Alt om Mont Blanc-tunnelen: vejafgiftssatser for 2024 for forskellige typer køretøjer og planlagte forstyrrelser i de kommende måneder.
Siden 1965 har Mont Blanc-tunnelen forbundet Italien og Frankrig mellem byerne Courmayeur i Aosta-dalen og Chamonix i Haute-Savoie. På tidspunktet for åbningen gjorde dens 11,6 km den til den længste vejtunnel i verden, og i dag ligger den “kun” på en tiendeplads bag også Gotthardtunnelen og Fréjustunnelen, der blev åbnet i 1980. at der i gennemsnit passerer 5.000 biler gennem den hver dag, med toppe klart højere i sommermånederne og i vinterferien. lad os se, hvad Mont Blanc-tunnelpriserne er, og hvilke forstyrrelser der forventes i den nærmeste fremtid.
Opdateret 1. januar 2024 med nye Mont Blanc Tunnel-takster gældende fra 1. januar til 31. december 2024.
Mont Blanc-tunnelen (fransk Tunnel du Mont-Blanc, italiensk Traforo del Monte Bianco) forbinder Italien med Frankrig. Længden af Mont Blanc-tunnelen er 11.611 m. Den ligger mellem den italienske by Courmayeur i Aosta-dalen og den franske Chamonix-Mont-Blanc under den højeste alpetop – Mont Blanc-bjerget.
Dette er den næstdybeste tunnel efter Gotthard Base Tunnel i Schweiz. Den passerer over toppen af Aiguille du Midi. Der er yderligere 2.480 meter sten over de forbipasserende biler. Et observationsdæk med glasgulv og vægge over en klippeklippe blev bygget på bjerget Aiguille du Midi – udsigten over bjergene er storslået.
15 km mod øst går grænsen til Schweiz. Vejen har to spor til biler – en i hver retning. En tredjedel af al gods fra Italien til Nordeuropa passerer gennem tunnelen. En alternativ vej til Frankrig går gennem en anden tunnel – Frejus.
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
Rejse gennem Mont Blanc-tunnelen er ikke gratis, men kræver betaling af en vejafgift , som beregnes ud fra køretøjets klassificering . Der er forskellige former for takster (en-vejs, tur-retur, sæsonkort, fast takst) med takster reguleret af en international aftale mellem Italien og Frankrig, der er fastsat og revideret den 1. januar hvert år af en mellemstatslig kommission. Det er mærkeligt, at beløbet ikke er det samme i de to lande: taksterne for Mont Blanc-tunnelen er lidt lavere i Frankrig , for i landet uden for Alperne er momsen 20%, og i Italien er den 22%.
Hvad er vejafgiften for Mont Blanc-tunnelen? Mont Blanc-tunnelafgiften er det beløb, som kunden skal betale for brugen af infrastrukturen.
| Motorcykler (klasse 5) | Køretøjer med en længde på 6 til 9 meter eller et køretøj med anhænger (klasse 1) | Minibusser fra 10 til 19 sæder / autocampere (klasse 2) | Busser og store campister (klasse 3) | Turistbusser, lastbiler og slæbebåde (klasse 4) | Kølelastbiler og køretøjer, der trækker andre (klasse D) | Kræver belægning af hele kørebanen (klasse E) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indgang fra Italien | 36,40 | 55,00 | 72,80 | 199,70 | 401,30 | 416,30 | 1106,00 |
| Indrejse fra Frankrig | 35,80 | 54,10 | 71,60 | 196,50 | 394,80 | 409,80 | 1087,90 |
| Indrejse fra Italien frem og tilbage [1] | 45,70 | 68,60 | 91,50 | 310,80 | 630,40 | — | — |
| Indrejse fra Frankrig frem og tilbage [1] | 45,00 | 67,50 | 90,00 | 305,70 | 620,10 | — | — |
| Indgang fra Italien 10 gange [2] | 114.30 | 171,60 | 228,70 | — | — | — | — |
| Indgang fra Frankrig 10 gange [2] | 112,40 | 168,80 | 225 | — | — | — | — |
| Indgang fra Italien 20 gange [2] | 160,00 | 240,20 | 320,20 | — | — | — | — |
| Indgang fra Frankrig 20 gange [2] | 157,40 | 236,30 | 315,00 | — | — | — | — |
| Adgang fra Italien er ubegrænset pr. måned [3] | 274,50 | 274,50 | — | — | — | — | — |
| Adgang fra Frankrig er ubegrænset pr. måned [3] 2 | 270,00 | 270,00 | — | — | — | — | — |
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
[1] Gælder i 7 dage klasse 5,1,2. 15 dages klasse 3,4,
[2] gyldighedsperiode 2 år
[3] Maksimalt 50 transitter
Åbningstider: 24 timer i døgnet. Med undtagelse af teknisk arbejde, som normalt udføres om natten. De berettes i pressen og på tunnelhjemmesiden.
Officiel hjemmeside: www.tunnelmb.net
Betaling: kontant i euro eller kreditkort Visa, MasterCard, Eurocard, American Express. Der er ingen fjernbetalingsmetode for Telepass.
Rabat på gentagne rejser (returbillet): en returbillet med 75 % rabat ved retur er gyldig i 7 dage fra udstedelsesdatoen. Rabatten gælder motorcykler og biler. Du skal vende tilbage inden 23:59 på den syvende dag efter udstedelsesdatoen. For eksempel tager du til enhver tid tur-retur-billetter om mandagen. Det betyder, at 75 % rabat vil være gyldig indtil kl. 23.59 næste mandag. 10/20-rejsekortet er gyldigt i 24 måneder fra købsdatoen.
