Nejjednodušší a nejpohodlnější způsob, jak poznat Polsko, je samozřejmě cesta autem, protože dává naprostou volnost při utváření trasy a jejích neustálých změnách. Ve fázi plánování byste se měli seznámit s informacemi na oficiálních propagačních stránkách Polska: http://www.polska.pl/turystyka/ , s použitím tipů, co a kde navštívit. Možná se na naši zemi podíváte z trochu jiného úhlu pohledu. Zdrojem inspirace mohou být také následující webové stránky:
Před cestou na prohlídku se vyplatí připomenout základní pravidla a požadavky, které jako řidiči musíme dodržovat. Samozřejmě pamatujeme na pravidlo pravé ruky, dávání přednosti chodcům, parkování na povolených místech a dodržování povolené rychlosti.
Rychlostní limity v Polsku
Pokud není na dopravních značkách uvedeno jinak, rychlostní limity:
pro osobní automobil, motocykl nebo nákladní automobil do 3,5 tuny:
- v obytné oblasti – 20 km/h,
- v obydlených oblastech – 50 km/h (od 5:00 do 23:00) a 60 km/h (od 23:00 do 5:00),
- mimo obydlené oblasti – 90 km/h,
- na rychlostních komunikacích: jeden jízdní pruh – 100 km/h; dvouproudové vozovky – 120 km/h,
- na dálnicích – 140 km/h.
u vozidel s přívěsem a nákladních vozidel nad 3,5 tuny je povolená rychlost:
- v obytné oblasti – 20 km/h,
- v obydlených oblastech – 50 km/h (od 5:00 do 23:00) a 60 km/h (od 23:00 do 5:00),
- mimo obydlené oblasti – 70 km/h,
- na dálnicích a rychlostních komunikacích – 80 km/h.
Při odtahu by rychlost tažného vozidla neměla překročit 30 km/h v obydlených oblastech a 60 km/h mimo ně.
Za překročení rychlosti v obydlených oblastech o více než 50 km/h hrozí pokuta a odebrání řidičského průkazu na 3 měsíce. Za řízení auta se i přes zachování řidičského oprávnění lhůta pokuty prodlouží na 6 měsíců. Opakované zachycení již s sebou nese odebrání povolení a nutnost opakování řidičské zkoušky.
Bezpečnostní pásy v Polsku
Používání bezpečnostních pásů řidičem a cestujícími je povinné.
Potkávací světlomety v Polsku
Povinné po celý rok, 24 hodin denně.
Další požadavky na řidiče v Polsku
K povinné výbavě patří:
- hasicí přístroj,
- výstražný trojúhelník (dva trojúhelníky při jízdě s přívěsem).
Doporučené , ale nepovinné položky
- reflexní vesta, kterou je třeba nosit při vystupování z vozidla mimo obydlené oblasti, na rychlostních komunikacích a dálnicích,
- PRVNÍ POMOC,
- náhradní kolo a potřebné nářadí pro nezávislou výměnu kola,
- sadu náhradních žárovek.
Také pokud cestujeme s přívěsem a je širší než tažné vozidlo, naše vozidlo musí mít přídavná boční zrcátka.
Protiskluzové řetězy lze použít pouze na pneumatiky na zasněžených vozovkách.
Potřebné doklady pro řízení v Polsku
Pro vstup do Polska musíte předložit:
- doklad totožnosti: občanský průkaz platný minimálně 6 měsíců (pro občany schengenského prostoru) nebo cestovní pas platný minimálně 3 měsíce po plánovaném datu odjezdu z Polska (v případě občanů mimo EU).
- řidičský průkaz,
- osvědčení o registraci s platnou technickou prohlídkou vozidla,
- pojištění vozidla – občanskoprávní odpovědnost (platí i v Polsku),
- v případě cestování firemním autem se vyplatí mít povolení od leasingové společnosti, psané v angličtině/polštině.
Za připomenutí stojí také úrazové pojištění a připojištění léčebných výloh.
Úplný seznam pravidel upravujících pohyb osob a zboží přes polské hraniční přechody naleznete zde: http://granica.gov.pl/przepisy.php?v=pl .
