På de tyske veje med brisen og smilet fra chaufføren i den efterladte bil! Det er præcis det indtryk, man får, når man kører på de tyske veje. Vi vil gerne tilføje og udvide landets omdømme med fremragende vejbelægninger, som er alment kendt, ved at introducere oplysninger om tyskernes fremragende manerer på vejene. De passerer uden nerver, horn og bandeord, de behandler nybegyndere, der laver fejl, med forståelse og velvilje. Borgerne i landet kører forsigtigt, overskrider ikke hastighedsgrænserne og, mest interessant, anser deres veje ikke for at være så gode.
Hvis du beslutter dig for at leje en bil ved ankomsten til Tyskland, så lad os gå nærmere ind på færdselsregler og alt, hvad du behøver at vide på landets veje.
Foto: iStock
Lad os måske starte med overbelastningen af de tyske veje.
Ifølge landets eksperter blev A3-, A1- og A8-vejene anerkendt som de mest trafikerede motorveje i 2019.
Motorvej A1 , 730 km lang, har sit udspring i Heiligenhafen og ender i nærheden af Saarbrücken, og passerer gennem Hamborg, Bremen, Saar og andre byer og krydser næsten hele Tyskland fra syd til nord. Autobahn A3 – vejen fra Emmerich til Passau er 769 kilometer lang. A8 er en autobahn i Sydtyskland, 497 km lang, som har sit udspring i nabolandet Luxembourg, passerer gennem de store tyske byer Stuttgart og München og ender nær den østrigske by Salzburg.
Hvad angår byer, har Hamborg og Berlin de første pladser med hensyn til belægningsgrad. Næste på listen er forbundsstaten Baden-Württemberg med den centrale by Stuttgart og Nordrhein-Westfalen med den største by Köln. Eksperter bemærker, at der er færre trafikpropper i Bayern, Bremen, Hessen og Niedersachsen.
Betalingsveje i Tyskland
Foto: trans info
Tysklands territorium er administrativt opdelt i forbundsstater. Kun deres lastbiler og vejtog kan køre langs ruterne, der forbinder disse lande. For alle køretøjer op til 3,5 tons er kørsel på veje og autobahns gratis. Du, der kører en bil med en sådan masse, kører frit på alle landets veje og køber ingen vignetter.
Hvis du kører en bil tungere end 3,5 tons, så skal du betale for rejsen.
I Tyskland er der et vejafgiftssystem, hvor prisen beregnes ud fra afstanden. Det kaldes “Toll Collect” . Siden 1. januar 2005 har Toll Collect støt og pålideligt drevet verdens første satellitopkrævningssystem for bompenge for lastbiler på motorveje og forbundsveje. Betaling kan ske via terminalen, via internettet eller ved de kasseskranker, der er placeret inden man kører ind på betalingsvejen.
Men vi bliver nødt til at tilføje en skefuld tjære til denne honningtønde af tyske frie veje. Der er en vejafgift for at rejse gennem tunnelerne og en panoramisk vej, Rossfeldstrasse (link), som tager folk 1.600 meter over havets overflade for en uforglemmelig udsigt.
Foto: Stelios Valtzis
Prisen på Rossfeld Panoramastrasse for en motorcykel vil være €4,50, for en bil – €8, for en bus – €55. Alle priser inkluderer passagerer i de angivne køretøjer.
Det er også nødvendigt at betale for adgang til økologiske zoners territorium, som er placeret i centrum af nogle store byer. Disse zoner er betegnet med det tyske ord Umweltzone. For at bevæge dig gennem disse zoner skal du købe en vignet. Det kan fås i særlige centre for teknisk inspektion for et lille beløb på euro – fra 5 til 15 €. De endelige omkostninger vil afhænge af, hvor meget din bil udleder til miljøet.
Hvis du kommer ind på den økologiske zone uden en vignet, skal du være parat til at betale en bøde på 40 €.
Betalingstunneler i Tyskland
Tunnel Warnow
Foto: bouygues-construction
Varniv-vejtunnelen ligger i byen Rostock og forbinder Varniv-flodens vestlige og østlige bred. Dens længde er 790 meter. Vejafgiften er €3,50 fra november til marts og €4,30 fra maj til oktober.
Herren Tunnel
Foto: rtsbaltics
Den 780 meter lange vejtunnel løber under Trave-floden på den tyske forbundsvej 75 og forbinder byerne Lübeck, Slesvig-Holsten og Delmenhorst, Niedersachsen. Vejafgiften er 1,7 €.
Du kan betale for rejser gennem begge tunneler kontant til operatøren, eller med euromønter i automaten.
