Nebezpečné zboží
V logistické praxi dochází k dělení zboží podle jeho druhů. Nejobecnější klasifikací lze nazvat rozdělení na obecný, nadrozměrný, tepelný a nebezpečný náklad. Tento článek se bude zabývat posledním typem nákladu – nebezpečným zbožím.
Co je nebezpečný náklad?
Nebezpečný náklad je náklad, který je potenciálně nebezpečný pro životní prostředí a osoby v jeho blízkosti. Z historie jsou známy případy, kdy „nebezpečná látka“, která byla přepravována nesprávně, učinila vozidlo nebo přepravní jednotku (kontejner) nepoužitelným a poškodila tak životní prostředí.
Takový náklad vyžaduje přísné dodržování norem při organizaci a realizaci přepravy. V opačném případě se zvyšuje riziko, že se náklad stane nepoužitelným a způsobí nenapravitelné škody na životním prostředí a osobách, které slouží jeho přepravě.
Specialisté k dnešnímu dni definovali seznam veškerého nebezpečného zboží, který zahrnuje více než 3000 položek.
Pro usnadnění klasifikace podle úrovně nebezpečí jsou náklady rozděleny do tříd.
Třída 1 – výbušné materiály.
Třída 2 – Stlačené plyny.
Třída 3 – hořlavé kapaliny.
Třída 4 – hořlavé látky a materiály.
Třída 5 – oxidační látky.
Třída 6 – jedovaté a infekční látky.
Třída 7 – radioaktivní látky.
Třída 8 – žíravé a žíravé látky.
Třída 9 — látky, které mají nižší stupeň nebezpečnosti a nejsou zařazeny do předchozích skupin.
Kromě příslušnosti ke třídě je nebezpečný náklad označen jedinečným čtyřmístným kódem (kód Organizace spojených národů – OSN) a může mít i podtřídu.
Například monomethylanilin: Třída 6, podtřída 6.1, UN kód 2294
Dalším příkladem je rtuť, třída 8, UN kód 2809.
Všechny fáze logistického řetězce pro práci s takovým nákladem, počínaje požadavkem na výpočet, vyžadují povinnou přítomnost třídy nebezpečnosti a UN kódu v popisu požadavku.
Nejobtížnější náklady na přepravu
Na základě praxe přepravy nákladů patří k nejproblematičtějším náklady 1. (výbušné látky) a 7. třídy (radioaktivní látky).
Přepravní doklad
Zahrnuje prohlášení o nebezpečném zboží (Prohlášení o nebezpečném zboží nebo zkráceně DGD). Tento dokument obsahuje popis nákladu, jeho fyzikální vlastnosti, třídu nebezpečnosti, kód OSN a další informace. V námořní dopravě se s přihlédnutím k DGD provádí počáteční koordinace nákladní dopravy.
Kromě toho mají nákladní listy také označení, že náklad je nebezpečný.
Kdo přepravuje nebezpečné zboží?
Nebezpečné zboží přepravuje přepravní společnost, která má příslušné povolení pro práci s takovým zbožím. V případě silniční dopravy musí povolení získat společnost a řidič, který bude náklad přepravovat.
Kromě toho musí být řidiči poskytnuta dokumentace, která nařizuje akce v případě mimořádných situací.
V případě jiných druhů dopravy je třeba získat povolení od příslušného dopravce.
Specifika přepravy nebezpečných věcí
. Specifika přepravy nebezpečných věcí se scvrkají do nutnosti dohodnout se na možnosti takové přepravy se všemi dopravci a vlastníky infrastruktury, kde bude náklad překládán.
Často jsou přitom možné takové situace, kdy dopravce bude moci přijmout náklad k přepravě a konsolidační sklad nemá povolení ke skladování nebezpečného zboží. Totéž může platit pro námořní přepravu (přepravce přijme náklad k přepravě, ale tranzitní přístav jej nemůže přijmout).
Během letecké přepravy nemusí být náklad přijat z důvodu palubních zařízení letadla.
Práce s nebezpečným nákladem
Na základě výše uvedeného by práce s nebezpečným nákladem měla začínat s určitou dočasnou rezervou. Mnohem více než pro přepravu běžného kusového nákladu. Tento čas bude potřeba ke koordinaci se všemi (!) účastníky dopravního řetězce.
Účastníky řetězce se rozumí každý dopravce, překladiště (letiště, námořní přístav nebo železniční stanice).
Ve své praxi se snažím dozvědět co nejvíce informací, proto neváhám položit zástupci dopravce spoustu otázek.
Samozřejmě, že taková doprava by měla být svěřena certifikovaným odborníkům. To poskytne záruku adekvátní práce a také se vyhnete legislativním ostudám. Kromě mezinárodních standardů existuje regionální právní rámec, který by měl být znám místním specialistům.