Dálnice, zpoplatněné silnice v Polsku
Jízda po polských dálnicích je zpoplatněna. U osobních automobilů a silničních souprav s přípustnou celkovou hmotností menší než 3,5 tuny se poplatek odvíjí od ujeté vzdálenosti a platí se hotově nebo kartou na výjezdu. Nákladní vozidla s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny podléhají placení v elektronickém systému. Více informací na: http://www.viatoll.pl/ .
Polsko je poměrně hustě pokryto silnicemi, přičemž je pozorováno jeho neustálé zlepšování. Všechny silnice v Polské republice jsou rozděleny do tří hlavních typů:
- Vnitrostátní silnice jsou v současnosti nejvíce nasycenou sítí, která zahrnuje všechny silnice v zemi, s výjimkou těch, které jsou uvedeny níže.
- Dálnice. Často se jim německy říká dálnice. Jsou to nejvýhodnější dálnice, mají striktně stanovené velikosti pruhů, krajnic, sjezdů atd. Tyto silnice nemají křižovatky (všechny křižovatky jsou mostního typu nebo tunely), neprocházejí velkými městy.
- Rychlostní silnice. Tento typ silnice je stejně pohodlný a kvalitní, ale vysokorychlostní dálnice je povoleno stavět v obydlených oblastech a vybavovat je křižovatkami.
Jako další klasifikace polských silnic se používají následující pojmy:
- Silnice, u kterých se plánuje přeměna na dálnice a rychlostní silnice.
- Mezinárodní dálnice (které mohou být součástí všech tří hlavních typů).
- Úseky / dálnice, alternativa k mýtnému.
- Veřejné komunikace, které nemají omezení hromadné nákladní dopravy.
- Objížďky, obchvaty dálnic.
V tuto chvíli jsou zpoplatněny pouze některé úseky dálnic (dálnic). Na státních silnicích a rychlostních silnicích v současnosti neexistují žádné zpoplatněné oblasti.
Označení zpoplatněných silnic v Polsku
Tři hlavní typy se také liší ve značení (označení):
- Národní jsou označeny čísly. Momentálně od 1 do 98. Délka silnic je různá – od 1,5 km na 96. dálnici po 811 km na 8. dálnici.
- Dálnice mají alfanumerické označení: začínají písmenem „A“, za kterým následuje číslo. V době vydání článku byly A1, A2, A4, A6 a A8.
- Rychlostní silnice mají také alfanumerické označení, ale začínají latinským „S“. Nyní jich je 18.
Jak jsou označeny placené oblasti? Speciální značení nemají, ale připomeňme, že zpoplatňují jen určité úseky dálnic. V označení zpoplatněných silnic je tedy písmeno „A“. V současné době se takové oblasti vyskytují na silnicích A1, A2 a A4. Navíc takových segmentů může být několik.
Ekologické zóny v Polsku
Teoreticky se jedná o některé oblasti na silnicích, kam vozidla využívající tradiční spalovací motory nesmějí. Plánuje se jejich využití v přírodních chráněných územích i v historických centrech měst.
Vjezd na benzinový nebo naftový motor bude stát pokutu 500 zlotých. Bude však možné mít právo cestovat – přibližná cena je 2,5-3 zlotých za hodinu nebo 20-25 zlotých za den.
Spory o zřízení takových zón se vedou minimálně od jara 2018, v době zveřejnění však nebyly žádné informace o začátku jejich uplatňování.
Jak platit mýtné v Polsku?
Z hlediska výpočtových metod a metod lze zpoplatněné silnice také klasifikovat v různých směrech.
Podle doby platby
V podstatě se způsoby liší v okamžiku placení – při vjezdu nebo výjezdu osobními vozidly na zpoplatněnou komunikaci (nákladní auta mají další možnosti a na některé trasy nejsou vůbec povoleny). Poláci sami nazývají metody:
- Open (system otwrty) – když je platba provedena při vstupu a budoucí jízda je zaplacena okamžitě. Jedná se o poněkud zastaralý systém, často vede k vytváření front.