Tankstationer og brændstofpriser i Tyskland
Foto: Vladislav Bezrukov / flickr
I Tyskland er tankstationerne repræsenteret af selskaberne Agip, Aral, AVIA, Esso, OMV, Shell og Total. Der er også små private tankstationer. Det er på dem, du kan finde den bedste pris på brændstof, da Shell, Aral, Agip og OMV har de højeste prisskilte på markedet, efterfulgt af AVIA, Esso og Total med lidt lavere priser.
Der er flere funktioner, som er vigtige at overveje for at spare penge på tankstationen.
Udgifterne til brændstof varierer i løbet af dagen. Den højeste pris er om natten og om morgenen. Så falder prisen frem til aften, og klokken 7-8 om aftenen er den lavest. Derfor skal du ikke blive overrasket over det enorme antal biler på tankstationer på nuværende tidspunkt.
Udgifterne til brændstof ændres i løbet af ugen. De højeste priser falder fredag, hvilket forklares med weekendens tilgang, og søndag falder priserne.
Benzin er dyrere på autobahns. På grund af denne funktion bør tankstationer i byen eller i udkanten foretrækkes.
Omkostningerne til brændstof på forskellige tankstationer kan variere med op til 5 cents, så en chauffør kan nemt betale for meget op til €10 for en tankstation.
Benzin, diesel og gas bruges i landet. Et stort antal biler med elmotorer, der har brug for tankstationer. Der er mere end 3.000 af dem i Tyskland.
Foto: tysk ekspert
Vær opmærksom på, at benzin med BIO- og SUPER-mærkning og diesel med BIO-mærkning ofte findes på tankstationer.
BIO – brændstof fremstillet af raps. Det kan kun hældes i benzintanken, hvis bilproducenten sørger for det.
SUPER – brændstof fremstillet af olieprodukter.
Biodiesel i sin sammensætning har et minimum af svovlindhold og er tilbøjelig til biologisk nedbrydning næsten fuldstændig, hvilket reducerer niveauet af vandforurening.
Det er muligt at fylde gas i Tyskland. Næsten alle tankstationer har sådan en mulighed, men biler med gasinstallationer er ikke særligt almindelige.
Selvbetjening og forudbetalt er tilgængelig på de fleste tankstationer. Du vælger den ønskede type benzin, indsætter pistolen i benzintanken, går til kassen, fortæller kolonnenummeret og mængden af brændstof, betaler og fylder først derefter bilen op. Internationale kreditkort accepteres til betaling. Hvis du betaler kontant, vil regninger med en pålydende værdi på mere end €200 muligvis ikke accepteres.
Og nu om brændstofpriserne i Tyskland. Prisen på benzin i Tyskland er højere end i andre EU-lande. Årsagen til dette er, at brændstofafgifterne er lavere eller fraværende i andre lande.
Fra august 2020 er gennemsnitsprisen på 95 benzin €1,39 per liter og €1,27 per liter dieselbrændstof. Opladning af et elektrisk køretøj på Supercharger-ladestationer koster 0,2 € i minuttet ved en opladningshastighed på op til 60 kW i timen og 0,4 € i minuttet ved en ladehastighed på 60 kW i timen eller mere.
Obligatoriske dokumenter for kørsel i Tyskland
Rejser du i Tyskland i bil, din egen eller lejede, skal du have kørekort, teknisk kørekort og transportforsikring med dig. I tilfælde af en lejebil er der også en lejeaftale og en accept og overdragelse.
Foto: highlight
Ting at tage med i en bil i Tyskland
Tysk lovgivning definerer, hvad der skal være i en bil. Dette er en førstehjælpskasse, reflekterende advarselstrekant og højsynsvest til føreren.
Finder politiet mangel på det nødvendige i bilen, vil der blive udskrevet en bøde. €5 for fravær af en førstehjælpskasse, €15 for en vest og en trekant.
Forbudt udstyr omfatter radaradvarselsanordninger. Der pålægges en bøde på 75 € for deres brug.
Der er også et krav til toningsprocenten af forruden og frontglasset — det bør ikke være tonet med mere end 15 %. Der pålægges en bøde på 90 € for toning af ruderne over den fastsatte norm.
Parkeringsregler i Tyskland og bøder for overtrædelser
Foto: aussiedlerbote
Landet noterer sig mangel på parkeringspladser, især i store byer. Derfor kan du ofte kun se en parkeringstilladelse til beboere i byen eller bydelen. Der er praktisk talt ingen gratis parkeringspladser, men der er masser af betalte. Mod betaling er der plads nok til alle.
For frit at kunne bruge nogle byparkeringspladser er det nødvendigt at købe en speciel disk, der er placeret på et fremtrædende sted, for eksempel på frontpanelet under forruden. Parkeringsstarttidspunktet er indstillet på den. Den kan købes på alle tankstationer. Hvis du ikke kan finde den, så spørg efter “Parkscheibe” .
