokutami.
Překročení minimální rychlosti
Foto: maxfff / Pikabu
v obydlených oblastech 50 km/h / mimo obydlené oblasti 100 km/h
- za 10 km/rok – 15 € / 10 €;
- na 15 km/rok – 25 € / 20 €;
- na 20 km/rok – 35 € / 30 €;
- při 25 km/rok – 80 € / 70 €;
- při 30 km/rok – 100 € / 80 €;
- při 40 km/rok – 160 € / 120 €;
- při 50 km/rok – 200 € / 160 €;
- při 60 km/rok – 280 € / 240 €;
- při 70 km/rok – 480 € / 440 €;
- více než 75 km/h – 680 € / 600 €.
Řízení pod vlivem alkoholu v Německu
Pití alkoholu za jízdy je odsuzováno a trestáno zákonem, jako všude jinde, ale pro osoby starší 21 let existují malé úlevy. Přípustný limit alkoholu v Německu je od 0,3 do 0,5 ppm. Bez pokuty pojedete, pokud nebudou známky bezpečné jízdy.
Pro vracející se řidiče do 21 let platí absolutní zákaz pití alkoholu.
Foto: DPA
První zjištění více než 0,5 ppm v krvi je pokuta 500 EUR, druhé 1 000 EUR a třetí 1 500 EUR.
Pokud je v krvi zjištěno 1,1 ppm, hrozí narušiteli pokuta nebo vězení.
Ale to není vše. Dochází k intoxikaci omamnými látkami a v Německu se za ni také udělují pokuty. První zjištění stop konopí, heroinu, kokainu, morfinu, amfetaminu nebo extáze v krvi je pokuta 500 eur, druhé 1 000 eur a třetí 1 500 eur.
Potkávací a mlhová světla v Německu
Při jízdě v Německu je nutné používat potkávací světla pouze při snížené viditelnosti. Je také nutné je zapnout, pokud jezdíte v tunelech a vícepatrových parkovištích.
Pokud v tunelu nerozsvítíte potkávací světla, dostanete pokutu 10 €.
Za podmínek viditelnosti na více než 100 metrů je rovněž zakázáno používat mlhová světla místo potkávacích světel. Za toto porušení pravidel – pokuta 10 €.
Bezpečnostní pásy a děti v autech v Německu
Bezpečnost nade vše! Řidič, cestující na předních a zadních sedadlech musí být připoutáni bezpečnostními pásy. V opačném případě hrozí pokuta 30 €.
Pro přepravu dětí v Německu platí určité požadavky. Děti do 12 let musí být přepravovány ve speciálních zádržných systémech, které odpovídají jejich hmotnosti.
Děti od 3 let s výškou do 150 cm se přepravují pouze na zadním sedadle vozu.
Používání telefonu a dalších zařízení při řízení v Německu
V Německu je za jízdy zakázáno mluvit mobilem. Pokud potřebujete přijímat hovory, nezapomeňte si koupit sluchátka nebo být připraveni zaplatit pokutu 40 EUR.
Hlavní německé dálnice
Největší dálnicí v zemi je A7 (Flensburg-Memmingen) o délce 962 km. Je součástí evropské cesty E45. Touto dálnicí se dostanete do Hamburku, Hannoveru, Würzburgu. 3 101 metrů dlouhý tunel pod řekou Elbou dělá na turisty obrovský dojem.
Další velká dálnice A3 má délku 769 km. Je součástí struktury hlavních dopravních cest Evropy. Začíná u hranic s Holandskem a končí u vjezdu do Rakouska. Foto: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) je pokračováním 207. dálnice, která začíná z trajektové stanice na ostrově Fehmarn. Dálnice umožňuje přístup do Dolního Saska, Brém a Porúří. Trasa je také známá jako Hansalinie (Hansa Road) a Vogelfluglinie (Ptačí letová stezka).
Jízda po dálnicích v Německu
Foto: maxfff / Pikabu
Pokud vaše trasa zahrnuje provoz na dálnici, pak se musíte seznámit s tím, co tam rozhodně není žádoucí. První. Jezděte rychlostí pod 60 km/h. Toto je minimální doporučená rychlost. Druhý. Zastavte na dálnici, pokud nemáte dobrý důvod. Zastavení je povoleno pouze v servisních zónách, kde se obvykle nacházejí čerpací stanice a kavárny. Třetí. Otočte se, couvejte v jízdním pruhu protijedoucích vozidel na výjezdech a vjezdech. Buďte připraveni zaplatit za to pokutu 50 EUR. Pokud to uděláte v rezervním pruhu, pokuta bude 100 EUR, a pokud to uděláte v hlavním pruhu – 150 EUR. Čtvrtý. Na dálnici nelze zaparkovat. Za to se platí pokuta 40 €. Ano, v Německu je vše v pořádku a za porušení pravidel je nutné nést finanční odpovědnost.
Jaká je rychlostní omezení na dálnici v Německu?
Na dálnici v Německu je pouze doporučená rychlost – 130 km/h.
Více než 50 % dálničních úseků v Německu nemá rychlostní limity.
Policisté na dálnicích v Německu
Policie předběhne narušitele a zapne obrovský červený nápis „HALT! POLICIE!“ nebo ukažte takové znamení z okna auta. Porušovatelé nemusí okamžitě přestat. Musí následovat policii na nejbližší kongres.
Oficiální policejní vozy v Německu jsou vybaveny výkonnými motory, které jsou schopny dosáhnout obrovské rychlosti během několika sekund. Porušovatel by se proto neměl ani pokoušet odtrhnout od strážců zákona.
Co dělat v případě dopravní nehody v Německu?
Foto: delta-telesfor
Opravdu doufáme, že takové informace nebudou užitečné a cesta proběhne bez zásahu vyšší moci, ale v případě nehody musí řidič:
- zůstat na místě činu;
- umístit značku nouzového zastavení a nosit reflexní vestu;
- informovat pronajímatele o tom, co se stalo;
- vyfotografujte místo nehody do všech detailů;
- fotografování automobilů účastnících se dopravních nehod;
- zavolejte policii na číslo 110;
- zavolejte odborníka na pojištění.
V pojistce vozidla je uvedeno kontaktní číslo pojišťovny, pomocí kterého lze zavolat kdekoli v zemi. Při podpisu nájemní smlouvy se zeptejte zástupce půjčovny, na která telefonní čísla volat v případě nehody. Pro jistotu uveďte toto číslo do kontaktů v telefonu.
Pojišťovací expert bude potřebovat policejní zprávu k registraci pojistného případu pro těžké škody nebo přítomnost zraněných osob. Tento požadavek je povinný pro zajištění platnosti pojistného krytí.