- Uzavřeno (systém uzavřen) – při vydání jízdenky na vjezdu, která zaznamenává okamžik zahájení pohybu na zpoplatněném úseku, a na výjezdu se platí za skutečně ujeté kilometry.
Je velmi důležité znát předem způsob platby. V případě nevyjmutí nebo ztráty jízdenky při uzavření systému bude nutné mýtný úsek uhradit v plné výši bez ohledu na ujeté kilometry.
Způsobem platby
Může se jednat o hotovostní i bezhotovostní platby. Akceptovány jsou karty většiny světových systémů (Visa, MasterCard, Maestro).
Platba je přijímána ve zlotých, eurech a dolarech. Při platbě v hotovosti však bude směnka vystavena pouze v polské měně.
Servisním způsobem
Zaměstnanec silniční služby může vzít finanční prostředky a otevřít závoru na kontrolních stanovištích. Stále více průjezdů však bylo vybaveno automatickým systémem. Vydávání kuponů, účtování ujetých kilometrů a výběr peněz jsou robotické.
Upozorňujeme, že automatické systémy fungují pouze bezhotovostně. Vstupy do bodů jsou přitom úzké a omezené. Pokud se ukáže, že platba je provedena určitým způsobem, pak za účelem změny „okna“ budete muset požádat poměrně dlouhou řadu aut, aby se pohnula dozadu a nechala vaše auto ven.
Náklady na cestování po silnicích v Polsku v roce 2022
Své náklady mohou mít nejen různé silnice, ale také různé úseky stejné dálnice a také různé kategorie vozidel. Ceny jsou aktuální v době vydání tohoto článku a je lepší si je ověřit bezprostředně před cestou.
Všechny TK jsou rozděleny do pěti kategorií:
- Kategorie 1. Motocykly, osobní automobily a ostatní dvounápravová vozidla bez přívěsu.
- Kategorie 2. Dvounápravové stroje s přívěsem.
- Kategorie 3. Třínápravové vozy bez přívěsu.
- Kategorie 4. Třínápravová vozidla s přívěsem nebo automobil, který má více než tři nápravy.
- Kategorie 5. Ostatní vozy včetně nadrozměrných.
Trasa A1
Silnice spojuje osady Rusocin (S6) a Gorzyczki (hranice). Celková délka dálnice je 580 km. Hlavní úseky dálnice A1 jsou rozděleny na placené a neplacené úseky.
Itineráře jsou poskytovány pouze pro informační účely. Při plánování je nutné zohlednit aktuální podmínky, například dopravní zácpy, stavební práce, počasí atd. Buďte opatrní a dodržujte dopravní řád.
Mezi ty, za které nemusíte platit, patří:
- Maciejów – Gliwice-Sośnica
- Severní Lodž – Tuszyn
Placené segmenty a vzdálenost:
- Pruszcz Gdański – Swarożyn (29,5 km)
- Swarożyn – Nowe Marzy (68 km)
- Nowe Marzy – Toruň jih (67,6 km)
Kolik stojí jízdné:
| kategorie TK | Cena za kilometr, zloté |
|---|---|
| 1 | 0,16 |
| 2 | 0,38 |
| 3 | 0,38 |
| 4 | 0,38 |
| 5 | 1,6 |
Trasa A2
Dálnice, dlouhá 672 km, spojuje Świecko (hranice) a Kukuryki (hranice).
Na této silnici není třeba platit za úseky:
- Poznaň západ – Poznaň východ
- Sługocin – Zdżary
- Arynów – Ryczołek
Úseky mezi vyrovnáními podléhají platbě:
- Krzesiny – září (47,3 km)
- září – Konin (64,4 km)
- Konin – Stryków (111 km)
- Rzepin – Komorniki (144 km)
Jízdné:
Úsek Konin – Stryków bude stát 0,05 PLN za kilometr pro motorová vozidla a 0,10 PLN pro osobní automobily. Ostatní segmenty mají své vlastní tarify, které jsou distribuovány podle rasy.
| kategorie TK | Cena za km, zł | |
|---|---|---|
| Konin – Stryków | Nowy Tomyśl – Konin | |
| 1 | 0,20 | 0,40 |
| 2 | 0,46 | 0,62 |
| 3 | 0,94 | |
| 4 | 1,46 | |
| 5 | 4 |
Dálnice A4
Silnice vede mezi Jędrzychowicemi (hranice) a Korczowou (hranice). Celková délka je 668 km.