Foto: columbista
Parkeringspladser med brug af parkeringsbøde er almindelige i landet. Det kan være en kvittering printet direkte fra parkeringsautomaten, eller en fortrykt billet, hvorpå du kun manuelt skal skrive det passende ankomsttidspunkt til parkering.
Hvis parkeringspladsen er markeret med et “Parkschein”-skilt, skal du tage en parkeringsbøde eller mønter ved indkørsel.
Nogle steder anvendes kombinerede systemer, med mulighed for at vælge mellem forskellige parkeringsbetalingssystemer.
Betaling for enhver form for parkering kan ske ved automaterne placeret i nærheden af udgangen fra parkeringspladsen.
Bøder for nogle parkeringsovertrædelser. Standsning i 1 time på et fortov, cykelsti, på en smal gade, der ikke kan ses, på et stykke skarpe sving medfører en bøde på 15 €. Samme straf gælder, hvis du standser 1 time mindre end 5 meter fra fodgængerfelt, jernbaneoverskæring, mindre end 10 meter fra lysskilte, i virkningsområdet for “Stop forbudt”-skiltet og i området ved effekt af “No Stopping”-skiltet med restriktioner. Hvis din bil skaber en forhindring for andre trafikanter – en bøde på 25 €. Hvis parkering er længere end en time, er bøden henholdsvis €25 og €35.
For at skabe en hindring for bevægelse af redningstjenesters køretøjer vil bødens størrelse være 40 euro.
Trafiklovgivningen i Tyskland og de vigtigste funktioner
Foto: maxfff / Pikabu
Bevægelseshastigheden og dens grænser afhænger af den type vej, du kører på:
- 50 km/t – på bebyggelsens område.
- 100 km/t er hastigheden ved kørsel uden for bygden.
- 130 km/t er den anbefalede hastighed ved kørsel på Autobahn, selvom der ikke er nogen begrænsning.
Hvad angår kørsel på autobahn, er det vigtigt at tage højde for den nedre tilladte hastighedsgrænse, som er 60 km/t. Hvis der er monteret skridsikre kæder på bilen, er den nedre grænse 50 km/t.
Det blev understreget, at det på vejene, især på autobahnerne, er let at skelne en lokal fra en besøgende. Sidstnævnte kan godt lide at trykke pedalen i gulvet og accelerere, for der er ingen hastighedsbegrænsning på autobahnerne, og de lokale kører “langsomt”.
Fremskyndelse på ikke-autobahn veje straffes med bøder.
Overskridelse af minimumshastighedsgrænsen
Foto: maxfff / Pikabu
i befolkede områder 50 km/t / uden for befolkede områder 100 km/t
- 10 km/år – €15 / €10;
- for 15 km/år – €25 / €20;
- for 20 km/år – €35 / €30;
- ved 25 km/år – €80 / €70;
- ved 30 km/år – €100 / €80;
- ved 40 km/år – €160 / €120;
- ved 50 km/år – €200 / €160;
- ved 60 km/år – €280 / €240;
- ved 70 km/år – €480 / €440;
- mere end 75 km/t – €680 / €600.
Spritkørsel i Tyskland
At drikke alkohol under kørsel er ilde set og strafbart ved lov, som alle andre steder, men der er små indrømmelser for personer over 21 år. Den tilladte alkoholgrænse i Tyskland er fra 0,3 til 0,5 ppm. Du kører uden bøde, hvis der ikke er tegn på sikker kørsel.
For tilbagevendende chauffører under 21 år er der et absolut forbud mod at drikke alkohol.
Foto: DPA
Den første påvisning af mere end 0,5 ppm i blodet er en bøde på €500, den anden – €1.000, og den tredje – €1.500.
Hvis der påvises 1,1 ppm i blodet, risikerer overtræderen en bøde eller fængsel.
Men det er ikke alt. Der er narkotikaforgiftning og i Tyskland gives der også bøder for det. Den første påvisning af spor af cannabis, heroin, kokain, morfin, amfetamin eller ecstasy i blodet er en bøde på 500 €, den anden – 1.000 € og den tredje – 1.500 €.
Nærlys og tågelygter i Tyskland
Ved kørsel i Tyskland er det kun nødvendigt at bruge nærlys, når sigtbarheden er nedsat. Det er også nødvendigt at tænde dem, hvis du kører i tunneler og parkeringspladser.
Tænder du ikke nærlyset i tunnelen, får du en bøde på 10€.
Det er også forbudt at bruge tågelygter i stedet for nærlys under sigtforhold på mere end 100 meter. For denne overtrædelse af reglerne – en bøde på 10€.
