Nákladní list CMR není nic jiného než nákladní a přepravní list, který je nutné vyplnit v procesu mezinárodní přepravy. Tato faktura je v podstatě zárukou toho, že smlouva o přepravě zboží byla skutečně uzavřena.
Co je uvedeno v tomto dokumentu?
Co se týče plnění CMR, z dokumentu lze zjistit, kdo je odesílatel a příjemce nákladu, jeho místo původu, způsob přepravy a trasa, popis, hmotnost, místo a náklady na doručení.
Stojí za zmínku, že nákladní list CMR obsahuje stejné informace jako nákladní list. Je mezi nimi ale jeden zásadní rozdíl: CMR na rozdíl od nákladního listu není doklad o distribuci zboží
Kdo by měl vyplnit CMR?
Odesílatel nákladu musí tento dokument zpravidla vyplnit na základě pokynů a požadavků stanovených spediční společností. Za zmínku stojí, že stejnou odpovědnost za správné vyplnění dokumentu CMR nese odesílatel nákladu
Je důležité si uvědomit, že nákladní list se vyplňuje minimálně ve třech originálech a je podepsán dopravcem i odesílatelem.
Třetí kopii si ponechá dopravce. Pokud jde o druhou kopii, musí doprovázet náklad
Za zmínku také stojí, že faktura CMR by měla být vyplněna výhradně kuličkovým perem. Povoleno je také použití kancelářského vybavení (vzor faktury CMR si můžete stáhnout z odkazu na začátku článku
Trocha historie: úmluva byla podepsána v roce 1956, 19. května, ve Švýcarsku (Ženeva). Po podepsání dokumentu došlo k jeho ratifikaci ve většině evropských zemí, načež byl vyvinut standardní vzor nákladního listu CMR. Sloupce v dokladech jsou duplikovány ve třech jazycích a tato skutečnost zaručuje, že nákladní list je uznávaný a platný v celé Evropě.
- Sloupec 1: Odesílatel. V tomto sloupci musí být uvedeno celé jméno odesílatele. Pokud je náklad zasílán na žádost jiné společnosti, je nutné záznam doplnit o jméno odesílatele nákladu s označením „na účet“ nebo „na objednávku“.
- Sloupec 2: Příjemce. V tomto sloupci musíte uvést celé jméno příjemce a oficiální/poštovní adresu. Pokud je náklad zasílán na adresu celního zprostředkovatele, musí být označeno „pro společnost…“.
- Kolonka 3: Místo vykládky. Do tohoto sloupce se zadává dodací adresa po dokončení celního odbavení.
- Sloupec 4: Datum a místo nakládky. V tomto sloupci musíte zadat zemi, datum a město stažení.
- Sloupec 5: Přiložené dokumenty. Další dokumenty přiložené k faktuře CMR jsou povinné. Může to být karnet TIR, faktura atd.).
- Sloupce 6, 7, 8, 9: V těchto sloupcích je uveden druh obalu, název nákladu a počet sedadel. Je třeba poznamenat, že údaje zaznamenané v těchto sloupcích musí přesně odpovídat informacím uvedeným v balicím listu a faktuře.
Pokud máte co do činění se seznamem jmen, můžete uvést kombinovaný název, ale nezapomeňte označit sloupec „dešifrování na faktuře“
Je také nutné si uvědomit, že u velkého počtu názvů nákladu je velmi žádoucí uvést dekódování hmotnosti a pro všechny kódy TN ZED
Pokud mluvíme o kontejnerové přepravě, pak počet přepravních míst v nákladním listu CMR musí přesně odpovídat informacím uvedeným v nákladním listu (námořní)
- Sloupec 10: Do tohoto sloupce je nutné zapsat všechny kódy TN ZED pro každou skupinu přepravovaného zboží.
- Sloupec 11: Hrubá hmotnost. V tomto sloupci se zaznamenává hrubá hmotnost uvedená na faktuře. Pokud se zabýváte námořní kontejnerovou přepravou, měl by tento sloupec obsahovat informace uvedené v nákladním listu (námořní).
- Kolonka 12: Nejčastěji se vyplňuje pouze při přepravě sběrné služby. V ostatních případech není nutné kolonku vyplňovat.
- Sloupec 13: Označení odesílatele. Je nutné zapsat údaje o celním terminálu, na který bude náklad dodán za účelem celního odbavení.
- Sloupec 14: Návrat. Pokud se zabýváte kontejnerovou přepravou, pak je tento sloupec povinný vyplnit. Je nutné napsat adresu depa, kam musí být kontejner po proclení a vykládce vrácen.
- Sloupec 15: Platební podmínky. Ve sloupci je nutné uvést podmínky dodání nákladu dle INCOTERM.
- Sloupec 16: Nosič. V tomto sloupci jsou uvedeny údaje o společnosti (majitel celního dopravce nebo karnetu TIR).
- Sloupec 17: Další dopravce. Sloupec se vyplňuje pouze v případě, že je plánována překládka z jedné přepravy do druhé. Zpravidla jsou uvedeny údaje o přepravci, který přepravu řídí.
- Sloupec 18: Poznámky a upozornění. V tomto sloupci musíte uvést jakékoli vysvětlení dopravce ohledně přepravovaného nákladu.
- Kolonka 20: „Souhlasím s majitelem…“ a jméno, příjmení, podpis, datum – kdo a kdy toto auto vydal.
- Sloupec 22: Příjezd pod nákladem. Zde je nutné zapsat přesné datum a čas příjezdu přepravy pod nákladem.
Důležité je: ve sloupci 22 by mělo být čtyřhranné razítko celního úřadu a jméno, příjmení, podpis, datum – kdo a kdy toto auto vydal.
Přepravu s takto vydaným CMR považují ruští zaměstnanci podle poslední dohody za vhodné pro provádění s dvoustranným povolením. V případě nenaplnění nebo nesprávného naplnění 20 a 22 nám bude účtována pokuta 11 000 EUR. Proto doklady vždy zodpovědně kontrolujte. - Sloupec 24: Příjezd k vykládce. Podobně jako v předchozím sloupci jsou uvedeny pouze údaje o příjezdu k vykládce.
Nákladní list CMR je mezinárodní dokument, který se vypracovává v procesu přepravy zboží po Evropě. Tento dokument obsahuje informace o typu nákladu, jeho příjemci a odesílateli. Když dopravce překročí hranici, jsou na nákladní list přidány příslušné značky. Je důležité si uvědomit, že hodně závisí na správnosti vyplnění faktury CMR, takže abyste se vyhnuli potížím, je lepší přistupovat k procesu opatrně.