I na této dálnici jsou různé úseky. Momentálně jsou zdarma:
- Jędrzychowice (межа) – Wrocław Bielany
- Mezi samostatnými svahy v oblasti města Gliwic
- Gliwice-Sośnica – Katovice-Murckowska
- Krakov – Korczowa (межа)
Budete muset platit za segmenty:
- Mysłowice-Brzęczkowice – Balice I
- Bielany Wrocławskie – Gliwice-Sośnica
Jízdné v úseku Krakov – Katovice je účtováno za celý zpoplatněný úsek bez ohledu na ujeté kilometry:
| kategorie TK | Jízdné, zloté |
|---|---|
| 1 (motocykly) | 5 |
| 1 (světlý) | 10 |
| 2 | 20 |
| 3 | 20 |
| 4 | 35 |
| 5 | 35 |
V úseku Wrocław – Sosnytsia bude osobní automobil stát 0,10 PLN za kilometr. Pouze kamiony platí za úsek z SPO Kleszczów (węzeł Kleszczów) do PPO Sośnica. Pro vozidla do hmotnosti 3,5 tuny je průjezd v tomto místě volný.
Rychlostní limit v Polsku
Pro zpoplatněné dálnice neexistují žádné konkrétní rychlostní limity, takže pro všechny případy se použijí příslušné rychlostní limity. Připomeneme si hlavní ukazatele rychlostního režimu v RP pro osobní vozidla a motocykly:
| Místo / dálnice | Maximální rychlost, km/h |
|---|---|
| Populační centra | 50 (60 v noci) |
| V hranicích sídla po jednopruhových komunikacích | 90 |
| Totéž, ale pokud jsou pruhy dva nebo více | 100 |
| Jednoproudá dálnice | 100 |
| Totéž, ale se dvěma a více pruhy | 120 |
| dálnice | 140 |
Každá oblast však může mít svůj vlastní režim, který se mění v závislosti na denní době nebo povětrnostních podmínkách.
Jak zjistit online, kde v Polsku probíhají opravy silnic?
Nejviditelnější službu poskytuje Generální ředitelství státních silnic a dálnic (GDDKIA).
Ne všechny silnice RP však obsluhuje jeden dodavatel. Některé informace je třeba hledat v jiných zdrojích.
Řízení pod vlivem alkoholu v Polsku
Přípustná koncentrace alkoholu v krvi řidiče je 0,2 promile .
Pokud inspektor určí, že máte obsah alkoholu do 0,19 ppm, nebude vám uložena žádná sankce.
Pokud je zjištěna (od 0,2 do 0,5 ppm) – jedná se již o trestný čin, který znamená:
– pokutu ve výši 50 PLN až 5 000 PLN nebo odnětí svobody až na 30 dnů,
– zákaz řízení na dobu 6 měsíců až 3 roky,
– 10 trestných bodů.
Řízení v opilosti (nad 0,5 promile) je považováno za trestný čin a trestá se již podle trestního zákoníku:
– pokuta ve výši nejméně 5 000 až 60 000
– trest odnětí svobody až na 2 roky.
– zákaz řízení (jakékoli nebo všech kategorií) na dobu 3 až 15 let.
Příští řízení auta v opilosti bude mít za následek vyšší pokutu. Pokud budeme potřetí zatčeni za řízení v opilosti, dostaneme doživotní zákaz řízení – nutně a bez možnosti! To znamená, že soud v tomto ohledu nemůže zmírnit trest – trestní zákoník v této věci žádnou shovívavost nestanoví.