Hvor kan man købe et 10/20 rejsepas: Dette er usandsynligt relevant for rejsende, men lokale bruger det ofte. Du kan købe det, mens du passerer gennem tunnelen ved checkpointet. Eller på en betalingsparkering i hver ende af tunnelen.
MONT BLANC TUNNEL: PRISER 2024
Periodisk udvikling af Mont Blanc-tunneltakster. Takster for transit gennem Mont Blanc-tunnelen er reguleret af en international aftale mellem Italien og Frankrig og fastsættes og revideres den 1. januar hvert år af den mellemstatslige kommission. Den årlige udvikling udføres ved at anvende en opdateringsprocent på eksisterende tariffer svarende til den gennemsnitlige inflationsrate registreret i de to lande i det foregående år, foruden eventuelle nødtillæg godkendt af regeringerne.
Enkelt skattegrundlag, to forskellige satser Mont Blanc-tunnel. For den samme klasse og transitbillet er de satser, der opkræves på den italienske og franske side (inklusive moms/TVA) forskellige fra hinanden på grund af de forskellige skattesatser, der anvendes i de respektive nationale territorier. : Moms 22% på den italienske side og TVA 20% på den franske side.
Sådan betaler du for Mont Blanc-tunnelen – Vejafgifter kan ikke kun betales kontant (euro), men også med kort fra større banksystemer (Visa, Mastercard, Maestro, Bancomat, Moneta), smartphones og smarture (Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay) , med olie- eller servicekort (DKV, EUROTRAFIC, GR, EUROSHELL, RESSA, ROUTEX, UTA) eller, for tunge køretøjer, med efterfaktura-abonnementer (kompatibelt Mont Blanc-Frejus-kort).
Brug af telepass er ikke tilladt.
Afstand fra Mont Blanc-tunnelen til større byer
Fra den italienske side: Courmayeur – 5 km, Aosta – 42 km, Torino – 151 km, Milano – 224 km, Rom – 760 km.
Fra den franske side: Chamonix – 5 km, Annecy – 102 km, Genève – 87 km, Lyon – 222 km, Macon – 229 km, Paris – 620 km.
Færdselsregler og sikkerhedsregler i Mont Blanc-tunnelen
- Maksimal hastighed – 70 km/t.
- Minimumshastighed – 50 km/t.
- Minimumsafstanden ved kørsel er mindst 150 m til den forankørende. I tunnelen er der blåt lys på væggene for hver 150 meter. Fokuser på dem.
- Minimumsafstanden ved standsning er mindst 100 m.
- Overhaling er forbudt.
- Det er forbudt at standse i tunnelen uden tvingende grund. Ved standsning igangsættes evakueringsplanen, og trafikken i tunnelen stopper. Ved alvorlige skader er bugsering gratis. Hvis det viser sig ikke at være et havari, men at løbe tør for brændstof, vil du blive pålagt en bøde på 300 € for uagtsomhed.
- I tunnelen skal du indstille radioen til tjenestefrekvensen: 103,3 MHz eller 107,7 MHz. Der er i alt 20 basisfrekvenser.
- Kører bilen helt eller delvist på gas, skal du informere tunnelpersonalet. Du får et mærke på din forrude. Der er ingen særskilt afgift for gas.
- Det er forbudt at køre med snekæder i tunnelen.
I Italien (uden for tunnelen) er det obligatorisk at bruge snekæder eller vinterdæk fra 15. oktober til 15. april.
Regler for adfærd i forskellige situationer i Mont Blanc-tunnelen
Hvis barrieren er nede, eller det røde lys er tændt i Mont Blanc-tunnelen
- Hold op
- Læs oplysningerne på tavlen og følg instruktionerne.
- Lyt til radioen og følg instruktionerne
I tilfælde af sammenbrud, ulykke og tvungen stop i Mont Blanc-tunnelen
- Benyt parkeringspladserne til højre (lommer), placeret for hver 600 meter. Der er i alt 36 lommer i hver retning, 30 meter lange og 3 brede. Hvis du ikke kan, bakke eller skubbe bilen til kantstenen.
- Sluk motoren og tænd havariblinket.
- Giv om muligt besked til kommando- og kontrolpunktet via SOS-nichen. De er placeret for hver 100 m, 116 i alt. Hver SOS-niche indeholder 1 samtaleanlæg og 2 ildslukkere. Disse nicher er ikke designet til at yde beskyttelse mod røg og ild.
I tilfælde af brand i Mont Blanc-tunnelen
- Stop øjeblikkeligt.
- Sluk motoren og tænd havariblinket.
- Løb til dækning. Den er grøn i farven og oplyst med blinkende lys.
- Hvis det er muligt, skal du underrette kommando- og kontrolpanelet gennem SOS-nicher placeret hver 100 m.
- Hvis det er muligt, skal du bruge ildslukkere placeret inden for de samme SOS-nicher placeret for hver 100 m.
- Hvis det er muligt, hjælp dem i nød.
Mont Blanc-tunnelen er udstyret med 37 sikre steder. De er placeret for hver 300 meter. Alle sikre steder er forbundet med evakueringsruten, som løber under vejbanen.
I videoen herunder kan du se rejsen Mont-Blanc Tunnel. Italien-Frankrig. (du kan se andre videoer på vores YouTube- kanal).