Betalingsveje i Brasilien
Brasilien er det land med det største antal betalingsstationer i verden, cirka 376. Næsten halvdelen af dem (180) er placeret alene i staten São Paulo. Derudover opkræver kun 48 % af de brasilianske stater dette gebyr. For eksempel er der 15 betalingsanlæg i nordøst, og ingen i nord.
Den første skat i Brasilien, som anses for officiel, blev indført i staten Rio de Janeiro i Mangaratiba-regionen. Gebyret blev opkrævet i Serra do Piloto og var beregnet til at betale for vedligeholdelse og udgifter til vejen.
For at du kan forstå, hvordan vejafgifter fungerer i Brasilien, er det vigtigt at understrege, at regeringens prioriteter er sundhedspleje og uddannelse. Derfor mangler der økonomiske ressourcer investeret i landets veje.
Men vejene trænger til vedligeholdelse, ikke? De skal være i god stand.
I dette tilfælde overdrager regeringen forvaltningen af disse motorveje til private virksomheder – det vil sige til koncessionshavere . Kort sagt: de bliver ansvarlige for opkrævning af vejafgift og vedligeholdelse af veje.
Derudover er disse private virksomheder forpligtet til at tilbyde dig ydelser. Se nogle af dem:
- Telefoner til nødopkald;
- Sikkerhed under kørsel på motorvejen;
- 24-timers trækvognsservice for at fjerne køretøjer, der støder på problemer på vejen;
- Akut lægehjælp.
Vejafgifter på betalingsveje i Brasilien
Da nogle motorveje administreres af forskellige koncessionshavere, er betalingsmetoderne forskellige. Se nogle:
- penge;
- Kreditkort;
- Debit kort;
- Bankkvittering;
- Betalingsmærke (automatisk elektronisk betaling).
Med hensyn til bankkvitteringen skal du betale den inden for 72 timer, ellers vil du begå en alvorlig trafikforseelse – en bøde på 195,23 R$ og 5 point tilføjet til dit kørekort.
Kort over motorveje i Brasilien
Hvilke betalingsanlæg i Brasilien er de dyreste?
Nogle regioner i landet opkræver mere, især ved betalingsanlæggene i São Paulo, Rio de Janeiro og Rio Grande do Sul.
Nogle af dem:
- Piratininga (SP): R$ 27,4
- Riacho Grande (SP): R$ 27,4
- Jataizinho (PR): R$ 24,6
- Jacarezinho (PR): R$ 22,7
- Landskab (PR): R$ 21,1
- Ingeniør Pierre Berman (RJ): R$ 19,3
- Araraquara (SP): R$ 16,9
- Catiguá (SP): R$ 16
- São José dos Pinhais (PR): R$ 15,2
- Itatiaia (RJ): R$ 14,4
Bøder for manglende betaling af vejafgifter i Brasilien
Bøden er på 195,23 brasilianske realer og indebærer desuden tilføjelse af fem point på det nationale kørekort
Hvordan betaler man en bøde for at køre på føderale motorveje i Brasilien?
Efter at have modtaget fakturaen kan du betale på flere måder. Du skal blot besøge en bankfilial, et lotteripunkt, bruge netbank eller endda foretage en betaling ved hjælp af din banks app, hvis du har en konto hos din valgte institution.
Det er dog vigtigt at understrege, at kontoen ikke kan udløbe. Sker det, vil det være nødvendigt at anmode om et duplikat med en opdateret dato, inklusive beregnede renter, for at undgå betalingsproblemer. Pas på ikke at gå glip af fristen og sørg for at betale bøden korrekt.
Straffe for hastighedsoverskridelser i Brasilien
Enhver, der udsteder en fartbøde, bør være forberedt på konsekvenser, der rækker ud over sårbarheden, når føreren havner i trafikken af alle omkring dem. Der er tre (3) forskellige mængder af fartbøder, klassificeret efter procentdelen af fart over grænsen. Vær meget opmærksom på dette.
Tjek nu de tre (3) værdier af bøder, der er pålagt for hastighedsovertrædelser, i henhold til procentdelen af hastighedsgrænsen:
- Op til 20 % over den tilladte grænse: R$ 130,16. Fire (4) point vil blive trukket fra kørekortet.
- Fra 20 % til 50 % over den tilladte grænse: R$ 195,23. Fem (5) point trækkes fra kørekortet.
- Over 50 % af den tilladte grænse: R$880,41. Syv (7) point vil blive trukket fra kørekortet.
Du bør med andre ord aldrig køre din bil så hurtigt, at du overskrider hastighedsgrænsen og bringer alle i fare. Derudover: førerlommen føles meget, og du kan få endnu mere forværring. Der er en mulighed for, at en chauffør vil få sit nationale kørekort (CNH) frakendt, hvis de bliver taget for at køre 50 % over hastighedsgrænsen.
Stadig over 50 % over den lovlige grænse: Dette er en form for lovovertrædelse, der anses for at være skærpet, og der bruges en multiplikator for straffen. Så prisen på R$880,41 er i sidste ende en meget alvorlig overtrædelse ganget med en faktor 3 – R$293,47 ganget med (x) 3. En meget høj fartbøde , netop for at forhindre denne farlige handling.
Brug af sikkerhedssele i Brasilien
Det er forudsat, at “førerens eller passagerens undladelse af at spænde sikkerhedsselen i henhold til artikel 65” begår en alvorlig overtrædelse, der kan straffes med en bøde på 195,23 brasilianske realer og modtage fem point på kørekortet, samt en administrativ foranstaltning med tilbageholdelse af køretøjets midler, indtil gerningsmanden spænder sin sikkerhedssele.
Regler for transport af børn i en bil i Brasilien
I Brasilien er transport af børn under 10 år på forsæderne forbudt. Til transport af børn under 7 1/2 år kræves alderssvarende barnestole. Barnestole er normalt svære at få fat i, så du bør have din egen.
Straffe for at køre uden kørekort i Brasilien
At køre uden kørekort i Brasilien kan betragtes som en alvorlig uansvarlighed, især hvis føreren ikke har fået et kørekort. Men der er andre overtrædelser i forbindelse med kørekort, som kan gøre livet svært for chaufføren, selvom han har kørekort. Bødebeløbet for kørsel uden kørekort kan variere afhængigt af sværhedsgraden af den begåede forseelse.
Bøden for at køre uden kørekort i Brasilien er 88,38 brasilianske real og tre point på kørekortet.
Drikker alkohol, mens du kører i Brasilien
0,0 ppm
I Brasilien kan du, hvis du overskrider promillegrænsen, forvente høje bøder, herunder frakendelse af dit kørekort og fængsel.
Omkostningerne ved bøden for brug af mobiltelefon under kørsel i Brasilien
I øjeblikket betragtes det ifølge den brasilianske færdselslov (CTB) ikke som en færdselsforbrydelse at bruge en mobiltelefon under kørsel, men er klassificeret som en meget alvorlig administrativ lovovertrædelse, der medfører en bøde på 293,47 brasilianske reais og syv point på kørekortet.
Brug af kørelys i Brasilien
Knallerter, scootere og motorcykler skal bevæge sig med belysning dag og nat. Om natten, i tunneler og i dårligt vejr skal alle køretøjer have forlygterne tændt.