Stojí za připomenutí, že autoři poměrně přísných „protialkoholních“ zákonů se postarali o to, aby i útěk opilého viníka nehody z místa byl drahý. najde nás, když jsme střízliví), udělí přesně stejný stupeň trestu (soubor trestů včetně pojistného postihu), jako za řízení vozidel nebo způsobení nehody v opilosti. Zákon přirovnává útěk z místa činu, i když je střízlivý, k řízení pod vlivem.
Pokud jde o pojistné plnění, pokud někoho zraníme (například způsobíme kolizi) v podnapilém stavu, náš pojistitel vyplatí poškozenému odškodnění, ale obrátí se na nás s nárokem: bude požadovat vrácení vyplaceného odškodnění.
Pokud někomu poškodíme nové auto, budeme muset nést náklady. Je třeba připomenout, že oprava lehce poškozeného luxusního vozu může stát například 100 tisíc
Používání mobilního telefonu při řízení v Polsku
Je zakázáno telefonovat na mobilní telefon za jízdy, pokud nepoužíváme sluchátka nebo bezdrátové sluchátko.
Děti v autě v Polsku
Pokud je vozidlo vybaveno aktivním airbagem spolujezdce, nesmí být děti přepravovány na sedadle zády ke směru jízdy nebo v jiném bezpečnostním zařízení na předním sedadle.
Děti do 12 let, do 150 cm vysoké a vážící do 36 kg musí být přepravovány v bezpečnostní sedačce nebo bezpečnostním zařízení přiměřeném jejich výšce a váze.
Výjimky:
- pokud je dítěti starší 12 let, ale jeho výška je menší než 150 cm, musí stále používat autosedačku.
- pokud je vaše dítě vysoké alespoň 135 cm a váží více než 36 kg, což přesahuje maximální nosnost sedaček, může cestovat s bezpečnostním pásem, ale pouze na zadním sedadle.
Pokud máte tři děti, může třetí dítě, pokud je starší tří let, cestovat na prostředním zadním sedadle pouze připoutané bezpečnostními pásy, pokud není místo pro třetí dětskou sedačku.
Vyplatí se zkontrolovat v návodu k použití, zda je sedačka správně nainstalována. Pokutu můžete dostat nejen za to, že dětskou sedačku nemáte, ale také za to, že neodpovídá výšce nebo váze dítěte.
Jízda s přívěsem a přeprava velkého nákladu v Polsku
Jízda s přívěsem ukládá určitá omezení na konfiguraci vozidla (viz část Další požadavky) a přípustnou rychlost pohybu (viz část Obecné informace). Spoustu užitečných informací a novinek o kempování a karavaningu najdete zde: http://www.pfcc.eu/ .
Rychlost vozidla se zařízením vyčnívajícím dopředu více než 1,5 m od sedadla řidiče je 30 km/h v obydlených oblastech a 60 km/h mimo obydlené oblasti.
Další informace o silnicích v Polsku
Pamatujte, že při přepravě více osob, než je uvedeno v technickém průkazu vozidla, riskujete ztrátu řidičského průkazu na 3 měsíce.
Aktuální seznam obtíží na státních silnicích a dálnicích naleznete zde: http://www.gddkia.gov.pl/pl/19/lista-utrudnien .
Silniční infrastruktura v Polsku, navzdory značným finančním nákladům na současné opravy, často zůstává nedostatečná. Vyplatí se zachovat omezenou důvěru v ostatní účastníky silničního provozu. Nezapomeňte také na opatrnost na nestřežených přejezdech a dejte přednost vozidlům záchranné služby. Dodržováním povolené rychlosti vám záleží nejen na vaší bezpečnosti a bezpečí vašich cestujících, ale také na zdraví vašeho rozpočtu na dovolenou.
Důležitá telefonní čísla v Polsku
Alarmové telefony
- 112 je evropské číslo pro tísňové služby
- 999 – Sanitka
- 998 – Hasičský sbor
- 997 – Policie
- 981 – Asistence na cestách
Telefony pohotovostních služeb komunálních služeb
- 991 – Nouzová výroba elektřiny
- 992 – Plynová pohotovost
- 993 – Pohotovost ústředního topení
- 994 – Havarijní služba vodovodu a kanalizace