Sikkerhedsseler og børn i biler i Tyskland
Sikkerhed frem for alt! Føreren, for- og bagsædepassagererne skal bære sikkerhedssele. Ellers er der en bøde på €30.
Der er visse krav til transport af børn i Tyskland. Børn under 12 år skal transporteres i særlige fastholdelsesanordninger, der svarer til deres vægt.
Børn fra 3 år med en højde på op til 150 cm transporteres kun på bilens bagsæde.
Brug af telefonen og andre enheder, mens du kører i Tyskland
I Tyskland er det forbudt at tale i mobiltelefon under kørslen. Hvis du har brug for at modtage opkald, skal du sørge for at købe et headset eller være parat til at betale en bøde på €40.
Tysklands vigtigste autobahns
Den største autobahn i landet er A7 (Flensborg-Memmingen) med en længde på 962 km. Det er en del af den europæiske rute E45. Hamborg, Hannover, Würzburg kan nås via denne motorvej. Den 3.101 meter lange tunnel under Elba-floden gør et enormt indtryk på turisterne.
En anden storstilet autobahn A3 har en længde på 769 km. Det er inkluderet i strukturen af de vigtigste transportveje i Europa. Den starter nær grænsen til Holland og ender ved indgangen til Østrig. Foto: Philipp Katzenberger / Unsplash.com
Autobahn A1 (739 km) er en fortsættelse af den 207. motorvej, som starter fra færgestationen på Fehmarn Island. Motorvejen giver adgang til Niedersachsen, Bremen og Ruhr-regionen. Ruten er også kendt som Hansalinie (Hansa Road) og Vogelfluglinie (Bird Flight Path).
Kørsel på motorveje i Tyskland
Foto: maxfff / Pikabu
Hvis din rute inkluderer trafik på autobahn, så er du nødt til at sætte dig ind i, hvad der bestemt ikke er ønskeligt at gøre der. Først. Kør med en hastighed under 60 km/t. Dette er den mindste anbefalede hastighed. Anden. Stop på autobahn, medmindre du har en god grund. Standsning er kun tilladt inden for servicezoner, hvor tankstationer og cafeer normalt er placeret. Den tredje. Drej, bevæg dig i bakgear i modkørende trafik ved ud- og indkørsler. Vær forberedt på at betale en bøde på 50 € for dette. Hvis du gør dette på reservebanen, vil bøden være €100, og hvis du er på hovedbanen – €150. Den fjerde. Du kan ikke parkere på autobahn. Der opkræves en bøde på 40 € for dette. Ja, alt er i orden i Tyskland, og det er nødvendigt at være økonomisk ansvarlig for at bryde reglerne.
Hvad er hastighedsgrænsen på Autobahn i Tyskland?
Der er kun en anbefalet hastighed på autobahn i Tyskland – 130 km/t.
Mere end 50 % af autobahn-strækningerne i Tyskland har ikke hastighedsbegrænsninger.
Politifolk på autobahns i Tyskland
Politiet overhaler krænkeren og tænder for den enorme røde inskription “HALT! POLITI!” eller vise sådan et skilt fra bilruden. Overtrædere behøver ikke stoppe med det samme. De skal følge politiet til den nærmeste kongres.
Officielle politibiler i Tyskland er udstyret med kraftige motorer, der er i stand til at nå enorme hastigheder på få sekunder. Derfor bør krænkeren ikke engang forsøge at bryde væk fra ordensmagten.
Hvad skal man gøre i tilfælde af en trafikulykke i Tyskland?
Foto: delta-telesfor
Vi håber virkelig, at sådanne oplysninger ikke vil være nyttige, og turen vil passere uden force majeure, men i tilfælde af en ulykke skal chaufføren:
- ophold på scenen;
- placere et nødstopskilt og bære en refleksvest;
- informere udlejer om, hvad der skete;
- fotografere ulykkesstedet i alle detaljer;
- fotografere biler involveret i trafikulykker;
- ring til politiet på nummer 110;
- ring til en forsikringsekspert.
I bilforsikringen er forsikringsselskabets kontaktnummer angivet, som kan bruges til at ringe til det overalt i landet. Når du underskriver lejeaftalen, skal du spørge udlejningsfirmaets repræsentant, hvilke telefonnumre du skal ringe til i tilfælde af en ulykke. For at være på den sikre side skal du sætte dette nummer i dine telefonkontakter.
Forsikringseksperten skal have en politirapport for at registrere en forsikringssag for store tab eller tilstedeværelse af tilskadekomne. Dette krav er obligatorisk for at sikre gyldigheden af forsikringsdækningen.